阅读说明：本技术 一种智慧道路桥梁施工用路基夯实装置 (Wisdom road and bridge road bed tamping unit for construction ) 是由 陈耀文 韩海平 曾德生 范智敏 范安羽 刘兴有 王长发 朱少宇 洪翠玲 于 2020-04-26 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种智慧道路桥梁施工用路基夯实装置,包括底座,底座的左右两侧通过转轴转动连接有滚轮,底座顶部的左侧固定连接有安装块,安装块的顶部固定连接有转动电机,转动电机的输出轴通过减速机固定连接有连接短轴,本发明涉及道路施工建设技术领域。该智慧道路桥梁施工用路基夯实装置,通过在底座的顶部设置第一安装块,配合两个第一安装块之间的第一转动轴,再利用第一槽轮和第二槽轮之间传动连接,能够带动第一转动轴上的转盘进行转动,进而使得转动齿轮进行一定角度的转动,从而能够将打夯机构进行升起,此结构较为简单,并且只需转动一定角度即可做一次功,从而一定程度能够提高工作效率,节约工作时间。(The invention discloses a roadbed tamping device for intelligent road and bridge construction, which comprises a base, wherein the left side and the right side of the base are rotatably connected with idler wheels through rotating shafts, the left side of the top of the base is fixedly connected with an installation block, the top of the installation block is fixedly connected with a rotating motor, and an output shaft of the rotating motor is fixedly connected with a connecting short shaft through a speed reducer. This wisdom is road bed tamping unit for road and bridge construction, top through at the base sets up first installation piece, cooperate two first axis of rotation between the first installation piece, it connects to recycle the transmission between first sheave and the second sheave, can drive the epaxial carousel of first axis of rotation and rotate, and then make the running gear carry out the rotation of certain angle, thereby can raise ramming mechanism, this structure is comparatively simple, and only need rotate certain angle can do work, thereby work efficiency can be improved to a certain extent, and the time of saving.)

一种智慧道路桥梁施工用路基夯实装置

技术领域

本发明涉及道路施工建设技术领域，具体为一种智慧道路桥梁施工用路基夯实装置。

背景技术

随着交通事业篷勃发展，道路桥梁的建设也越来越多，道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，桥梁道路施工过程中，都需要使用到夯实机对路面进行夯实工作，夯实装置是利用提升机构将夯锤抬起，然后再让夯锤自由落下以达到锤击地面的效果，从而对地面进行夯实，即利用冲击和冲击振动作用分层夯实回填土的压实机械，夯实装置操作时两个人操作,一人扶夯,一人整理电线,防止夯头打断电源线,发生触电事故。

现有的道路桥梁施工用路基夯实装置，在传动的结构较为复杂，而且大多都是通过垂直升降的方式，对地面进行夯砸，这种夯实方式需要将夯板升起较高的高度才能做一次功，较为浪费时间，从而导致工作效率较底，因此本实用提供一种智慧道路桥梁施工用路基夯实装置。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种智慧道路桥梁施工用路基夯实装置，解决了目前夯实装置的传动结构较为复杂，并且垂直升降的方式是较为浪费时间的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种智慧道路桥梁施工用路基夯实装置，包括底座，所述底座的左右两侧通过转轴转动连接有滚轮，所述底座顶部的左侧固定连接有安装块，所述安装块的顶部固定连接有转动电机，所述转动电机的输出轴通过减速机固定连接有连接短轴，所述连接短轴的一端固定连接有第一槽轮，所述底座顶部正面与背面且为位于安装块的右侧固定连接有第一连接块，两个所述第一连接块相对的一侧之间转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴的外表面固定连接有第二槽轮，所述第一转动轴的外表面且位于第二槽轮的背面固定连接有转盘，所述转盘的外表面固定连接有轮齿，所述底座顶部右侧的正面与背面之间均固定连接有第二连接块，两个所述第二连接块相对的一侧之间活动连接有第二转动轴，所述第二转动轴的外表面固定连接有转动齿轮，所述第二转动轴的外表面固定连接有打夯机构。

优选的，所述转动齿轮的外表面与轮齿的外表面相啮合，所述第二槽轮的内表面通过皮带与第一槽轮的内表面传动连接。

优选的，两个所述第二安装块相对的一侧均开设有转动槽，并且转动槽的内表面与第二转动轴的一端转动连接，所述第二安装块的一侧开设有限位槽，所述第二转动轴的两端均固定连接有限位块，所述限位块的外表面与限位槽的内表面滑动连接。

