阅读说明：本技术 自行车骑乘信息的推播中继装置及其推播方法 (Push relay device and push method for bicycle riding information ) 是由 蔡明清 于 2019-02-03 设计创作，主要内容包括：本发明公开一种自行车骑乘信息的推播中继装置及其推播方法,所述推播中继装置包含壳体、第一通信单元、设于所述壳体上并受操作产生操作指令的操作接口单元、第二通信单元以及信号转介单元,所述第一通信单元与至少一行车状态感测装置信息连接以接受至少一骑乘信息,所述第二通信单元可经配对而与智能装置信息连接,所述信号转介单元连接所述第一通信单元、所述第二通信单元以及所述操作接口单元,所述信号转介单元将接受的所述骑乘信息或所述操作指令经所述第二通信单元推播至所述智能装置,供所述智能装置运算后播放或显示。(The invention discloses a push relay device and a push method of bicycle riding information, wherein the push relay device comprises a shell, a first communication unit, an operation interface unit, a second communication unit and a signal relay unit, the operation interface unit is arranged on the shell and is operated to generate an operation instruction, the first communication unit is in information connection with at least one bicycle state sensing device to receive at least one piece of riding information, the second communication unit can be matched to be in information connection with an intelligent device, the signal relay unit is connected with the first communication unit, the second communication unit and the operation interface unit, and the signal relay unit is used for transmitting the received riding information or the operation instruction to the intelligent device through the second communication unit to be played or displayed after the intelligent device is operated.)

自行车骑乘信息的推播中继装置及其推播方法

技术领域

本发明涉及一种自行车骑乘信息的推播中继装置及其推播方法，尤其涉及一种接收至少一行车状态感测装置发出的自行车骑乘信息传至智能装置的自行车骑乘信息的推播中继装置及其推播方法。

背景技术

现行自行车骑乘信息普遍是由装配于握把的车前辅助装置进行显示，骑乘者于骑乘过程中，欲了解当前骑乘信息即需短暂将手离开握把，以操作所述车前辅助装置。如此一来，骑乘者如在高速骑乘或行经弯道的过程中进行所述车前辅助装置的操作，将容易发生意外。除此之外，由于所述车前辅助装置仅能被动地提供骑乘信息予所述骑乘者，使所述骑乘者于骑乘过程中需分心观看当前的骑乘信息，如此，令所述骑乘者处于意外发生的风险下。

再者，TW I626189专利案公开了一种用于自行车的动力感测系统，所述动力感测系统包含动力感测装置及电子载具，所述动力感测装置包含至少一惯性感测模块、处理模块及传输模块，所述惯性感测模块能够将设置于自行车的车架内部或是车架表面上的动力感测装置所量测到的数字信号变化数据传送至所述处理模块，而所述处理模块能够自行运算数据或是通过所述传输模块将数据传送至所述电子载具上进行运算，以运算分析出骑乘过程中的踩踏频率及踩踏力量，并显示及提供即时骑乘信息于所述电子载具上。所述专利虽然公开了将信息传递至电子载具的技术方案，但其实施方式仍不脱已有仅以显示信息的方式提供骑乘者，而仅是以电子载具取代已有车前辅助装置而已。

发明内容

本发明的主要目的，在于解决现行骑乘信息仅能显示于车前辅助装置所衍生的问题。

为达上述目的，本发明提供一种自行车骑乘信息的推播中继装置，包含可选择性装配于自行车所属握把处的壳体、设于所述壳体内的第一通信单元、设于所述壳体上的操作接口单元、设于所述壳体内的第二通信单元以及设于所述壳体内的信号转介单元。所述壳体成形有安装空间以及连通所述安装空间的操作接口装配孔。所述第一通信单元与至少一行车状态监控装置信息连接以接受至少一骑乘信息。所述操作接口单元设置于所述操作接口装配孔，所述操作接口单元包含突出所述操作接口装配孔并允许被操作的操作部，以及连接所述操作部并基于所述操作部所受的操作而产生操作指令的指令输出部。所述第二通信单元可经配对而与智能装置信息连接。所述信号转介单元连接所述第一通信单元、所述第二通信单元以及所述操作接口单元。所述信号转介单元将接受的所述骑乘信息或所述操作指令经所述第二通信单元推播至所述智能装置，供所述智能装置运算后播放或显示。

