阅读说明：本技术 用于车辆乘客座椅的侧向头部支撑件 (Lateral head support for a vehicle passenger seat ) 是由 S·C·拉迪翁 D·W·布斯 S·里朗斯 D·阿里科 于 2019-05-23 设计创作，主要内容包括：用于车辆的乘客座椅包括位于乘客座椅的上部的头枕和侧向头部支撑件,侧向头部支撑件可选择地配置在其中侧向头部支撑件为乘客头部的至少一侧提供侧向支撑的展开配置和其中侧向支撑件折叠到乘客座椅中使得侧向头部支撑件不再为乘客头部提供侧向支撑的收起配置之间。(A passenger seat for a vehicle includes a headrest and a lateral head support located at an upper portion of the passenger seat, the lateral head support being selectively configurable between a deployed configuration in which the lateral head support provides lateral support for at least one side of the passenger's head and a stowed configuration in which the lateral head support folds into the passenger seat such that the lateral head support no longer provides lateral support for the passenger's head.)

用于车辆乘客座椅的侧向头部支撑件

技术领域

本公开涉及一种用于车辆乘客座椅的侧向头部支撑件。具体地，本公开涉及一种用于车辆乘客座椅的侧向头部支撑件，其可选择性地配置成其中头部支撑件不影响或者与占座乘客相互作用的收起配置和其中头部支撑件为占座乘客的头部提供舒适的后续支撑的展开配置。

背景技术

该介绍一般提供了本公开的背景。当前署名的发明人的工作(就本介绍描述的范围而言)以及说明书中在提交时可能没有认定为现有技术的各方面，既不明确也不隐含地被认可是本公开的现有技术。

机动车辆包括乘客座椅，其不包括侧向支撑乘客头部以获得舒适性的集成装置。因此，需要对具有舒适的侧向头部支撑件感兴趣的乘客分别提供和安装侧向头部支撑件。一旦安装到乘客座椅中，这些侧向头部支撑件对于不希望侧向头部支撑的乘客而言可能是不期望的。需要舒适的侧向头部支撑件，其完全集成到车辆乘客座椅中并且可由希望使用支撑件的乘客容易地展开，并且对于不想使用侧向头部支撑件的乘客而言也是可收起的。

发明内容

在示例性方面，用于车辆的乘客座椅包括乘客座椅的座椅靠背的上部和侧向头部支撑件，侧向头部支撑件可选择地配置在其中侧向头部支撑件为乘客头部的至少一侧提供侧向支撑的展开配置和其中侧向支撑件折叠到乘客座椅中使得侧向头部支撑件不再为乘客头部提供侧向支撑的收起配置之间。

以这种方式，乘客可以展开舒适的侧向头部支撑件以在需要时提供舒适的侧向头部支撑，同时还提供当不需要舒适的侧向头部支撑件时将侧向头部支撑件收起在乘客的路径之外的能力。

在另一示例性方面，座椅靠背的上部包括头枕。

在另一示例性方面，座椅还包括肩带，并且侧向头部支撑件附接到肩带和座椅靠背的上部中的一个，并且侧向头部支撑件可选择性地紧固到肩带和座椅靠背的上部的另一个。

在另一示例性方面，侧向头部支撑件包括钩形紧固件，用于选择性地紧固到肩带和座椅靠背的上部的另一个。

在另一示例性方面，侧向头部支撑件包括柔性织物。

在另一个示例性方面，座椅还包括柔性杆，柔性杆在远端附接到柔性织物的边缘，并且在近端附接到肩带和座椅靠背的上部。

在另一示例性方面，柔性织物包括顶部部分，该顶部部分连接在侧向头部支撑件的两个相对侧之间。

在另一示例性方面，侧向头部支撑件还包括连接到柔性织物的绳状支撑件。

在另一个示例性方面，绳状支撑件的长度可调节，以使柔性织物的形状适应乘客头部。

在另一个示例性方面，侧向头部支撑件还包括可伸缩支撑臂，该可伸缩支撑臂附接到柔性织物的边缘，并且座椅靠背的上部包括可操作以选择性地从座椅靠背的上部延伸支撑臂并将支撑臂缩回到座椅靠背的上部的卷绕机构。

