便于固定的自行车车轮挡泥板
阅读说明：本技术 便于固定的自行车车轮挡泥板 (Bicycle wheel fender convenient to fix ) 是由 来坚强 于 2019-11-26 设计创作，主要内容包括：本发明公开了便于固定的自行车车轮挡泥板,包括挡泥板主体,所述挡泥板主体的一侧通过转轴活动连接有连接块,所述连接块的顶部安装有安装架,所述安装架的底部连接有调节机构,所述安装架的一侧安装有固定块,所述固定块的另一侧连接有安装机构,所述安装机构的内部连接有延伸至外侧的车架；便于固定的自行车车轮挡泥板,包括挡泥板主体,所述挡泥板主体的一侧通过转轴活动连接有连接块,所述连接块的顶部安装有安装架,所述安装架的底部连接有调节机构,所述安装架的一侧安装有固定块,所述固定块的另一侧连接有安装机构,所述安装机构的内部连接有延伸至外侧的车架。(The invention discloses a bicycle wheel fender convenient to fix, which comprises a fender main body, wherein a side of the fender main body is movably connected with a connecting block through a rotating shaft, the top of the connecting block is provided with an installing frame, the bottom of the installing frame is connected with an adjusting mechanism, the side of the installing frame is provided with a fixed block, the other side of the fixed block is connected with an installing mechanism, the inside of the installing mechanism is connected with a frame extending to the outside, the bicycle wheel fender convenient to fix comprises a fender main body, the side of the fender main body is movably connected with the connecting block through the rotating shaft, the top of the connecting block is provided with the installing frame, the bottom of the installing frame is connected with the adjusting mechanism, the side of the installing frame is provided with the fixed block, the other side.)
技术领域
本发明属于自行车配件技术领域，具体涉及便于固定的自行车车轮挡泥板。
背景技术
自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，车轮挡泥板就是安装在自行车车轮外框架后面的板式结构，通常为橡胶材质制造，也有采用工程塑料，自行车前进时后轮转动带动泥土随轮转动,如果没有后挡泥板,泥土由于惯性会溅落到人的身上,挡泥板改变了泥土的运动状态,使泥土不再向上运动。现有的车轮挡泥板在使用过程中，一般通过螺栓夹紧固定，在安装固定后，挡泥板的角度不易改变，存在需要调整固定角度时较为不便的问题，为此我们提出便于固定的自行车车轮挡泥板。
发明内容
本发明的目的在于提供便于固定的自行车车轮挡泥板，以解决上述背景技术中提出的现有的车轮挡泥板在使用过程中，一般通过螺栓夹紧固定，在安装固定后，挡泥板的角度不易改变，存在需要调整固定角度时较为不便的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：便于固定的自行车车轮挡泥板，包括挡泥板主体，所述挡泥板主体的一侧通过转轴活动连接有连接块，所述连接块的顶部安装有安装架，所述安装架的底部连接有调节机构，所述安装架的一侧安装有固定块，所述固定块的另一侧连接有安装机构，所述安装机构的内部连接有延伸至外侧的车架。
优选的，所述调节机构包括外壳体，所述外壳体的内顶壁连接有调节机构，所述挤压弹簧的另一端连接有连接杆，所述连接杆的外侧开设有定位槽，所述外壳体的内部活动连接有延伸至外侧的活动柱，所述活动柱的一端安装有定位块，所述活动柱的另一端安装有把手套，所述活动柱的外侧活动连接有连接弹簧。
优选的，所述定位槽的尺寸与定位块适配，所述连接杆的底部一端通过铰链与挡泥板主体活动连接。
优选的，所述安装机构包括外固定圈，所述外固定圈的内壁安装有第一安装块，所述第一安装块的另一侧连接有安装杆，所述安装杆的外侧活动连接有安装弹簧，所述安装杆的外侧活动连接有第二安装块，所述第二安装块的另一侧连接有弧形块，所述卡块的另一侧安装有卡块。
优选的，所述第二安装块的内部设置有容纳安装杆活动的凹槽。
优选的，所述安装架的外侧设置有爆闪灯。
