电池支架和电池模组

文档序号:171611 发布日期:2021-10-29 浏览:16次 >En<

阅读说明:本技术 电池支架和电池模组 (Battery bracket and battery module ) 是由 陈创庭 李明飞 江海 王元强 徐俊莉 饶睦敏 陈正鹏 孙婉妹 于 2021-07-27 设计创作,主要内容包括:本发明涉及蓄电池技术领域,公开了一种电池支架和电池模组,电池支架包括左架体和右架体;左架体上设有四个呈矩阵分布的第一卡座,右架体上设有四个处矩阵分布的第二卡座,四个第一卡座和四个第二卡座一一对应,各第一卡座和对应的第二卡座可拆卸连接,四个第一卡座和四个第二卡座围合形成用于容置方形电芯的容置空间;四个第一卡座上分别设有第一通孔,四个第二卡座上分别设有第二通孔,各第一卡座的第一通孔和对应的第二卡座上的第二通孔同轴设置并连通形成成供导杆穿过以串联多个电池支架的直线通道。本发明实施例的电池支架,在电池模组中增减方形电芯时,通过增加或减少导杆上串联的电池支架数量即可,方便快捷,满足使用需求。(The invention relates to the technical field of storage batteries and discloses a battery bracket and a battery module, wherein the battery bracket comprises a left bracket body and a right bracket body; the left frame body is provided with four first clamping seats distributed in a matrix manner, the right frame body is provided with four second clamping seats distributed in a matrix manner, the four first clamping seats and the four second clamping seats are in one-to-one correspondence, each first clamping seat is detachably connected with the corresponding second clamping seat, and the four first clamping seats and the four second clamping seats form an accommodating space for accommodating the square battery cell in a surrounding manner; the four first clamping seats are respectively provided with a first through hole, the four second clamping seats are respectively provided with a second through hole, and the first through holes of the first clamping seats and the second through holes on the corresponding second clamping seats are coaxially arranged and communicated to form a linear channel for the guide rod to pass through so as to serially connect the plurality of battery supports. According to the battery support provided by the embodiment of the invention, when the square battery cells are increased or decreased in the battery module, the number of the battery supports connected in series on the guide rod is increased or decreased, so that the convenience and the rapidness are realized, and the use requirements are met.)

电池支架和电池模组

技术领域

本发明涉及蓄电池技术领域,特别是涉及一种电池支架和电池模组。

背景技术

随着清洁能源发电渗透率的增大,发展储能技术、建设储能项目成为解决清洁能源间歇性缺点,保证电网安全运行的关键方法。

碳酸铁锂电池是近两年在蓄电池技术方面发展优势较为突出的一种电池其中。碳酸铁锂电池的电芯结构有多种,其中,方形电芯的电池能量密度较高,能够在有限的容积内提供较大的电池容量。

目前的方形电芯的电池模组中,一般其装载的方形电芯数量恒定,需要使用其他数量的方形电芯时,只能将电池模组整个舍弃而采取其他的电池模组。因此,这种方式对电池模组的推广和应用带来了一定阻碍。

发明内容

本发明的目的是:提供一种便于增减方形电芯数量的电池支架,和应用该电池支架的电池模组。

为了实现上述目的,本发明第一方面提供了一种电池支架,包括左架体和右架体;所述左架体上设有四个呈矩阵分布的第一卡座,所述右架体上设有四个处矩阵分布的第二卡座,四个所述第一卡座和四个所述第二卡座一一对应,各所述第一卡座和对应的所述第二卡座可拆卸连接,四个所述第一卡座和四个所述第二卡座围合形成用于容置方形电芯的容置空间;四个所述第一卡座上分别设有第一通孔,四个所述第二卡座上分别设有第二通孔,各所述第一卡座的第一通孔和对应的第二卡座上的第二通孔同轴设置并连通形成成供导杆穿过以串联多个所述电池支架的直线通道。

本发明实施例一种电池支架与现有技术相比,其有益效果在于:

