具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的技术方案作进一步详细介绍。

结合图1至图9所示，本实施例的电力变压器，包括变压器主体1、安装架2、第一连接件3和第二连接件4。其中，变压器主体1通过安装螺栓51直接固定安装在安装架2上，第一连接件3与安装架2固定连接，而第二连接件4则直接固定在电线杆6上用于安装变压器主体1的高度位置。在第一连接件3上设有连接孔31，安装架2通过连接孔31与电线杆6形成滑动连接，并且第一连接件3通过连接孔31能够套设在第二连接件4上，而第一连接件3与第二连接件4能够形成反复插装固定连接。

此时，在进行变压器主体的固定安装时，就可以首先在地面上将变压器主体和第一连接件分别固定在安装架上，同时将第二连接件预先固定在电线杆的特定高度位置，之后在沿电线杆的高度方向对安装架进行提升的过程中，利用第一连接件和第二连接件之间形成的插装固定连接，就可以完成对变压器主体固定在电线杆上特定高度位置的操作，从而省去现有变压器主体安装过程中，将变压器主体吊装至特定高度之后还需要施工人员再次到电线杆上进行变压器主体与安装架之间固定连接的操作，大大简化对变压器主体的安装操作，提高对变压器主体的安装效率。

在本实施的电力变压器中，第一连接件3上设有定位销7，第二连接件4的外圆周表面设有定位槽41。其中，定位销7能够沿连接孔31的直径方向伸入定位槽41中，以固定第一连接件3和第二连接件4沿电线杆高度方向的位置关系。这样，通过对定位销相对于第一连接件往复移动的控制，就可以利用定位销与定位槽之间的插装连接，达到对第一连接件和第二连接件之间的固定连接控制，从而实现对变压器主体在电线杆上位置的固定。

结合图5至图8所示，在第一连接件3还设有导向销8，在定位销7的外圆周表面设有导向槽。导向槽包括首尾依次连接的第一槽段71、第二槽段72、第三槽段73和第四槽段74，第一槽段71的起始端相较于第一槽段71的终止端更靠近定位销7中与定位槽41形成连接的一端，第二槽段72的终止端相较于第二槽段72的起始端更靠近定位销7中与定位槽41形成连接的一端，第三槽段73的起始端相较于第三槽段73的终止端更靠近定位销7中与定位槽41形成连接的一端，第四槽段74的终止端相较于第四槽段74的起始端更靠近定位销7中与定位槽41形成连接的一端，同时第一槽段71的起始端相对于第二槽段72的终止端更靠近定位销7中与定位槽41形成连接的一端，从而使导向槽形成类似心形图案的结构形式。

此时，在定位销7相对于第一连接件3进行往复移动的过程中，导向销8沿导向槽进行相对往复移动。其中，当导向销8滑动至第一槽段71的起始端时，导向销8将定位销7固定并保持在与定位槽41脱离连接位置；当导向销8沿第一槽段71滑动至第一槽段71的终止端(或第二槽段72的起始端)时，定位销7移动至定位槽41中的最深位置并与定位槽41形成连接；当导向销8沿第二槽段72滑动至第二槽段72的终止端(或第三槽段73的起始端)时，定位销7向远离定位槽41的方向移动但依然保持在与定位槽41连接的状态，并且由导向销8将定位销7固定在与定位槽41连接的位置；当导向销8沿第三槽段73滑动至第三槽段73的终止端(或第四槽段74的起始端)时，定位销7移动至定位槽41中的最深位置；当导向销8沿第四槽段74滑动至第四槽段74的终止端(或第一槽段71的起始端)时，定位销7从定位槽41中移出，并且由导向销8再次将其固定在与定位槽41脱离连接位置。

这样，借助导向销与导向槽的滑动配合，就可以在对定位销相对于第一连接件进行往复驱动的过程中，将定位销固定在与定位槽连接的位置或与定位槽脱离连接的位置，从而达到对第一连接件和第二连接件的反复插装固定连接。

