具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-10所示，本发明提供了一种城市交通用抗外力连带倾倒的连锁式智慧护栏，包括四个挡杆1和固定装置4，四个挡杆1两两一组，同一组挡杆1彼此靠近的一侧固定连接有隔板2和连接板3，挡杆1的表面设有固定装置4。

下面具体说一下其固定装置4、调节装置5和辅助装置6的具体设置和作用。

如图3和图4所示，固定装置4包括滑板401，滑板401的表面与挡杆1滑动连接，滑板401远离挡杆1的一侧均匀固定连接有卡板402，滑板401的上端转动连接有螺杆403，螺杆403的圆弧面螺纹连接有支撑板404，支撑板404的短臂端与滑板401固定连接，两组挡杆1的表面借助螺栓固定连接有矩形板405，矩形板405的表面螺纹连接有驱动杆406，驱动杆406的一端转动连接有压板407，压板407远离驱动杆406的一侧固定连接有三个卡杆408，卡杆408远离压板407的一端与卡板402相卡接，压板407远离卡杆408的一侧固定连接有两个限位杆409，限位杆409远离压板407的一端滑动贯穿矩形板405，挡杆1的表面固定连接有滑轨410，滑轨410的内壁与滑板401滑动连接，驱动杆406远离卡板402的一端固定连接有把手，把手的圆弧面均匀设有防滑凸起。

其整个固定装置4达到的效果为，通过设置固定装置4，当需要将两组挡杆1固定在一起时，先将两组挡杆1相互靠近摆放，然后转动同一组的挡杆1上的螺杆403，使螺杆403借助螺纹带动滑板401向上移动，滑板401移动时会沿着滑轨410的内壁向上滑动，滑板401会带动卡板402向上移动，当滑板401移动到合适位置后，推动两组挡杆1，使两组卡板402相互卡在一起，接着将矩形板405借助螺栓固定在两组挡杆1表面，然后转动把手，把手带动驱动杆406转动，使驱动杆406带动压板407向靠近两组卡板402的方向移动，压板407会带动卡杆408移动，此时卡杆408会插入两组相啮合卡板402的表面，达到了将两组卡板402固定在一起的效果，压板407在移动时，压板407会带动限位杆409移动，限位杆409会沿着矩形板405的表面滑动，限位杆409起到了限制压板407移动位置的效果，通过设置固定装置4，达到了方便安装人员快速将两组以上的护栏进行快速组装并固定的效果，进而达到了节省安装人员安装时间的效果，进而达到了增加护栏使用效率的效果。

如图6和图8所示，连接板3的上表面设有调节装置5，调节装置5包括齿轮A501，齿轮A501的表面与连接板3转动连接，连接板3靠近齿轮A501的一侧转动连接有齿轮B503，齿轮A501和齿轮B503的齿面传动连接有链条502，齿轮A501和齿轮B503的下表面均固定连接有转动板504，转动板504的下端与隔板2转动连接，链条502的内壁传动连接有齿板，齿板的下表面固定连接有调节板505，调节板505的下端与隔板2转动连接，调节板505和转动板504的上端均与连接板3转动连接，连接板3的上表面固定连接有限位架506，限位架506的表面固定连接有电机507，电机507的输出轴与齿轮A501固定连接，电机507的内部安装有信号收发器，连接板3的表面固定连接有感应板511，感应板511的表面设有风力感应器，连接板3靠近限位架506的一侧固装有调节架508，调节架508的表面固装有气缸509，气缸509的输出轴固定连接有圆块510，圆块510远离气缸509的一侧与齿轮B503活动连接，气缸509的内部设有信号接收模块、延时模块、信号发送端子和驱动模块，圆块510远离气缸509的一侧固定连接有防滑垫，防滑垫的尺寸与圆块510的尺寸相适配。

其整个调节装置5达到的效果为，通过设置调节装置5，当利用固定装置4将两组挡杆1固定好之后，打开远程开关信号发射器，远程开关发射器会启动风力感应器，当挡杆1所处环境风力较大时，风会吹到感应板511的风力感应器上，风力感应器会将信号传递到电机507上的信号收发器，信号收发器会将信号传递给气缸509的信号接收模块，信号接收模块会将信号传递到气缸509的延时模块，此时气缸509处于停止状态，电机507会带动齿轮A501发生转动，齿轮A501借助齿轮B503带动链条502传动，齿轮A501和齿轮B503转动时会带动转动板504转动，链条502传动时会带动齿板转动，齿板会带动调节板505在隔板2与连接板3之间转动，达到了调节转动板504与调节板505、调节板505与调节板505之间空隙的效果，当调节板505和转动板504转动到与隔板2相互垂直时，延时模块关闭，气缸509上的信号发送端子会将信号传递到气缸509的驱动模块，驱动模块会启动气缸509，气缸509此时会带动圆块510向靠近齿轮B503的方向移动，圆块510会带动防滑垫接触到齿轮B503的表面，防滑垫起到了增大圆块510与齿轮B503之间摩擦力的效果，此时圆块510会挤压齿轮B503使齿轮B503停止转动，达到了固定调节板505以及转动板504位置的效果，通过设置调节装置5，达到了调节转动板504与调节板505之间空隙方向的效果，进而达到了减小风通过隔板2与连接板3之间的阻力的效果，进而达到了使护栏在保证较强防护效果的同时，可根据风力大小调节风力与护栏阻力大小的效果，进而达到了防止护栏受风力影响发生倾倒的效果。

