阅读说明：本技术 一种防洪闸板安装小车 (Flood control flashboard installation dolly ) 是由 陈文睿 宁雪峰 程天宇 郑再添 于 2020-05-14 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种防洪闸板安装小车,用于运输和安装闸板,包括车架和设置于车架上的安装组件和配重组件,沿第一方向,车架上间隔设置有闸板区域和配重区域,闸板区域用于放置闸板,安装组件包括起重臂,起重臂用于将闸板移送至安装位置,配重组件包括配重件和驱动件,配重件活动设置于配重区域,驱动件能够驱动配重件沿第一方向移动。通过在车架的前端和后端分别设置闸板区域和配重区域,并在安装过程中通过驱动件驱动配重件移动,达到维持车架平衡的目的,该防洪闸板安装小车具有便于闸板安装和可维持平衡的特点。(The invention relates to a flood control flashboard mounting trolley which is used for transporting and mounting a flashboard and comprises a frame, and a mounting assembly and a counterweight assembly which are arranged on the frame, wherein a flashboard area and a counterweight area are arranged on the frame at intervals along a first direction, the flashboard area is used for placing the flashboard, the mounting assembly comprises a crane boom, the crane boom is used for transferring the flashboard to a mounting position, the counterweight assembly comprises a counterweight part and a driving part, the counterweight part is movably arranged in the counterweight area, and the driving part can drive the counterweight part to move along the first direction. The flashboard area and the counterweight area are respectively arranged at the front end and the rear end of the frame, and the counterweight is driven to move by the driving piece in the installation process, so that the aim of maintaining the balance of the frame is fulfilled.)

一种防洪闸板安装小车

技术领域

本发明涉及工程施工技术领域，尤其涉及一种防洪闸板安装小车。

背景技术

在电力设备安装区域，为避免洪水或雨水的蔓延对电力设备造成损害，通常会在特定区域设置防洪闸板，防洪闸板为一块方形钢板，防洪闸板插接在安装柱的安装槽内。因防洪闸板较为沉重，不便于人力搬运和安装，需要利用安装小车进行辅助安装。在对防洪闸板进行横向吊装时，小车的重心发生偏移，容易导致小车重心不稳而发生侧翻，施工安全性不高。

因此，亟需一种防洪闸板安装小车，其具有可转运和吊装闸板、能自动维持小车平衡的特点。

发明内容

本发明的目的在于提出一种防洪闸板安装小车，其具有便于闸板安装和可维持平衡的特点。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供的一种防洪闸板安装小车，用于运输和安装闸板，包括车架和设置于所述车架上的安装组件和配重组件，沿第一方向，所述车架上间隔设置有闸板区域和配重区域，所述闸板区域用于放置所述闸板，所述安装组件包括起重臂，所述起重臂用于将所述闸板移送至安装位置，所述配重组件包括配重件和驱动件，所述配重件活动设置于所述配重区域，所述驱动件能够驱动所述配重件沿所述第一方向移动。

进一步的，所述闸板区域设置有闸板槽，所述闸板插接于所述闸板槽内，所述闸板槽的槽壁上设置有楔形滑块，所述楔形滑块分别与所述槽壁和所述闸板抵接。

进一步的，所述闸板槽为多个，多个所述闸板槽沿所述第一方向间隔设置。

进一步的，所述楔形滑块设置有第一抵接面和第二抵接面，所述第一抵接面和所述第二抵接面呈夹角设置，所述第一抵接面用于与所述槽壁抵接，所述第二抵接面用于与所述闸板抵接，所述槽壁上设置有与所述第一抵接面配合的缺口，所述楔形滑块插接于所述缺口内。

进一步的，所述起重臂包括支撑梁和起重机，所述支撑梁的一端与所述车架连接，所述支撑梁的另一端沿所述第一方向向远离所述车架的一侧延伸，所述起重机用于吊运所述闸板并沿所述支撑梁移动。

