阅读说明：本技术 救生筏和专用吊机的布置型式及救生筏架支撑装置 (The layout pattern and life raft rack supporting device of life raft and Special crane ) 是由 罗艳芬 刘磊 于 2019-08-22 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种救生筏和专用吊机的布置型式及救生筏架支撑装置,包括成对设置在露天甲板后部的救生筏和专用吊机,救生筏及救生筏架分别设置在露天甲板后部左右两舷的过道中,专用吊机分别设置在露天甲板后部的左右舷的顶角位置上。救生筏架底座焊接固定在救生筏架的下侧,救生筏架底座外围通过固定在过道上的底座限位框限位。本发明减小了专用吊机的吊臂转动幅度,为船员节省了宝贵的逃生时间。本发明可手动转动吊臂,大大降低了专用吊机的制造要求,降低了船舶的建造成本。需要向舷侧转移救生筏时,一人操作即可很方便地快速将救生筏、救生筏架连同救生筏架底座推动到露天甲板的一端,大大提高了救生效率。(The invention discloses the layout patterns and life raft rack supporting device of a kind of life raft and Special crane, life raft and Special crane including being arranged in pairs in open deck rear portion, life raft and life raft frame are separately positioned in the passageway of two side of a ship of open deck rear portion or so, and Special crane is separately positioned on the corner position of the port and starboard at open deck rear portion.Life raft frame tube chamber welds with base is fixed on the downside of life raft frame, and life raft frame pedestal periphery is limited by the pedestal limitting casing being fixed on passageway.Present invention decreases the boom rotation amplitudes of Special crane, and valuable escape time is saved for crewman.The present invention can manual swinging boom, greatly reduce the manufacture requirement of Special crane, reduce the construction cost of ship.When needing to shift life raft to topside, life raft, life raft frame can be easily quickly pushed to one end of open deck by one man operation together with life raft frame pedestal, substantially increase lifesaving inefficiency.)

救生筏和专用吊机的布置型式及救生筏架支撑装置

技术领域

本发明涉及一种船舶救生设备及救生设备吊机的布置型式，还涉及在救生筏架底部增设的救生筏架支撑装置，属于船舶安全系统技术领域。

背景技术

所有执行SOLAS（国际海上人命安全）公约的船舶，其救生筏布置必须能方便地作船舷对船舷的转移，否则必须配备附加救生筏。另外，公约要求在船舶遇难发出弃船信号后10分钟内，救生筏必须承载足额定乘员及属具降落至水面。为满足此要求，如图1所示，现有的执行SOLAS公约的船舶在船舯线位置留出一块宽敞的露天甲板10，将两艘救生筏1及救生筏架2集中设置在露天甲板10后端（本发明定义图1中船体局部俯视图的上为左舷，下为右舷），且靠近船舯线A-A，保证任一艘救生筏都能被左右两舷的专用吊机20通过吊臂201吊到。救生筏1在被吊起使用前，需要从船舯线A-A位置大幅度转动（转动角度≥180°）至船体两舷的人员登乘点的外侧，救生筏1方可投入使用。吊臂201的大幅度转动既浪费了宝贵的逃生时间，又对吊臂201的旋转速度提出了过高的要求，增大了专用吊机20的制造难度。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单、专用吊机的吊臂转动角度小，通过手动驱动就能推动专用吊机的吊臂转动的救生筏和专用吊机的布置型式及救生筏架支撑装置。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种救生筏和专用吊机的布置型式及救生筏架支撑装置，包括成对设置在露天甲板后部的救生筏和专用吊机，所述救生筏通过绑扎系统固定在救生筏架上；所述救生筏及救生筏架分别设置在露天甲板左右两舷的过道中，专用吊机分别设置在露天甲板后部两侧的顶角位置上，救生筏架底座焊接固定在救生筏架的下侧，救生筏架底座***通过固定在过道上的底座限位框限位。

本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

进一步的，所述救生筏架底座包括型钢焊成的矩形框架和分别设置矩形框架四角下的滚轮，所述矩形框架的形状与救生筏架的形状匹配，矩形框架焊接固定在救生筏架的下侧。

进一步的，所述底座限位框为两根对称设置、且平面投影为倒L形的边框，所述边框垂直焊接固定在露天甲板后部左右两舷的过道上，底座限位框包容救生筏架底座的三面，底座限位框朝向船舯线A-A的一侧敞开，救生筏架底座锁定机构设置在救生筏架底座和底座限位框朝向船舯线A-A的一侧中。

