一种高铁酸盐氧化剂复合喷熔滤芯及其制备

文档序号:1495548 发布日期:2020-02-07 浏览:15次 >En<

阅读说明:本技术 一种高铁酸盐氧化剂复合喷熔滤芯及其制备 (Ferrate oxidant composite spray-melting filter element and preparation thereof ) 是由 谷建辉 陈庆磊 任容科 郭璞 徐俊召 于 2019-10-24 设计创作,主要内容包括:本发明提供一种高铁酸盐氧化剂复合喷熔滤芯,滤芯采用复合材料制成,包括热塑性聚合物和高铁酸盐,按重量比例为1:(0.5-1);热塑性聚合物在110-150℃熔融,加入高铁酸盐,物料混合均匀后,经过喷丝、牵引、接受成形而制成的管状滤芯。本发明针对有机物污染浓度超标(排放标准)不多的排水而提供一种高铁酸盐氧化剂复合喷熔滤芯,将强氧化剂高铁酸盐复合到滤芯的基础丝状结构中,过滤中与水中的有机物进行氧化反应,从而除去有机物,失效后滤芯可以拆除更新。这种方法使用方便,适用于一般超标的废水及浓水。这种高铁酸盐氧化剂复合喷熔滤芯,可以装填到保安过滤器中使用,更换方便,去除COD的效率高,非常适用于一般超标的废水及浓水。(The invention provides a ferrate oxidant composite spray-melting filter element, which is made of composite materials and comprises a thermoplastic polymer and ferrate according to the weight ratio of 1 (0.5-1); the thermoplastic polymer is melted at the temperature of 110-150 ℃, ferrate is added, and the materials are uniformly mixed, and then the tubular filter element is prepared by spinning, drawing and receiving formation. The invention provides a ferrate and oxidant composite spray-melting filter element aiming at drainage with the organic matter pollution concentration exceeding the standard (emission standard), which is characterized in that ferrate, a strong oxidant, is compounded into a basic filamentous structure of the filter element, and is subjected to oxidation reaction with organic matters in water during filtration, so that the organic matters are removed, and the filter element can be detached and updated after failure. The method is convenient to use and is suitable for general overproof waste water and concentrated water. The ferrate oxidant composite spray-melting filter element can be filled into a cartridge filter for use, is convenient to replace, has high COD removal efficiency, and is very suitable for waste water and concentrated water which generally exceed the standard.)

一种高铁酸盐氧化剂复合喷熔滤芯及其制备

技术领域

本技术领域涉及工业水处理及废水处理领域,特别是涉及一种高铁酸盐氧化剂复合喷熔滤芯。

背景技术

随着社会经济发展,工业生产对水的高效率循环利用及废水排放的高标准要求,使得水处理技术向高效用水、废水回收发展,其工艺基础就是对水进行浓缩,淡水回收,浓水排放,就造成了另外一个问题,即排放的浓水有机类污染物浓度提高,因浓水的高含盐量,生物处理已经不能进行,蒸发结晶能很有效地解决此问题,但其高昂的投资及运行费限制了该技术的普遍使用,目前大多选用其他的物理化学方法进行处理,例如强氧化剂氧化、芬顿、电化学芬顿、光催化、湿式氧化等等,这些都是高难度有机废水经常选用的方法,但对于有机物污染浓度超标(排放标准)不多的排水来说,上述几种方法的投资和运行费都很高,不经济。

发明内容

本发明的目的是提供一种高铁酸盐氧化剂复合喷熔滤芯,将强氧化剂高铁酸盐复合到滤芯的基础丝状结构中,过滤中与水中的有机物进行氧化反应,从而除去有机物,失效后滤芯可以拆除更新,使用方便,适用于一般超标的废水及浓水。滤芯制造简单,原料易得,成品储存、运输安全方便,使用简单可靠。

为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:

一种高铁酸盐氧化剂复合喷熔滤芯,滤芯采用复合材料制成,复合材料包括热塑性聚合物和高铁酸盐,按重量比例为1:(0.5-1)。

高铁酸盐为高铁酸钾、高铁酸钠中的一种,高铁酸盐为100-160目的粉末固体。

热塑性聚合物采用EMA(乙烯-丙烯酸甲酯共聚物)、EVA(乙烯-醋酸乙烯共聚物)中的一种。

滤芯过滤精度为200µm。

将热塑性聚合物在110-150℃熔融,加入高铁酸盐,进行搅拌混合,物料均匀后,经过滤芯生产线进行喷丝、牵引、接受成形而制成的管状滤芯。

本发明的有益效果在于:本发明针对有机物污染浓度超标(排放标准)不多的排水而提供一种高铁酸盐氧化剂复合喷熔滤芯,将强氧化剂高铁酸盐复合到滤芯的基础丝状结构中,过滤中与水中的有机物进行氧化反应,从而除去有机物,失效后滤芯可以拆除更新。这种方法使用方便,适用于一般超标的废水及浓水。这种高铁酸盐氧化剂复合喷熔滤芯,可以装填到保安过滤器中使用,更换方便,去除COD的效率高,非常适用于一般超标的废水及浓水。