本发明实施例的电池支架,在电池模组中增减方形电芯时,通过增加或减少导杆上串联的电池支架数量即可,方便快捷,满足使用需求。

进一步地,在第一方面提供的电池支架中,所述左架体包括左框体,四个所述第一卡座呈矩阵分布在所述左框体上,所述左框体上设有与所述容置空间连通的第一散热孔。

进一步地,在第一方面提供的电池支架中,所述右架体包括右框体,四个所述第二卡座呈矩阵分布在所述右框体上,所述右框体上设有与所述容置空间连通的第二散热孔。

进一步地,在第一方面提供的电池支架中,在第一列上,两个所述第一卡座之间设有用于贴设在所述方形电芯的左侧面上的第一左护板,两个所述第二卡座之间设有用于贴设在所述方形电芯的左侧面上的第二左护板;在第二列上,两个所述第一卡座之间设有用于贴设在所述方形电芯的右侧面上的第一右护板,两个所述第二卡座之间设有用于贴设在所述方形电芯的右侧面上的第二右护板。

进一步地,在第一方面提供的电池支架中,所述第一左护板和所述第二左护板之间设有连通至所述容置空间内并用于散热的左缺口;所述第一右护板和所述第二右护板之间设有连通至所述容置空间内并用于散热的右缺口。

进一步地,在第一方面提供的电池支架中,在第一行上,两个所述第一卡座之间设有用于抵接在所述方形电芯顶部上的第一抵接块,两个所述第二卡座之间设有用于抵接在所述方形电芯顶部上的第二抵接块;在第二行上,两个所述第二卡座之间设有用于支撑在所述方形电芯底部的第一支撑块,两个所述第二卡座之间设有用于支撑在所述方形电芯底部上的第二支撑块。

进一步地,在第一方面提供的电池支架中,所述第一抵接块和所述第二抵接块之间设有连通至所述容置空间内并用于散热的上缺口;所述第一支撑块和所述第二支撑块之间设有连通至所述容置空间内并用于散热的下缺口。

进一步地,在第一方面提供的电池支架中,各所述第一通孔具有第一端和第二端,各所述第二通孔具有第三端和第四端;各所述第一端上设有第一配合部,各所述第二端上设有第二配合部,各所述第三端上设有第三配合部,各所述第四端上设有第四配合部;所述第一配合部和所述第四配合部相互适配;对应的所述第一卡座和第二卡座中,所述第二端与所述第三端相抵,对应的所述第一卡座和第二卡座通过所述第二配合部与所述第三配合部相互配合可拆卸连接。

进一步地,在第一方面提供的电池支架中,所述第一配合部为绕所述第一端的边缘设置的第一环体,所述第二配合部为开设在所述第二端边缘上的第一凹槽,所述第三配合部为绕所述第三端的边缘设置的第二环体,所述第四配合部为开设在所述第四端的边缘上的第二凹槽;所述第一环体和所述第一凹槽适配,所述第二环体和所述第二凹槽适配。

本发明第二方面提供了一种电池模组,包括多个第一方面提供的电池支架、多个方形电芯,以及四根导杆;多个所述电池支架在预定方向上叠放;各所述电池支架中,四根所述导杆分别与四个直线通道一一对应,各所述导杆依次穿过对应的直线通道;相邻的电池支架中,下一个所述电池支架的第一卡座可拆卸连接在上一个所述电池支架的第二卡座上。

附图说明

图1是本发明实施例的电池模组的整体结构图。

图2是本发明实施例的电池模组中的导杆、其中一个电池支架,以及其中一个方形电芯的结构图。

图3是本发明实施例的电池支架装载方形电芯后的结构图。

图4是本发明实施例的电池支架结构图。

图5是本发明实施例的电池支架的左架体结构图。

图6是本发明实施例的电池支架的图5中的A处放大图。

图7是本发明实施例的电池支架的右架体结构图。

图8是本发明实施例的电池支架的图7中的B处放大图。

图中,

1、左架体;11、第一卡座;111、第一环体;112、第一凹槽;12、第一通孔;13、左框体;14、第一散热孔;15、第一左护板;16、第一右护板;17、第一抵接块;18、第一支撑块;19、第一线槽;2、右架体;21、第二卡座;211、第二环体;212、第二凹槽;22、第二通孔;23、右框体;24、第二散热孔;25、第二左护板;26、第二右护板;27、第二抵接块;28、第二支撑块;29、第二线槽;3、容置空间;31、左缺口;32、右缺口;33、上缺口;34、下缺口;4、导杆;5、方形电芯;6、端板;100、电池支架。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。

