阅读说明：本技术 电梯轿厢防抖动装置 (Anti-shaking device for elevator car ) 是由 张继斌 许永福 杨乐平 于 2019-11-19 设计创作，主要内容包括：本发明涉及电梯轿厢设备技术领域,且公开了电梯轿厢防抖动装置,包括导轨板和连接板,所述导轨板正面的顶部开设有第一竖口,所述第一竖口的数量为四个,四个所述第一竖口的尺寸相同,四个所述第一竖口的内部均活动套接有第一螺纹栓,所述第一螺纹栓正面一端的外表面固定套接有定位块,所述定位块的左侧与导轨板的正面活动连接。该电梯轿厢防抖动装置,通过设置第一限位块和第二定位块,由于第一限位块和第二定位块之间的配合,使得滑动块在导轨块外表面升降的时候更加的稳定,从而有效的降低了电梯轿厢所产生的抖动,提高了人员乘坐的舒适度,因此增加了该防抖动装置的实用性。(The invention relates to the technical field of elevator car equipment and discloses an elevator car anti-shaking device which comprises a guide rail plate and a connecting plate, wherein the top of the front face of the guide rail plate is provided with four first vertical ports, the four first vertical ports are the same in size, first threaded bolts are movably sleeved inside the four first vertical ports, a positioning block is fixedly sleeved on the outer surface of one end of the front face of each first threaded bolt, and the left side of each positioning block is movably connected with the front face of the guide rail plate. This elevator car anti-shake device through setting up first stopper and second locating piece, because the cooperation between first stopper and the second locating piece for the sliding block is more stable when the guide rail piece surface goes up and down, thereby the effectual produced shake of elevator car that has reduced has improved the comfort level that personnel took, has consequently increased this anti-shake device's practicality.)

电梯轿厢防抖动装置

技术领域

本发明涉及电梯轿厢设备技术领域，具体为电梯轿厢防抖动装置。

背景技术

轿厢是电梯用以承载和运送人员或物资的箱形空间，轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶和轿门等主要部件构成，其内部净高度至少应为两米。

目前，现有的电梯轿厢在运行的过程中，经常会发生抖动的现象，而这一现象在电梯轿厢下降至停止时尤为明显，其抖动主要产生的原因是电梯导靴与电梯导轨之间安装不够稳定，从而导致了电梯轿厢整体的稳定性较差，给乘坐电梯轿厢的人员带来了不舒适的体验，因此需要对其进行改进。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了电梯轿厢防抖动装置，具备电梯轿厢运行稳定和降低抖动幅度的优点，解决了有的电梯轿厢在运行的过程中，经常会发生抖动的现象，而这一现象在电梯轿厢下降至停止时尤为明显，其抖动主要产生的原因是电梯导靴与电梯导轨之间安装不够稳定，从而导致了电梯轿厢整体的稳定性较差，给乘坐电梯轿厢的人员带来了不舒适体验的问题。

本发明提供如下技术方案：电梯轿厢防抖动装置，包括导轨板和连接板，所述导轨板正面的顶部开设有第一竖口，所述第一竖口的数量为四个，四个所述第一竖口的尺寸相同，四个所述第一竖口的内部均活动套接有第一螺纹栓，所述第一螺纹栓正面一端的外表面固定套接有定位块，所述定位块的左侧与导轨板的正面活动连接，所述第一螺纹栓背面一端的外表面螺纹套接有第一限位螺母，所述导轨板正面底部的两侧均开设有第二竖口，所述第二竖口的内部活动套接有第二螺纹栓，所述第二螺纹栓的右端穿过第二竖口并延伸至导轨板的正面且固定安装有固定块，所述连接板正面的顶部开设有第三竖口，所述第三竖口的内部活动套接有第三螺纹栓，所述第三螺纹栓右端的外表面螺纹套接有第二限位螺母，所述第三螺纹栓的左端穿过第三竖口并延伸至连接板的背面，所述第三螺纹栓的外表面固定套接有位于连接板背面的滑动块，所述滑动块的右侧与连接板的背面活动连接。

优选的，所述第三螺纹栓的左端固定安装有位于滑动块内腔右侧的第二定位块，所述第二定位块的右侧与滑动块内腔的右侧固定连接。

优选的，所述滑动块内腔的顶部和底部均固定安装有第一限位块，所述第一限位块的底部固定安装有第四螺纹栓，所述第四螺纹栓的底端贯穿滑动块并延伸至滑动块的上方和下方，所述第四螺纹栓的外表面螺纹套接有位于滑动块上方和下方的第三限位螺母。

