阅读说明：本技术 一种气盾坝 (Gas shield dam ) 是由 陈凤伟 于 2019-10-16 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种气盾坝,包括盾板和锚固件,所述盾板通过锚固件与堤坝基础连接,所述堤坝基础右侧下端开有第一安装腔与第二安装腔,所述第一安装腔内安装有泵,所述盾板外侧安装有耐磨防护板,所述耐磨防护板内安装有第一气囊,所述耐磨防护板四周与铁板连接,所述铁板中部开有通孔,所述通孔通过限位块与盾板连接,所述盾板内侧中上部通过导槽与第一气管连接,所述第一气管通过充气件与第二气囊连接,所述第二气囊通过充气件与弹簧气管连接,所述弹簧气管通过第二气管与泵连接,所述盾板上部通过抑制带与锚固件连接,所述锚固件与第二安装腔连接。本发明具有使用便捷高效,稳定性强,实用性好。(The invention discloses an air shield dam which comprises a shield plate and an anchoring piece, wherein the shield plate is connected with a dam foundation through the anchoring piece, the lower end of the right side of the dam foundation is provided with a first installation cavity and a second installation cavity, a pump is installed in the first installation cavity, a wear-resistant protection plate is installed on the outer side of the shield plate, a first air bag is installed in the wear-resistant protection plate, the periphery of the wear-resistant protection plate is connected with an iron plate, the middle of the iron plate is provided with a through hole, the through hole is connected with the shield plate through a limiting block, the middle upper portion of the inner side of the shield plate is connected with a first air pipe through a guide groove, the first air pipe is connected with a second air bag through an inflating piece, the second air bag is connected with a spring air pipe through an inflating piece, the spring air pipe is connected with the pump through a second air pipe, the upper portion of the shield plate. The invention has the advantages of convenient and efficient use, strong stability and good practicability.)

一种气盾坝

技术领域

本发明涉及活动闸坝结构技术领域，特别是一种气盾坝。

背景技术

在拦截河道蓄水或排涝时需要使用水闸，水闸可以分为翻板坝、液压坝、气盾坝等坝体，气盾坝是一种新型的挡水结构，兼具橡胶坝和钢闸门的优势，能够应用于不同场合，主要由盾板、充气气囊及控制系统等组成。

例如，专利号为201610334714.5的中国发明专利所公开的一种新型气盾坝，所述闸门与所述边墙之间设有侧密封装置。所述侧密封装置为设在所述闸门侧边的密封气囊A。所述边墙上设有至少一道凸起A，所述凸起的宽度小于所述密封气囊A的宽度。所述密封气囊A的顶面设有与所述凸起适配的凹槽A。所述凸起A通过一个圆心、呈放射状排列。所述侧密封装置为设在所述边墙上的密封气囊B；所述闸门与密封气囊B接触的一侧设有凸起B，所述凸起B的宽度小于所述密封气囊B的宽度。

使用这种气盾坝虽然侧密封效果好，使用寿命长，但在使用过程中不能根据地形对盾板的高度进行调节，以达到水流或者汽车流畅通过，同时，也不能便捷地对气囊进行检修，使用不方便，效率不高。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种气盾坝，使用这种气盾坝可以根据地形对盾板的高度进行调节，以达到水流或者汽车流畅通过，同时，也能便捷地对气囊进行检修吗，使用方便高效。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：一种气盾坝，包括盾板和锚固件，所述盾板通过锚固件与堤坝基础连接，所述堤坝基础右侧下端开有第一安装腔与第二安装腔，所述第一安装腔内安装有泵，所述盾板外侧安装有耐磨防护板，所述耐磨防护板内安装有第一气囊，所述耐磨防护板四周与铁板连接，所述铁板中部开有通孔，所述通孔通过限位块与盾板连接，所述盾板内侧中上部通过导槽与第一气管连接，所述第一气管通过充气件与第二气囊连接，所述第二气囊通过充气件与弹簧气管连接，所述弹簧气管通过第二气管与泵连接，所述盾板上部通过抑制带与锚固件连接，所述锚固件与第二安装腔连接。

作为本发明进一步的方案，所述充气件包括固定块与气盘，所述固定块中部开有空腔，所述固定块下端与密封圈连接，所述密封圈通过螺丝与气盘连接，所述气盘底端开有若干出气孔。

作为本发明进一步的方案，所述第二气囊为双层结构，所述外层气囊通过充气件与第一气管连接，所述内层气囊通过充气件与第二气管连接。

作为本发明进一步的方案，所述耐磨防护板弯曲度与盾板弯曲度相等。

作为本发明进一步的方案，所述盾板顶部内侧安装有支撑件，所述支撑件包括支撑框，所述支撑框内通过弹簧与橡胶垫连接。

本发明具有的优点和积极效果是：由于本发明采用如上技术方案，当需要将盾板降下时，将内层气囊中的气体通过泵排出，外层气囊与内层气囊间的气体通过第一气管排入第一气囊，可以避免耐磨防护板损坏盾板，同时也可以根据地形为水流或汽车提供流畅的通道；当需要将盾板升起时，将第一气囊中的气体通过第一气管充入外层气囊与内层气囊间后，通过泵将气体充入内层气囊，双层气囊能够为盾板提供有效的支撑作用，双层气囊也增强了气囊抗磨损性，使用便捷高效。