在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1至图8所示,本发明优选实施例第一方面提供一种电池支架100,包括左架体1和右架体2;所述左架体1上设有四个呈矩阵分布的第一卡座11,所述右架体2上设有四个处矩阵分布的第二卡座21,四个所述第一卡座11和四个所述第二卡座21一一对应,各所述第一卡座11和对应的所述第二卡座21可拆卸连接,四个所述第一卡座11和四个所述第二卡座21围合形成用于容置方形电芯5的容置空间3;四个所述第一卡座11上分别设有第一通孔12,四个所述第二卡座21上分别设有第二通孔22,各所述第一卡座11的第一通孔12和对应的第二卡座21上的第二通孔22同轴设置并连通形成成供导杆4穿过以串联多个所述电池支架100的直线通道。

本实施例中,使用时,先准备左架体1或右架体2,将方形电芯5卡入至四个第一卡座11或四个第二卡座21之间,而后再设置另一个架体,使得四个第一卡座11和四个第二卡座21一一对应并可拆卸连接,四个第一卡座11和四个第二卡座21围合形成容置方形电芯5的容置空间3;而后,设置四根导杆4,并使得四根导杆4与四个直线通道一一对应,四根导杆4分别穿过对应的直线通道。

组装时,通过导杆4将多个电池之间串联。

本实施例中,通过提供一种新的电池支架100,在电池模组中增减方形电芯5时,通过增加或减少导杆4上串联的电池支架100数量即可,方便快捷,满足使用需求。

进一步地,在一种实施例中,请参阅图1至图8,所述左架体1包括左框体13,四个所述第一卡座11呈矩阵分布在所述左框体13上,所述左框体13上设有与所述容置空间3连通的第一散热孔14。

本实施例中,通过在左框体13上设置第一散热孔14,在使用风冷散热时,气流通过第一散热孔14直接接触方形电芯5以带走方形电芯5上的热量,散热效果良好。

优选地,第一座体向背离右架体2的方向突出于所述左框体13上,以便于在相邻的电池支架100之间形成供空气经过的气流通道,以达到更好的冷却效果。

进一步地,在一种实施例中,请参阅图1至图8,所述右架体2包括右框体23,四个所述第二卡座21呈矩阵分布在所述右框体23上,所述右框体23上设有与所述容置空间3连通的第二散热孔24。

本实施例中,通过在右框体23上设置第二散热孔24,在使用风冷散热时,气流通过第二散热孔24直接接触方形电芯5以带走方形电芯5上的热量,散热效果良好。

优选地,第二座体向背离左架体1的方向突出于所述右框体23上,以便于在相邻的电池支架100之间形成供空气经过的气流通道,以达到更好的冷却效果。

进一步地,在一种实施例中,请参阅1至图8,在第一列上,两个所述第一卡座11之间设有用于贴设在所述方形电芯5的左侧面上的第一左护板15,两个所述第二卡座21之间设有用于贴设在所述方形电芯5的左侧面上的第二左护板25;在第二列上,两个所述第一卡座11之间设有用于贴设在所述方形电芯5的右侧面上的第一右护板16,两个所述第二卡座21之间设有用于贴设在所述方形电芯5的右侧面上的第二右护板26。

本实施例中,设置第一左护板15和第二左护板25,对方形电芯5的左侧面进行防护,设置第一右护板16和第二右护板26,对方形电芯5的右侧面进行防护;由此,对方形电芯5提供良好的保护效果,提高方形电芯5的使用安全性。同时,第一左护板15、第二左护板25、第一右护板16以及第二右护板26限制方形电芯5在水平方向上的位置,从而进一步地提高方形电芯5的固定效果。

进一步地,在一种实施例中,请参阅1至图8,所述第一左护板15和所述第二左护板25之间设有连通至所述容置空间3内并用于散热的左缺口31;所述第一右护板16和所述第二右护板26之间设有连通至所述容置空间3内并用于散热的右缺口32。

本实施例中,通过设置左缺口31和右缺口32,增加方形电芯5左侧面与换热空气的接触面积,同时增加方形电芯5右侧面与换热空气的接触面积,从而更进一步地提高对方形电芯5的散热效果。

