阅读说明：本技术 用于屋面封闭时桥式起重机的装卸方法 (loading and unloading method for bridge crane used in roof sealing ) 是由 栾江 周建敏 徐冰 董世祎 于 2018-05-31 设计创作，主要内容包括：本发明涉及起重机结构特征或零件领域,具体为一种用于屋面封闭时桥式起重机的装卸方法。一种用于屋面封闭时桥式起重机的装卸方法,其特征是：按如下步骤依次实施：①选择吊车；②空载测试；③安装主梁一；④移动主梁一；⑤安装主梁二；⑥移动主梁二；⑦吊装小车；⑧连接主梁。本发明占地小,施工便捷,降低成本,适应性强。(the invention relates to the field of crane structural features or parts, in particular to a loading and unloading method for a bridge crane when a roof is closed. A loading and unloading method for a bridge crane when a roof is closed is characterized in that: the method is implemented in sequence according to the following steps: firstly, selecting a crane; testing no load; mounting a first main beam; fourthly, moving the first main beam; installing a second main beam; sixthly, moving the second main beam; seventhly, hoisting a trolley; and connecting the main beam. The invention has the advantages of small occupied area, convenient construction, low cost and strong adaptability.)

用于屋面封闭时桥式起重机的装卸方法

技术领域

本发明涉及起重机结构特征或零件领域，具体为一种用于屋面封闭时桥式起重机的装卸方法。

背景技术

起重机是工程上的常用设备，桥式起重机由于体积大、质量大，安装经常受到厂房结构、运输条件的限制，比如，当钢结构厂房已经安装封闭结束后，起重机到达现场时就无法按常规施工方法进行吊装作业；又如一些使用年限比较长的封闭厂房内实施起重机技术改造，需要更换起重机，对起重机的拆卸和安装都需要在厂房封闭的条件下进行。目前对屋面封闭条件下起重机的拆卸和安装尚缺乏较为便利的作业手段，这就限制了起重机设备的使用。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，提供一种占地小、施工便捷、降低成本、适应性强的起重机作业方法，本发明公开了一种用于屋面封闭时桥式起重机的装卸方法。

本发明通过如下技术方案达到发明目的：

一种用于屋面封闭时桥式起重机的装卸方法，其特征是：按如下步骤依次实施：

① 选择吊车：根据行车大梁和小车这两者的外形尺寸、重量、安装高度，以及吊装钢丝绳的吊点高度，以及起重机所在区域厂房屋面钢结构的高度，选用合适的汽车吊，汽车吊的吊装性能要求是：在汽车吊吊杆伸出高度的最高点低于屋面钢结构的时情况下，汽车吊的起吊量和大梁起升高度能满足吊装要求；

② 空载测试：汽车吊选择好吊装站位，伸出吊杆，在空载状态下实际检查一下吊杆在接近屋面钢结构时的高度和起吊量是否满足吊装要求；

③ 安装主梁一：安装电气侧主梁，在吊装电气侧主梁之前，先将电气侧主梁上的组件及电气侧端梁根据施工难度及重量装配完，使电气侧主梁和电气侧端梁构成一个整体的电气侧梁组件，避免今后空中作业，增加危险性，缓慢起吊电气侧行车大梁以将电气侧梁组件吊起，直至起吊至安装高度，将电气侧主梁落至行车轨道上，在电气侧端梁下方加设临时支撑，临时支撑的上部通过连接梁固定在电气侧端梁的底部，临时支撑的下部支撑在行车轨道上，防止电气侧行车大梁重心偏移产生倾翻以及便于电气侧行车大梁在倒链的牵引下移动、组对；

④ 移动主梁一：为不影响非电气侧行车大梁的吊装，利用倒链将电气侧主梁向背离吊车的方向移动3m～4m；

⑤ 安装主梁二：安装非电气侧主梁，在吊装非电气侧主梁之前，先将非电气侧主梁上的组件（如司机室、导线架等）及非电气侧端梁根据施工难度及重量装配完，使非电气侧主梁和非电气侧端梁构成一个整体的非电气侧梁组件，避免今后空中作业，增加危险性，缓慢起吊非电气侧行车大梁以将非电气侧梁组件吊起，直至起吊至安装高度，将非电气侧主梁落至行车轨道上，在非电气侧端梁下方加设临时支撑，临时支撑的上部通过连接梁固定在非电气侧端梁的底部，临时支撑的下部支撑在行车轨道上，防止非电气侧行车大梁重心偏移产生倾翻以及便于非电气侧行车大梁在倒链的牵引下移动、组对；

⑥ 移动主梁二：利用倒链将非电气侧主梁向背离吊车的方向移动3m～4m；

⑦ 吊装小车：电气侧行车大梁和非电气侧行车大梁都吊装完成后，吊车在电气侧行车大梁和非电气侧行车大梁之间的位置实施小车吊装，将小车吊至小车走行轮的底部高于设于电气侧行车大梁和非电气侧行车大梁这两者上部的小车轨道后，利用倒链将电气侧行车大梁和非电气侧行车大梁这两者缓慢向中间靠拢；

⑧ 连接主梁：电气侧行车大梁和非电气侧行车大梁都到位后实施连接，将电气侧行车大梁和非电气侧行车大梁连接成一个整体的大梁组件，连接完成后按规范对行车对角线等质量情况进行检测，没有问题后安放小车到大梁组件的小车轨道上，汽车吊将吊杆缩回，完成行车吊装工作。