附图说明

图1是本发明一种气盾坝充气后的结构示意图。

图2是本发明一种气盾坝未充气的结构示意图。

图3是耐磨防护板的结构示意图。

图4是图1中A的放大图。

图5是充气件的结构示意图。

图6是气盘的结构示意图。

图7是支撑件的结构示意图。

图中：1为盾板，2为锚固件，3为堤坝基础，4为耐磨防护板，5为第一气囊，6为铁板，7为通孔，8为限位块，9为导槽，10为第一气管，11为充气件，12为第二气囊，121为外层气囊，122为内层气囊，13为弹簧气管，14为第二气管，15为泵，16为第一安装腔，17为第二安装腔，18为抑制带，19为固定块，20为气盘，21为密封圈，22为螺丝，23为空腔，24为出气孔，25为支撑件，26为支撑框，27为弹簧，28为橡胶垫。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

如图1~2所示，本发明的一种气盾坝，由盾板1和锚固件2构成，所述盾板1通过锚固件2与堤坝基础3连接，所述堤坝基础3右侧下端开有第一安装腔16与第二安装腔17，所述第一安装腔16内安装有泵15，所述盾板1外侧安装有耐磨防护板4，如图3所示，所述耐磨防护板4内安装有第一气囊5，如图4所示，所述耐磨防护板4四周与铁板6连接，所述铁板6中部开有通孔7，所述通孔7通过限位块8与盾板1连接，所述盾板1内侧中上部通过导槽9与第一气管10连接，所述第一气管10通过充气件11与第二气囊12连接，所述第二气囊12通过充气件11与弹簧气管13连接，所述弹簧气管13通过第二气管14与泵15连接，所述盾板1上部通过抑制带18与锚固件2连接，所述锚固件2与第二安装腔17连接。耐磨防护板4可以延长盾板1的使用寿命，减少检修次数；限位块8一方面可以防止气体充入第一气囊5后将耐磨防护板4脱离盾板1，同时检修第一气囊5时，只需卸下限位块8、移开耐磨防护板4，装卸便捷，效率高；第二气囊12的两个充气件11暴露与空气中，在对充气件11进行检修时，可以直接对充气件11进行检修，而不需要挖开堤坝基础3然后进行检修，节约时间，提高效率，使用便捷。

如图5所示，所述充气件11包括固定块19与气盘20，所述固定块19中部开有空腔23，所述固定块19下端与密封圈21连接，所述密封圈21通过螺丝22与气盘20连接，如图6所示，所述气盘20底端开有若干出气孔24。空腔23与气管连接，当将气体从内层气囊122与外层气囊121间排出时，若单个出气口工作会因压强差将内层气囊122堵住出气口，气盘20上多个出气孔24可以避免内层气囊122堵住出气孔24，从而避免损坏内层气囊122，当气体充入内层气囊122与外层气囊121间时，多个出气孔24可以减小气体流动的噪音，使用便捷。

如图1所示，所述第二气囊12为双层结构，所述外层气囊121通过充气件11与第一气管10连接，所述内层气囊122通过充气件11与第二气管14连接。当需要将盾板1降下时，内层气囊122与外层气囊121间的气体可以根据需要充入第一气囊5中，更好的使水流或汽车通行，避免耐磨防护板4磕坏盾板1，同时也可以起到缓冲的作用；当升起盾板1时，利用水体的压力可以将第一气囊5中的气体压入内层气囊122与外层气囊121间的空间中，再通过泵15对内层气囊122充气，利用第一气囊5中的气体可以减少泵15的工作时间，延长泵15的使用寿命，使用便捷高效。

如图1所示，所述耐磨防护板4弯曲度与盾板1弯曲度相等。根据地形要求可以满足河道中的水或地下车库里的汽车的通行，避免因耐磨防护板4与地形的不适应导致水流缓慢或汽车磕碰拥挤，使用便捷高效。

如图1所示，所述盾板1顶部内侧安装有支撑件25，所述支撑件25包括支撑框26，所述支撑框26内通过弹簧27与橡胶垫28连接。当气盾坝需要降下时，弹簧27可以起到缓冲作用，从而避免因盾板1下降速度过快损坏盾板1的结构，橡胶垫28可以防止弹簧27损坏，使用便捷。

虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域熟练技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对本实施方式作出多种变更或修改，而不背离本发明的原理和实质，本发明的保护范围仅由所附权利要求书限定。