一种智能汽车中控显示装置
阅读说明：本技术 一种智能汽车中控显示装置 (Accuse display device in intelligent automobile ) 是由 李连火 于 2021-07-29 设计创作，主要内容包括：本发明涉及汽车中控显示技术领域,具体的说是一种智能汽车中控显示装置,包主体机构、清理机构、遮阳机构、限位机构、接风机构及散热机构；主体机构的一侧安装有清理机构,清理机构可以在主体机构的一侧水平滑动,当主体机构上灰尘较多影响驾驶人员观看时,可以滑动清理机构的一端,实现对主体机构上的灰尘的清理、利于观看、操作简单；主体机构的顶部滑动连接有遮阳机构,在炎热天气长时间停车的时候可以通过限位机构控制遮阳机构,实现主体机构的防护,避免主体机构温度较高造成卡机；主体机构的一侧安装有接风机构,利于对空调冷风的输送,主体机构的一侧安装有散热机构,利于对接风机构的冷气吹到主体机构上,对主体机构进一步的散热。(The invention relates to the technical field of automobile central control display, in particular to an intelligent automobile central control display device, which comprises a main body mechanism, a cleaning mechanism, a sun-shading mechanism, a limiting mechanism, a wind receiving mechanism and a heat dissipation mechanism, wherein the main body mechanism is arranged on the main body mechanism; when dust on the main body mechanism is more and influences the viewing of a driver, one end of the cleaning mechanism can be slid, so that the dust on the main body mechanism is cleaned, the viewing is facilitated, and the operation is simple; the top of the main mechanism is slidably connected with a sun-shading mechanism, and the sun-shading mechanism can be controlled by a limiting mechanism when the automobile stops for a long time in hot weather, so that the main mechanism is protected, and the phenomenon that the automobile is blocked due to high temperature of the main mechanism is avoided; the air receiving mechanism is installed on one side of the main body mechanism, conveying of cold air of the air conditioner is facilitated, the heat dissipation mechanism is installed on one side of the main body mechanism, cold air of the air receiving mechanism is blown to the main body mechanism, and further heat dissipation of the main body mechanism is facilitated.)
技术领域
本发明涉及汽车中控显示技术领域，具体的说是一种智能汽车中控显示装置。
背景技术
汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统；中央控制门锁系统主要有中央控制、速度控制、单独控制三个功能。驾驶员可以控制所有门锁开关，同时，行车速度达到一定时，车门自动上锁，对于其他车门有独立的开关，可单独控制自己的车门；汽车中控还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器；汽车中控台位于汽车主驾驶位和副驾驶位中间，方便主驾驶和副驾驶乘客使用；行车电脑显示屏则位于主驾驶位正前方，以便驾驶员观察。
