阅读说明：本技术 锁紧机构及齿轮箱 (Locking mechanism and gear box ) 是由 陈春辉 吴建中 米中生 杜萍 张田 韦冬生 王永博 于 2019-10-25 设计创作，主要内容包括：本申请公开了一种锁紧机构及齿轮箱,涉及锁紧装置的技术领域,以解决现有技术中的结构复杂的技术问题。本申请的锁紧机构包括锁紧盘以及锁紧结构,所述锁紧盘上设有固定孔,用于套设在轴上；所述锁紧结构能拆卸地连接在所述安装支架上。所述锁紧机构包括安装支架,所述锁紧结构能拆卸地连接在所述安装支架上。故本申请通过锁紧结构将所述安装支架和所述锁紧盘能拆卸地连接在一起,结构简单,无需电力液压驱动,可以通过手动的方式达到令齿轮箱的输入轴锁紧的效果,成本低廉。(The application discloses locking mechanism and gear box relates to locking device's technical field to solve the technical problem that the structure is complicated among the prior art. The locking mechanism comprises a locking disc and a locking structure, wherein the locking disc is provided with a fixing hole for being sleeved on a shaft; the locking structure is detachably connected to the mounting bracket. The locking mechanism comprises a mounting bracket, and the locking mechanism can be detachably connected to the mounting bracket. Therefore, the mounting bracket and the locking disc can be detachably connected together through the locking structure, the structure is simple, electric hydraulic driving is not needed, the effect of locking the input shaft of the gear box can be achieved in a manual mode, and the cost is low.)

锁紧机构及齿轮箱

技术领域

本申请涉及锁紧装置的技术领域，具体而言，涉及一种锁紧机构及齿轮箱。

背景技术

现有技术中，齿轮箱的锁紧机构为以电力液压为驱动装置的鼓式制动器，其工作原理为：当通电时，电力液压推动器动作，其推杆迅速升起，并通过杠杆作用把锁紧瓦打开；当断电时，电力液压推动器的推杆在弹簧力的作用下迅速下降，并通过杠杆作用把锁紧瓦合拢，从而实现锁紧。但是，现有技术中的鼓式锁紧器，结构较为复杂。

发明内容

本申请的目的在于提供一种锁紧机构，以解决现有技术中的结构复杂的技术问题。

本申请的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种锁紧机构，包括锁紧盘以及锁紧结构，所述锁紧盘上设有固定孔，用于套设在轴上；所述锁紧结构能拆卸地连接在所述安装支架上。

于一实施例中，所述锁紧机构包括安装支架，所述锁紧结构能拆卸地连接在所述安装支架上。

于一实施例中，所述锁紧结构包括多个锁紧支链，所述安装支架通过多个所述锁紧支链和所述锁紧盘连接。

于一实施例中，单个所述锁紧支链包括第一连接件、第二连接件和紧固件，所述第一连接件具有两端部，分别为第一铰接端和第一连接端，所述第一铰接端铰接在所述锁紧盘上；所述第二连接件具有两端部，分别为第二铰接端和第二连接端，所述第二铰接端铰接在所述安装支架上；所述紧固件具有两端部，分别为第一紧固端和第二紧固端，所述第一紧固端用于与所述第一连接端相连，所述第二紧固端用于与所述第二连接端相连。

于一实施例中，所述紧固件为锁紧螺母，所述第一紧固端上设有第一内孔，在所述第一内孔的内壁上设有第一内螺纹，所述第一连接端的外壁上设有与所述第一内螺纹相配的第一外螺纹；所述第二紧固端上设有第二内孔，在所述第二内孔的内壁上设有第二内螺纹，所述第二连接端的外壁上设有与所述第二内螺纹相配的第二外螺纹；其中，所述第一内螺纹和第二内螺纹的旋向为相反设置。