在另一示例性方面，侧向头部支撑件附接到座椅靠背的上部并且包括扇形折叠织物。

在另一示例性方面，头枕包括位于座椅靠背的上部的上部的第一接合构件和位于座椅靠背的上部的下部的第二接合构件。

在另一示例性方面，侧向头部支撑件还包括紧固件，其可选择性地与第一接合构件接合以将侧向头部支撑件置于展开配置，以及第二接合构件以将侧向头部支撑件置于收起配置。

在另一示例性方面，侧向头部支撑件包括面向外的面板，该面向外的面板通过至少一个柔性肋连接到座椅靠背的上部的表面。

在另一个示例性方面，侧向头部支撑件还包括位于面向外的面板上的紧固件，位于座椅靠背的上部的表面上的第一组连接件，适于以展开配置接合紧固件，其中面向外的面板与座椅靠背的上部的表面间隔开，并且座椅靠背的上部的表面上的第二组连接件适于以收起配置接合紧固件，其中面向外的面板间隔得比展开配置更接近座椅靠背上部的表面。

在另一示例性方面，侧向头部支撑件包括双稳态柔性杆，其在其中双稳态柔性杆定位在座椅的座椅靠背的上部的前方的展开配置中和在其中双稳态柔性杆定位在座椅靠背上部后部的中间配置中都是稳定的。

在另一示例性方面，侧向头部支撑件还包括支撑柱紧固件，该支撑柱紧固件将双稳态柔性杆连接到座椅靠背的上部中的头枕支撑柱。

在另一示例性方面，侧向头部支撑件还包括在双稳态柔性杆的延伸部分之间延伸的柔性织物。

在另一示例性方面，侧向头部支撑件还包括位于座椅靠背的上部的面向后的表面上的多个夹子紧固件，其适于在收起配置中与双稳态柔性杆接合。

根据下面提供的详细描述，本公开的其他应用领域将变得显而易见。应该理解，详细描述和具体实例仅旨在用于说明的目的，并不旨在限制本公开的范围。

从结合附图进行的详细描述，包括权利要求和示例性实施方案中，本公开的上述特征和优点以及其他特征和优点将变得显而易见。

附图说明

从详细描述和附图将更全面地理解本公开，其中：

图1是处于展开配置的用于车辆乘客座椅的侧向头部支撑件的示例性实施方案的透视图；

图2是处于收起配置的图1的侧向头部支撑件的特写透视图；

图3是处于展开配置的用于车辆乘客座椅的侧向头部支撑件的另一示例性实施方案的透视图；

图4是处于展开配置的用于车辆乘客座椅的侧向头部支撑件的另一示例性实施方案的示意性立视图；

图5是处于展开配置的用于车辆乘客座椅的侧向头部支撑件的另一示例性实施方案的透视图；

图6是处于展开配置的用于车辆乘客座椅的侧向头部支撑件的另一示例性实施方案的透视图；

图7是用于车辆乘客座椅的侧向头部支撑件的另一示例性实施方案的透视图；

图8是处于展开配置的用于车辆乘客座椅的侧向头部支撑件的另一示例性实施方案的透视图；

图9是处于收起配置的图8的侧向头部支撑件的侧立视图；

图10是处于展开配置的用于车辆乘客座椅的侧向头部支撑件的另一示例性实施方案的透视图；

图11是图10的侧向头部支撑件的横截面平面图；且

图12是处于收起配置的图10的侧向头部支撑件的后立视图。

具体实施方式

现在将详细参考在附图中示出的本公开的若干实例。只要有可能，在附图和说明书中使用相同或相似的附图标记来表示相同或相似的部件或步骤。附图是简化的形式，并不是精确的比例。仅出于方便和清楚的目的，可以相对于附图使用诸如顶部、底部、左侧、右侧、上、上部、上方、下方、之下、后方和前方的方向术语。这些和类似的方向术语terms不应被解释为以任何方式限制本公开的范围。现在参考附图，其中相同的附图标记对应于几个附图中的相同或相似的组件。

