阅读说明：本技术 一种非沥青环保高分子阻尼磁性热熔胶 (Non-asphalt environment-friendly high-molecular damping magnetic hot melt adhesive ) 是由 许瑞环 汪明骏 秦安康 于 2018-07-09 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种非沥青环保高分子阻尼磁性热熔胶,属于热熔胶技术领域。它由以下组分按照质量百分比制备而成：聚烯烃：30-45％；增粘树脂：10-25％；石蜡油：0-10％；填料：20-30％；磁粉：15-30％；抗氧剂：1-5％。以无毒性的聚烯烃为主的片状热熔型材料,能够用于各种汽车的车身减振、降噪、隔音,是替代目前有毒沥青材料的优选材料；通过加入磁粉,将热熔材料与车身热熔贴合,结合了两种粘接方式：热熔粘接以及磁性粘接,它满足环保对汽车零部件的标准要求,同时,通过加入磁粉,使得热熔材料与汽车粘接更加紧密牢靠,防止阻尼下降出现缓慢脱落现象,增加了阻尼效果,延长了使用时间。(The invention discloses a non-asphalt environment-friendly macromolecular damping magnetic hot melt adhesive, and belongs to the technical field of hot melt adhesives. The paint is prepared from the following components in percentage by mass: polyolefin: 30 to 45 percent; tackifying resin: 10 to 25 percent; paraffin oil: 0 to 10 percent; filling: 20 to 30 percent; magnetic powder: 15 to 30 percent; antioxidant: 1 to 5 percent. The sheet hot-melt material mainly comprising nontoxic polyolefin can be used for vibration reduction, noise reduction and sound insulation of various automobile bodies, and is a preferred material for replacing the prior toxic asphalt material; through adding the magnetic, with hot melt material and automobile body hot melt laminating, combined two kinds of bonding modes: the hot-melt adhesive and the magnetic adhesive meet the standard requirements of environmental protection on automobile parts, and meanwhile, the hot-melt material is more tightly and firmly adhered to the automobile by adding the magnetic powder, so that the phenomenon that the damping drops slowly and falls off is prevented, the damping effect is improved, and the service life is prolonged.)

一种非沥青环保高分子阻尼磁性热熔胶

技术领域

本发明涉及一种非沥青环保高分子阻尼磁性热熔胶，属于热熔胶技术领域。

背景技术

目前，市场一般的阻尼热熔胶片通过热熔固定在车身上，在由于长时间使用，或者在极端气候条件下，热熔胶与车身一起长时间的震动中，会发生阻尼效果下降，引起缓慢脱粘的问题，甚至影响到行车舒适度以及安全。设计一种非沥青环保高分子阻尼磁性热熔胶，它同时保持两种粘接方式：热熔粘接以及磁性粘接，使用永久磁粉可以保证在无消磁的情况下的长久耐用。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于：提供一种非沥青环保高分子阻尼磁性热熔胶，它解决了目前热熔胶片通过热熔固定在车身上，长时间使用后，热熔胶会发生阻尼效果下降，引起缓慢脱粘的问题。

本发明所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：

一种非沥青环保高分子阻尼磁性热熔胶，它由以下组分按照质量百分比制备而成：

聚烯烃：30-45％；

增粘树脂：10-25％；

石蜡油：0-10％；

填料：20-30％；

磁粉：15-30％；

抗氧剂：1-5％。

作为优选实例，所述聚烯烃采用威达美6202、威达美6502、VESTOPLAST703中的一种或多种。

作为优选实例，所述增粘树脂采用Escorez 5300、Eastotac C-100R任意一种。

作为优选实例，所述填料采用碳酸钙、石墨、高岭土、云母、滑石粉中的一种或几种。

作为优选实例，所述磁粉采用异性磁粉SrFe2O3、BaFe2O3或者钕铁硼磁粉NdFeB中任意一种。

制备及使用说明：在一定温度下将以上组分热熔后搅拌混合，制作成所需尺寸及厚度的胶片；将胶片放置在汽车车身所需粘附部位，随整车经过高温处理后，自动热熔贴合。它结合了两种粘接方式：热熔粘接以及磁性粘接，使用永久磁粉可以保证在无消磁的情况下的长久耐用，防止阻尼下降，缓慢脱落。

本发明的有益效果是：以无毒性的聚烯烃为主的片状热熔型材料，能够用于各种汽车的车身减振、降噪、隔音，是替代目前有毒沥青材料的优选材料；通过加入磁粉，将热熔材料与车身热熔贴合，结合了两种粘接方式：热熔粘接以及磁性粘接，它满足环保对汽车零部件的标准要求，同时，通过加入磁粉，使得热熔材料与汽车粘接更加紧密牢靠，防止阻尼下降出现缓慢脱落现象，增加了阻尼效果，延长了使用时间。

具体实施方式

为了对本发明的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面进一步阐述本发明。

一种非沥青环保高分子阻尼磁性热熔胶，它由以下组分按照质量百分比制备而成：

聚烯烃：30-45％；

增粘树脂：10-25％；

石蜡油：0-10％；

填料：20-30％；

磁粉：15-30％；

抗氧剂：1-5％。

聚烯烃采用威达美6202、威达美6502、VESTOPLAST 703中的一种或多种。

增粘树脂采用Escorez 5300、Eastotac C-100R任意一种。

填料采用碳酸钙、石墨、高岭土、云母、滑石粉中的一种或几种。

磁粉采用异性磁粉SrFe2O3、BaFe2O3或者钕铁硼磁粉NdFeB中任意一种。

以无毒性的聚烯烃为主的片状热熔型材料，能够用于各种汽车的车身减振、降噪、隔音，是替代目前有毒沥青材料的优选材料；通过加入磁粉，将热熔材料与车身热熔贴合，结合了两种粘接方式：热熔粘接以及磁性粘接，它满足环保对汽车零部件的标准要求，同时，通过加入磁粉，使得热熔材料与汽车粘接更加紧密牢靠，防止阻尼下降出现缓慢脱落现象，增加了阻尼效果，延长了使用时间。

实施例1

一种非沥青环保高分子阻尼磁性热熔胶，它由以下组分按照质量百分比制备而成：

聚烯烃：30％；

增粘树脂：10％；

石蜡油：10％；

填料：30％；

磁粉：15％；

抗氧剂：5％。

实施例2

一种非沥青环保高分子阻尼磁性热熔胶，它由以下组分按照质量百分比制备而成：

聚烯烃：45％；

增粘树脂：10％；

石蜡油：1％；

填料：20％；

磁粉：20％；

抗氧剂：4％。。

实施例3

一种非沥青环保高分子阻尼磁性热熔胶，它由以下组分按照质量百分比制备而成：

聚烯烃：34％；

增粘树脂：15％；

填料：20％；

磁粉：30％；

抗氧剂：1％。。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。