于一实施例中，所述第一内孔和所述第二内孔为同轴设置。

于一实施例中，所述锁紧盘为圆柱体结构，在所述锁紧盘的侧面上开设有安装槽，在所述锁紧盘的端面上开设有多个安装孔，所述安装孔贯穿所述锁紧盘两端面，并贯穿所述安装槽。

于一实施例中，所述第一铰接端上设有第一铰接孔；单个所述锁紧支链包括第一螺栓和第一固定螺母，所述第一螺栓穿设在所述安装孔、所述安装槽和所述第一铰接孔内；所述第一固定螺母连接在所述第一螺栓的端部上，并能与所述锁紧盘相抵。

于一实施例中，单个所述锁紧支链包括第一垫片，所述第一垫片夹设在所述第一固定螺母和所述锁紧盘之间。

于一实施例中，所述安装支架上设有多个用于连接所述第二连接件的铰链座。

于一实施例中，所述铰链座包括第一支架和第二支架，所述第二连接件夹设在所述第一支架和所述第二支架之间；所述第一支架上设有第一孔，所述第二支架上设有第二孔。

于一实施例中，所述第二铰接端上设有第二铰接孔；单个所述锁紧支链包括第二螺栓和第二固定螺母，所述第二螺栓穿设在所述第一孔、所述第二铰接孔和所述第二孔内；所述第二固定螺母连接在所述第二螺栓的端部上，并能与所述铰链座相抵。

于一实施例中，单个所述锁紧支链包括第二垫片，所述第二垫片夹设在所述第二固定螺母和所述铰链座之间。

于一实施例中，所述锁紧盘上设有多个贯穿所述锁紧盘两端面的减重孔。

一种齿轮箱，包括箱壳、输入轴和锁紧机构，在所述箱壳上设有输入孔；所述输入轴穿设在所述输入孔中；所述锁紧机构为上述的锁紧机构，用于锁紧所述输入轴，其中，所述安装支架固定在所述箱壳上；所述锁紧盘套设在所述输入轴上。

本申请与现有技术相比的有益效果是：通过锁紧结构将所述安装支架和所述锁紧盘能拆卸地连接在一起，结构简单，互换性高，无需电力液压驱动，可以通过手动的方式达到令齿轮箱的输入轴锁紧的效果，成本低廉。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请一实施例示出的齿轮箱的正视图；

图2为本申请一实施例示出的齿轮箱的右视图；

图3为本申请一实施例示出的锁紧机构的正视图；

图4为本申请一实施例示出的锁紧机构的右视图；

图5为本申请一实施例示出的锁紧机构的***剖视图；

图6为本申请一实施例示出的齿轮箱的俯视图；

图7为本申请图6的A部放大图。

图标：100－锁紧机构；1－安装支架；11－铰链座；111－第一支架；112－第二支架；1111－第一孔；1121－第二孔；12－支撑筋板；2－锁紧盘；2a－锁紧盘的端面；2b－锁紧盘的侧面；21－固定孔；22－安装槽；23－安装孔；24－减重孔；300－锁紧结构；3－锁紧支链；31－第一连接件；311－第一铰接端；3111－第一铰接孔；312－第一连接端；3121－第一外螺纹；32－第二连接件；321－第二铰接端；3211－第二铰接孔；322－第二连接端；3221－第二外螺纹；33－紧固件；331－第一紧固端；3311－第一内孔；33111－第一内螺纹；332－第二紧固端；3321－第二内孔；33211－第二内螺纹；333－第三内孔；34－第一螺栓；35－第一固定螺母；36－第一垫片；37－第二螺栓；38－第二固定螺母；39－第二垫片；400－齿轮箱；41－箱壳；42－输入孔；43－输入轴。

具体实施方式

术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，并不表示排列序号，也不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“左”、“右”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。

下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参照图1，其为本申请一实施例示出的齿轮箱400的正视图。齿轮箱400包括箱壳41、输入轴43和锁紧机构100，输入轴43用于与电机传动连接，传递扭矩；锁紧机构100安装在输入轴43上，用于实现锁紧。