进一步的，所述起重机设置有钢板钳，所述钢板钳用于与所述闸板的顶部卡接。

进一步的，所述配重区域设置有配重槽，所述配重槽的底部沿所述第一方向间隔设置有多个滚轮，所述配重件放置于所述滚轮上。

进一步的，所述配重件呈圆柱形结构，所述驱动件驱动所述配重件沿所述第一方向滚动。

进一步的，沿所述第一方向，所述车架的两端设置有压力传感器，两个所述压力传感器均与所述驱动件电连接。

进一步的，还包括支撑脚，所述支撑脚为四个，四个所述支撑脚分别可伸缩设置于所述车架的四角位置。

本发明相比于现有技术的有益效果：

本发明的防洪闸板安装小车，通过在车架的前端和后端分别设置闸板区域和配重区域，并在安装过程中通过驱动件驱动配重件移动，达到维持车架平衡的目的，该防洪闸板安装小车具有便于闸板安装和可维持平衡的特点。

附图说明

图1为实施例的防洪闸板安装小车的示意图。

图2为实施例的闸板槽的俯视图。

图3为实施例的闸板槽的剖视图。

图中：

1、车架；10、支撑脚；11、闸板槽；12、配重槽；13、滚轮；14、楔形滑块；2、起重臂；20、支撑柱；21、支撑梁；22、起重机；23、钢板钳；3、配重件；4、驱动件；5、闸板；6、安装柱。

具体实施方式

为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

如图1和图2所示，本发明提供的一种防洪闸板安装小车，用于运输和安装闸板5，包括车架1和设置于车架1上的安装组件和配重组件，沿第一方向，车架1上间隔设置有闸板区域和配重区域，闸板区域用于放置闸板5，安装组件包括起重臂2，起重臂2用于将闸板5移送至安装位置，配重组件包括配重件3和驱动件4，配重件3活动设置于配重区域，驱动件4能够驱动配重件3沿第一方向移动。可以理解的是，闸板5为方形钢板，当然闸板5也可以采用其他高强度、具有防水性能的材料制成。闸板5安装在两个安装柱6之间，安装柱6上设置有安装槽，闸板5插接于安装槽内，以使闸板5竖直固定在安装柱6上，对水流进行阻挡。本实施例中，车架1起整体支撑作用，车架1靠近安装柱6的一端为前端，车架1远离安装柱6的一端为后端，防洪闸板安装小车的前进方向与第一方向平行。闸板区域设置于车架1的前端，闸板区域用于放置闸板5，配重区域设置于车架1的后端，配重区域用于安装配重件3和驱动件4。配重件3为金属材料制成，其作用在于增加配重区域的重量，以使车架1的前端和后端重量匹配，维持车架1的平衡。安装时，起重臂2将闸板5从闸板区域移送至安装柱6的上方，并与安装槽插接。移送过程中，车架1的重心随闸板5的移动而向安装柱6的一侧偏移，此时驱动件4驱动配重件3向远离安装柱6的一侧移动，以使车架1维持平衡。该防洪闸板安装小车通过在车架1的前端和后端分别设置闸板区域和配重区域，并在安装过程中通过驱动件4驱动配重件3移动，达到维持车架1平衡的目的，具有便于闸板5安装和可维持平衡的特点。

具体地，闸板区域设置有闸板槽11，闸板5插接于闸板槽11内，闸板槽11的槽壁上设置有楔形滑块14，楔形滑块14分别与槽壁和闸板5抵接。本实施例中，闸板槽11的长度小于闸板5的长度，闸板槽11的深度小于闸板5的高度，以使闸板5插接于闸板槽11后，闸板5的顶部和两端部延伸出闸板槽11的外部，以便于吊装。为便于吊装闸板5，闸板5与闸板槽11之间具有间隙，楔形滑块14插设于间隙内，楔形滑块14的作用在于对闸板5进行固定。具体地，每个闸板槽11中设置有两个楔形滑块14，两个楔形滑块14位于闸板槽11的两端位置。该结构可避免闸板5在运输过程中发生在闸板槽11内发生窜动而影响车架1的稳定性。

具体地，闸板槽11为多个，多个闸板槽11沿第一方向间隔设置。本实施例中，相邻两个闸板5间隔设置，有利于吊运时对闸板5进行装夹操作。设置多个闸板槽11，有利于提高运输效率。同时，在安装时，未被吊装的闸板5同时起到配重件3的作用，有助于提高吊装时的稳定性。

