阅读说明：本技术 发动机油底壳的静态清洗装置及方法 (Static cleaning device and method for engine oil sump ) 是由 朱鹏飞 于 2019-09-12 设计创作，主要内容包括：本发明公开了发动机油底壳的静态清洗装置和发动机油底壳的静态清洗方法,包括以下步骤：将管道插入到油标尺孔内,直到管道下端插到油底壳的底部；通过管道向油底壳的底部和曲轴箱内油标尺孔底部注入用于将油泥油污翻滚搅拌一段时间的物质；通过管道向油底壳的底部和曲轴箱内油标尺孔底部注入发动机清洗剂一段时间,发动机清洗剂和油泥油污接触溶解；重复步骤二和步骤三若干次。本装置及方法使油标尺孔底部的块状果冻状的油泥油污得到充分翻腾悬浮在废机油口实现搅拌的效果,便于后期清洗剂和油泥油污更快且充分接触达到高效清洗油标尺孔的目的。(The invention discloses a static cleaning device and a static cleaning method for an engine oil pan, which comprise the following steps: inserting the pipeline into the oil scale hole until the lower end of the pipeline is inserted to the bottom of the oil pan; injecting a substance for rolling and stirring the oil sludge and the oil stains for a period of time into the bottom of the oil pan and the bottom of an oil scale hole in the crankcase through pipelines; injecting an engine cleaning agent into the bottom of the oil pan and the bottom of an oil scale hole in the crankcase through a pipeline for a period of time, and enabling the engine cleaning agent to be in contact with and dissolved in oil sludge and oil dirt; and repeating the second step and the third step for a plurality of times. The device and the method enable the massive jelly-shaped oil sludge oil stain at the bottom of the oil scale hole to be fully overturned and suspended at the oil outlet of the waste engine to realize the stirring effect, and facilitate the later-stage cleaning agent and the oil sludge oil stain to be quickly and fully contacted to achieve the purpose of efficiently cleaning the oil scale hole.)

发动机油底壳的静态清洗装置及方法

技术领域

本发明涉及发动机油底壳的静态清洗装置和发动机油底壳的静态清洗方法，属于发动机油底壳的清洗技术领域。

背景技术

在汽车上，油标尺是用来测量机油量的标尺，油标尺直接连通到油底壳中。油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺。现有技术中清洗发动机是采用将清洗剂直接从机油加注口中加入到油底壳底部，然后发动汽车怠速运转十分钟左右，利用飞轮的转动来搅拌清洗剂与机油充分接触。这种让汽车怠速运转的方式清洗，不仅会浪费汽车燃油、污染空气外，还会使清洗剂进入到机油油道内，在排除旧机油和清洗剂时不能保证完全排出清洗剂，从而对新加入的机油有一定的稀释污染。而且很难靠飞轮转动来让清洗剂和沉积的积碳油泥充分接触达到清洗的作用，从而使得清洗效果差。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供发动机油底壳的静态清洗装置和发动机油底壳的静态清洗方法，能够深入清洁油标尺孔深处的果冻状或块状油泥油污，使引擎清洗剂和果冻状或块状油泥油污充分接触溶解达到充分清洁的目的，方法简单，清洁效果显著。

为达到上述目的，本发明提供发动机油底壳的静态清洗方法，包括以下步骤：

步骤一，将管道***到油标尺孔内，直到管道下端插到油底壳的底部；

步骤二，松开机油加注口的盖子，便于加注的物质，通过管道向油底壳的底部和曲轴箱内注入用于将油泥油污翻滚搅拌一段时间的物质；

步骤三，通过管道向油底壳的底部和曲轴箱内注入发动机清洗剂一段时间，发动机清洗剂和油泥油污接触溶解；

步骤四，重复步骤二和步骤三若干次。

优先地，步骤一中，管道包括吹气管道、调压阀和清洗管道，将吹气管道的出口端和清洗管道的出口端***油底壳的底部，调压阀安装在吹气管道上，打开吹气管道上的阀门一，空气压缩机通过吹气管道向油底壳的底部和曲轴箱内注入气体一段时间，气体从下向上升起冒泡将油底壳的底部和曲轴箱内的油泥油污翻腾搅拌。

优先地，步骤一中，物质为通过调压阀后压力在.兆帕到.兆帕之间的不具有强氧化活性的气体。

优先地，步骤二中，打开清洗管道上的阀门二，高压泵通过清洗管道向油底壳的底部和曲轴箱内注入清洗剂一段时间，清洗剂和油泥油污接触溶解。

优先地，通过吹气管道向油底壳的底部和曲轴箱内注入物质1min~5min，再通过清洗管道向油底壳的底部和曲轴箱内注入1min~5min的总计-ml清洗剂。

发动机油底壳的静态清洗装置，包括供电模块、控制器、时钟芯片、吹气机构和清洗机构，时钟芯片、吹气机构和清洗机构均分别电连接控制器，供电模块电连接控制器、时钟芯片、吹气机构和清洗机构。

优先地，吹气机构包括空气压缩机、吹气管道和阀门一，空气压缩机的信号端和阀门一的信号端均电连接控制器，空气压缩机的供电端和阀门一的供电端电连接供电模块，阀门一安装在吹气管道上，吹气管道的出口端***油标尺孔底部。