目前一些汽车的显示器只有显示屏裸露在外，一些汽车的中控显示屏全部直接裸露竖立在外，炎热的天气车辆长时间停放不动，显示器的背部未设置防护机构，显示器的内部容易被高温损坏，未对显示器背部进行散热，显示器的内部温度较高，容易造成显示器使用的过程中卡顿；且汽车内部长期开窗会有较多的灰尘吸附在显示屏上，难以快速的对显示屏上的灰尘、污渍进行清理，不利于驾驶人员进行观看。
发明内容
针对现有技术中的问题，本发明提供了一种智能汽车中控显示装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能汽车中控显示装置，包括主体机构、清理机构、遮阳机构、限位机构、接风机构及散热机构，用于实现整体机构进行安装的、与车体连接的所述主体机构的侧壁安装有所述清理机构，所述主体机构的内部水平滑动连接有用于对主体机构的一侧进行遮阳的所述遮阳机构，所述主体机构的顶部安装有用于对所述遮阳机构进行限位的所述限位机构，所述主体机构的一侧卡合连接有用于对空调冷气进行输送的所述接风机构，所述主体机构的一侧安装有所述散热机构，所述散热机构与所述接风机构的一端连接。
具体的，.根据权利要求所述的一种智能汽车中控显示装置，其特征在于：所述主体机构包括工作台、出风口、横杆及显示器，所述工作台的侧壁开设有两个所述出风口，多个所述横杆等距焊接于两个所述出风口处的所述工作台上，所述工作台的顶部安装有所述显示器。
具体的，所述清理机构包括挡板、显示屏、滑槽、安装架、握板、滑座、拉簧、弹簧、压板、安装板及擦纸，所述显示器的一侧安装有所述显示屏，所述显示器的一侧相对水平滑动连接有两个所述滑槽，两个截面呈“T”形结构的所述滑座分别滑动连接于两个所述滑槽的内部，截面呈“凵”字形结构的所述安装架分别滑动连接于两个所述滑槽的内部，且所述安装架的两端分别滑动连接于两个所述滑座的内部，所述安装架的两端与两个所述滑座之间均夹持有所述拉簧，所述安装架的内侧焊接有与所述显示屏平行的所述安装板，所述安装板的内部呈“凸”字形结构，所述安装架的内壁等距安装有所述弹簧，背离所述安装架一端的多个所述弹簧的端部焊接有截面呈“凸”字形结构的所述压板，所述压板与所述安装板之间夹持有所述擦纸，所述擦纸与所述显示屏之间抵触，所述显示器的侧壁边沿处焊接有侧面呈“凵”字形结构的所述挡板，所述安装架的侧壁转动连接有所述握板。
具体的，所述遮阳机构包括滑板、遮阳板、挡柱及固定簧，所述显示器的内部水平滑动连接有侧面呈倒“凵”字形结构的所述滑板，所述滑板的一端转动连接有所述遮阳板，所述滑板的内侧焊接有所述挡柱，所述显示器与所述滑板之间夹持有所述固定簧。
具体的，所述限位机构包括压柱、连接簧、限位孔、凸起及内簧，所述显示器的顶部滑动连接有截面呈“干”字形结构的所述压柱，所述压柱与所述显示器之间夹持有所述连接簧，所述显示器的内顶部开设有呈弧形结构的所述限位孔，所述滑板的内部滑动连接有顶部呈弧形结构的所述凸起，所述凸起与所述滑板之间夹持有所述内簧，所述凸起与所述限位孔扣合。
具体的，所述接风机构包括固定壳、气管、吸风口及卡板，截面呈椭圆形结构的所述固定壳的侧壁开设有所述吸风口，所述固定壳的侧壁相对焊接有截面呈弧形结构的所述卡板，两个所述卡板扣合连接于其中一个所述横杆上，所述吸风口与所述出风口之间相对设置，所述固定壳的侧壁连通有所述气管。
具体的，所述散热机构包括防护壳、滤网及导风板，所述显示器的侧壁边沿处焊接有所述防护壳，所述防护壳的顶部开设有所述滤网，所述防护壳的顶部呈倾斜焊接有所述导风板，所述导风板顶部到所述显示器之间的距离小于所述导风板到所述显示器之间的距离，所述防护壳与所述气管的另一端连通。
本发明的有益效果是：
(1)本发明所述的一种智能汽车中控显示装置，主体机构的一侧安装有清理机构，清理机构可以在主体机构的一侧水平滑动，当主体机构上灰尘较多影响驾驶人员观看时，可以滑动清理机构的一端，实现对主体机构上的灰尘的清理、利于观看、操作简单；即：工作台与车身连接，进一步的实现了将整体结构安装在车内，显示器实现了方便驾驶人员观察汽车地图，进一步的，出风口实现了对车载空调的冷气、热气的排放，横杆可以安装手机支架；显示器侧壁的显示屏实现了对汽车内部电器的控制、观察地图等，进一步的当显示屏上的灰尘较多的时候，可以将挡板内部的所安装架向显示屏的另一侧方向移动，那么在安装架在滑槽的内部滑动的时候，滑座在滑槽的内部，滑座实现了对安装架的滑动、限位，滑座与安装架之间的拉簧实现了对安装架向显示屏的方向拉动，进一步的实现了擦纸b可以完全贴合显示屏，在安装架拉动的时候实现了擦纸b对显示屏上的灰尘的擦拭，利于驾驶人员的观察，可以向安装架的方向拉动压板，将擦纸b取出，利于更换擦纸。