在本实施例的导向槽中，通过将第一槽段71、第二槽段72、第三槽段73和第四槽段74的槽底均设计为斜面结构形式，使第一槽段71中终止端的槽深尺寸小于第二槽段72中起始端的槽深尺寸，第二槽段72中终止端的槽深尺寸小于第三槽段73中起始端的槽深尺寸，第三槽段73中终止端的槽深尺寸小于第四槽段74中起始端的槽深尺寸，而第四槽段74中终止端的槽深尺寸又小于第一槽段71中起始端的槽深尺寸。

这样，通过在相邻槽段之间的连接位置形成高度差，就可以使导向销沿第一槽段、第二槽段、第三槽段和第四槽段进行单向相对滑动，避免导向销沿错误方向进行滑动而导致定位销与定位槽发生错误连接关系，尤其是避免导向销在第一槽段终端位置和第三槽段终端位置时发生沿错误方向的滑动，从而提高利用定位销和定位槽的插装关系控制第一连接件和第二连接件进行反复固定连接的可靠稳定性。

在本实施例中，通过将相邻槽段之间的连接位置设置为高度差的结构形式，达到对导向销沿导向槽的单向移动效果，同样在其他实施例中，也可以通过在相邻槽段之间的连接位置设置单面为斜面结构形式凸台，达到导向销沿导向槽的单向移动效果，从而保证对定位销与定位槽连接关系的准确控制。

进一步，在本实施例的第一连接件3上还设有一个导向弹性件81。导向弹性件81采用螺旋弹簧并且与导向销8保持连接，以驱动导向销8保持在与导向槽滑动连接的位置。

进一步，结合图8所示，在本实施例中，将第一槽段71与第四槽段74进行对称开设，将第二槽段72与第三槽段73进行对称开设。此时，在导向销沿第一槽段移动过程中和沿第四槽段移动过程中，定位销就可以相对于第一连接件形成相同的移动量；在导向销沿第二槽段移动过程中和沿第三槽段移动过程中，定位销也就可以相对于第一连接件形成相同的移动量。这样，就可以简化对定位销相对于第一连接件进行往复驱动的控制复杂度，即对第一连接件和第二连接件进行连接和脱开过程中对定位销的驱动控制量相同，从而简化对变压器主体拆装操作的复杂度，提高对变压器主体拆装操作的便捷性。

另外，结合图5所示，在本实施例的第二连接件4上设有驱动斜面42，同时在第一连接件3上设有定位弹簧32。其中，在第一连接件3向靠近第二连接件4方向移动过程中，驱动斜面42能够与定位销7形成接触，并且驱动定位销7相对于第一连接件3进行移动而伸向定位槽41中。定位弹簧32采用螺旋弹簧并且与定位销7连接，以驱动定位销7向远离定位槽41的方向移动。

此时，在定位弹簧的作用下，定位销能够保持在远离连接孔的位置，当第一连接件通过连接孔套设在第二连接件上并且定位销与驱动斜面形成接触时，第一连接件的继续移动就会使驱动斜面驱动定位销克服定位弹簧而向定位槽靠近；反之，当定位销脱离与驱动斜面的接触时，定位销在定位弹簧的作用下就会从定位槽中移出而脱离与定位槽的连接。这样，在驱动斜面和定位弹簧对定位销的相互作用下，配合安装架沿电线杆的移动，就可以实现对定位销的驱动控制。

同样，在其他实施例中，根据设计和实际应用情况，也可以对定位销进行独立驱动控制，例如借助电杆对定位销进行独立驱动控制，以控制定位销与定位槽的插装关系，实现对第一连接件和第二连接件进行拆装连接操作。此时，甚至可以省去对导向销和导向槽的设置，完全通过对电杆的精准控制，达到对定位销与定位槽之间插装连接关系的控制，从而实现对第一连接件和第二连接件进行拆装连接操作控制。

结合图2所示，在本实施例的安装架2上设有安装槽21。安装槽21沿安装架2的长度方向开设，并且安装螺栓51穿过安装槽21之后，将第一连接件3固定在安装架2上。这样，借助安装槽就可以对第一连接件在安装架上的固定位置进行调整，从而可以满足不同间距电线杆之间的安装使用，提高该电力变压器的安装适应性，满足更多环境下的安装使用。

