阅读说明：本技术 一种便于调节的汽车安全带 (automobile safety belt convenient to adjust ) 是由 杨时虎 杨仕灯 鲁明 王辉 赵林柱 于 2019-09-03 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种便于调节的汽车安全带,包括座椅、安全带主体、固定器和魔术贴,所述座椅一侧安装有槽片,其中,所述安全带主体贯穿于槽片,所述安全带主体一侧连接有卷收器,所述卷收器连接于卷收槽内部,所述安全带主体一侧连接有插块,所述插块内部开设有槽孔,所述固定器连接在座椅一侧,所述固定器内部开设有卡槽,所述卷收器一侧连接有辅助带,所述辅助带贯穿于护套,所述护套内部开设有护套孔,所述魔术贴连接于护套内侧表面。本发明设置有所述安全带主体和辅助带通过护套进行连接,且安全带主体和辅助带之间呈三角形结构,安全带主体和辅助带构成三角稳定结构,提高了安全带固定结构的稳定性。(The invention discloses an automobile safety belt convenient to adjust, which comprises a seat, a safety belt main body, a fixer and a magic tape, wherein a groove sheet is installed on one side of the seat, the safety belt main body penetrates through the groove sheet, a retractor is connected to one side of the safety belt main body and is connected to the inside of a winding groove, an insertion block is connected to one side of the safety belt main body, a groove hole is formed in the insertion block, the fixer is connected to one side of the seat, a clamping groove is formed in the fixer, an auxiliary belt is connected to one side of the retractor and penetrates through a sheath, a sheath hole is formed in the sheath, and the magic tape is connected to the inner side surface of the sheath. The safety belt fixing structure is characterized in that the safety belt main body and the auxiliary belt are connected through the sheath, the safety belt main body and the auxiliary belt are in a triangular structure, and the safety belt main body and the auxiliary belt form a triangular stable structure, so that the stability of the safety belt fixing structure is improved.)

一种便于调节的汽车安全带

技术领域

本发明涉及汽车安全带技术领域，具体为一种便于调节的汽车安全带。

背景技术

汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带又可以称之为座椅安全带，是乘员约束装置的一种，目前，人们对自己驾车出行的安全考虑越来越高，通过对安全带的性能提升车辆在驾车过程中的安全性。

目前市场上的便于调节的汽车安全带虽然种类和数量非常多，但是便于调节的汽车安全带有这样的缺点：汽车安全带相对于乘员不够贴合，汽车安全带的卷收器固定性不好，同时安全带固定结构不稳定，因此要对现在的便于调节的汽车安全带进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于调节的汽车安全带，以解决上述背景技术提出的目前市场上的汽车安全带相对于乘员不够贴合，汽车安全带的卷收器固定性不好，同时安全带固定结构不稳定的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于调节的汽车安全带，包括座椅、安全带主体、固定器和魔术贴，所述座椅一侧安装有槽片，其中，

所述安全带主体贯穿于槽片，所述安全带主体一侧连接有卷收器，所述卷收器连接于卷收槽内部，所述安全带主体一侧连接有插块，所述插块内部开设有槽孔，所述固定器连接在座椅一侧，所述固定器内部开设有卡槽，所述卷收器一侧连接有辅助带，所述辅助带贯穿于护套，所述护套内部开设有护套孔，所述魔术贴连接于护套内侧表面。

优选的，所述安全带主体贯穿于槽片与固定器连接构成防护结构，且插块和卡槽构成卡合结构。

优选的，所述卷收器外部尺寸和卷收槽内部尺寸相吻合，且卷收器和卷收槽构成固定结构。

优选的，所述安全带主体和辅助带通过护套进行连接，且安全带主体和辅助带之间呈三角形结构。

优选的，所述辅助带外部尺寸和护套孔内部尺寸相吻合，且辅助带和护套孔构成滑动结构。

优选的，所述辅助带贯穿于护套与卷收器进行连接，且辅助带通过魔术贴构成粘贴连接。

本发明的有益效果是：1.设置有辅助带，辅助带通过护套和安全带进行连接，且辅助带和护套孔构成滑动结构，辅助带通过护套下移可以对安全带内部进行一个卡合，解决了汽车安全带相对于乘员不够贴合的问题；

