本发明公开了一种利用摩托车尾气的取暖装置,包括集热器、摩托车导流罩、手把暖风软管、水壶、水泵、散热器、摩托车排气管,所述的集热器固定连接在摩托车排气管端部,所述的集热器包括外管和内管,外管与内管之间的夹层内设有水、防冻液或导热油,外管一端外侧通过热液管道连接散热器,另一端外侧通过冷液管道连接散热器,所述的摩托车导流罩上设有进风口和出风口,摩托车前方的风经过摩托车导流罩的进风口吹在散热器上面,吸收了散热器上面的热量后变成暖风,经过摩托车导流罩后侧的出风口吹出暖风。本发明与现有技术相比的优点在于：利用排气管废气取暖,不增加原车油耗,节能环保,热量摄取方便。

本发明公开了一种半导体空气取水及空调装置,涉及新型骑行配套装置技术领域。本发明包括骑行供电模块和骑行取水及送风配合结构,骑行供电模块固定于自行车的车架底端,骑行取水及送风配合结构固定于自行车车把位置,骑行供电模块与骑行取水及送风配合结构通过导线连接。本发明通过骑行取水及送风配合结构与骑行供电模块的配合设计,使得装置便于在骑行过程中利用人力发电,形成制冷输出,将骑行过程中的空气处的水蒸气经过过滤冷凝后,形成结露导入收集水壶内部,形成在骑行过程中的一部分水分节省,提高能源利用率,并便于利用冷凝过程中的温度导出形成可调节角度的骑行冷风供应,提高骑行舒适度。

本发明涉及电动三轮车电源技术领域,公开了一种多动力源共享的电动三轮车,包括三轮车座椅箱体,所述三轮车座椅箱体内部设置有供电降温机构和多电源切换机构；所述供电降温机构包括圆孔、双头电机、第一电机轴、第二电机轴、吹风扇叶、抽风扇叶、旋转杆、发电机和电池箱体；所述三轮车座椅箱体前侧左右两端均开设有圆孔。本发明由于在电池箱体内部设置连接壳体、方形孔和防水透气膜,可以将三块电池叠放在电池箱体内部,而且在连接壳体内部设置浸没液,利用防水透气膜,能够直接贴合电池本体,从而对电池进行降温,浸没液液体不会导电,即使泄露,也只是使电池浸泡在液体中,提高了电池使用的安全性。