图1是处于展开配置的用于车辆乘客座椅102的侧向头部支撑件100的示例性实施方案的透视图。侧向头部支撑件100包括第一侧104和第二侧106，其各自基本上以相同的方式配置。侧向头部支撑件100的第一侧104包括柔性织物108，柔性织物108在一个边缘上向近侧附接到肩带110并且包括在织物108的远端区域上的紧固件112。在图1中所示的展开配置中，紧固件112紧固到车辆乘客座椅102的头枕114的上部。在图1所示的示例性实施方案中，紧固件112具有钩形状，其钩在头枕114的上部中的小杆周围。应当理解，紧固件114和用以紧固在头枕114上的装置不限于任何特定形式的紧固件。

在该展开配置中，柔性织物108从肩带110延伸到头枕114的上部，从而形成舒适的侧向头部支撑，用于坐在乘客座椅102中的乘客的头部。在一个优选实施方案中，织物108是柔性和可拉伸的，使得它提供柔软舒适的表面，乘客可以靠着该表面搁置头部并由织物108侧向支撑。

图2提供了处于收起配置的图1的侧向头部支撑件100的特写透视图。当紧固件114从头枕114松开时，织物108可以弹性地缩回并整齐地折叠到肩带110上。在可选的方面，小环(未示出)可以附接到肩带110，并且紧固件112可以紧固到小环以将侧向头部支撑件100保持在收起配置中。

可选地，不是在织物108的一个边缘上附接到肩带110，而是侧向头部支撑件(未示出)的替代实施方案可以使织物108的一个边缘附接到头枕114(而不是将紧固件112紧固到头枕114)以展开侧向头部支撑件100，紧固件112可以紧固到肩带110以展开侧向头部支撑件100。然后，为了收起侧向头部支撑件100，紧固件112可以固定到头枕114的上部。换句话说，图1中示出的展开和收起的方向可以颠倒并且仍然在本公开的范围内。

图3提供了用于处于展开配置的车辆乘客座椅302的侧向头部支撑件300的另一示例性实施方案的透视图。侧向头部支撑件300与图1和图2中所示的基本相同，然而，侧向头部支撑件300包括柔性杆304。柔性杆304在远端306处附接到织物308的边缘并且在近端处附接到肩带或头枕中的一个。柔性杆304在轴向方向上基本上是刚性的，使得其用于在展开状态下增加织物308的表面积，从而提高侧向头部支撑件300舒适地支撑车辆座椅302中的乘客头部的能力。柔性杆304在非轴向方向上足够柔韧，使得当侧向头部支撑件300处于收起配置时，柔性杆304容易地与肩带或头枕的轮廓一致。

图4是处于展开配置的用于车辆乘客座椅的侧向头部支撑件400的另一示例性实施方案的示意性立视图。头部支撑件400包括附接到柔性织物404的边缘的可伸展和可收缩的支撑臂402，附接在邻近车辆乘客座椅的头枕406的边缘处。支撑臂402延伸到头枕406中并且接合嵌入头枕406内的卷绕机构(未示出)。可以通过旋转位于头枕406的侧外表面上的旋钮408来手动操作卷绕机构，在旋钮408处，乘客可以容易地接近和操作旋钮408。以这种方式，头部支撑件400可以通过在操作卷绕机构的方向上旋转旋钮408以将支撑臂402缩回到头枕406中而选择性地收藏在头枕406中，或者可以通过沿相反方向旋转旋钮408以从头枕406延伸支撑臂402来展开头部支撑件400。或者，卷绕机构可以是弹簧加载的，以便自动缩回和/或机械化，并且仍然形成本发明的示例性实施方案，但不限于此。

图5是处于展开配置的用于车辆乘客座椅502的侧向头部支撑件500的另一示例性实施方案的透视图。侧向头部支撑件500类似于先前参考图1描述的实施方案，然而，头部支撑件500的柔性织物504包括顶部506，顶部506可以连接支撑件500的两侧。以这种方式，头部支撑件500提供罩形状，其可以改善乘客头部的侧向支撑水平，从而提高乘客的舒适度。

图6是处于展开配置的用于车辆乘客座椅602的侧向头部支撑件600的另一示例性实施方案的透视图。头部支撑件600类似于参考图5描述的头部支撑件500，然而，头部支撑件600包括一个或多个柔性绳状支撑件604。每个绳状支撑件604可以适合柔性织物606的形状的方式附接到柔性织物606，以更舒适地贴合乘客的头部，从而提高乘客的舒适度。此外，一个或多个绳状支撑件604的长度可以是可调节的，以使柔性织物606的形状的整体尺寸适应乘客的尺寸和形状，这进一步提高了头部支撑件600侧向支撑乘客的头部的能力并进一步提高乘客的舒适度。