具体实施方式

一种高铁酸盐氧化剂复合喷熔滤芯,其特征在于:所述的滤芯采用复合材料制成,其原料包括热塑性聚合物和高铁酸盐,按重量比例为1:(0.5-1)。

高铁酸盐为高铁酸钾、高铁酸钠中的一种,高铁酸盐为100-160目的粉末固体。

热塑性聚合物采用EMA(乙烯-丙烯酸甲酯共聚物)、EVA(乙烯-醋酸乙烯共聚物)中的一种。

滤芯过滤精度为200µm。

将热塑性聚合物在110-150℃熔融,加入高铁酸盐,进行搅拌混合,物料均匀后,经过滤芯生产线进行喷丝、牵引、接受成形而制成的管状滤芯。

下面结合具体实施方式对本发明作进一步说明。

实施例1

原料比例,EVA和高铁酸钾,按重量比例为1:0.5,高铁酸钾过100目。

将EVA在110℃熔融,加入高铁酸盐,进行搅拌混合,物料混合均匀后,经过滤芯生产线进行喷丝、牵引、接受成形而制成的管状滤芯。

实施例2

与实施例1的不同之处在于:

原料比例,EVA和高铁酸钾,按重量比例为1:0.65,高铁酸钾过110目,将EVA在120℃熔融。

实施例3

与实施例1的不同之处在于:

原料比例,EVA和高铁酸钾,按重量比例为1:0.8,高铁酸钾过120目,将EVA在130℃熔融。

实施例4

与实施例1的不同之处在于:

原料比例,EVA和高铁酸钾,按重量比例为1:1,高铁酸钾过130目,将EVA在140℃熔融。

实施例5

与实施例1的不同之处在于:

原料比例,EMA和高铁酸钠,按重量比例为1:0.5,高铁酸钠过120目,将EMA在150℃熔融。

实施例6

与实施例1的不同之处在于:

原料比例,EMA和高铁酸钠,按重量比例为1:0.65,高铁酸钠过130目,将EMA在110℃熔融。

实施例7

与实施例1的不同之处在于:

原料比例,EMA和高铁酸钠,按重量比例为1:0.8,高铁酸钠过120目,将EMA在140℃熔融。

实施例8

与实施例1的不同之处在于:

原料比例,EMA和高铁酸钠,按重量比例为1:1,高铁酸钠过130目,将EMA在130℃熔融。

为证明本发明的效果,下面以实施例1-8为例进行COD去除的对照试验:

设置对照组:

对照组1:选用现有的市售熔喷滤芯,其型号为CP-200,广州捷恩智滤材有限公司;

对照组2:选用现有的市售熔喷滤芯,其型号为PP-200,新乡市佳洁宝滤器有限公司;

对照组3:选用现有的市售熔喷滤芯,其型号为Semiga系列,杭州大立过滤设备有限公司。

取反渗透浓水,COD为140mg/L,将实施例1-8 的滤芯与对照组的市售熔喷滤芯分别进行为期42天的过滤,每支滤芯通水量20m3/h,测定各样品的COD去除率,COD检测方法按照国家相关标准进行检测。其试验结果如下表1。

表1 实施例1-8与对照组的试验结果对比

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从表1中可以看出,本实施例1-8,在20天内均能保证出水COD小于50mg/L,证明氧化剂高铁酸钾、高铁酸钠效果一样;实例4和8效果更好一些,证明氧化剂比例大,效果更;21天后,各实例出水均有增长,证明氧化剂逐渐消耗完毕,高铁酸盐的颗粒大小与热塑性聚合物的熔融温度对效果无较大影响;与对照组相比,实例1-8对COD去除率有非常明显的作用。

这种高铁酸盐氧化剂复合喷熔滤芯,可以装填到保安过滤器中使用,更换方便,去除COD的效率高,非常适用于一般超标的废水及浓水。

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