具体地，如图3所示，楔形滑块14设置有第一抵接面和第二抵接面，第一抵接面和第二抵接面呈夹角设置，第一抵接面用于与槽壁抵接，第二抵接面用于与闸板5抵接，槽壁上设置有与第一抵接面配合的缺口，楔形滑块14插接于缺口内。本实施例中，楔形滑块14的横截面呈三角形，三角形的一个直角边和一个斜边分别对应第二抵接面和第一抵接面。第一抵接面和第二抵接面的相交处为插入端，闸板5放置于闸板槽11后，使闸板5的一侧面与闸板槽11的一个槽壁抵接，闸板5的另一侧面与闸板槽11的另一个槽壁之间形成间隙。楔形滑块14的插入端插入间隙，以使第一抵接面和第二抵接面分别与槽壁和闸板5抵接。同时，与楔形滑块14抵接的槽壁上设置有缺口，缺口的宽度尺寸与楔形滑块14的宽度尺寸配合。插接时，楔形滑块14靠近槽壁的一端插入缺口内，第一抵接面与缺口的底面抵接。缺口的作用在于对楔形滑块14在水平方向进行限制，避免楔形滑块14发生歪斜。

具体地，起重臂2包括支撑梁21和起重机22，支撑梁21的一端与车架1连接，支撑梁21的另一端沿第一方向向远离车架1的一侧延伸，起重机22用于吊运闸板5并沿支撑梁21移动。本实施例中，车架1上竖直设置有支撑柱20，支撑柱20的高度根据闸板5吊运时的提升高度相适应。支撑梁21水平设置在支撑柱20上，支撑梁21的一端向远离车架1的一侧延伸，以使起重机22可沿支撑梁21移动至安装柱6的上方。起重机22为卷扬机，吊装时，起重机22通过钢绳将闸板5提升至一定高度，并沿支撑梁21移动至安装柱6的上方，再通过钢绳降下闸板5，使闸板5插入安装柱6的安装槽内。该结构便于对闸板5与安装柱6之间进行定位，且采用钢绳对闸板5进行软连接，便于人工沿水平方向推动闸板5，实现将闸板5与安装槽对齐。

具体地，起重机22设置有钢板钳23，钢板钳23用于与闸板5的顶部卡接。本实施例中，利用钢板钳23与闸板5的顶部卡接，便于吊运和安装过程中的装夹与拆卸，使用便利。

一实施例中，配重区域设置有配重槽12，配重槽12的底部沿第一方向设置有多个滚轮13，配重件3放置于滚轮13上。本实施例中，配重槽12用于容纳配重件3，配重槽12设置于车架1的宽度方向的中部位置，配重槽12的长度方向与第一方向相同，配重槽12内沿其长度方向间隔设置多个滚轮13，以使配重件3与配重槽12之间滚动连接，减小摩擦阻力。

具体地，驱动件4为液压伸缩件，驱动件4的一端与车架1固定，驱动件4的另一端与配重件3连接，驱动件4通过伸缩驱动配重件3沿配重槽12的长度方向移动。

另一实施例中，配重件3呈圆柱形结构，驱动件4驱动配重件3沿第一方向滚动。本实施例中，配重件3为圆柱形，以使配重件3与配重槽12之间滚动连接，有利于减小配重件3与配重槽12之间的摩擦阻力。

具体地，沿第一方向，车架1的两端设置有压力传感器，两个压力传感器均与驱动件4电连接。本实施例中，还包括控制器，驱动件4和压力传感器均与控制器电连接。压力传感器用于检测车架1的前后两端的压力值，控制器根据前后端的压力值计算两者之间的压力差值，并根据压力差值与设定范围进行对比，当压力差值超过设定范围时，控制器发送指令至驱动件4，驱动件4驱动配重件3沿第一方向移动，以使前后两端的压力差值在设定范围内，实现车架1的前后两端维持平衡。

具体地，防洪闸板安装小车还包括支撑脚10，支撑脚10为四个，四个支撑脚10分别可伸缩设置于车架1的四角位置。本实施例中，车架1上还设置有车轮，车轮位于车架1的左右侧。车架1的四角位置设置支撑脚10，支撑脚10的作用在于多车架1进行支撑。支撑脚10可伸缩，吊装时，支撑脚10伸长并与地面抵接，并使车轮悬空，有助于吊装闸板5时增强车架1的稳定性。

本实施例的显著效果为：通过在车架1的前端和后端分别设置闸板区域和配重区域，并在安装过程中通过驱动件4驱动配重件3移动，达到维持车架1平衡的目的，具有便于闸板5安装和可维持平衡的特点。

以上内容仅为本发明的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。