于一实施例中，齿轮箱400为减速箱齿轮箱400，可以应用于氧枪差动减速机。

于一实施例中，齿轮箱400为多输入轴43齿轮箱400，锁紧机构100设有多个，分别安装在各个输入轴43上。当齿轮箱400为双输入轴43齿轮箱400，锁紧机构100相应地设有两个。

请参照图2，其为本申请一实施例示出的齿轮箱400的右视图。锁紧机构100包括安装支架1、锁紧盘2和锁紧结构300，安装支架1用于固定在齿轮箱400的箱壳41(请参照图1)上；锁紧盘2用于套设在齿轮箱400的输入轴43(请参照图1)上；锁紧结构300能拆卸地连接在安装支架1和锁紧盘2上。

锁紧盘2设置在安装支架1的上方。在安装支架1的底面设有支撑筋板12，提高结构稳固性，使得安装支架1可以固定在齿轮箱400的箱壳41上。

请参照图3，其为本申请一实施例示出的锁紧机构100的正视图。锁紧盘2上设有固定孔21，锁紧盘2可以通过固定孔21套设在输入轴43上(请参照图1)。锁紧盘2可以通过键连接等方式固定在输入轴43上。

锁紧结构300包括多个锁紧支链3，安装支架1通过多个锁紧支链3和锁紧盘2连接。安装支架1上设有多个用于连接锁紧支链3的铰链座11，铰链座11可以是与安装支架1一体成型的，也可以是通过焊接或者螺纹连接等方式固定的。锁紧盘2为圆柱体结构，在锁紧盘2的端面2a上开设有多个用于连接锁紧支链3的安装孔23。

铰链座11的个数与锁紧支链3的个数相等。安装孔23的个数大于或者等于锁紧支链3的个数，当安装孔23的个数大于锁紧支链3的个数时，便于调整锁紧支链3的长度、角度和连接在锁紧盘2上的位置。

锁紧盘2上设有多个减重孔24，减重孔24贯穿锁紧盘2的端面2a，即减重孔24沿厚度方向贯穿锁紧盘2。减重孔24的设置，可以减轻锁紧盘2的重量，也减小了锁紧盘2随输入轴43转动所产生的离心力，当锁紧盘2安装在输入轴43上时，可以降低锁紧盘2对齿轮箱400运转性能的影响。

安装孔23的轴线方向和减重孔24的轴线方向均与锁紧盘2的轴线方向成同向设置。且减重孔24和安装孔23均绕锁紧盘2的轴线成圆周阵列分布，安装孔23位于减重孔24的外圈，减重孔24的孔径大于安装孔23的孔径。于一实施例中，锁紧支链3设有两个，两个锁紧支链3成左右对称设置，使得锁紧支链3可以更好地锁紧锁紧盘2。减重孔24为光孔，设有8个，安装孔23为光孔或者螺纹孔，设有16个。

请参照图4，其为本申请一实施例示出的锁紧机构100的右视图。单个锁紧支链3包括第一连接件31、第二连接件32和紧固件33。第一连接件31具有两端部，分别为第一铰接端311和第一连接端312，第一铰接端311铰接在锁紧盘2上；第二连接件32具有两端部，分别为第二铰接端321和第二连接端322，第二铰接端321铰接在安装支架1上；紧固件33具有两端部，分别为第一紧固端331和第二紧固端332，第一紧固端331用于与第一连接端312相连，第二紧固端332用于与第二连接端322相连。

请参照图5，其为本申请一实施例示出的锁紧机构100的***剖视图。紧固件33为锁紧螺母，例如为双头螺母，在第一紧固端331上设有第一内孔3311，在第一内孔3311的内壁上设有第一内螺纹33111；在第二紧固端332上设有第二内孔3321，在第二内孔3321的内壁上设有第二内螺纹33211；其中，第一内孔3311和第二内孔3321为同轴设置。第一内螺纹33111和第二内螺纹33211的旋向为相反设置。第一内螺纹33111和第二内螺纹33211的螺纹长度、节距、直径螺纹头数均相等。

