阅读说明：本技术 一种结构紧凑的汽车尾灯 (Compact structure's automobile tail lamp ) 是由 范克超 于 2019-09-29 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种结构紧凑的汽车尾灯,包括车灯壳体、电路板、LED光源以及导光结构,所述电路板、LED光源以及导光结构均位于车灯壳体内,还包括车灯内壳体,所述车灯内壳体设在车灯壳体内部,所述导光结构包括并排设置导光条和导光厚壁件,所述车灯内壳体上设有定位孔,导光厚壁件上设有穿过定位孔的凸台结构,所述车灯内壳体上设有用于插入导光条的插孔,导光条设在插孔中,所述电路板通过紧固件设在车灯内壳体上,LED光源设在电路板的下部与导光条的顶部相对设置。该结构紧凑的汽车尾灯结构设计合理,导光组件先设置定位在车灯内壳体上形成模块总成件,定位安装简便；并且结构紧凑,占用空间小,以及发光均匀。(The invention discloses an automobile tail lamp with a compact structure, which comprises an automobile lamp shell, a circuit board, an LED light source and a light guide structure, wherein the circuit board, the LED light source and the light guide structure are all positioned in the automobile lamp shell, the automobile tail lamp further comprises an automobile lamp inner shell, the automobile lamp inner shell is arranged in the automobile lamp shell, the light guide structure comprises a light guide strip and a light guide thick-wall part which are arranged side by side, a positioning hole is formed in the automobile lamp inner shell, a boss structure penetrating through the positioning hole is arranged on the light guide thick-wall part, an insertion hole for inserting the light guide strip is formed in the automobile lamp inner shell, the light guide strip is arranged in the insertion hole, the circuit board is arranged on the automobile lamp inner. The compact automobile tail lamp has reasonable structural design, the light guide component is firstly arranged and positioned on the inner shell of the automobile lamp to form a module assembly, and the positioning and the installation are simple and convenient; and compact structure, small occupied space and uniform light emission.)

一种结构紧凑的汽车尾灯

技术领域

本发明涉及汽车灯技术领域，尤其是涉及一种结构紧凑的汽车尾灯。

背景技术

目前汽车尾灯多为LED车灯，但现有LED汽车尾灯多是通过多个导光组件完成导光，结构复杂，导光条不便于定位安装，定位可靠性差，并且灯光均匀性，影响车灯质量。

发明内容

针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种结构紧凑的汽车尾灯，以达到导光结构定位安装简便的目的。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

该结构紧凑的汽车尾灯，包括车灯壳体、电路板、LED光源以及导光结构，所述电路板、LED光源以及导光结构均位于车灯壳体内，还包括车灯内壳体，所述车灯内壳体设在车灯壳体内部，所述导光结构包括并排设置导光条和导光厚壁件，所述车灯内壳体上设有定位孔，导光厚壁件上设有穿过定位孔的凸台结构，所述车灯内壳体上设有用于***导光条的插孔，导光条设在插孔中，所述电路板通过紧固件设在车灯内壳体上，LED光源设在电路板的下部与导光条的顶部相对设置。

进一步的，所述导光条与导光厚壁件相邻的面为弧形凸面。

所述导光厚壁件与导光条相邻的面上设有上下并排设置的一组横置凸条，导光厚壁件的外表面上设有一组弧形凸起。

所述导光条的底端设有插板，车灯内壳体上设有与插板相适配的插槽。

所述导光条的顶部对应LED光源设有凹槽。

所述车灯内壳体的上下边缘均设有伸出的挡板，所述导光厚壁件的顶部设有用于卡在挡板上表面上的顶部卡板。

所述导光厚壁件为横向并排设置的一组，相邻的两个导光厚壁件后部之间通过连接筋相连形成导光厚壁件单元。

所述导光条的背面为锯齿结构。

所述导光条的顶部设有定位凸块，所述电路板上设有与定位凸块相配合的定位槽。

所述车灯内壳体上在相邻导光厚壁件单元之间设有凸出的隔板。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：该结构紧凑的汽车尾灯结构设计合理，导光组件先设置定位在车灯内壳体上形成模块总成件，定位安装简便；并且结构紧凑，占用空间小，以及发光均匀。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明尾灯正面示意图。

图2为本发明尾灯背面示意图。

图3为本发明尾灯立体示意图。

图4为本发明尾灯俯视示意图。

图5为本发明导光结构示意图一。

图6为本发明导光厚壁组件示意图。

图7为本发明导光结构示意图二。

图8为本发明尾灯结构示意图。

图9为沿图8中A-A剖视示意图。

图中：

1.车灯内壳体、2.电路板、3.导光厚壁件、301.顶部卡板、4.定位孔、5.隔板、6.背板、7.导光条、701.弧形凸面、702.凹槽、703.定位凸块、704.定位卡块、705.凸筋、706.插板、8.LED光源。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1至图9所示，该结构紧凑的汽车尾灯，包括车灯壳体、车灯内壳体1、电路板2、LED光源8以及导光结构；其中，电路板、LED光源以及导光结构均位于车灯壳体内，车灯内壳体设在车灯壳体内部，导光结构包括并排设置导光条7和导光厚壁件3，车灯内壳体上设有定位孔4，导光厚壁件上设有穿过定位孔的凸台结构，车灯内壳体上设有用于***导光条的插孔，导光条7设在插孔中，电路板2通过紧固件设在车灯内壳体上，LED光源8设在电路板的下部与导光条的顶部相对设置。

电路板、LED光源、导光厚壁件3以及导光条先设在车灯内壳体上，导光组件先设置定位在车灯内壳体上形成模块总成件，定位安装简便；并且结构紧凑，占用空间小。

导光条与导光厚壁件相邻的面为弧形凸面701；导光厚壁件与导光条相邻的面上设有上下并排设置的一组横置凸条，导光厚壁件的外表面上设有一组弧形凸起；导光条的背面为锯齿结构，车内壳体对应导光条背面设有背板6，发光均匀，并且能保证灯光的强度。

导光条的底端设有插板706，车灯内壳体上设有与插板相适配的插槽，定位准确简便。导光条的顶部对应LED光源设有凹槽702，可保证灯光的亮度和强度。

导光条的顶部设有定位凸块703，电路板上设有与定位凸块703相配合的定位槽，通过定位凸块和定位槽配合能保证导光条与电路板上的LED光源之间的位置关系，确保导光效果。

导光厚壁件为横向并排设置的一组，相邻的两个导光厚壁件后部之间通过连接筋相连形成导光厚壁件单元，两个导光厚壁件的两个凸台结构***对应定位孔中，凸台结构的侧面上设有凸筋，通过凸筋过盈配合在定位孔中；定位可靠，不易松动产生异响。

车灯内壳体的上下边缘均设有伸出的挡板，车灯内壳体上在相邻导光厚壁件单元之间设有凸出的隔板5，保证导光方向；导光厚壁件的顶部设有用于卡在挡板上表面上的顶部卡板301，定位简便可靠。挡板上边缘设有上翻边，通过上翻边遮挡电路板以及电路板上的光源，避免光源直接射出，保证发光的均匀性。

车灯内壳体的插孔内壁靠顶部设有卡槽，导光条上弧形凸面的边缘设有与卡槽相适配的定位卡块704，并导光条的侧面上设有一组凸筋705，通过多个定位结构保证导光条的位置，导光条位置对导光效果至关重要，定位准确可靠，并且安装简便。

上述仅为对本发明较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本发明的实施例方案。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。