阅读说明：本技术 一种便于收折的童车架 (Baby carriage frame convenient to fold ) 是由 徐江林 于 2019-10-09 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种便于收折的童车架,其包括车架主体,车架主体包括前脚组、后脚组和手把组,前脚组、后脚组和手把组通过第一关节连接在一起,第一关节设置有将第一关节锁定的关节锁机构,手把组设置有能够将关节锁机构解锁的开关机构,前脚组和后脚组之间设置有座架组,座架组包括与前脚组连接的前座架组以及与后脚组连接的后座架组,前座架组的后部、后座架组的前部通过第二关节铰接在一起,前座架组和后座架组之间连接有能够驱动二者靠拢的弹性件,手把组通过一连杆机构与后座架组连接。本发明整体结构简单紧凑,通过开关机构将关节锁机构解锁后,本发明即可自动收折。(The invention discloses a baby carriage frame convenient to fold, which comprises a carriage frame main body, wherein the carriage frame main body comprises a front foot set, a rear foot set and a handle set, the front foot set, the rear foot set and the handle set are connected together through a first joint, the first joint is provided with a joint lock mechanism for locking the first joint, the handle set is provided with a switch mechanism capable of unlocking the joint lock mechanism, a seat frame set is arranged between the front foot set and the rear foot set, the seat frame set comprises a front seat frame set connected with the front foot set and a rear seat frame set connected with the rear foot set, the rear part of the front seat frame set and the front part of the rear seat frame set are hinged together through a second joint, an elastic piece capable of driving the front seat frame set and the rear seat frame set to be close is connected between the front seat frame set and the rear seat frame set, and the handle set is connected with the rear seat. The invention has simple and compact integral structure, and can be automatically folded after the joint lock mechanism is unlocked by the switch mechanism.)

一种便于收折的童车架

技术领域

本发明涉及一种童车，尤其涉及一种便于收折的童车架。

背景技术

现在童车已成为婴儿在成长过程中不可或缺的物品。虽然市场上的童车一般都能进行折叠或展开，但是现有的童车折叠结构复杂，零件繁多，使得童车折叠或展开的步骤都十分繁琐，使用起来极其不便。

发明内容

鉴于此，本发明的目的在于提供一种结构简单、便于收折的童车架。

本发明为解决其技术问题而采用的技术方案是：

一种便于收折的童车架，其包括车架主体，所述的车架主体包括前脚组、后脚组和手把组，所述前脚组、后脚组和手把组通过第一关节连接在一起，所述的第一关节设置有将第一关节锁定的关节锁机构，所述的手把组设置有开关机构，所述的开关机构通过拉丝与所述关节锁机构连接以使开关机构能够驱动所述关节锁机构解锁，所述的前脚组和后脚组之间设置有座架组，所述的座架组包括与前脚组连接的前座架组以及与后脚组连接的后座架组，所述前座架组的后部、后座架组的前部通过第二关节铰接在一起，所述的前座架组和后座架组之间设置有能够驱动二者相对于第二关节同时向下翻折并靠拢的弹性件，所述手把组通过一连杆机构与所述后座架组连接，以使所述手把组向下翻折时能够与弹性件一起驱动前座架组和后座架组翻折靠拢。

作为优选地，所述的后座架组与后脚组铰接，所述的连杆机构包括将后座架组的后部和手把组连接在一起的第一连杆。

作为优选地，所述的第二关节包括连接在前座架组后端的第一枢接座、以及连接在后座架组前端的第二枢接座，所述第一枢接座上设置有与所述第二枢接座枢接的枢轴，所述的弹性件包括套在所述枢轴上并分别与第一枢接座、第二枢接座抵接的扭簧。

作为优选地，所述的第一关节包括连接在前脚组上的前脚枢接座、连接在手把组上的手把枢接座、以及连接在后脚组上的后脚枢接座，所述的手把枢接座位于前脚枢接座和后脚枢接座之间，所述的关节锁机构包括将前脚枢接座和手把枢接座锁定的第一锁定件、将后脚枢接座和手把枢接座锁定的第二锁定件以及旋转收车轮，所述的旋转收车轮转动时可驱动第一锁定件和第二锁定件同时移动以解锁，所述拉丝与所述旋转收车轮连接以驱动所述旋转收车轮转动。

作为优选地，所述的前脚枢接座和手把枢接座之间设置有能够驱动所述第一锁定件复位的第一复位装置，所述的后脚枢接座和手把枢接座之间设置有能够驱动所述第二锁定件复位的第二复位装置。

作为优选地，所述前脚枢接座上设置有开口朝向手把枢接座的前脚凹腔，所述手把枢接座上设置有与所述前脚凹腔开口正对的第一手把凹腔，所述的第一锁定件的一部分位于所述前脚凹腔内、一部分位于所述第一手把凹腔内，所述的前脚凹腔的内侧壁上能够限制前脚枢接座相对于所述第一锁定件转动的第一止转结构，所述第一手把凹腔的内侧壁上均设置有能够限制所述第一手把凹腔相对于第一锁定件转动的第二止转结构，所述的第一锁定件的一侧设置有，所述的旋转收车轮的一侧设置有驱动部，所述的驱动部设置有呈螺旋状布置的推顶斜面，所述的推顶斜面与所述抵接并可在旋转收车轮转动时驱动所述第一锁定件从前脚凹腔退出。