优选的，所述打夯机构包括连接杆，所述连接杆的外表面固定连接有配重块，所述配重块的一侧通过转动短轴转动连接有冲击块。

优选的，所述连接杆底部的两侧均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆底端相对的一侧之间固定连接有夯板。

优选的，所述滚轮的外表面固定连接有凸条，所述底座的左侧固定连接有推动把手，所述推动把手的外表面固定连接有控制开关。

优选的，所述轮齿的一侧数量设置有多个，并且轮齿分布在转盘的一侧。

有益效果

本发明提供了一种智慧道路桥梁施工用路基夯实装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该智慧道路桥梁施工用路基夯实装置，通过在底座顶部的左侧固定连接有安装块，安装块的顶部固定连接有转动电机，转动电机的输出轴通过减速机固定连接有连接短轴，连接短轴的一端固定连接有第一槽轮，底座顶部正面与背面且为位于安装块的右侧固定连接有第一连接块，两个第一连接块相对的一侧之间转动连接有第一转动轴，第一转动轴的外表面固定连接有第二槽轮，第一转动轴的外表面且位于第二槽轮的背面固定连接有转盘，转盘的外表面固定连接有轮齿，底座顶部右侧的正面与背面之间均固定连接有第二连接块，两个第二连接块相对的一侧之间活动连接有第二转动轴，第二转动轴的外表面固定连接有转动齿轮，第二转动轴的外表面固定连接有打夯机构，通过在底座的顶部设置第一安装块，配合两个第一安装块之间的第一转动轴，再利用第一槽轮和第二槽轮之间传动连接，能够带动第一转动轴上的转盘进行转动，进而使得转动齿轮进行一定角度的转动，从而能够将打夯机构进行升起，此结构较为简单，并且只需转动一定角度即可做一次功，从而一定程度能够提高工作效率，节约工作时间。

(2)、该智慧道路桥梁施工用路基夯实装置，通过在两个第二安装块相对的一侧均开设有转动槽，并且转动槽的内表面与第二转动轴的一端转动连接，第二安装块的一侧开设有限位槽，第二转动轴的两端均固定连接有限位块，限位块的外表面与限位槽的内表面滑动连接，通过在两个安装块的一侧开设限位槽，配合第二转动轴两端的限位块，从而使得转动轴只能转动一定角度，从而避免第二转动轴转动较大的幅度，并带动打夯机构转向后方，造成意外事故，此结构较为简单，并且能够一定程度的提高该夯实装置的安全性。

