阅读说明：本技术 改进的车用剪刀式开门机构及开门方法 (Improved scissor type door opening mechanism for vehicle and door opening method ) 是由 汪义文 谢天祥 程永海 徐汉 郭少琪 于 2019-10-08 设计创作，主要内容包括：本发明的目的是提供一种改进的车用剪刀式开门机构及开门方法,关门状态下,转轴连接座与车身铰链贴在一起,关门限位轮位于导向槽内顶端进行限位；首先,向前搬开车门,车门带动车门铰链、导向轮弯臂、侧臂、支臂和转轴连接座通过转轴向前转动30-40°,打开车门；之后向上搬开车门,支臂和车门铰链通过上开门旋转轴向上转50°,从而上开打开车门,导向槽上移,相对的导向轮在导向槽内运行,从而对上开门过程进行导向,使得上开门过程顺畅平稳,整个开门机构和开门方法可以很好的对车门先侧开再上开,整个开门过程顺畅平稳,操作方便。(The invention aims to provide an improved scissor type door opening mechanism for a vehicle and a door opening method, wherein in a door closing state, a rotating shaft connecting seat is attached to a vehicle body hinge, and a door closing limiting wheel is positioned at the top end in a guide groove for limiting; firstly, the vehicle door is moved forwards, and the vehicle door drives the vehicle door hinge, the guide wheel bent arm, the side arm, the support arm and the rotating shaft connecting seat to rotate forwards by 30-40 degrees through the rotating shaft, so that the vehicle door is opened; the automobile door is moved upwards, the support arm and the automobile door hinge rotate upwards by 50 degrees along the upward opening rotating shaft, so that the automobile door is opened upwards, the guide groove moves upwards, the relative guide wheel runs in the guide groove, the upward opening process is guided, the upward opening process is smooth and stable, the whole door opening mechanism and the door opening method can be well opened before the automobile door, and the whole door opening process is smooth and stable and convenient to operate.)

改进的车用剪刀式开门机构及开门方法

技术领域

本发明涉及汽车开门领域，尤其涉及一种改进的车用剪刀式开门机构及开门方法。

背景技术

汽车是人们的日常生活中必不可少的交通工具，随着科技的不断发展，汽车的发展也越来越快。其中汽车上有开门，传统的开门是侧开门，侧开门单一不够炫酷。因此出现向上开门的上开门的结构，此种开门结构需要一种改进的开门机构和开门方法供人们使用，目前的剪刀式开门机构单一，需要额外的改进的开门机构和开门方法。因此解决这一问题就显得十分必要了。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种改进的车用剪刀式开门机构及开门方法，关门状态下，转轴连接座与车身铰链贴在一起，关门限位轮位于导向槽内顶端进行限位；首先，向前搬开车门，车门带动车门铰链、导向轮弯臂、侧臂、支臂和转轴连接座通过转轴向前转动30-40°，打开车门；之后向上搬开车门，支臂和车门铰链通过上开门旋转轴向上转50°，从而上开打开车门，导向槽上移，相对的导向轮在导向槽内运行，从而对上开门过程进行导向，使得上开门过程顺畅平稳，导向槽上移的过程中，关门限位轮从导向槽内顶端向下移动，并且设置气弹簧跟随机构运动进行伸缩支撑，当门到达最大打开位置时，实现最长位置，对车门给予支撑，整个开门机构和开门方法可以很好的对车门先侧开再上开，整个开门过程顺畅平稳，操作方便，解决了背景技术中出现的问题。

本发明的目的是提供一种改进的车用剪刀式开门机构，包括有车身铰链和车门铰链，车身铰链连接在车身上，车门铰链连接在车门上，所述车身铰链前侧设置有上下两个安装凸块，上下两个安装凸块中间通过穿过纵向的转轴连接有转轴连接座，转轴连接座在两个安装凸块中间转动；转轴连接座右侧连接有圆弧形的导向轮弯臂，导向轮弯臂位于车门铰链右侧；导向轮弯臂前侧中上部设置有导向轮，导向轮弯臂左上方设置有与其一体的侧臂，侧臂左上角穿过有上开门旋转轴，上开门旋转轴前部连接有可转动的支臂，支臂右下方设置有与导向轮弯臂形状吻合的车门铰链，，车门铰链与支臂是一体的，车门铰链位于导向轮弯臂前侧，车门铰链内设置有与其形状吻合的条状弧形的导向槽，导向轮插在导向槽内；上开门时导向轮弯臂和侧臂是不动的，支臂和车门铰链通过上开门旋转轴向上转，导向槽上转，相对的导向轮在导向槽内运行，从而对上开门过程进行导向。

进一步改进在于：所述车身铰链右上角设置有气弹簧安装柱一，支臂右侧凸出有凸台，凸台后部***有气弹簧安装柱二，气弹簧安装柱一和气弹簧安装柱二之间铰接有气弹簧，气弹簧从侧臂下方经过；气弹簧安装柱二可在凸台内前后移动，从而方便支臂的前移。