2.设置有卷收槽，卷收器外部尺寸和卷收槽内部尺寸相吻合，且卷收器和卷收槽构成固定结构，对卷收器进行一个固定和保护的作用，提高了汽车安全带的卷收器的固定性；

3.设置有所述安全带主体和辅助带通过护套进行连接，且安全带主体和辅助带之间呈三角形结构，安全带主体和辅助带构成三角稳定结构，提高了安全带固定结构的稳定性。

附图说明

图1为本发明便于调节的汽车安全带整体结构示意图；

图2为本发明便于调节的汽车安全带护套结构示意图；

图3为本发明便于调节的汽车安全带护套连接结构示意图。

图中：1、座椅，2、槽片，3、安全带主体，4、卷收器，5、卷收槽，6、插块，7、槽孔，8、固定器，9、卡槽，10、辅助带，11、护套，12、护套孔，13、魔术贴

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案一种便于调节的汽车安全带，包括座椅1、槽片2、安全带主体3、卷收器4、卷收槽5、插块6、槽孔7、固定器8、卡槽9、辅助带10、护套11、护套孔12和魔术贴13，所述座椅1一侧安装有槽片2，其中，

所述安全带主体3贯穿于槽片2，所述安全带主体3贯穿于槽片2与固定器8连接构成防护结构，且插块6和卡槽9构成卡合结构，安全带主体3穿过槽片2对安全带主体3进行连接和限制，通过插块6和卡槽9的连接来对安全带主体3进行卡合固定，所述安全带主体3一侧连接有卷收器4，所述卷收器4连接于卷收槽5内部，所述卷收器4外部尺寸和卷收槽5内部尺寸相吻合，且卷收器4和卷收槽5构成固定结构，对卷收器4进行一个固定和保护的作用，提高了汽车安全带的卷收器4的固定性，所述安全带主体3一侧连接有插块6，所述插块6内部开设有槽孔7，所述固定器8连接在座椅1一侧，所述固定器8内部开设有卡槽9，所述卷收器4一侧连接有辅助带10，所述安全带主体3和辅助带10通过护套11进行连接，且安全带主体3和辅助带10之间呈三角形结构，安全带主体3和辅助带10构成三角稳定结构，提高了安全带固定结构的稳定性，所述辅助带10贯穿于护套11，所述辅助带10贯穿于护套11与卷收器4进行连接，且辅助带10通过魔术贴13构成粘贴连接，辅助带10通过护套11下移可以对安全带内部进行一个卡合，通过魔术贴13对辅助带10进行粘贴固定，解决了汽车安全带相对于乘员不够贴合的问题，所述护套11内部开设有护套孔12，所述辅助带10外部尺寸和护套孔12内部尺寸相吻合，且辅助带10和护套孔12构成滑动结构，通过护套11对安全带主体3和辅助带10进行贴合保护，所述魔术贴13连接于护套11内侧表面。

在使用该便于调节的汽车安全带时，首先，将座椅1一侧的卷收器4安置在卷收槽5内，卷收槽5对卷收器4进行一个固定和保护的作用，提高了汽车安全带的卷收器4的固定性，将安全带主体3从卷收器4中拉出，将安全带主体3穿过槽片2，将插块6***到固定器8的卡槽9里，将辅助带10从卷收器4中拉出，辅助带10通过护套孔12连接于护套11内部，将护套11与安全带主体3进行连接，安全带主体3和辅助带10构成三角稳定结构，辅助带10通过护套11下移可以对安全带内部进行一个卡合，选择合适的位置用护套11两端的魔术贴13进行粘粘固定，提高了安全带固定结构的稳定性，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。