于一实施例中，所述操作接口单元可以为操作摇杆，所述操作部允许被多方向推动，所述指令输出部基于所述操作部被推动方向而产生所述操作指令。

于一些实施例中，所述操作接口单元可以为触控式输入模块、机械式输入模块或滚轮输入模块。

于一实施例中，所述推播中继装置还包含设置于所述壳体内并提供所述第一通信单元、所述第二通信单元以及所述信号转介单元设置的第一电路板，以及设置于所述壳体内并提供所述操作接口单元设置于上并与所述第一电路板垂直的第二电路板。

于一实施例中，所述推播中继装置还包含启闭开关，以及设于所述壳体内并连接所述启闭开关且与所述第一通信单元、所述第二通信单元以及所述信号转介单元电性连接的电力提供单元。

于一实施例中，所述推播中继装置还包含至少一连接所述信号转介单元的状态提示灯。

于一实施例中，所述壳体具有承载部，设于所述承载部一侧的固定钩部以及设于所述承载部一侧而可环所述握把处固接于所述固定钩部的挠性连接部。

于一实施例中，所述推播中继装置还包含至少一连接所述信号转介单元以通过所述第二通信单元向所述智能装置发送方向灯控制信号的方向灯控制件。

除前述之外，本发明也提供一种自行车骑乘信息的推播方法，包含以下步骤：

(a)提供前述所述推播中继装置；

(b)利用所述推播中继装置接收至少一所述行车状态监控装置发出的所述骑乘信息；

(c)利用所述推播中继装置以无线通信方式(如蓝牙通信协定)发出所述骑乘信息予所述智能装置；以及

(d)利用所述智能装置运算分析所述骑乘信息，而以信息连接所述智能装置的声音播放设备进行播放。

于一实施例中，所述步骤(d)包含子步骤：利用所述智能装置基于接收到的所述操作指令改变所述骑乘信息的播放模式。

相较于已有方式，以上提出的实施例有助于实现一种有别于已知的骑乘信息仅能显示于车前辅助装置的骑乘信息的传送至骑乘者的方式，借此，所述骑乘者于骑乘过程中无须分心阅读所述车前辅助装置，即可通过穿戴的所述声音播放设备听取所述骑乘信息。除此之外，所述推播中继装置配置为可设置于握把上，借此，令骑乘者无须变更骑乘姿态即可进行操作，大幅降低骑乘者因分心操作衍伸的骑乘意外发生。

为使能更进一步了解本发明的特征及技术内容，请参阅以下有关本发明的详细说明与附图，但是此等说明与所附图式仅用来说明本发明，而非对本发明的权利范围作任何的限制。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一实施例推播中继装置的单元组成图；

图2是本发明一实施例推播中继装置的实施示意图；

图3是本发明一实施例推播中继装置的第一种侧视图；

图4是本发明一实施例推播中继装置的第二种侧视图；

图5是本发明一实施例推播中继装置的俯视图；

图6是本发明一实施例推播中继装置的前视图；

图7是本发明一实施例推播方法的步骤示意图；

图8是本发明另一实施例推播方法的步骤示意图；

图9是本发明另一实施例推播中继装置的实施示意图；

图10是操作接口单元的一实施例的示意图；

图11是操作接口单元的一实施例的示意图；

图12是操作接口单元的一实施例的示意图；以及

图13是操作接口单元的一实施例的示意图。

附图标记

100 推播中继装置

10 壳体

101 承载部

102 操作接口装配孔

103 固定钩部

104 挠性连接部

11 第一通信单元

12 操作摇杆

121 操作部

122 操作指令

123 指令输出部

13 第二通信单元

14 信号转介单元

15 第一电路板

16 第二电路板

17 启闭开关

18 电力提供单元

19 状态提示灯

20 方向灯控制件

201 方向灯信号

30 自行车

31 握把处

32 行车状态感测装置

321 骑乘信息

33 方向灯组

34 弯形手把

35 煞车操作件

40 智能装置

41 声音播放设备

50 推播方法

51、52、53、54 步骤

541 子步骤

60 操作接口单元

161、161A、161B、161C 操作部

162 机械式按钮

163、163A、163B、163C 指令输出部

具体实施方式

本发明详细说明及技术内容，现就配合图式说明如下：

请参阅图1至图6，本发明一种自行车骑乘信息的推播中继装置100的一实施例，包含可选择性装配于自行车30所属握把处31的壳体10、设于所述壳体10内并以至少第一通信协定(例如ANT+通信协定或其他合适的有线或无线通信协定)实施的第一通信单元11、设于所述壳体10上的操作接口单元(如操作摇杆12)、设于所述壳体10内并以至少一第二通信协定(如基于蓝牙通信协定，如蓝牙1.0-3.0或低功耗蓝牙；或其他合适的无线通信协定)实施的第二通信单元13以及设于所述壳体10内的信号转介单元14。

