具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、 “底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例一：

本发明提供一种门装置，请参见图1~图3，包括门体6、B柱61、后立柱62、蒙皮63和定位装置。所述门体6与B柱61连接，所述B柱61与后立柱62之间设有蒙皮63。所述蒙皮63上设有通孔8。

所述定位装置包括定位机构1、锁合机构2、释锁机构3和拉线4，所述锁合机构2用于锁合于定位机构1上，所述释锁机构3用于将锁合机构2从定位机构1上释锁，所述释锁机构3能够通过带动拉线4移动，使定位机构1将锁合机构2释锁。本发明结构简单，能够提高驾驶室的密封性，减少灰尘进入，同时能够方便更换和维修定位锁体11，节约时间。

具体地，所述释锁机构3包括底座31和把手32，请参见图4，所述底座31用于与门体6固接，所述把手32用于设于底座31上，所述把手32能够相对底座31转动，以带动拉线4移动，控制定位机构1将锁合机构2释锁。更具体地，所述底座31上设有限位块33，所述限位块33包括第一限位块331和第二限位块332，所述把手32设于第一限位块331和第二限位块332之间，且所述把手32能够在第一限位块331和第二限位块332之间转动。所述第一限位块331和第二限位块332用于限制把手32的旋转范围，防止拉线4过渡拉伸。

所述释锁机构3用于固定在驾驶室上B柱61的内侧，所述释锁机构3还包括第二定位销34、弯板36和固定孔35，所述把手32通过第二定位销34与底座31转动连接，所述弯板36上设有非闭合孔38，所述把手32上开设有圆孔37，所述弯板36焊接在把手32上，且弯板36上的非闭合孔38和把手32上的圆孔37同轴布设。

所述拉线4能够穿过通孔8，也就是说，所述拉线4能够穿过蒙皮63，所述底座31设于B柱61内侧，所述固定座21设于门体6外侧，所述安装座12设于后立柱62上，优选地，所述固定座21与安装座12设于同一水平线上，为了避免拉线4被腐蚀毁坏，本发明在拉线4外侧过盈套设有橡胶护套5，以达到密封效果。

本实施例中，所述拉线4包括T型端41和弯头端42，请参见图5，所述T型端41与把手32连接，所述弯头端42与拉板13连接，所述拉线4的T型端41能够穿过蒙皮63与释锁机构3连接，为了防止拉线4受损，所述拉线4和蒙皮63之间还套设有橡胶护套5，以对拉线4进行密封，更具体地，所述橡胶护套5过盈套设于拉线4外侧。

所述拉线4的T型端41采用螺母固定在拉线4固定孔35上，以与释锁机构3连接，具体地，所述T型端41依次穿过非闭合孔38和圆孔37，调整拉线4，使拉线4处于把手32和弯板36之间，所述拉线4通过非闭合孔38，可以实现快速拆装，方便释锁机构3、定位机构1的更换和维修，不需要拆卸内饰等其他包裹物。

本实施例中，所述定位机构1包括定位锁体11、安装座12和拉板13，所述安装座12用于将定位锁体11固接于后立柱62上，可选地，所述安装座12焊接在驾驶室的后立柱62的外侧上，所述定位锁体11采用螺栓固定在安装座12上。所述拉板13能够与定位锁体11转动连接，具体地，所述拉板13通过第一定位销15与定位锁体11转动连接，所述拉线4通过带动拉板13转动控制定位锁体11释锁。本领域技术人员应当理解，所述定位锁体11包括锁钩111，所述弯头端42能够带动拉板13转动，以将锁合件22从锁钩111中释锁。

作为一种优选实施方式，所述定位机构1还包括贯穿孔14和锁钩111，所述贯穿孔14设于拉板13外端，所述锁钩111设于定位锁体11内，当锁合机构2与定位机构1锁合时，即将锁合机构2锁合到锁钩111中。所述拉线4通过贯穿所述贯穿孔14与拉板13连接。当把手32转动时，能够带动拉线4绕第一定位销15旋转移动，从而使得定位锁体11释锁，也就是说，所述拉线4能够带动拉板13移动，从而控制释锁机构3开口锁钩111，将锁合机构2释锁。

需要说明的是，所述拉线4的弯头端42连接在定位锁体11上，所述弯头端42还设有套管44和防护套43，所述拉线4设于套管44内，且所述拉线4能够在套管44内移动，此外，所述弯头端42上还设置有凹槽45，所述凹槽45与拉板13连接，即所述弯头端42上的凹槽45与拉板13上的贯穿孔14相适配，以与拉板13连接。通过转动所述把手32，所述拉线4能够随着把手32的转动而发生位置变化，从而能够控制定位机构1将锁合机构2释锁。

为了保护拉线4不被腐蚀和破坏，所述弯头和套管44之间裸露的拉绳用防护套43包裹。所述套管44采用螺母固定在安装座12上，为了避免拉线4脱落，所述凹槽45上还设有弹簧垫片7，通过将所述弹簧垫片7插入凹槽45内固定，能够防止拉线4脱落，优选地，所述弹簧垫片7为开口垫片，所述开口垫片能够方便拉线4与定位锁体11之间实现快速拆装，方便更换。

所述锁合机构2包括固定座21和设于固定座21上的锁合件22，请参见图7，作为一种优选实施方式，所述锁合件22呈U型结构，所述锁合件22能够与定位锁体11锁合，所述锁合机构2安装在驾驶室的门体6上。

本发明提供一种门装置，包括门体6、B柱61、后立柱62、蒙皮63和实施例一中所述的具有锁合和释锁功能的定位装置。

所述拉线4能够穿过蒙皮63，所述底座31设于B柱61内侧，所述固定座21设于门体6外侧，所述安装座12设于后立柱62上，所述固定座21与安装座12设于同一水平线上，为了避免拉线4被腐蚀毁坏，本发明在拉线4外侧过盈套设有橡胶护套5，以达到密封效果。

所述锁合件22在门体6打开并靠近后立柱62时，锁合件22能够锁合于定位锁体11上；当门体6需要关闭时，驾驶员仅需要旋转释锁机构3上的把手32即可。

换而言之，当门体6打开时，门体6上的锁合机构2固定在定位锁体11的锁钩111上，当门体6需要关闭时，驾驶员通过旋转驾驶室内部的把手32，使得把手32带动拉线4运动，从而使得拉线4带动定位锁体11的拉板13旋转，从而使锁钩111打开，实现锁合件22释锁。

实施例二：

本发明提供一种挖掘机，采用实施例一中所述的门装置。

具体地，所述定位锁体11与驾驶室之间通过拉线4连接，能够保证驾驶室具有良好的密封性，

所述拉线4能够穿过通孔8，也就是说，所述拉线4能够穿过蒙皮63，为了避免拉线4被腐蚀毁坏，本发明在拉线4外侧过盈套设有橡胶护套5，以达到密封效果。所述拉线4与定位锁体11、把手32之间能够实现快速拆装，方便更换，同时能够避免维修、更换定位装置时，内饰被损坏。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。