阅读说明：本技术 一种汽车儿童安全座椅 (Automobile child safety seat ) 是由 雷澳 于 2019-10-21 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种汽车儿童安全座椅,属于车用座椅。该汽车儿童安全座椅包括座椅本体、儿童座椅组件和充气保护组件；座椅本体包括靠背本体和坐垫本体,靠背本体设有凹槽；儿童座椅组件包括儿童坐垫、侧向保护挡件和儿童安全带；儿童坐垫两端分别与凹槽枢接、与儿童坐垫连接,侧向保护挡件与凹槽枢接；充气保护组件包括气泵和气囊组件,气泵用于给气囊组件充气；气囊组件包括背保护气囊,背保护气囊设于凹槽内；儿童座椅组件处于收纳状态时,儿童安全带、侧向保护挡件、儿童坐垫收纳于凹槽内；儿童座椅组件处于使用状态时,儿童侧向由侧向保护挡件保护,后背由背保护气囊保护,前侧由儿童安全带保护。本发明的汽车儿童安全座椅使用方便。(The invention discloses a child safety seat for an automobile, and belongs to automobile seats. The automobile child safety seat comprises a seat body, a child seat assembly and an inflation protection assembly; the seat body comprises a backrest body and a cushion body, and the backrest body is provided with a groove; the child seat assembly comprises a child seat cushion, a lateral protective barrier and a child safety belt; two ends of the child cushion are respectively pivoted with the grooves and connected with the child cushion, and the lateral protection blocking piece is pivoted with the grooves; the inflation protection component comprises an air pump and an air bag component, and the air pump is used for inflating the air bag component; the air bag assembly comprises a back protection air bag which is arranged in the groove; when the child seat assembly is in a storage state, the child safety belt, the lateral protection blocking piece and the child cushion are stored in the groove; when the child seat assembly is in use, the child is laterally protected by the lateral protection blocking piece, the back is protected by the back protection airbag, and the front side is protected by the child safety belt. The child safety seat for the automobile is convenient to use.)

一种汽车儿童安全座椅

技术领域

本发明涉及一种车用座椅，尤其涉及一种汽车儿童安全座椅。

背景技术

目前，汽车儿童安全座椅对保护儿童乘车安全起着重要作用；现有的汽车儿童安全座椅是独立的座椅结构，需要利用专门的安装机构，将儿童安全座椅安装于传统汽车座椅上；但是现有的汽车儿童安全座椅，不仅安装拆卸比较麻烦，也占用了较大车内空间，容易造成车内空间拥挤，现有的儿童安全座椅使用不便。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种使用方便的汽车儿童安全座椅。

本发明的目的采用如下技术方案实现：

一种汽车儿童安全座椅，包括座椅本体、儿童座椅组件和充气保护组件；

所述座椅本体包括靠背本体和坐垫本体，所述靠背本体设有凹槽，所述靠背本体设有第一固定件；

所述儿童座椅组件包括儿童坐垫、侧向保护挡件和儿童安全带；所述儿童坐垫的一端通过第一转轴与所述凹槽枢接，所述侧向保护挡件的一端通过第二转轴与所述凹槽枢接，所述侧向保护挡件的另一端与所述儿童坐垫连接；所述儿童座椅组件上设有第二固定件；

所述充气保护组件包括气泵和气囊组件，所述气泵用于给所述气囊组件充气；所述气囊组件包括背保护气囊，所述背保护气囊设于所述凹槽内；

所述儿童座椅组件具有收纳状态和使用状态；所述儿童座椅组件处于收纳状态时，所述背保护气囊处于泄气状态，所述儿童安全带、所述侧向保护挡件、所述儿童坐垫收纳于所述凹槽内，所述第二固定件用于与所述第一固定件连接，以将所述儿童座椅组件收纳于所述凹槽内；所述儿童坐垫适于绕所述第一转轴往远离所述凹槽的方向转动，所述侧向保护挡件适于绕所述第二转轴往远离所述凹槽的方向转动以伸展所述侧向保护挡件，从而使得所述儿童座椅组件转动至所述使用状态，所述儿童座椅组件处于所述使用状态时，所述背保护气囊处于充气状态。

进一步地，所述座椅本体上设有第三固定件，所述儿童座椅组件上设有第四固定件，所述第四固定件用于与所述第三固定件连接，以将所述儿童座椅组件保持于所述使用状态；所述第四固定件与所述第三固定件脱离连接时，所述儿童坐垫、所述侧向保护挡件可往接近所述凹槽的方向转动。