进一步的，所述救生筏架底座锁定机构包括插销杆和限位管，插销杆一端与圆弧形拉环中部焊接固定，插销杆另一端依次穿过两根边框一端构成的敞开侧，以及两根边框包容的筏架底座朝向船舯线A-A的一端后，直接伸进一根垂直焊接固定在边框一端的限位管中。

本发明采用将救生筏及救生筏架分别设置在露天甲板后部左右两舷的过道中，专用吊机分别设置在露天甲板后部的左右舷的顶角位置上，救生筏分别布置在左右两舷的过道里的布置型式，不需要在船舯线位置集中布置救生筏，从而大大节省了甲板空间。专用吊机吊起摆放在左右舷边的对应的救生筏后，吊臂只需转动很小的幅度，即可分别将救生筏移至船体两舷外，既为船员节省了宝贵的逃生时间，也大大降低了对专用吊机的要求。通过手动驱动专用吊机的吊臂传动装置来转动吊臂，从而使得专用吊机不需要配有电机-液压油泵动力装置和多种液压阀液压系统也完全能满足救生筏的吊运要求，降低了船舶的建造成本。本发明采用救生筏架底座焊接固定在救生筏架的下侧，救生筏架底座***通过固定在过道上的底座限位框限位的结构，需要向左舷或右舷转移救生筏时，只需拔出插销杆，一人操作即可很方便地快速将救生筏、救生筏架连同救生筏架底座推动到露天甲板的一端，大大提高了救生效率。

本发明的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是现有的执行SOLAS公约船舶的救生筏及专用吊机在露天甲板后部的布置图；

图2是本发明的救生筏及专用吊机在露天甲板左右两舷的过道中的布置图；

图3是救生筏、救生筏架和绑扎系统与本发明的救生筏架底座、底座限位框和救生筏架底座锁定机构的连接示意图；

图4是图3的B-B放大剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

如图2和图3所示，本发明包括成对设置在露天甲板10后部的救生筏1和专用吊机20，救生筏1通过绑扎系统3固定在救生筏架2上。救生筏1及其下部的救生筏架2分别设置在露天甲板10左右两舷的过道101中，专用吊机2分别设置在露天甲板10后部两侧的顶角位置上。救生筏架底座4焊接固定在救生筏架2的下侧，救生筏架底座4***通过固定在过道101上的底座限位框5限位。

如图3所示，救生筏架底座4包括角钢焊成的矩形框架41和分别设置矩形框架四角下的滚轮42，矩形框架41的形状与救生筏架2的形状匹配，矩形框架41焊接固定在救生筏架2的下侧，两者构成一个整体，便于在4个滚轮42的支撑下，一人推动救生筏1就能转移救生筏1连同救生筏架2及救生筏架底座4。

如图2和图4所示，底座限位框5为两根对称设置、且平面投影为倒L形的边框51，边框51采用扁钢焊接而成，垂直焊接固定在露天甲板10左右两舷的过道101上，底座限位框5包容救生筏架底座4的三面，底座限位框5朝向船舯线A-A的一侧敞开，救生筏架底座锁定机构6设置在救生筏架底座4和底座限位框5朝向船舯线A-A的一侧中。

如图3所示，救生筏架底座锁定机构6包括插销杆61和限位管62，插销杆61右端与圆弧形拉环611中部焊接固定，方便手动操作。插销杆61左端依次穿过两根边框51构成的敞开侧，以及两根边框51包容的筏架底座4朝向船舯线A-A一端后，直接伸进垂直焊接固定在边框51左端的限位管62中，这样，救生筏底座5能牢固地固定在底座限位框5内，不会因为底座限位框5底部的4个滚轮42的滚动而移动。

需要使用救生筏1时，若无需转移救生筏1，只需解开绑扎系统3就可使用专用吊机20吊起救生筏1，救生筏架2和救生筏架底座4留在下底座限位框5中，完全不影响救生筏1吊离船舶的正常操作。若需要转移救生筏1时，只需一人操作拔出连接救生筏架底座4和底座限位框5的插销杆61，即可很方便地将救生筏1、救生筏架2连同救生筏架底座4一起拉出底座限位框5，并沿着图2箭头所示方向快速推至露天甲板10的左端，使用非常方便。

除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围内。