附图说明

图1为本发明夯实装置的外部结构主视图；

图2为本发明夯实装置的外部结构俯视图；

图3为本发明第二安装块的外部结构主视图；

图4为本发明转动齿轮款的外部结构主视图。

图中：1-底座、2-滚轮、3-安装块、4-转动电机、5-连接短轴、6-第一槽轮、7-第一连接块、8-第一转动轴、9-第二槽轮、10-转盘、11-轮齿、12-第二连接块、13-第二转动轴、14-转动齿轮、15-打夯机构、16-转动槽、17-限位槽、18-限位块、19-凸条、20-推动把手、21-控制开关、151-连接杆、152-配重块、153-冲击块、154-支撑杆、155-夯板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种智慧道路桥梁施工用路基夯实装置，包括底座1，底座1的左右两侧通过转轴转动连接有滚轮2，滚轮2设置有四个，底座1顶部的左侧固定连接有安装块3，安装块3的顶部固定连接有转动电机4，转动电机4与外部电源电性连接，转动电机4的输出轴通过减速机固定连接有连接短轴5，通过减速机能够减小连接短轴5的转动速度，避免该夯实装置的夯实速度较快，容易发生意外事故，连接短轴5的一端固定连接有第一槽轮6，第一槽轮6通过皮带将动力传给第二槽轮9，从而带动第二转动轴13进行转动，底座1顶部正面与背面且为位于安装块3的右侧固定连接有第一连接块7，两个第一连接块7相对的一侧之间转动连接有第一转动轴8，第一转动轴8的外表面固定连接有第二槽轮9，第一转动轴8的外表面且位于第二槽轮9的背面固定连接有转盘10，转盘10的外表面固定连接有轮齿11，通过在转盘10上的一侧设置多个轮齿11，转盘10的另一侧并不设置轮齿11，当转盘10转动时，一侧的轮齿11与转动齿轮14相啮合，从而能够使得第二转动轴13转动一定的角度，从而抬起打夯机构15，当轮齿11不与转动齿轮14的外表面相啮合时，右侧的打夯机构15在重力的作用下迅速转动，从而使得夯板155对地面进行夯砸，底座1顶部右侧的正面与背面之间均固定连接有第二连接块12，第二连接块12的高度高于第一连接块7的高度，从而第二转动轴13的高度高于第一转动轴8的高度，两个第二连接块12相对的一侧之间活动连接有第二转动轴13，第二转动轴13的外表面固定连接有转动齿轮14,当转动齿轮14与轮齿11开始啮合时，打夯机构15开设向上转动，当转动齿轮14与最后一个轮齿11脱离后，打夯机构15在重力的作用下向下转动，第二转动轴13的外表面固定连接有打夯机构15，转动齿轮14的外表面与轮齿11的外表面相啮合，第二槽轮9的内表面通过皮带与第一槽轮6的内表面传动连接，两个第二安装块3相对的一侧均开设有转动槽16，并且转动槽16的内表面与第二转动轴13的一端转动连接，第二安装块的一侧开设有限位槽17，限位槽17的外形为扇形环，通过设置限位槽17，配合限位块18能够避免第二转动轴13转动较大的幅度，从而造成打夯机构15转向后方，造成意外事故，此结构较为简单，并且能够一定程度的提高该装置的安全性，第二转动轴13的两端均固定连接有限位块18，限位块18的外形也为扇形环，并于限位槽17的内表面相适配，限位块18的外表面与限位槽17的内表面滑动连接，打夯机构15包括连接杆151，连接杆151的外表面固定连接有配重块152，配重块152和冲击块153采用质量较重的材质，配重块152的一侧通过转动短轴转动连接有冲击块153，当连接杆151转动至最上方，冲击块153的上表面与配重块152的一侧相接触，当连接杆151向下转动后，在重力的作用下，冲击块153在转动短轴的外表面进行转动，从而能够进一步提高打夯机构15的冲击力，连接杆151底部的两侧均固定连接有支撑杆154，两个支撑杆154底端相对的一侧之间固定连接有夯板155，夯板155的两侧具有一定的弧度，连接杆151转动至下方，夯板155与地面接触，并对地面进行夯实，滚轮2的外表面固定连接有凸条19，凸条19的数量设置有多个，并且凸条19均匀的分布在滚轮2的外表面，通过设置凸条19能够使得滚轮2当滚轮2在不平整的地面上进行行走时，利用凸条19能够增加滚轮2与地面接触的面积，并一定程度的增加抓地能力，能够使得该夯实装置在凸凹不平的地面也能够进行推动，一定程度的增强该装置的实用性，底座1的左侧固定连接有推动把手20，推动把手20的外表面固定连接有控制开关21，控制开关21上设置有暂停和开始按键，通过控制开关21可控制转动电机4的工作状态，轮齿11的一侧数量设置有多个，并且轮齿11分布在转盘10的一侧，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

工作时，首先通过推动把手20将底座1上的滚轮2进行转动，此时凸条19与地面相接触，通过控制开关21启动安装块3上的转动电机4，转动电机4带动连接短轴5进行转动，从而带动第一槽轮6进行转动，通过皮带带动第二槽轮9进行转动，进一步带动第一安装块3上的第一转动轴8进行转动，从而使得第一转动轴8上的转盘10进行转动，进而使得转盘10上的轮齿11与第二转动轴13上的转动齿轮14开始转动，进而带动第二转动轴13开始转动，从而使得连接杆151的向上转动，并且配合块跟随连接杆151向上转动，当转动到一定程度的时候，冲击块153的上表面与配重块152的一侧相接触，当转盘10上的最后一个轮齿11与转动齿轮14的外表面相分离后时，限位块18与限位槽17内腔的一侧相接触，然后在配重块152和冲击块153重力的作用下，第二转动轴13开始反转，连接杆151和配重块152向下转动，当转动到水平位置后，冲击块153以转动短轴为中心并向下转动，增加其冲击力，进一步使得支撑杆154底端的夯板155对底面进行夯实，以此为一个循环，对地面进行夯实，夯实一处后，通过推动把手20推动底座1向前行走即可对另一处进行夯砸。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。