图7是用于车辆乘客座椅702的侧向头部支撑件700的另一示例性实施方案的透视图。侧向头部支撑件700包括两个侧面，每个侧面用于乘客头部的一侧。图7示出了处于收起配置的头部支撑件700的第一侧704和处于展开配置的第二侧704。两侧704和706附接到座椅702的头枕708。头部支撑件700的每一侧包括扇形折叠织物710，当处于展开配置时，该织物舒适地为乘客的头部提供侧向支撑，并且当处于收起配置时，整齐地折叠抵靠头枕708。头部支撑件700的每一侧可包括紧固件712，紧固件712可选择性地接合头枕708的上部上的第一接合构件714和/或头枕708的下部上的第二接合构件(未示出)。以这种方式，乘客可以通过使紧固件712与第一接合构件714接合以将相应侧面置于展开配置或通过使紧固件712与第二接合构件接合来将相应的侧面放置在收起配置中选择性地展开或收起头部支撑件700的每一侧。

图8是处于展开配置的用于车辆乘客座椅的侧向头部支撑件800的另一示例性实施方案的透视图，且图9是处于收起配置的侧向头部支撑件800的侧视图。头部支撑件800可包括面向外的面板802，其通过一个或多个柔性肋806连接到头枕的表面804。面向外的面板802的端部808可包括一个或多个紧固件810，其可选择性地接合第一组连接件812或第二组连接件814，每个连接件定位在头枕的表面804上。以这种方式，乘客可以通过使紧固件810与第一组连接件812接合来选择性地展开或收起头部支撑件800，以展开头部支撑件800(如图8所示)或通过使紧固件810与第二组连接件814接合以收起头部支撑件800(如图9所示)。

图10是处于展开配置的用于车辆乘客座椅的侧向头部支撑件1000的另一示例性实施方案的透视图。图11是沿着图10的横截面A的侧向头部支撑件的横截面平面图。头部支撑件1000包括柔性杆1002，该柔性杆1002在展开配置中是双稳态的，如图10所示，或者相对于座椅的头枕1004处于向后位置。头部支撑件1000可以通过支撑柱紧固件1008附接到头枕支撑柱1006。可以提供柔性织物1010，其在柔性杆1002的远离头枕1004延伸的部分之间柔性地延伸。在图10中所示的展开配置中，柔性杆1002和柔性织物1010为乘客的头部提供舒适的侧向支撑。

头部支撑件1000的柔性杆1002在柔性杆1002延伸到头部支撑件1000的后部(未示出)的配置中也是稳定的。这是图10的展开配置和图12中所示的收起配置之间的中间配置。图12是处于收起配置的侧向头部支撑件1000的后立视图。柔性杆1002与夹子紧固件1012接合，夹子紧固件1012定位在头枕1004的后部。以这种方式，乘客可以通过从夹子紧固件1012释放柔性杆1002并将柔性杆1002从稳定的向后方向移动到稳定的向前方向，选择性地将头部支撑件1000从收起配置转换到展开配置。乘客可以仅通过反转该过程将头部支撑件1000从展开配置转换到收起配置。

应当理解，本公开不限于乘客座椅的任何特定配置，其可以包括或不包括集成到乘客座椅的座椅靠背的上部中的头枕。还应理解，尽管图7-9中的图示中示出了连接到头枕的实施方案，本发明不限于此。而是，图7-9的示例性实施方案也可以被修改为以与先前描述的方式类似的方式连接到肩带，或者连接到车辆乘客座椅和/或座椅靠背的上部的其他连接，其可以包括或不包括头枕，没有限制。例如，乘客座椅可包括头枕，但头部支撑件可连接到座椅靠背的上部而不是头枕。

该描述本质上仅是说明性的，决不旨在限制本公开，其应用或用途。本公开的广泛教导可以各种形式实现。因此，尽管本公开包括特定实施例，但本公开的真实范围不应受此限制，因为在研究附图、说明书和所附权利要求时，其他修改将变得显而易见。