进一步地，所述儿童安全带包括活动带和固定件；所述活动带一端安装于所述凹槽，另一端为自由端；所述固定件安装于所述儿童坐垫，所述固定件用于与所述活动带的自由端连接。

进一步地，所述侧向保护挡件包括至少两件斜撑，相邻所述斜撑之间铰接；

所述儿童坐垫往接近所述凹槽的方向转动时，相邻所述斜撑之间相对转动，以将所述侧向保护挡件收纳于所述凹槽；

所述儿童坐垫往远离所述凹槽的方向转动时，相邻所述斜撑之间相对转动，以伸展所述侧向保护挡件。

进一步地，所述儿童坐垫宽度方向上的两侧均连接有所述侧向保护挡件。

进一步地，所述气囊组件还包括侧向保护气囊；所述侧向保护挡件内侧设有所述侧向保护气囊。

进一步地，所述侧向保护挡件外侧设有所述侧向保护气囊。

进一步地，所述气囊组件还包括坐垫保护气囊；所述儿童坐垫底部设有所述坐垫保护气囊，所述气泵用于给所述坐垫保护气囊充气，以使得所述儿童坐垫相对所述坐垫本体倾斜。

进一步地，所述充气保护组件还包括第一管道、第二管道、第一控制阀和第二控制阀，所述第一控制阀设于所述第一管道上，所述第二控制阀设于所述第二管道上；

所述气泵具有泵进气口和泵出气口；所述第一管道一端与所述气囊组件连接，另一端与所述泵进气口连接；所述第二管道一端与所述气囊组件连接，另一端与所述泵出气口连接；

所述第一控制阀、所述第二控制阀为三通阀门；所述第一控制阀包括第一阀门和第二阀门，所述第二控制阀包括第三阀门和第四阀门；所述第一阀门或所述第三阀门开启时，所述气泵进口与所述气囊组件连通；所述第二阀门或所述第四阀门开启时，外部大气与所述气泵连通；

给所述气囊组件充气时，所述第一阀门关闭，所述第二阀门开启，所述第三阀门开启，所述第四阀门关闭；给所述气囊组件泄气时，所述第一阀门开启，所述第二阀门关闭，所述第三阀门关闭，所述第四阀门开启。

进一步地，还包括控制系统，所述气泵内的电机被配置为转向可切换，所述充气保护组件还包括一个充泄气管道；所述控制系统用于控制所述电机正转或反转，以通过所述充泄气管道给所述气囊组件充气；所述控制系统还用于控制所述电机反转或正转，以通过所述充泄气管道给所述气囊组件泄气。

相比现有技术，本发明的有益效果在于：本发明的汽车儿童安全座椅，在使用时，无需专门安装，使用方便、快捷；本发明的汽车儿童安全座椅，在不使用时，无需专门拆卸，仅需简单操作即可实现儿童座椅组件的收纳，且收纳不占用汽车内空间，不影响儿童以外的人使用。

附图说明

图1为本发明的汽车儿童座椅的儿童座椅组件处于收纳状态时结构示意图；

图2为本发明的汽车儿童座椅的儿童座椅组件处于使用状态时结构示意图(图中气囊组件未充气)；

图3为本发明的汽车儿童座椅的儿童座椅组件处于收纳状态时的侧向示意图；

图4为本发明的汽车儿童座椅的儿童座椅组件处于变化状态时的侧向示意图；

图5为本发明的汽车儿童座椅的儿童座椅组件处于使用状态时的侧向示意图；

图6为本发明的汽车儿童座椅的儿童座椅组件处于使用状态时的正视图；

图7为本发明实施例中汽车儿童座椅的气泵给气囊组件进行充气的其一方式；

图8为本发明实施例中汽车儿童座椅的气泵给气囊组件进行泄气的其一方式；

图9为本发明实施例中汽车儿童座椅的气泵给气囊组件进行充气的其二方式；

图10为本发明实施例中汽车儿童座椅的气泵给气囊组件进行泄气的其二方式；

图中：11、靠背本体；111、凹槽；12、坐垫本体；20、儿童座椅组件；21、儿童坐垫；22、侧向保护挡件；221、斜撑；23、儿童安全带；31、气囊组件；311、背保护气囊；312、侧向保护气囊；32、气泵；321、泵进气口；322、泵出气口；331、第一管道；332、第二管道；333、充泄气管道；341、第一阀门；342、第二阀门；343、第三阀门；344、第四阀门。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