此外，在本实施例中，第二连接件4采用分体式结构，由两部分组成并且通过固定螺栓与电线杆6形成抱箍式固定连接。这样，可以实现针对不同直径尺寸电线杆的固定连接，进一步提高该电力变压器的安装适应性，满足更多环境下的安装使用。同理，第一连接件3也采用分体式结构，并且连接孔31由两个半圆孔组成，从而可以沿不同直径尺寸电线杆进行相对往复移动。

另外，在第二连接件4与电线杆6固定连接后，第二连接件4中靠近地面的一端设有导向斜面43，从而使第二连接件4的下端形成锥形结构。此时，利用导向斜面可以对随第一连接件移动过程中的连接孔进行导向，以便于第一连接件快速准确的套设在第二连接件上，提高对该电力变压器的安装效率。

结合图1至图9所示，在对本实施例的电力变压器进行拆装操作的具体过程如下：

当需要对本实施例的电力变压器进行安装操作时，首先，将安装架2放置两个电线杆6之间的地面上，根据两个电线杆6之间的距离，沿安装槽21的长度方向调整第一连接件3在安装架2上的位置，将连接孔31套设在电线杆6上并通过安装螺栓51将第一连接件3与安装架2进行固定连接，同时将变压器主体1放置到安装架2上并且与安装架2完成直接固定连接；接着，将第二连接件4固定安装在电线杆6上用于最终固定变压器主体1的高度位置，定位销7在定位弹簧32的作用下位于远离连接孔31的位置，并且导向销8位于第一槽段71的起始端位置；然后，借助吊车对变压器主体1进行吊装提升，通过安装架2带动第一连接件3沿电线杆6进行向上移动，当第一连接件3沿电线杆6移动至第二连接件4所在位置时，第一连接件3通过连接孔31套设在第二连接件4上，定位销7与驱动斜面42形成接触，并且在第一连接件3相对于第二连接件4继续向上移动的过程中，驱动斜面42驱动定位销7克服定位弹簧32的作用力而向靠近连接孔31的方向开始移动，从而使导向销8沿第一槽段71开始移动，待导向销8移动至第一槽段71的终止端并且滑入第二槽段72的起始端时，定位销7伸入定位槽41中；再然后，就可以停止吊车对变压器主体1的吊装提升并进行吊装降落，使变压器主体1随安装架2沿电线杆6形成下滑，使第一连接件3相对于第二连接件4开始向下移动，使定位销7脱离与驱动斜面42的接触并且在定位弹簧32的驱动力作用下向远离定位槽41的方向移动，此时导向销8沿第二槽段72移动并移动至第二槽段72的终止端且滑入第三槽段73的起始端，由于第三槽段73的起始端相较于第一槽段71的起始端更远离连接孔31，从而使定位销7的端部依然保持在定位槽41中，这样再撤除吊车对变压器主体1的吊装且驱动斜面42与定位销7不产生接触的情况下，定位销7依然保持在与定位槽41连接的状态，从而将第一连接件3和第二连接件4保持在连接位置，完成对变压器主体的安装操作。

当需要对本实施例的电力变压器进行拆卸操作时，首先，借助吊车对变压器主体1进行吊装提升，使安装架2带动第一连接件3相对于第二连接件4向上移动，使定位销7与驱动斜面42形成接触以克服定位弹簧32而移动，使导向销8沿第三槽段73进行移动，待导向销8移动至第三槽段73的终止端并滑入第四槽段74的起始端时，定位销7伸入至定位槽41的最深位置；接着，由吊车对变压器主体1进行吊装降落，使安装架2带动第一连接件3开始相对于第二连接件4向下移动，使定位销7逐渐脱离与驱动斜面42的接触并且在定位弹簧32的作用下向远离定位槽41的方向移动，使导向销8沿第四槽段74进行移动，待导向销8移动至第四槽段74的终止端并滑入第一槽段71的起始端时，定位销7从定位槽41中完全移动，解除第一连接件3和第二连接件4之间的连接，并且定位销7在定位弹簧32的作用下保持在远离连接孔31的位置；然后，就可以由吊车继续对变压器主体1进行吊装降落，直至安装架2落到地面上，之后施工人员根据需要再将第二连接件4从电线杆6上进行单独拆除即可，从而完成对该电力变压器的拆卸操作。