进一步地,在一种实施例中,请参阅1至图8,在第一行上,两个所述第一卡座11之间设有用于抵接在所述方形电芯5顶部上的第一抵接块17,两个所述第二卡座21之间设有用于抵接在所述方形电芯5顶部上的第二抵接块27;在第二行上,两个所述第二卡座21之间设有用于支撑在所述方形电芯5底部的第一支撑块18,两个所述第二卡座21之间设有用于支撑在所述方形电芯5底部上的第二支撑块28。

本实施例中,设置第一抵接块17和第二抵接块27,对方形电芯5的顶部进行防护,设置第一支撑块18和第二支撑块28,对方形电芯5的底部进行防护;由此,对方形提供良好的保护效果,提高方形电芯5的使用安全性。同时,设置第一抵接块17、第二抵接块27、第一支撑块18和第二支撑块28限制方形电芯5在竖直方向上的位置,从而进一步地提高方形电芯5的固定效果。

进一步地,在一种实施例中,请参阅1至图8,所述第一抵接块17和所述第二抵接块27之间设有连通至所述容置空间3内并用于散热的上缺口33;所述第一支撑块18和所述第二支撑块28之间设有连通至所述容置空间3内并用于散热的下缺口34。

本实施例中,通过设置上缺口33和下缺口34,增加方形电芯5顶部与换热空气的接触面积,同时增加方形电芯5底部与换热空气的接触面积,从而更进一步地提高方形电芯5的散热效果。同时,上缺口33的设置能够供方形电芯5的接头暴露在外,以便于接线。

优选地,第一抵接块17上开设有开口背离所述容置空间3的第一线槽19,第二抵接块27上开设有开口背离所述容置空间3的第二线槽29,所述第一线槽19和所述第二线槽29,以供方形电芯5的电线走线。

进一步地,在一种实施例中,请参阅1至图8,各所述第一通孔12具有第一端和第二端,各所述第二通孔22具有第三端和第四端;各所述第一端上设有第一配合部,各所述第二端上设有第二配合部,各所述第三端上设有第三配合部,各所述第四端上设有第四配合部;所述第一配合部和所述第四配合部相互适配;对应的所述第一卡座11和第二卡座21中,所述第二端与所述第三端相抵,对应的所述第一卡座11和第二卡座21通过所述第二配合部与所述第三配合部相互配合可拆卸连接。

本实施例中提供了一种多个电池支架100依次连接的结构,三个相邻的电池支架100中,中间的电池支架100的第一配合部与前一个电池支架100的第四配合部配合,中间的电池支架100的第四配合部与后一个电池支架100的第一配合部配合,同时各电池支架100内,第二配合部和第三配合部配合,由此,实现多个电池支架100的依次连接。

进一步地,在一种实施例中,请参阅1至图8,所述第一配合部为绕所述第一端的边缘设置的第一环体111,所述第二配合部为开设在所述第二端边缘上的第一凹槽112,所述第三配合部为绕所述第三端的边缘设置的第二环体211,所述第四配合部为开设在所述第四端的边缘上的第二凹槽212;所述第一环体111和所述第一凹槽112适配,所述第二环体211和所述第二凹槽212适配。

本实施例中,第一配合部与第四配合部配合时,第一环体111插入至第二凹槽212内,通过摩擦力固定在第二凹槽212内;第二配合部和第三配合部配合时,第二环体211插入至第一凹槽112内,通过摩擦力固定在第一凹槽112内。由此,实现了对应的第一卡座11和第二卡座21中的第一通孔12和第二通孔22连通。

本发明实施例第二方面提供一种电池模组,包括多个第一方面提供的电池支架100、多个方形电芯5,以及四根导杆4;多个所述电池支架100在预定方向上叠放;各所述电池支架100中,四根所述导杆4分别与四个直线通道一一对应,各所述导杆4依次穿过对应的直线通道;相邻的电池支架100中,下一个所述电池支架100的第一卡座11可拆卸连接在上一个所述电池支架100的第二卡座21上。

本实施例的电池模组,能够任意增加或减少电池支架100的数量。

优选地,处于两端上的电池支架100的外侧设有端板6。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

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