如图1-10所示，本实施例提供了一种汽车儿童安全座椅，该汽车儿童座椅包括座椅本体、儿童座椅组件20和充气保护组件。

具体地，座椅本体包括靠背本体11和坐垫本体12，靠背本体11设有凹槽111，靠背本体11设有第一固定件；儿童座椅组件20包括儿童坐垫21、侧向保护挡件22和儿童安全带23；儿童坐垫21的一端通过第一转轴与凹槽111枢接，侧向保护挡件22的一端通过第二转轴与凹槽111枢接，侧向保护挡件22的另一端与儿童坐垫21连接；儿童座椅组件20上设有第二固定件；充气保护组件包括气泵32和气囊组件31，气泵32用于给气囊组件31充气；气囊组件31包括背保护气囊311，背保护气囊311设于凹槽111内，气囊组件31内的气囊背配置为可重复充泄气。

优选地，在本实施例中，侧向保护挡件22的另一端铰接于儿童坐垫21，以方便将儿童座椅组件20进行收纳。

具体地，儿童座椅组件20具有收纳状态和使用状态，儿童座椅组件20在收纳状态与使用状态之间进行转换时为变化状态；儿童座椅组件20处于收纳状态时，背保护气囊311处于泄气状态，儿童安全带23、侧向保护挡件22、儿童坐垫21收纳于凹槽111内，本实施例中，儿童座椅组件20处于收纳状态时，儿童座椅组件20填充凹槽111，儿童坐垫21远离所述凹槽111侧的垫面与靠背本体11的表面齐平，从而不影响其他人乘坐汽车座椅，而儿童座椅组件20上的第二固定件用于与第一固定件连接，以将儿童座椅组件20保持于收纳状态；当第一固定件与第二固定件脱离连接后，儿童坐垫21适于绕第一转轴往远离凹槽111的方向转动，侧向保护挡件22适于绕第二转轴往远离凹槽111的方向转动以伸展侧向保护挡件22，从而使得儿童座椅组件20由收纳状态转动至使用状态，儿童座椅组件20处于使用状态时，背保护气囊311处于充气状态。

在本实施例中，在不需要使用儿童安全座椅时，儿童座椅组件20处于收纳状态，青少年或成人可以直接乘坐在座椅本体的坐垫本体12上，靠在靠背本体11上，不影响青少年或成人乘坐，无需专门拆卸儿童座椅，且儿童座椅组件20不占用车内正常乘坐空间；在需要使用儿童座椅时，无需专门安装，仅需要解除第一固定件与第二固定件的连接，转动儿童坐垫21，放下侧向保护挡件22，使得侧向保护挡件22得到伸展，使得侧向保护挡件22伸展位于儿童两侧，启动气泵32对气囊组件31内的气囊进行充气，对背保护气囊311进行充气，背保护气囊311填充凹槽111，以充当儿童的靠背并保护儿童背部，儿童坐上儿童坐垫21，拉出儿童安全带23系紧扣好安全带，此时儿童的前面有安全带保护，背部有背保护气囊311保护，能起缓冲作用，侧向有侧向保护挡件22保护，能有效保护儿童安全，将具有多动特性的儿童很好地限定于儿童安全座椅内；儿童座椅组件20使用完毕之后，用气泵32给背保护气囊311泄气，泄气完毕后背保护气囊311扁平，即可收起侧向保护挡件22和儿童坐垫21，进行收纳。

本实施例的汽车儿童安全座椅，在现有的汽车座椅基础上进行改进，增加了儿童使用的功能，使得汽车座椅既适合儿童使用，也适合青少年及成人使用，儿童座椅组件20使用方便、快捷，安全性较好。

优选地，为了提高儿童安全座椅的使用安全性，避免出事故的时候，儿童座椅组件20随冲击摆动，无法稳定地保持于使用状态以保护儿童，或避免儿童座椅组件20摆动对儿童造成的二次伤害；座椅本体上设有第三固定件，儿童座椅组件20上设有第四固定件，第四固定件用于与第三固定件连接，以将儿童座椅组件20保持于使用状态；第四固定件与第三固定件脱离连接时，儿童坐垫21、侧向保护挡件22可往接近凹槽111的方向转动。