举例而言，所述壳体10可以成形有安装空间101以及连通所述安装空间101的操作接口装配孔102。此外，所述第一通信单元11可与至少一行车状态感测装置32信息连接以接受至少一骑乘信息321。例如，所述行车状态感测装置32可为脚踏功率感测器、轮速感测器、胸戴式心律感测器或可应用于自行车骑乘状态检测的装置，但本发明的实现并不受此例子限制。再者，所述行车状态感测装置32可以利用ANT+通信协定实施通信，所述推播中继装置100可与现行以ANT+通信协定实施的任一所述行车状态感测装置32信息连接，所述推播中继装置100于可与骑乘者先前已购买的所述行车状态感测装置32信息连接。

此外，所述操作摇杆12设置于所述操作接口装配孔102，所述操作摇杆12包含突出所述操作接口装配孔102并允许被多方向推动的操作部121，以及连接所述操作部121并基于所述操作部121被推动方向产生操作指令122的指令输出部123。

举例来说，所述操作摇杆12可产生多个所述操作指令122，每一所述操作指令122被设定为与所述操作部121的其中一操作姿态为对应，举例来说，所述操作部121被操作朝左边偏摆时，所述指令输出部123输出所述操作指令122。当所述操作部121被操作朝右边偏摆时，所述指令输出部123将输出另一所述操作指令122。再者，所述些操作指令122被设计为具有不同的数字编码。此外，所述第二通信单元13可经配对而与智能装置40信息连接，所述第二通信单元13是与所述智能装置40的通信模块(如蓝牙模块或其他无线通信模块)进行通信。智能装置40例如是智能手机、平板、穿戴装置或其他运算装置。本发明的实现并不受上述例子限制。

承上所述，所述信号转介单元14连接所述第一通信单元11、所述第二通信单元13以及所述操作摇杆12。所述信号转介单元14于实施可包含微控制器；所述信号转介单元14，可选地实现为对所述骑乘信息221进行或不进行运算分析。所述信号转介单元14将接受的所述骑乘信息221或所述操作指令122经所述第二通信单元13，以无线通信方式，如蓝牙通信方式，推播至所述智能装置40，供所述智能装置40运算后播放或显示。

复请参阅图1至图6，于一实施例中，所述推播中继装置100包含设置于所述壳体10并提供所述第一通信单元11、所述第二通信单元13以及所述信号转介单元14设置的第一电路板15，以及设置于所述壳体10并提供所述操作摇杆12设置于上并与所述第一电路板15垂直的第二电路板16。如此一来，所述壳体10大致呈L状，可增加设置于所述握把处21的稳定，并使所述推播中继装置100实施时，所述操作摇杆12可位于所述骑乘者无需变化姿态即可操作的位置上。此外，在本发明的一实施例中，可以利用至少两电路板架构实现，且还可以缩小所述推播中继装置100体积。另一方面，所述壳体10具有承载部101、设于所述承载部101一侧的固定钩部103以及设于所述承载部101一侧而可环所述握把处31固接于所述固定钩部103的挠性连接部104。所述承载部10用以承载前述设置于所述壳体10内的各部件，而所述固定钩部103与所述挠性连接部104是分别设置于所述承载部10的两相对侧，所述挠性连接部104可选择性地与所述固定钩部103产生连接关系，当所述挠性连接部104连接所述固定钩部103时，所述壳体10将为环状，而可环设于所述自行车30的所述握把处31。