所述的用于屋面封闭时桥式起重机的装卸方法，其特征是：

步骤③时，电气侧行车大梁的安装高度为使电气侧行车大梁行走轮的最低点高于行车轨道100mm及以上；

步骤⑤时，非电气侧行车大梁的安装高度为使非电气侧行车大梁行走轮的最低点高于行车轨道100mm及以上。

本发明解决了工程施工中厂房封闭、高空受限情况下桥式起重机的安装、拆卸不便的问题。本施工方法施工原理如下：

在厂房屋面封闭、高空受限情况下，吊车站位在行车两个主梁之间，先吊电气侧主梁，再吊非电气侧主梁，两个大梁吊装到轨道上之后不立即进行连接，而是保持一定距离并临时固定，再将小车吊起稍高于大梁小车轨道之后将两个大梁缓慢靠拢连接，连接质量检测合格后将小车落在大梁轨道上。由于在两个大梁中间安装小车，吊装半径小，起升高度低，吊杆伸出长度控制在厂方屋面下方。

本发明具有如下有益效果：

1. 本发明，采用的“一种在厂房屋面封闭情况下桥式起重机安装、拆卸方法”，能有效解决厂房封闭、高空受限条件下桥式起重机的安装和拆除，节省施工成本，减低资源，加快施工进度；

2. 本发明通用性强，具有操作性强，而且相对灵活，适应各种桥式起重机的安装、拆除；

3. 本发明施工占用厂房面积小，不需要拆除厂房屋面板，节约施工成本，实施过程中不受气候条件制约。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本发明。

实施例1

一种用于屋面封闭时桥式起重机的装卸方法，如图1所示，按如下步骤依次实施：

① 选择吊车：根据行车大梁和小车这两者的外形尺寸、重量、安装高度，以及吊装钢丝绳的吊点高度，以及起重机所在区域厂房屋面钢结构的高度，选用合适的汽车吊，汽车吊的吊装性能要求是：在汽车吊吊杆伸出高度的最高点低于屋面钢结构的时情况下，汽车吊的起吊量和大梁起升高度能满足吊装要求；

② 空载测试：汽车吊选择好吊装站位，伸出吊杆，在空载状态下实际检查一下吊杆在接近屋面钢结构时的高度和起吊量是否满足吊装要求；

③ 安装主梁一：安装电气侧主梁11，在吊装电气侧主梁11之前，先将电气侧主梁11上的组件及电气侧端梁12根据施工难度及重量装配完，使电气侧主梁11和电气侧端梁12构成一个整体的电气侧梁组件1，避免今后空中作业，增加危险性，缓慢起吊电气侧行车大梁21以将电气侧梁组件1吊起，直至起吊至安装高度，安装高度可选取使电气侧行车大梁21行走轮的最低点高于行车轨道3100mm即可，将电气侧主梁11落至行车轨道2上，在电气侧端梁12下方加设临时支撑3，临时支撑3的上部通过连接梁22固定在电气侧端梁12的底部，临时支撑3的下部支撑在行车轨道2上，防止电气侧行车大梁21重心偏移产生倾翻以及便于电气侧行车大梁21在倒链的牵引下移动、组对；

④ 移动主梁一：为不影响非电气侧行车大梁的吊装，利用倒链将电气侧主梁11向背离吊车的方向移动3m～4m；

⑤ 安装主梁二：安装非电气侧主梁，在吊装非电气侧主梁之前，先将非电气侧主梁上的组件（如司机室、导线架等）及非电气侧端梁根据施工难度及重量装配完，使非电气侧主梁和非电气侧端梁构成一个整体的非电气侧梁组件，避免今后空中作业，增加危险性，缓慢起吊非电气侧行车大梁以将非电气侧梁组件吊起，直至起吊至安装高度，安装高度可选取使非电气侧行车大梁行走轮的最低点高于行车轨道3100mm即可，将非电气侧主梁落至行车轨道2上，在非电气侧端梁下方加设临时支撑3，临时支撑3的上部通过连接梁22固定在非电气侧端梁的底部，临时支撑3的下部支撑在行车轨道2上，防止非电气侧行车大梁重心偏移产生倾翻以及便于非电气侧行车大梁在倒链的牵引下移动、组对；

⑥ 移动主梁二：利用倒链将非电气侧主梁11向背离吊车的方向移动3m～4m；

⑦ 吊装小车：电气侧行车大梁21和非电气侧行车大梁都吊装完成后，吊车在电气侧行车大梁21和非电气侧行车大梁之间的位置实施小车吊装，将小车吊至小车走行轮的底部高于设于电气侧行车大梁21和非电气侧行车大梁这两者上部的小车轨道后，利用倒链将电气侧行车大梁21和非电气侧行车大梁这两者缓慢向中间靠拢；

⑧ 连接主梁：电气侧行车大梁21和非电气侧行车大梁都到位后实施连接，将电气侧行车大梁21和非电气侧行车大梁连接成一个整体的大梁组件，连接完成后按规范对行车对角线等质量情况进行检测，没有问题后安放小车到大梁组件的小车轨道上，汽车吊将吊杆缩回，完成行车吊装工作。