具体地，第四固定件设置于侧向保护挡件22和/或儿童坐垫21。

具体地，用于将儿童座椅组件20固定于收纳状态的第二固定件、固定于使用状态的第四固定件，可以为同一固定件。

在本实施例中，第一固定件与第二固定件、第三固定件与第四固定件为卡扣连接。在其他一些实施例中，也可以通过其他连接方式实现。

优选地，本实施例中，儿童安全带23包括活动带和固定件；活动带一端安装于凹槽111，另一端为自由端；固定件安装于儿童坐垫21，固定件用于与活动带的自由端连接。

优选地，本实施例中的可伸展的侧向保护挡件22通过以下方式实施，以使得侧向保护挡件22既可收起收纳至凹槽111内，也可以伸展至儿童两侧进行保护：

侧向保护挡件22包括至少两件斜撑221，相邻斜撑221之间铰接；儿童坐垫21往接近凹槽111的方向转动时，相邻斜撑221之间相对转动，以将侧向保护挡件22收纳于凹槽111；儿童坐垫21往远离凹槽111的方向转动时，相邻斜撑221之间相对转动，以伸展侧向保护挡件22。

在其他一些实施例中，侧向保护挡件22还可以配置为大管套小管的结构，以实现侧向保护挡件22的伸缩，以方便收纳与起到侧向保护的作用。

优选地，斜撑221为杆状斜撑221或板状斜撑221，斜撑221外部包裹有皮革。

优选地，儿童坐垫21宽度方向上的两侧均连接有侧向保护挡件22。

优选地，在上述结构的基础上，为了提高儿童座椅组件20的安全性能，气囊组件31还包括侧向保护气囊312；侧向保护挡件22内侧设有侧向保护气囊312，气泵32用于给侧向保护气囊312充泄气，在使用时，气囊组件31充气完毕后才让儿童坐上座椅；侧向保护挡件22内侧的侧向保护气囊312能够在儿童左右两侧起到保护缓冲的作用。

在上述结构的基础上，为了提高儿童座椅组件20的安全性能，侧向保护挡件22外侧也设有侧向保护气囊312，以在一定程度上降低外部物体对儿童的撞击伤害。

在上述结构的基础上，为了提高儿童座椅组件20的安全性能，气囊组件31还包括坐垫保护气囊；儿童坐垫21底部设有坐垫保护气囊，气泵32用于给坐垫保护气囊充气，以使得儿童坐垫21相对坐垫本体12倾斜。儿童座椅组件20处于收纳状态时，坐垫保护气囊处于泄气扁平的状态，不影响成年人乘坐倚靠靠背本体11。

优选地，本实施例的气囊组件31的充泄气通过以下任一方式实施：

在第一种实施方式中，如图7、8所示，充气保护组件还包括第一管道331、第二管道332、第一控制阀和第二控制阀，第一控制阀设于第一管道331上，第二控制阀设于第二管道332上；气泵32具有泵进气口321和泵出气口322；第一管道331一端与气囊组件31连接，第一管道331另一端与泵进气口321连接；第二管道332一端与气囊组件31连接，第二管道332另一端与泵出气口322连接；第一控制阀、第二控制阀为三通阀门；第一控制阀包括第一阀门341和第二阀门342，第二控制阀包括第三阀门343和第四阀门344；第一阀门341或第三阀门343开启时，气泵32进口与气囊组件31连通；第二阀门342或第四阀门344开启时，外部大气与气泵32连通。

具体地，给气囊组件31充气时，第一阀门341关闭，第二阀门342开启，第三阀门343开启，第四阀门344关闭；给气囊组件31泄气时，第一阀门341开启，第二阀门342关闭，第三阀门343关闭，第四阀门344开启。在本实施例中，通过控制系统接收充气指令和泄气指令，并通过充气指令或泄气指令控制相应阀门的开启或关闭。

具体地，在本实施例中，第一管道331、第二管道332为干管，并通过若干支管给气囊组件31中的背保护气囊311、侧向保护气囊312、坐垫保护气囊进行充泄气。

在第二中实施方式中，汽车儿童安全座椅气囊组件31还包括控制系统，充气保护组件包括充泄气管道333，气泵32内的电机被配置为转向可切换，气泵32通过所述充泄气管道333与所述气囊组件31连接；如图9所示，控制系统用于控制电机正转或反转，以给气囊组件31充气；如图10所示，控制系统还用于控制电机反转或正转，以给气囊组件31泄气。

上述实施方式仅为本发明的优选实施方式，不能以此来限定本发明保护的范围，本领域的技术人员在本发明的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本发明所要求保护的范围。