复请参阅图1至图6，所述推播中继装置100包含可以配置为露于所述壳体10外表的启闭开关17，以及设于所述壳体10内并连接所述启闭开关17且与所述第一通信单元11、所述第二通信单元13以及所述信号转介单元14电性连接的电力提供单元18。所述启闭开关17电性连接所述电力提供单元18，并提供骑乘者手动操作，所述启闭开关17基于被操作的状态输出开机信号或关机信号，所述电力提供单元18即基于接收到所述开机信号或所述关机信号进行相应工作。此外，所述电力提供单元18可以包含有电池。另一方面，所述推播中继装置100包含至少一连接所述信号转介单元14的状态提示灯19；状态提示灯19可选地配置为露于所述壳体10外表。举例来说，所述信号转介单元14可被设定为自所述电力提供单元18接获电力时，则令所述状态提示灯19发光，让所述骑乘者了解所述推播中继装置100目前状态。此外，所述状态提示灯19也可以实现为用于其他用途，如表示推播中继装置100的其他状态、信息或其他提示；本发明的实现并不受上述例子限制。

并请参阅图1，于一实施例中，所述推播中继装置100可选地包含至少一方向灯控制件20。方向灯控制件20连接所述信号转介单元14以通过所述第二通信单元13向所述智能装置40发送方向灯控制信号201；方向灯控制件20可选地配置为露于所述壳体10外表。实施时，所述智能装置40以无线通信方式，如蓝牙通信方式，连接至少一方向灯组33，所述智能装置40从所述推播中继装置100接获所述方向灯控制信号201时，即向所述方向灯组33发出控制信号，令所述方向灯组33启动。进一步地，所述方向控制件20具有至少二个操作型态，每一所述操作型态产生的所述方向灯信号201不同，也就是，每一所述方向灯信号201包含了控制所述方向灯组33模式的指令。此外，所述方向控制件20产生的所述方向灯信号201是经所述第一通信单元11发送给所述方向灯组33。承上，上述实施例所指所述方向灯组33可包含多个灯件，而其中一所述灯件得以无线通信方式，如蓝牙通信方式，而与所述智能装置40连接，所述灯件则在以有线或无线的方式与其余灯件连接。由于方向灯控制件20为可选的元件，故在实现推播中继装置100时，可以不必实现方向灯控制件20。本发明的实现并不受上述例子限制。

承上所述，并请参阅图7，本发明的一实施例还提供一种自行车骑乘信息的推播方法50，所述推播方法包含以下步骤：

如步骤51所示，提供前述所述推播中继装置100；

如步骤52所示，利用所述推播中继装置100接收至少一行车状态感测装置32发出的所述骑乘信息321；

如步骤53所示，利用所述推播中继装置100以无线通信方式(如蓝牙通信协定)发出所述骑乘信息321予所述智能装置40；以及

如步骤54所示，利用所述智能装置40运算分析所述骑乘信息321，而以信息连接所述智能装置40的声音播放设备41进行播放。

以下对上述步骤进一步举例说明。所述推播中继装置100配置于所述自行车30的所述握把处31，所述推播中继装置100于此阶段可先与所述智能装置40完成通信连接上的配对(如蓝牙连接的配对)，例如所述推播中继装置100可通过所述第二通信单元13与所述智能装置40进行通信。接着，于所述步骤52，每一所述行车状态感测装置32分别以例如ANT+通信协定发出所述骑乘信息321，而所述推播中继装置100以所述第一通信单元11接受所述些骑乘信息321。再者，于所述步骤53，所述推播中继装置100中的所述信号转介单元14取得所述第一通信单元11接受的所述骑乘信息321，并将所述骑乘信息321经由所述第二通信单元13向所述智能装置40发送。于所述步骤54进行时，所述智能装置40接受所述骑乘信息321时，将以预先加载的移动应用程序(APP)或其他应用程序来运算分析所述骑乘信息321，再以所述移动应用程序所属使用者显示接口(GUI)进行显示。除此之外，所述移动应用程序也可于运算分析后将结果转换为声音信息，通过与所述智能装置40有线或无线连接的所述声音播放设备41进行播放。此外，所述移动应用程序可通过自身建置的发音数据库将结果转换为所述声音信息。此外，所述声音播放设备41可为耳机或设置于安全帽中的喇叭等，本发明的实现并不受上述例子限制。除此之外，所述移动应用程序可基于设定时间将运算分析后的所述骑乘信息321上传于云端系统中，进行信息备份并提供骑乘者可回顾过往骑乘纪录。承上所述，所述移动应用程序可被设定为具有多个播放模式，举例来说，其中一所述播放模式可以为依序播报每一所述骑乘信息321，另一所述播放模式则可以为插播指定的其中一所述骑乘信息321。