优选的，所述固定块的内部固定套接有导轨块，所述导轨块右侧的外表面位于第一限位块和第二定位块之间，所述导轨块的外表面分别与第一限位块和第二定位块的外侧活动连接。

优选的，所述连接板的底部开设有安装孔，所述安装孔的内部活动套接有第五螺纹栓。

优选的，所述第五螺纹栓的底端穿过安装孔并延伸至连接板的下方，所述第五螺纹栓的外表面螺纹套接有位于连接板下方的第四限位螺母。

与现有技术对比，本发明具备以下有益效果：

1、该电梯轿厢防抖动装置，通过设置第一限位块和第二定位块，由于第一限位块和第二定位块之间的配合，使得滑动块在导轨块外表面升降的时候更加的稳定，从而有效的降低了电梯轿厢所产生的抖动，提高了人员乘坐的舒适度，因此增加了该防抖动装置的实用性。

2、该电梯轿厢防抖动装置，通过设置第一螺纹栓、定位块、第二竖口和第二螺纹栓，由于第一螺纹栓和定位块之间的配合，可以对导轨板形成有效的固定作用，从而避免导轨板发生松动，而由于第二竖口、第二螺纹栓和第三竖口、第三螺纹栓之间的配合，可以对导轨块和滑动块的安装位置进行调节，从而满足了不同的安装需求，因此进一步的增加了该防抖动装置的实用性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明A处的局部放大结构示意图；

图3为本发明B处的局部放大结构示意图；

图4为本发明C处的局部放大结构示意图。

图中：1、导轨板；2、第一竖口；3、第一螺纹栓；4、定位块；5、第二竖口；6、第二螺纹栓；7、固定块；8、连接板；9、第三竖口；10、第三螺纹栓；11、滑动块；12、第一限位块；13、第四螺纹栓；14、导轨块；15、安装孔；16、第五螺纹栓；17、第二定位块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，电梯轿厢防抖动装置，包括导轨板1和连接板8，连接板8的底部开设有安装孔15，安装孔15的内部活动套接有第五螺纹栓16，第五螺纹栓16的底端穿过安装孔15并延伸至连接板8的下方，第五螺纹栓16的外表面螺纹套接有位于连接板8下方的第四限位螺母，第四限位螺母是对第五螺纹栓16进行固定，防止其发生松动，导轨板1正面的顶部开设有第一竖口2，第一竖口2的数量为四个，四个第一竖口2的尺寸相同，四个第一竖口2的内部均活动套接有第一螺纹栓3，第一螺纹栓3正面一端的外表面固定套接有定位块4，定位块4的左侧与导轨板1的正面活动连接，第一螺纹栓3背面一端的外表面螺纹套接有第一限位螺母，第一限位螺母的作用是对第一螺纹栓3的位置进行固定，防止其发生松动，导轨板1正面底部的两侧均开设有第二竖口5，第二竖口5的内部活动套接有第二螺纹栓6，第二螺纹栓6的右端穿过第二竖口5并延伸至导轨板1的正面且固定安装有固定块7，固定块7的内部固定套接有导轨块14，导轨块14右侧的外表面位于第一限位块12和第二定位块17之间，导轨块14的外表面分别与第一限位块12和第二定位块17的外侧活动连接，连接板8正面的顶部开设有第三竖口9，第三竖口9的内部活动套接有第三螺纹栓10，第三螺纹栓10的左端固定安装有位于滑动块11内腔右侧的第二定位块17，第二定位块17的右侧与滑动块11内腔的右侧固定连接，第三螺纹栓10右端的外表面螺纹套接有第二限位螺母，第二限位螺母的作用是对滑动块11进行位置固定，第三螺纹栓10的左端穿过第三竖口9并延伸至连接板8的背面，第三螺纹栓10的外表面固定套接有位于连接板8背面的滑动块11，滑动块11内腔的顶部和底部均固定安装有第一限位块12，第一限位块12的底部固定安装有第四螺纹栓13，第四螺纹栓13的底端贯穿滑动块11并延伸至滑动块11的上方和下方，第四螺纹栓13的外表面螺纹套接有位于滑动块11上方和下方的第三限位螺母，滑动块11的右侧与连接板8的背面活动连接。

工作时，连接板8与电梯轿厢相连接，当电梯轿厢在上升或者下降的时候，将会使得连接板8通过滑动块11带动第一限位块12和第二定位块17在导轨块14的外表面滑动，从而增加了电梯轿厢运行的稳定性，降低了其自身所产生的抖动，并且操作人员可以根据导轨板1的安装需求来改变第一螺纹栓3在第一竖口2中的位置，同时操作人员可以改变第二螺纹栓6和第三螺纹栓10分别在第二竖口5和第三竖口9内部的位置，进而对导轨块14和滑动块11进行位置调节。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。