如图9和图10所示，挡杆1的最下端设有辅助装置6，辅助装置6包括固定杆61，固定杆61焊接在挡杆1的表面，固定杆61远离挡杆1的一端固定连接有圆板62，圆板62的表面均匀开设有四个卡孔63，卡孔63的内壁滑动连接有凸块64，凸块64的上表面固定连接有连接件65，连接件65的内壁与固定杆61滑动连接，连接件65的远离凸块64的一侧活动连接有螺纹环67，螺纹环67的内壁与固定杆61螺纹连接，连接件65远离凸块64的一侧固定连接有扣板66，扣板66的内壁与固定杆61滑动连接，螺纹环67的圆弧面固定连接有四个卡扣68，卡扣68远离螺纹环67的一端与扣板66活动连接，卡孔63的尺寸与凸块64的尺寸相适配，凸块64的凸起尺寸大于圆板62的厚度尺寸。

其整个辅助装置6达到的效果为，通过设置辅助装置6，利用固定装置4将护栏进行组装后，将挡杆1上的圆板62放在地面上，接着用脚将圆板62踩在地面上，然后转动螺纹环67，此时螺纹环67会借助螺纹向下挤压扣板66，扣板66会带动连接件65向下移动，连接件65会带动凸块64从圆板62表面的卡孔63中移出，凸块64此时会扎入土地中，达到了将挡杆1临时初步固定在地面上的效果，借助安装人员可以进一步对护栏进行固定，当需要将临时护栏进行拆卸时，直接向相反的方向转动螺纹环67，此时螺纹环67会沿着固定杆61向上移动，螺纹环67移动时会带动卡扣68向上移动，卡扣68会拉动扣板66向上移动，扣板66会带动连接件65向上移动，连接件65会带动凸块64从圆板62表面的卡孔63中移出，凸块64会从地面中移出，达到了将挡杆1从地面上拆卸下来的效果，通过设置辅助装置6，达到了辅助安装人员对护栏进行临时初步固定的效果，进而达到了方便安装人员根据所安装环境来决定进一步的固定方式，进而达到了提高护栏安装效率的效果。

实施例2，在实施例1的基础上，挡杆1的最下端设有辅助装置6，辅助装置6包括固定杆61，固定杆61焊接在挡杆1的表面，固定杆61远离挡杆1的一端固定连接有圆板62，圆板62的表面均匀开设有四个卡孔63，卡孔63的内壁滑动连接有凸块64，凸块64的上表面固定连接有连接件65，连接件65的内壁与固定杆61滑动连接，连接件65的远离凸块64的一侧活动连接有螺纹环67，螺纹环67的内壁与固定杆61螺纹连接，连接件65远离凸块64的一侧固定连接有扣板66，扣板66的内壁与固定杆61滑动连接，螺纹环67的圆弧面固定连接有四个卡扣68，卡扣68远离螺纹环67的一端与扣板66活动连接，卡孔63的尺寸与凸块64的尺寸相适配，凸块64的凸起尺寸大于圆板62的厚度尺寸，利用固定装置4将护栏进行组装后，将挡杆1上的圆板62放在地面上，接着用脚将圆板62踩在地面上，然后转动螺纹环67，此时螺纹环67会借助螺纹向下挤压扣板66，扣板66会带动连接件65向下移动，连接件65会带动凸块64从圆板62表面的卡孔63中移出，凸块64此时会扎入土地中，达到了将挡杆1临时初步固定在地面上的效果，借助安装人员可以进一步对护栏进行固定，当需要将临时护栏进行拆卸时，直接向相反的方向转动螺纹环67，此时螺纹环67会沿着固定杆61向上移动，螺纹环67移动时会带动卡扣68向上移动，卡扣68会拉动扣板66向上移动，扣板66会带动连接件65向上移动，连接件65会带动凸块64从圆板62表面的卡孔63中移出，凸块64会从地面中移出，达到了将挡杆1从地面上拆卸下来的效果，通过设置辅助装置6，达到了辅助安装人员对护栏进行临时初步固定的效果，进而达到了方便安装人员根据所安装环境来决定进一步的固定方式，进而达到了提高护栏安装效率的效果。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。