承此，并请参阅图8，于一实施例中，所述步骤54包含子步骤541：利用所述智能装置40基于接收到的所述操作指令122改变所述骑乘信息321的所述播放模式。进一步来说，所述移动应用程序设定每一所述操作指令122所对应的所述播放模式均不相同，所述移动应用程序根据当前收到的所述操作指令决定所述播放模式。所述智能装置40于所述推播中继装置100启动后未接获所述操作指令122，所述移动应用程序将以预设的其中一所述播放模式进行语音播放，例如依序播报每一所述骑乘信息321。

请参阅图2及图9，所述推播中继装置100可根据自行车种的不同装配于握把不同位置，就以图9所绘弯形手把34来说，所述推播中继装置100可设于所述弯形手把34上的煞车操作件35上。

在上述推播中继装置的实施例中，操作接口单元是利用操作摇杆12为例来说明，然而，本发明的实现方式并不受此例子限制。在基于上述推播中继装置的任何一个实施例中，操作接口单元可以改以其他方式实现，例如图10所示的操作接口单元60。

如图10所示，操作接口单元60包含操作部161及指令输出部163。操作接口单元60可以设置于所述操作接口装配孔102，且操作部161可以被配置为突出所述操作接口装配孔102并允许被操作。指令输出部163连接所述操作部161并且基于所述操作部161所受的操作而产生操作指令；指令输出部163例如为用以产生对应的操作指令的芯片。在实现时，可以依据操作接口单元60的具体实现方案将所述操作接口装配孔102配置为合适的大小或形状，并不受前述实施例或附图的限制。

以下举例说明图10中操作接口单元的一些实施例。如图11所示，操作接口单元可以为触控式输入模块，在本实施例中，操作接口单元的操作部161A可以为触控板，指令输出部163A电性连接操作部161A。使用者在操作部161A的触控面上不同位置或区域作出上、下、左、右滑动，可以配置为达成与前述操作摇杆12的操作部121的相同或其他功能。此外，操作部161A也可以接受点击动作并且产生其他功能。指令输出部163A基于所述操作部161A所受的操作而产生操作指令。

如图12所示，操作接口单元可以为机械式输入模块，在本实施例中，操作接口单元的操作部161B可以包含机械式按钮162，指令输出部163B电性连接操作部161B。使用者在操作部161A的不同机械式按钮162作出按压，可以配置为达成与前述操作摇杆12的操作部121的相同或其他功能。指令输出部163B基于所述操作部161B所受的操作而产生操作指令。例如，操作部161B也可以包含圆形方向按钮。

如图13所示，操作接口单元可以为滚轮输入模块，在本实施例中，操作接口单元的操作部161C可以包含滚轮，指令输出部163C连接操作部161C。使用者在操作部161C的上下方向的滚动方式，例如滚动幅度大小或速度，可以配置为达成与前述操作摇杆12的操作部121的相似或其他功能。指令输出部163C基于所述操作部161C所受的操作而产生操作指令。操作部161C也可以配置成左右方向的滚动，或操作部161C可以包含多个滚轮。

本发明的实现并不受上述例子限制，操作接口单元可以利用其他方式实现。

综上所述，以上提出了推播中继装置及所述推播方法的实施例，其有助于实现一种有别于已知的骑乘信息仅能显示于车前辅助装置的骑乘信息的传送至骑乘者的方式，借此，所述骑乘者于骑乘过程中无须分心阅读所述车前辅助装置，即可通过穿戴的所述声音播放设备41听取所述骑乘信息。除此之外，所述推播中继装置100配置为可设置于握把上，借此，骑乘者无须变更骑乘姿态(如手不用离开握把)即可进行操作，大幅降低骑乘者因分心操作衍伸的骑乘意外发生。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

本发明在上文中已以较佳实施例揭露，然而熟习本项技术者应理解的是，以上所述仅为本发明的实施例，而不应解读为限制本发明的专利范围。应注意的是，举凡与所述实施例等效的变化与置换，均应设为涵盖于本发明的范畴内。因此，本发明的保护范围当以前述权利要求所界定者为准。