优先地，清洗机构包括高压泵、清洗管道和阀门二，高压泵的信号端和阀门二的信号端均电连接控制器，高压泵的供电端和阀门二的供电端电连接供电模块，阀门二安装在清洗管道上，清洗管道的出口端***油标尺孔底部。

优先地，阀门一为常闭阀门。

优先地，阀门二为常闭阀门。

本发明所达到的有益效果：

本装置及方法多次重复向油标尺孔内注入空气后再注入清洗剂，使油标尺孔底部的块状果冻状的油泥油污得到充分翻腾悬浮在废机油口实现搅拌的效果，便于后期清洗剂和油泥油污更快且充分接触达到高效清洗油标尺孔的目的，降低了对油标尺孔的磨损，清洗剂和油标尺孔深处的油泥油污得到充分接触，清洗剂带走油标尺孔底部的油泥油污，较于现有技术更彻底、更高效地清洁完成油标尺孔；本装置及方法在发动机不发动的情况下清洗，更好地保护了发动机，避免清洗剂进入发动机并损坏发动机的情况发生。

附图说明

图1为本发明的示意图。

附图中标记含义，1-曲轴；2-机油泵；3-管道；4-阀门一；5-空气压缩机；6-清洗剂水箱；7-水泵；8-阀门二；9-控制器；10-触摸屏；11-机箱；12-吹气管道；13-清洗管道；16-油底壳。

具体实施方式

以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由发动机内部各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。

发动机油底壳的静态清洗方法，包括以下步骤：

步骤一，将管道3***到油标尺孔内，直到管道3下端插到油底壳16的底部；

步骤二，松开机油加注口的盖子，便于加注的物质，通过管道3向油底壳16的底部和曲轴箱内注入用于将油泥油污翻滚搅拌一段时间的物质；

步骤三，通过管道向油底壳16的底部和曲轴箱内注入发动机清洗剂一段时间，发动机清洗剂和油泥油污接触溶解；

步骤四，重复步骤二和步骤三若干次。

进一步地，步骤一中，管道包括吹气管道12、调压阀和清洗管道13，将吹气管道12的出口端和清洗管道13的出口端***油底壳16的底部，调压阀安装在吹气管道12上，打开吹气管道12上的阀门一，空气压缩机通过吹气管道12向油底壳16的底部和曲轴箱内注入气体一段时间，气体从下向上升起冒泡将油底壳16的底部和曲轴箱内的油泥油污翻腾搅拌。

进一步地，步骤一中，物质为通过调压阀后压力在0.5兆帕到0.8兆帕之间的不具有强氧化活性的气体。

进一步地，步骤二中，打开清洗管道13上的阀门二，高压泵通过清洗管道13向油底壳16的底部和曲轴箱内注入清洗剂一段时间，清洗剂和油泥油污接触溶解。

进一步地，通过吹气管道12向油底壳16的底部和曲轴箱内注入物质1min~5min，本实施例中为2min，再通过清洗管道13向油底壳16的底部和曲轴箱内注入1min~5min的总计50-100ml清洗剂，本实施例中为2min。

发动机油底壳的静态清洗装置，包括供电模块、控制器、时钟芯片、吹气机构和清洗机构，时钟芯片、吹气机构和清洗机构均分别电连接控制器，供电模块电连接控制器、时钟芯片、吹气机构和清洗机构。

进一步地，吹气机构包括空气压缩机、吹气管道12和阀门一，空气压缩机的信号端和阀门一的信号端均电连接控制器，空气压缩机的供电端和阀门一的供电端电连接供电模块，阀门一安装在吹气管道12上，吹气管道12的出口端***油标尺孔底部。

进一步地，清洗机构包括高压泵、清洗管道13和阀门二，高压泵的信号端和阀门二的信号端均电连接控制器，高压泵的供电端和阀门二的供电端电连接供电模块，阀门二安装在清洗管道13上，清洗管道13的出口端***油标尺孔底部。

进一步地，阀门一为常闭阀门。

进一步地，阀门二为常闭阀门。

本装置及方法常用的方式是：将吹气管道的出口端和清洗管道的出口端***油标尺孔底部，打开吹气管道上的阀门一，空气压缩机通过吹气管道向油标尺孔底部注入空气2min，空气从下向上升起冒泡将油标尺孔底部的油泥油污翻腾搅拌。打开清洗管道上的阀门二，高压泵通过清洗管道向油标尺孔底部注入清洗剂2min，

本装置及方法多次重复向油标尺孔内注入空气后再注入清洗剂，使沉积在油底壳底部及粘附在机油泵滤网、曲轴箱表面的块状果冻状的油泥污渍得到充分翻腾悬浮在废机油内实现搅拌的效果，便于后期清洗剂和油泥油污快速且充分接触，达到高效清洗油底壳及曲轴箱的目的，大大减少了油泥污渍在油底壳的沉积，快速去除掉曲轴箱内部的油污，避免机油泵滤网的堵塞而导致发动机内部磨损，清洗剂和油底壳内部油泥油污得到充分接触，溶解油底壳底部及机油泵滤网上的油泥油污，较于现有技术更彻底、更高效地完成清洁。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。