优选的，所述车架的外侧设置有定位凹槽，所述固定块通过焊接与安装架固定连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
(1)本发明能够通过调节机构的设置，在操作者需要调整挡泥板的角度时，只需拉动把手套，再推动或者拉动挡泥板主体，最后松开把手套即可，操作较为简便，达到了易于调整挡泥板主体的效果。
(2)本发明能够通过卡块和弧形块的配合使用，摒弃了传统的螺栓安装固定的方式，能够通过从外侧夹紧的方式完成对本装置的固定，安装过程简单方便。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的调节机构结构示意图；
图3为本发明的安装机构结构示意图；
图中：1、挡泥板主体；2、连接块；3、安装架；4、调节机构；41、外壳体；42、挤压弹簧；43、连接杆；44、定位槽；45、定位块；46、活动柱；47、把手套；48、连接弹簧；5、固定块；6、安装机构；61、外固定圈；62、第一安装块；63、安装杆；64、安装弹簧；65、第二安装块；66、弧形块；67、卡块；7、车架。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：便于固定的自行车车轮挡泥板，包括挡泥板主体1，挡泥板主体1的一侧通过转轴活动连接有连接块2，连接块2的顶部安装有安装架3，安装架3的底部连接有调节机构4，安装架3的一侧安装有固定块5，固定块5的另一侧连接有安装机构6，安装机构6的内部连接有延伸至外侧的车架7。
本实施例中，优选的，调节机构4包括外壳体41，外壳体41的内顶壁连接有调节机构4，挤压弹簧42的另一端连接有连接杆43，连接杆43的外侧开设有定位槽44，外壳体41的内部活动连接有延伸至外侧的活动柱46，活动柱46的一端安装有定位块45，活动柱46的另一端安装有把手套47，活动柱46的外侧活动连接有连接弹簧48，该装置在使用时，在操作者需要调整挡泥板主体1的角度时，只需拉动把手套47，此时把手套47能够带动活动柱46以及定位块45活动，并使定位块45从定位槽44内脱出，再推动或者拉动挡泥板主体1，对挡泥板主体1的角度调节进行调节，最后松开把手套47即可，操作较为简便，达到了易于调整挡泥板主体1的效果。
本实施例中，优选的，定位槽44的尺寸与定位块45适配，连接杆43的底部一端通过铰链与挡泥板主体1活动连接。
本实施例中，优选的，安装架3的外侧设置有爆闪灯。
本实施例中，优选的，车架7的外侧设置有定位凹槽，固定块5通过焊接与安装架3固定连接，确保连接结构的稳定性。
实施例2
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：便于固定的自行车车轮挡泥板，包括挡泥板主体1，挡泥板主体1的一侧通过转轴活动连接有连接块2，连接块2的顶部安装有安装架3，安装架3的底部连接有调节机构4，安装架3的一侧安装有固定块5，固定块5的另一侧连接有安装机构6，安装机构6的内部连接有延伸至外侧的车架7。
本实施例中，优选的，调节机构4包括外壳体41，外壳体41的内顶壁连接有调节机构4，挤压弹簧42的另一端连接有连接杆43，连接杆43的外侧开设有定位槽44，外壳体41的内部活动连接有延伸至外侧的活动柱46，活动柱46的一端安装有定位块45，活动柱46的另一端安装有把手套47，活动柱46的外侧活动连接有连接弹簧48，该装置在使用时，在操作者需要调整挡泥板主体1的角度时，只需拉动把手套47，此时把手套47能够带动活动柱46以及定位块45活动，并使定位块45从定位槽44内脱出，再推动或者拉动挡泥板主体1，对挡泥板主体1的角度调节进行调节，最后松开把手套47即可，操作较为简便，达到了易于调整挡泥板主体1的效果。
本实施例中，优选的，定位槽44的尺寸与定位块45适配，连接杆43的底部一端通过铰链与挡泥板主体1活动连接。
本实施例中，优选的，安装机构6包括外固定圈61，外固定圈61的内壁安装有第一安装块62，第一安装块62的另一侧连接有安装杆63，安装杆63的外侧活动连接有安装弹簧64，安装杆63的外侧活动连接有第二安装块65，第二安装块65的另一侧连接有弧形块66，卡块67的另一侧安装有卡块67，在使用过程中，本装置摒弃了传统的螺栓安装固定的方式，能够通过安装弹簧64提供弹力，带动第二安装块65以及弧形块66活动，并使卡块67卡入车架7外侧的定位凹槽内，从外侧夹紧的方式完成对本装置的固定，安装过程简单方便。
本实施例中，优选的，第二安装块65的内部设置有容纳安装杆63活动的凹槽。
本实施例中，优选的，安装架3的外侧设置有爆闪灯。
本实施例中，优选的，车架7的外侧设置有定位凹槽，固定块5通过焊接与安装架3固定连接，确保连接结构的稳定性。
本发明的工作原理及使用流程：该装置在使用时，在操作者需要调整挡泥板主体1的角度时，只需拉动把手套47，此时把手套47能够带动活动柱46以及定位块45活动，并使定位块45从定位槽44内脱出，再推动或者拉动挡泥板主体1，对挡泥板主体1的角度调节进行调节，最后松开把手套47即可，操作较为简便，达到了易于调整挡泥板主体1的效果。在使用过程中，本装置摒弃了传统的螺栓安装固定的方式，能够通过安装弹簧64提供弹力，带动第二安装块65以及弧形块66活动，并使卡块67卡入车架7外侧的定位凹槽内，从外侧夹紧的方式完成对本装置的固定，安装过程简单方便。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。