作为优选地，所述后脚枢接座上设置有开口朝向手把枢接座的后脚凹腔，所述手把枢接座上设置有与所述后脚凹腔开口正对的第二手把凹腔，所述的第二锁定件的一部分位于所述后脚凹腔内、一部分位于所述第二手把凹腔内，所述的后脚凹腔的内侧壁上能够限制后脚枢接座相对于所述第二锁定件转动的第三止转结构，所述第二手把凹腔的内侧壁上均设置有能够限制所述第二手把凹腔相对于第二锁定件锁定件转动的第四止转结构，所述第一手把凹腔和第二手把凹腔之间形成一隔板，所述隔板上设置有通孔，所述的第一锁定件的一侧设置有穿过所述通孔并与第二锁定件抵接的推顶杆，所述第一锁定件从前脚凹腔退出时，第二推顶杆将第二解锁件从第二手把凹腔中顶出并使第二解锁件进入后脚凹腔中。

作为优选地，所述的手把组包括空心的U形杆，所述的开关机构包括设置在U形杆上的按键，所述的拉丝连接在所述按键和所述旋转收车轮之间以使按下所述按键时能够通过拉丝驱动所述旋转收车轮转动。

作为优选地，所述的前座架组与前脚组通过一转轴铰接，所述的后座架组和后脚组通过一转轴铰接。

作为优选地，所述的前脚组的上部设置有扶手组。

本发明的有益效果是：

第一、本发明整体结构简单紧凑，通过开关机构将关节锁机构解锁后，本发明即可自动收折；收折完成后，前脚组和后脚组下端的滚轮着地，保持直立状态，扶手组位于车架的顶部，便于手提；

第二、第一关节由前脚枢接座、后脚枢接座以及手把枢接座组成，关节锁机构由第一锁定件、第二锁定件以及旋转收车轮组成，其中第一锁定件在前脚枢接座和手把枢接座之间移动时将二者锁定或解锁，第二锁定件在后脚枢接座和手把枢接座之间移动时将二者锁定或解锁，开关机构通过拉丝驱动旋转收车轮转动时，旋转收车轮驱动第一锁定件和第二锁定件同时移动以实现第一关节解锁，第一关节内还设置有能够驱动第一锁定件和第二锁定件复位的复位装置，这样的关节结构简单而紧凑，其中的动作部件只会做转动和轴向移动两种运动，动作简单而可靠。

附图说明

图1是本发明的展开状态的立体图；

图2是本发明展开状态的剖视图；

图3是本发明收折过程中的剖视图；

图4是本发明折叠状态的剖视图；

图5是部分结构拆解后座架组的结构图；

图6是第一关节的分解图之一；

图7是第一关节的分解图之二；

图8是图7中A部分的局部放大图。

具体实施方式

下面将结合附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参照图1至8，本发明的实施例提出了一种便于收折的童车架，其特征在于其包括车架主体1，车架主体1包括前脚组2、后脚组3和手把组4，前脚组2、后脚组3和手把组4通过第一关节5连接在一起，第一关节5设置有将第一关节5锁定的关节锁机构，手把组4设置有开关机构，开关机构通过拉丝6与关节锁机构连接以使开关机构能够驱动关节锁机构解锁，前脚组2和后脚组3之间设置有座架组，座架组包括与前脚组2连接的前座架组71以及与后脚组3连接的后座架组72，前座架组71的后部、后座架组72的前部通过第二关节73铰接在一起，前座架组71和后座架组72之间设置有能够驱动二者相对于第二关节73同时向下翻折并靠拢的弹性件，前座架组71和后座架组72同时向下翻折靠拢时驱动前脚组2和后脚组3一起转动并相互靠拢，手把组4通过一连杆机构与后座架组72连接，以使手把组4向下翻折时能够与弹性件一起驱动前座架组71和后座架组72翻折靠拢。

前脚组2的上部设置有扶手组11，手把组4上还连接有顶棚组12，前脚组2和后脚组3的下端均设置有滚轮9，本发明车架的收折过程如图2至图4所示：首先通过开关机构驱动关节锁机构解锁，然后，手把组4在重力的作用下顺时针向下翻折，通过连杆机构驱动后座架组72顺时针转动，同时，在弹性件的弹力作用下，前座架组71和后座架组72相对于第二关节73同时向下翻折靠拢，同时第二关节73向上移动与第一关节5靠拢，带动前脚组2和后脚组3相对于第一关节5同时向下翻折靠拢，即可实现本发明的收折。综上，本发明整体结构简单紧凑，通过开关机构将关节锁机构解锁后，本发明即可自动收折；收折完成后，前脚组2下端的滚轮9和后脚组3下端的滚轮9着地，车体保持直立状态，扶手组11靠拢前脚组2。