进一步改进在于：所述导向轮弯臂前侧顶端设置有关门限位轮，关门限位轮***到导向槽内，关门状态下，关门限位轮位于导向槽内顶端进行限位。

一种改进的车用剪刀式开门机构的开门方法，关门状态下，转轴连接座与车身铰链贴在一起；首先，向前搬开车门，车门带动整个车门铰链、导向轮弯臂、侧臂、支臂和转轴连接座通过转轴向前转动30-40°，打开车门；之后向上搬开车门，支臂和车门铰链通过上开门旋转轴向上转50°，从而上开打开车门，导向槽上转，相对的导向轮在导向槽内运行，从而对上开门过程进行导向，使得上开门过程顺畅平稳。

本发明的有益效果：本发明关门状态下，转轴连接座与车身铰链贴在一起，关门限位轮位于导向槽内顶端进行限位；首先，向前搬开车门，车门带动车门铰链、导向轮弯臂、侧臂、支臂和转轴连接座通过转轴向前转动30-40°，打开车门；之后向上搬开车门，支臂和车门铰链通过上开门旋转轴向上转50°，从而上开打开车门，导向槽上移，相对的导向轮在导向槽内运行，从而对上开门过程进行导向，使得上开门过程顺畅平稳，导向槽上移的过程中，关门限位轮从导向槽内顶端向下移动，并且设置气弹簧跟随机构运动进行伸缩支撑，当门到达最大打开位置时，实现最长位置，对车门给予支撑，整个开门机构和开门方法可以很好的对车门先侧开再上开，整个开门过程顺畅平稳，操作方便。

附图说明

图1是本发明的主视图（从车身侧面视角看）。

图2是本发明的后视图（从车身侧面视角看）。

图3是本发明除去支臂和车门铰链的主视图（从车身侧面视角看）。

其中：1-车身铰链，2-车门铰链，3-安装凸块，4-转轴，5-转轴连接座，6-导向轮弯臂，7-导向轮，8-侧臂，9-上开门旋转轴，10-支臂，11-导向槽，12-气弹簧安装柱一，13-凸台，14-气弹簧安装柱二，15-气弹簧，16-关门限位轮。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1-3所示，本实施例提供一种改进的车用剪刀式开门机构，包括有车身铰链1和车门铰链2，车身铰链1连接在车身上，车门铰链2连接在车门上，所述车身铰链1前侧设置有上下两个安装凸块3，上下两个安装凸块3中间通过穿过纵向的转轴4连接有转轴连接座5，转轴连接座5在两个安装凸块3中间转动；转轴连接座5右侧连接有圆弧形的导向轮弯臂6，导向轮弯臂6位于车门铰链2右侧；导向轮弯臂6前侧中上部设置有导向轮7，导向轮弯臂6左上方设置有与其一体的侧臂8，侧臂8左上角穿过有上开门旋转轴9，上开门旋转轴9前部连接有可转动的支臂10，支臂10右下方设置有与导向轮弯臂6形状吻合的车门铰链2，车门铰链2与支臂10是一体的，车门铰链2位于导向轮弯臂6前侧，车门铰链2内设置有与其形状吻合的条状弧形的导向槽11，导向轮7插在导向槽11内；上开门时导向轮弯臂6和侧臂8是不动的，支臂10和车门铰链2通过上开门旋转轴9向上转，导向槽11上转，相对的导向轮7在导向槽11内运行，从而对上开门过程进行导向。所述车身铰链1右上角设置有气弹簧安装柱一12，支臂10右侧凸出有凸台13，凸台13后部***有气弹簧安装柱二14，气弹簧安装柱一12和气弹簧安装柱二14之间铰接有气弹簧15，气弹簧15从侧臂8下方经过；气弹簧安装柱二14可在凸台13内前后移动，从而方便支臂8的前移。所述导向轮弯臂6前侧顶端设置有关门限位轮16，关门限位轮16***到导向槽11内，关门状态下，关门限位轮16位于导向槽11内顶端进行限位。

一种改进的车用剪刀式开门机构的开门方法，关门状态下，转轴连接座5与车身铰链1贴在一起；首先，向前搬开车门，车门带动整个车门铰链2、导向轮弯臂6、侧臂8、支臂10和转轴连接座5通过转轴4向前转动30-40°，打开车门；之后向上搬开车门，支臂10和车门铰链2通过上开门旋转轴9向上转50°，从而上开打开车门，导向槽11上转，相对的导向轮7在导向槽11内运行，从而对上开门过程进行导向，使得上开门过程顺畅平稳。

关门状态下，转轴连接座5与车身铰链1贴在一起，关门限位轮16位于导向槽11内顶端进行限位；首先，向前搬开车门，车门带动车门铰链2、导向轮弯臂6、侧臂8、支臂10和转轴连接座5通过转轴4向前转动30-40°，打开车门；之后向上搬开车门，支臂10和车门铰链2通过上开门旋转轴9向上转50°，从而上开打开车门，导向槽11上移，相对的导向轮7在导向槽11内运行，从而对上开门过程进行导向，使得上开门过程顺畅平稳，导向槽11上移的过程中，关门限位轮16从导向槽内顶端向下移动，并且设置气弹簧15跟随机构运动进行伸缩支撑，当门到达最大打开位置时，实现最长位置，对车门给予支撑，整个开门机构和开门方法可以很好的对车门先侧开再上开，整个开门过程顺畅平稳，操作方便。