一种轨道对接接头固定卡座

文档序号:1425936 发布日期:2020-03-17 浏览:21次 >En<

阅读说明:本技术 一种轨道对接接头固定卡座 (Fixing clamping seat for butt joint of rail ) 是由 肖公平 肖连平 肖薇 于 2019-12-15 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种轨道对接接头固定卡座,包括一对轨道外侧卡座,一对轨道内侧顶块,在轨道外侧卡座上方外侧有卡钩,卡钩的钩槽与轨道外侧轨底相适应,一对轨道外侧卡座通过螺栓连接,在顶块上连接有顶杆,一对轨道内侧顶块的顶杆通过左右丝螺母连接。本发明有如下技术效果,强化轨道对接接头处固定,当矿车或梭车等运输设备在轨道制动时,一是不影响抱爪的通过,二是轨道对接接头处不容易轨道变形错位,防止脱轨事故的发生,在顶块上连接有顶杆,一对轨道内侧顶块的顶杆通过左右丝螺母连接,从内侧将轨道外侧卡座卡紧,防止松动,可以增加轨腰的强度。(The invention discloses a rail butt joint fixing clamping seat which comprises a pair of rail outer side clamping seats and a pair of rail inner side jacking blocks, wherein a clamping hook is arranged on the outer side above the rail outer side clamping seats, a hook groove of the clamping hook is matched with the rail bottom of the rail outer side, the pair of rail outer side clamping seats are connected through a bolt, a jacking rod is connected to the jacking blocks, and the jacking rods of the pair of rail inner side jacking blocks are connected through left and right screw nuts. The invention has the following technical effects that the fixation of the butt joint of the rails is strengthened, when transportation equipment such as a mine car or a shuttle car brakes on the rails, the passing of the holding claws is not influenced, the butt joint of the rails is not easy to deform and dislocate, the derailment accident is prevented, the ejector rods are connected on the ejector blocks, the ejector rods of the pair of ejector blocks at the inner sides of the rails are connected through the left and right screw nuts, the clamping seats at the outer sides of the rails are clamped from the inner sides, the looseness is prevented, and the strength of the rail waist can be increased.)

一种轨道对接接头固定卡座

技术领域

本发明属于矿产开采的井下或井上矿车及梭车等辅助运输的轨道配套设施,主要用于轨道对接接头处的固定。

背景技术

矿产开采的井下或井上矿车及梭车等运输设备的轨道多是采用GB11264轨道或YB5055轨道,两条轨道的对接接头处连接方式是:在轨道接头处的轨腰上开有连接孔、从轨腰两侧通过夹板、螺栓、螺母将其夹紧。矿山运输的矿车、梭车等运输设备采用的随车紧急制动方式是通过抱爪钩在轨道轨头的下侧,制动杆从轨道踏面施压进行抱轨制动,两条轨道的对接接头处连接的夹板、螺栓、螺母会阻碍抱爪通过,影响制动,造成安全事故。

发明内容

本发明的目的是提供一种轨道对接接头固定卡座。

本发明的技术方案是,一种轨道对接接头固定卡座,包括一对轨道外侧卡座,一对轨道内侧顶块,在轨道外侧卡座上方外侧有卡钩,卡钩的钩槽与轨道外侧轨底相适应,一对轨道外侧卡座通过螺栓连接,在顶块上连接有顶杆,一对轨道内侧顶块的顶杆通过左右丝螺母连接。

本发明有如下技术效果,强化轨道对接接头处固定,当矿车或梭车等运输设备在轨道制动时,一是不影响抱爪的通过,二是轨道对接接头处不容易轨道变形错位,防止脱轨事故的发生,在顶块上连接有顶杆,一对轨道内侧顶块的顶杆通过左右丝螺母连接,从内侧将轨道外侧卡座卡紧,防止松动,可以增加轨腰的强度。

附图说明

图1是本发明的结构图。

图2是本发明轨道外侧卡座主视图。

图3是图2的俯视图。

图4是本发明轨道内侧顶块、顶杆、左右丝螺母连接主视图。

图5是图4的俯视图。

图6是本发明的安装使用图。

图7是图6的A-A剖面视图。

图8是本发明的实施图。

图9是本发明的实施图。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示,一种轨道对接接头固定卡座,其特征在于:包括一对轨道外侧卡座1,一对轨道内侧顶块2,在轨道外侧卡座1上方外侧有卡钩21,卡钩21的钩槽与轨道3外侧轨底相适应,一对轨道外侧卡座1通过螺栓12连接,在顶块2上连接有顶杆21,一对轨道内侧顶块2的顶杆21通过左右丝螺母22连接。

如图8、图9所示,轨道3安装在枕木4上,轨道对接接头固定卡座安装在轨道3的对接接头处,梭车5的制动装置包括抱爪6和制动杆7,制动时,抱钳6从轨道3两侧抱在轨道3轨腰上,制动杆7从钢轨3踏面施加制动压力进行摩擦制,轨道对接接头固定卡座不影响抱爪6的通过。

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