阅读说明：本技术 道路激光投射系统 (Road laser projection system ) 是由 卢雄锋 于 2019-11-13 设计创作，主要内容包括：本发明涉及道路信息提醒附属装置的技术领域,特别是涉及一种道路激光投射系统,本发明提供了一种道路激光投射系统,其通过激光投射影像让映射平面形成视觉差,影响驾驶人的驾驶心理实现减速；包括立杆、连接杆、激光发生模组和信号接收器,连接杆一端安装在立杆顶端,激光发生模组和信号接收器安装在连接杆另一端。(The invention relates to the technical field of road information reminding accessories, in particular to a road laser projection system, which enables a mapping plane to form visual difference through laser projection images and influences the driving psychology of a driver to realize deceleration; including pole setting, connecting rod, laser generation module and signal receiver, connecting rod one end is installed on the pole setting top, and laser generation module and signal receiver install at the connecting rod other end.)

道路激光投射系统

技术领域

本发明涉及道路信息提醒附属装置的技术领域，特别是涉及一种道路激光投射系统。

背景技术

众所周知，传统减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状大多为条状或点状，且材质主要是橡胶或金属，一般以黄黑双色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，常设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于降低机动车、非机动车行驶速度的交通专用安全设置；传统减速带固定安装在路面上，其相对于马路表面的高度为固定值，但是由于不同汽车的底盘相对于地面的高度不同，例如跑车、轿车的底盘高度较低，通过时容易触底，甚至可能会被减速带卡住底盘，与此同时，当车辆通过减速带时，由于车身的抖动车辆会出现噪音，货车、三轮车及自制功能车等噪音更为严重，长期使用漆面容易磨损，使驾使员视线不清晰，汽车距减速带较远时看不见，看见时距离太近，较易发生减速带前急刹车现象，影响行车安全，减速带长期使用容易损坏，破损暂时没得到及时的修复时，破损周围很容易存在一些尖锐的损坏物，例如裸露的螺丝钉等，而车辆不注意就很容易扎胎，影响行车安全。人若不小心踢到，也很容易摔跤。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种道路激光投射系统，其通过激光投射图象让映射平面形成视觉差，影响驾驶人的驾驶心理实现减速。

本发明的道路激光投射系统，包括立杆、连接杆、激光发生模组和信号接收器，连接杆一端安装在立杆顶端，激光发生模组和信号接收器安装在连接杆另一端。

与现有技术相比本发明的有益效果为：立杆安装在道路地面上，激光发生模组可在地面形成大面积图案，远处的驾使员清晰可见，其图案让原本平整的路面出现凹凸不平的视觉差，刺激驾使员潜意识，加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感，达到主动减速的目的，其整体安装方便，简单耐用，使用时无任何噪音，损坏后路面不留痕迹，可以解决传统减速带的4大缺点，能广范用于城市路面，乡间小道，小区通道，停车场以及艺术装饰等不同场景，也可用于提示信息，投射图文、影像如前方施工，注意行人，长下坡路段等，交警夜间设岗查车时可在道路前方安放一个移动的激光投射系统，提醒过往车辆提前减速，接受检查，有效保证交警的人身安全，激光发生模组可用两种方案实现影像投影：一、运用DOE原理，DOE是一种利用光的衍射现象，在空间上对激光进行分束的元件，DOE表面具有通过模拟设计的微细结构，可对分束后的激光光束进行控制，从而输出各种光束图，光束图案的设计可以是三维网格，浮点，图象等，也可制成动画让效果更有视觉冲击力，激光光源透DOE的衍射，把预先设计好的光束图案投射到成象面，如路面，地面，墙体等。二、运用激光电视原理，激光电视原理是采用DLP技术进行图像显示。以DMD芯片为例，DMD芯片是激光电视的成像核心组件，排列了数百万个小镜子，而且每个小镜子都能够以每秒钟几万次的频率向正负方向翻转。光线通过这些小镜子反射在成像面上直接形成图像，由于人眼的视觉惰性，会将高速轮换照射在同一像素点上的三基色混合叠加，形成彩色的动态图象。作用于减速带时当即将通过此路段驾驶员在百米以外看到发光路面(由于距离较远，当前驾驶员可见激光成象只是在地面上的一条光线)自然提高警惕，随着车辆的行使与成像面越来越近，成像逐渐清晰，驾驶员发现前方原来平顺的路面变得崎岖，甚至有障碍物(实际是光束图案)刺激驾使员潜意识，加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感，达到主动减速的目的。当前激光光束成像技术已非常成熟，如激光笔射出卡通图案、“满天星”，3D维扫描用的结构光，装潢施工用的激光十字线以及激光电视等，光学原件的设计重点在于因应安装场景的不同设计出相应有效的图像，信号接收器用于设备设置和图像的转换，与此同时，其整体也可设计成可移动的太阳能或充电结构，以便灵活运用。