于一实施例中，紧固件33上设有第三内孔333，第一内孔3311和第二内孔3321通过第三内孔333相通，第三内孔333的孔径大于第一内孔3311和第二内孔3321的孔径，第三内孔333可以作为紧固件33加工第一内螺纹33111和第二内螺纹33211的退刀槽。紧固件33的径向截面可以为六边形，即紧固件33为双头六角螺母，用于旋紧紧固件33。

第一连接件31为活节螺栓，例如GB/T 798，在第一铰接端311上设有第一铰接孔3111，第一铰接孔3111为光孔；在第一连接端312的外壁上设有与第一内螺纹33111相配的第一外螺纹3121。

第二连接件32为活节螺栓，例如GB/T 798，在第二铰接端321上设有第二铰接孔3211，第二铰接孔3211为光孔；在第二连接端322的外壁上设有与第二内螺纹33211相配的第二外螺纹3221。于一实施例中，第一连接件31和第二连接件32为尺寸相同，旋向相反的螺栓。

锁紧盘2为圆柱体结构，在锁紧盘2的侧面2b上开设有安装槽22，安装槽22为绕锁紧盘2轴线一圈的圆环形槽。锁紧盘2沿锁紧盘2的轴线方向的截面为“工”字形。在锁紧盘2上的多个安装孔23贯穿锁紧盘2的端面2a，并贯穿安装槽22。

单个锁紧支链3包括第一螺栓34和第一固定螺母35，第一螺栓34穿设在安装孔23、安装槽22和第一铰接孔3111内；第一固定螺母35连接在第一螺栓34的端部上，并能与锁紧盘2相抵。第一连接件31通过第一螺栓34和第一固定螺母35铰接在锁紧盘2上，并能绕第一螺栓34转动。

单个锁紧支链3包括第一垫片36，第一垫片36夹设在第一固定螺母35和锁紧盘2之间。

于一实施例中，单个锁紧支链3中，第一螺栓34可以为双头螺栓或者六角头螺栓，相应的第一固定螺母35和第一垫片36可以是设有一个或者两个。

铰链座11包括第一支架111和第二支架112，第二连接件32夹设在第一支架111和第二支架112之间；第一支架111上设有第一孔1111，第二支架112上设有第二孔1121。

单个锁紧支链3包括第二螺栓37和第二固定螺母38，第二螺栓37穿设在第一孔1111、第二铰接孔3211和第二孔1121内；第二固定螺母38连接在第二螺栓37的端部上，并能与铰链座11相抵。第二连接件32通过第二螺栓37和第二固定螺母38铰接在铰链座11上，并能绕第二螺栓37转动。

单个锁紧支链3包括第二垫片39，第二垫片39夹设在第二固定螺母38和铰链座11之间。

于一实施例中，单个锁紧支链3中，第二螺栓37可以为双头螺栓或者六角头螺栓，相应的第二固定螺母38和第二垫片39可以是设有一个或者两个。

于一操作过程的实施例中，先将安装支架1通过焊接或者螺栓连接等方式固定在齿轮箱400的箱壳41(请参照图1)上；锁紧盘2采用键连接的方式固定在齿轮箱400的输入轴43(请参照图1)上；第二连接件32可以先铰接，也可以先不铰接在安装支架1的铰链座11上。第一连接件31先不铰接在锁紧盘2上。当齿轮箱400进入工作状态时，即电机带动输入轴43旋转时，锁紧盘2随着输入轴43转动，当输入轴43需要锁紧时，在各个锁紧支链3中，先将第一连接件31铰接在锁紧盘2上，再通过紧固件33将第一连接件31和第二连接件32旋紧，则无需电力液压驱动，可以通过手动的方式达到令齿轮箱400的输入轴43锁紧的效果。

请参照图6，其为本申请一实施例示出的齿轮箱400的俯视图。请参照图7，其为本申请图6的A部放大图。在箱壳41上设有输入孔42；输入轴43穿设在输入孔42中，并外露于箱壳41。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。