一种滑板车辅助安全装置

文档序号:1701840 发布日期:2019-12-13 浏览:26次 >En<

阅读说明:本技术 一种滑板车辅助安全装置 (Auxiliary safety device for scooter ) 是由 周心茹 张梦雅 宋浪 曹林涛 于 2018-06-06 设计创作,主要内容包括:本发明提供一种滑板车辅助安全装置,包括挡板、螺丝、滑板板面。所述的挡板采用矩形的内层金属材质并且外层橡胶材质的组合结构;挡板通过所述的螺丝有间隙地可活动地铰接固定在滑板板面的内侧面,并且螺丝嵌入在挡板内;挡板高度为滑板板面离地高的一半。便于在不折叠情况下依靠人手提起滑板车爬高走低时减少对腿脚撞击程度。便于在不折叠情况下依靠人手提起滑板车爬高走低时减少对腿脚撞击程度。(The invention provides an auxiliary safety device of a scooter, which comprises a baffle, screws and a scooter plate surface. The baffle adopts a rectangular combined structure of an inner layer metal material and an outer layer rubber material; the baffle is movably hinged and fixed on the inner side surface of the sliding plate with a gap through the screw, and the screw is embedded in the baffle; the height of the baffle is half of the height of the sliding plate surface above the ground. The scooter is convenient to lift by hands under the condition of not folding, and the impact degree to legs and feet is reduced when the scooter climbs high and descends. The scooter is convenient to lift by hands under the condition of not folding, and the impact degree to legs and feet is reduced when the scooter climbs high and descends.)

一种滑板车辅助安全装置

技术领域

本发明涉及一种滑板车辅助装置,具体的说是用于在不折叠情况下依靠人手提起滑板车爬高走低减少对腿脚撞击程度的辅助安全装置。

背景技术

滑板车结构轻巧,可以单脚用力蹬地滑行,也可借助电力驱动滑行,对于短途代步很是方便。滑板车又可进行折叠,体积小,便于搬动与收储。除了轻质材料的滑板车外,由于强度要求,多数铝合金材质滑板车都有一定质量。这个质量对于继续骑行中的短暂手提搬动,比如爬台阶或马路牙子,由于滑板支架的活动性,滑板板面必然扭动撞击骑行人的腿脚。考虑到滑板板面厚度较薄、以至于接触腿脚的接触面积小,导致触疼感强烈,不小心时会损伤脚脖上方的小腿皮肤与骨头。为此需要适当改进。

发明内容

本发明提供一种滑板车辅助安全装置。本发明 包括挡板、螺丝、滑板板面,所采用的技术方案在于:所述的挡板采用矩形的内层金属材质并且外层橡胶材质的组合结构;挡板通过所述的螺丝有间隙地可活动地铰接固定在滑板板面的内侧面,并且螺丝嵌入在挡板内;挡板高度为滑板板面离地高的一半,挡板长度为10cm。

本发明通过在滑板板面内侧增加柔性的扩大接触面积的橡胶挡板,减缓了搬动与扭动过程中滑板车质量对腿脚的冲击力,让触痛感大为减轻。螺丝有间隙地可活动地铰接赋予了挡板可轻微地活动,减缓冲击;同时向外挤压时,扩大滑板板面横向面积,便于与脚固定承载物。另一方面,螺丝内嵌也避免了螺丝可能的磨损腿脚,挡板的尺寸显著大于滑板板面厚度降低了撞击的压强与触痛感。总之,提高了辅助安全。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详述。

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

图1实施例所示:一种滑板车辅助安全装置,包括挡板1、螺丝2、滑板板面3;所述的挡板1采用矩形的内层金属材质并且外层橡胶材质的组合结构;挡板1通过所述的螺丝2有间隙地可活动地铰接固定在滑板板面3的内侧面,并且螺丝2嵌入在挡板1内;挡板1高度为滑板板面3离地高的一半,挡板1长度为10cm。便于在不折叠情况下依靠人手提起滑板车爬高走低时减少对腿脚撞击程度。

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