附图说明

图1是本发明使用效果图；

图2是图1的投射原图；

图3是本发明另外一组使用效果图与投射原图的对比图；

图4是本发明另外一组使用效果图与投射原图的对比图；

图5是本发明另外一组使用效果图与投射原图的对比图；

图6是本发明普通照射前后的对比结构示意图；

附图中标记：1、立杆；2、连接杆；3、激光发生模组；4、信号接收器

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1和图6所示，本发明的道路激光投射系统，包括立杆1、连接杆2和激光发生模组3，连接杆2一端安装在立杆1顶端，激光发生模组3信号接收器4安装在连接杆2另一端；立杆1安装在道路地面上，激光发生模组3可在地面形成大面积图案，远处的驾使员清晰可见，其图案让原本平整的路面出现凹凸不平的视觉差，刺激驾使员潜意识，加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感，达到主动减速的目的，其整体安装方便，简单耐用，使用时无任何噪音，损坏后路面不留痕迹，可以解决传统减速带的四大缺点，能广范用于城市路面，乡间小道，小区通道，停车场以及艺术装饰等不同场景，也可用于提示信息，投射图文如前方施工，注意行人，长下坡路段等，交警夜间设岗查车时可在道路前方安放一个移动的激光发生模组3，提醒过往车辆提前减速，接受检查，有效保证交警的人身安全。激光发生模组可用两种方案实现影像投影：一、运用DOE原理，DOE是一种利用光的衍射现象，在空间上对激光进行分束的元件，DOE表面具有通过模拟设计的微细结构，可对分束后的激光光束进行控制，从而输出各种光束图，光束图案的设计可以是三维网格，浮点，图象等，也可制成动画让效果更有视觉冲击力，激光光源透DOE的衍射，把预先设计好的光束图案投射到成象面，如路面，地面，墙体等；二、运用激光电视原理，激光电视原理是采用DLP技术进行图像显示。以DMD芯片为例，DMD芯片是激光电视的成像核心组件，排列了数百万个小镜子，而且每个小镜子都能够以每秒钟几万次的频率向正负方向翻转。光线通过这些小镜子反射在成像面上直接形成图像，由于人眼的视觉惰性，会将高速轮换照射在同一像素点上的三基色混合叠加，形成彩色的动态图象。作用于减速带时当即将通过此路段驾驶员在百米以外看到发光路面(由于距离较远，当前驾驶员可见激光成象只是在地面上的一条光线)自然提高警惕，随着车辆的行使与成像面越来越近，成像逐渐清晰，驾驶员发现前方原来平顺的路面变得崎岖，甚至有障碍物(实际是光束图案)刺激驾使员潜意识，加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感，达到主动减速的目的当前激光光束成像技术已非常成熟，如激光笔射出卡通图案、“满天星”，3D维扫描用的结构光，装潢施工用的激光十字线，激光电视等，光学原件的设计重点在于因应安装场景的不同设计出相应有效的图像，信号接收器用于设备设置和图像的转换。与此同时，其整体也可设计成可移动的太阳能或充电结构，以便灵活运用。

本发明的道路激光投射系统，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为焊接、铆接或其他常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，上述所有用电模块及用电器均为市面常见电器件，买回使用时仅需按照一同购回的使用说明书相互电连接即可进行使用，且控制模块为其常见自带模块，故均在此不再赘述。

本发明的道路激光投射系统，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。