参照图1与图2，后座架组72与后脚组3铰接，连杆机构包括将后座架组72的后部和手把组4连接在一起的第一连杆13。

参照图5，第二关节73包括连接在前座架组71后端的第一枢接座731、以及连接在后座架组72前端的第二枢接座732，第一枢接座731上设置有与第二枢接座732枢接的枢轴733，弹性件包括套在枢轴733上并分别与第一枢接座731、第二枢接座732抵接的扭簧8。当然，上述的弹性件也可以采用弹簧、弹力绳等装置作为替代，通过弹簧、弹力绳的拉力驱动前座架组71和后座架组72同时相对于第二关节73向下翻折靠拢。

参照图6与图7，第一关节5包括连接在前脚组2上的前脚枢接座51、连接在手把组4上的手把枢接座52、以及连接在后脚组3上的后脚枢接座53，手把枢接座52位于前脚枢接座51和后脚枢接座53之间，关节锁机构包括将前脚枢接座51和手把枢接座52锁定的第一锁定件54、将后脚枢接座53和手把枢接座52锁定的第二锁定件55以及旋转收车轮56，旋转收车轮56转动时可驱动第一锁定件54和第二锁定件55同时移动以解锁，拉丝6与旋转收车轮56连接以驱动旋转收车轮56转动。

前脚枢接座51和手把枢接座52之间设置有能够驱动第一锁定件54复位的第一复位装置57，后脚枢接座53和手把枢接座52之间设置有能够驱动第二锁定件55复位的第二复位装置58。

进一步地，前脚枢接座51上设置有开口朝向手把枢接座52的前脚凹腔511，手把枢接座52上设置有与前脚凹腔511开口正对的第一手把凹腔521，第一锁定件54的一部分位于前脚凹腔511内、一部分位于第一手把凹腔521内，前脚凹腔511的内侧壁上能够限制前脚枢接座相对于第一锁定件54转动的第一止转结构，第一手把凹腔521的内侧壁上均设置有能够限制第一手把凹腔521相对于第一锁定件54转动的第二止转结构，第一锁定件54的一侧设置有541，旋转收车轮56的一侧设置有驱动部561，驱动部561设置有呈螺旋状布置的推顶斜面562，推顶斜面562与541抵接并可在旋转收车轮56转动时驱动第一锁定件54从前脚凹腔511退出。

作为上述改进的优选方案，第一锁定件54为一齿轮，第一止转结构和第二止转结构均采用能够卡入第一锁定件54的齿槽中的第一卡齿501。旋转收车轮56设置在第一锁定件54和手把枢接座52之间并收纳在第一手把凹腔521内，第一锁定件54上设置有轴向的通孔542，541为一斜面并设置在第一锁定件54朝向前脚枢接座51的一侧，驱动部561呈“7”字形，推顶斜面562设置在驱动部561的内侧，该驱动部561穿过第一锁定件54上通孔以使推顶斜面562与541抵接。

更进一步地，后脚枢接座53上设置有开口朝向手把枢接座52的后脚凹腔531，手把枢接座52上设置有与后脚凹腔531开口正对的第二手把凹腔522，第二锁定件55的一部分位于后脚凹腔531内、一部分位于第二手把凹腔522内，后脚凹腔531的内侧壁上能够限制后脚枢接座相对于第二锁定件55转动的第三止转结构，第二手把凹腔522的内侧壁上均设置有能够限制第二手把凹腔522相对于第二锁定件55锁定件转动的第四止转结构，第一手把凹腔521和第二手把凹腔522之间形成一隔板，隔板上设置有通孔，第一锁定件54的一侧设置有穿过通孔并与第二锁定件55抵接的推顶杆543，第一锁定件54从前脚凹腔511退出时，第二推顶杆543将第二解锁件55从第二手把凹腔522中顶出并使第二解锁件55进入后脚凹腔531中。

作为上述改进的优选方案，第二锁定件55为一齿轮，第三止转结构和第四止转结构均采用能够卡入第二锁定件55的齿槽中的第二卡齿502。第一复位装置57为设置在第一锁定件54和手把枢接座52之间的弹簧，第二复位装置58为设置在第二锁定件55与后脚枢接座53之间的弹簧。

将第一锁定件54和第二锁定件55均设置为齿轮状，能够有效地锁紧前脚枢接座51、后脚枢接座53以及手把枢接座52；以上述驱动部561上的推顶斜面562来推动第一锁定件54轴向移动，并以第一锁定件54上的推顶杆543来驱动第二锁定件55轴向移动，保证了第一锁定件54和第二锁定件55解锁的同步性，第一关节5的整体结构十分紧凑，动作可靠。

参照图1，手把组4包括空心的U形杆，开关机构包括设置在U形杆上的按键42，拉丝6连接在按键42和旋转收车轮56之间以使按下按键42时能够通过拉丝6驱动旋转收车轮56转动。这种用于开关机构的按键42及按键42和拉丝6的连接结构均为现有技术，此处不再详述。

优选地，前座架组71与前脚组2通过一转轴铰接，后座架组72和后脚组3通过一转轴铰接。在本发明的某些实施方式中，前座架组71与前脚组2之间、后座架组72和后脚组3之间也可以采用长度较小的连杆连接。

以上仅为本发明的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本发明目的技术方案都属于本发明的保护范围之内。