(2)本发明所述的一种智能汽车中控显示装置，主体机构的顶部滑动连接有遮阳机构，在炎热天气长时间停车的时候可以通过限位机构控制遮阳机构，实现主体机构的防护，避免主体机构温度较高造成卡机；即：在炎热的天气长时间停车的时候，显示器的温度较高，进一步的，通过按压显示器顶部的限位机构，实现了滑板可以从显示器的内部抽出，进一步的将滑板抽出后将显示器的一侧进行遮挡，且遮阳板可以倾斜，实现了对阳光的全面的遮挡，避免阳光直接照射到显示器上，降低了显示器的温度，避免显示器卡死；在不使用遮阳板的时候，将遮阳板扳动至与滑板之间平行，进一步的将滑板向显示器的内部推动，进一步的当滑板滑动到一定的位置的时候，实现了凸起扣合到显示器内顶部的限位孔的内部，实现了对滑板的限位，对滑板进行收纳，减小空间占用面积。
(3)本发明所述的一种智能汽车中控显示装置，主体机构的一侧安装有接风机构，利于对空调冷风的输送，主体机构的一侧安装有散热机构，利于对接风机构的冷气吹到主体机构上，对主体机构进一步的散热；即：当显示器的温度较高的时候，将固定壳安装到横杆上，安装的时候，将固定壳侧壁的吸风口与工作台侧壁的出风口相对，进一步的将两个卡板卡合到其中一个横杆上，此时将车内的空调打开冷风状态，冷风经过气管,输送到防护壳的内部；冷风经过防护壳的内部后从防护壳的顶部吹出，进一步的防护壳可以对空气中的灰尘进行防护，避免较大颗粒进入到防护壳的内部堵塞气管，进一步的风被导风板阻挡后与显示器的侧壁接触，冷气实现了对显示器进行冷却降温，且在热风状态时将固定壳从横杆上取下即可。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明提供的智能汽车中控显示装置的一种较佳实施例的整体结构的结构示意图；
图2为图1所示的A部结构放大示意图；
图3为图1所示的B部结构放大示意图；
图4为图1所示的主体机构、清理机构、遮阳机构及接风机构的连接结构示意图；
图5为图4所示的C部结构放大示意图；
图6为图4所示的D部结构放大示意图；
图7为图4所示的E部结构放大示意图；
图8为图1所示的显示器与清理机构的连接结构示意图；
图9为图8所示的F部结构放大示意图。
图中：1、主体机构，11、工作台，12、出风口，13、横杆，14、显示器，2、清理机构，21、挡板，22、显示屏，23、滑槽，24、安装架，25、握板，26、滑座，27、拉簧，28、弹簧，29、压板，29a、安装板，29b、擦纸，3、遮阳机构，31、滑板，32、遮阳板，33、挡柱，34、固定簧，4、限位机构，41、压柱，42、连接簧，43、限位孔，44、凸起，45、内簧，5、接风机构，51、固定壳，52、气管，53、吸风口，54、卡板，6、散热机构，61、防护壳，62、滤网，63、导风板。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1-图9所示，本发明所述的一种智能汽车中控显示装置包括主体机构1、清理机构2、遮阳机构3、限位机构4、接风机构5及散热机构6，用于实现整体机构进行安装的、与车体连接的所述主体机构1的侧壁安装有所述清理机构2，所述主体机构1的内部水平滑动连接有用于对主体机构1的一侧进行遮阳的所述遮阳机构3，所述主体机构1的顶部安装有用于对所述遮阳机构3进行限位的所述限位机构4，所述主体机构1的一侧卡合连接有用于对空调冷气进行输送的所述接风机构5，所述主体机构1的一侧安装有所述散热机构6，所述散热机构6与所述接风机构5的一端连接。
具体的，所述主体机构1包括工作台11、出风口12、横杆13及显示器14，所述工作台11的侧壁开设有两个所述出风口12，多个所述横杆13等距焊接于两个所述出风口12处的所述工作台11上，所述工作台11的顶部安装有所述显示器14，所述工作台11与车身连接，进一步的实现了将整体结构安装在车内，所述显示器14实现了方便驾驶人员观察汽车地图，进一步的，所述出风口12实现了对车载空调的冷气、热气的排放，所述横杆13可以安装手机支架。
具体的，所述清理机构2包括挡板21、显示屏22、滑槽23、安装架24、握板25、滑座26、拉簧27、弹簧28、压板29、安装板29a及擦纸29b，所述显示器14的一侧安装有所述显示屏22，所述显示器14的一侧相对水平滑动连接有两个所述滑槽23，两个截面呈“T”形结构的所述滑座26分别滑动连接于两个所述滑槽23的内部，截面呈“凵”字形结构的所述安装架24分别滑动连接于两个所述滑槽23的内部，且所述安装架24的两端分别滑动连接于两个所述滑座26的内部，所述安装架24的两端与两个所述滑座26之间均夹持有所述拉簧27，所述安装架24的内侧焊接有与所述显示屏22平行的所述安装板29a，所述安装板29a的内部呈“凸”字形结构，所述安装架24的内壁等距安装有所述弹簧28，背离所述安装架24一端的多个所述弹簧28的端部焊接有截面呈“凸”字形结构的所述压板29，所述压板29与所述安装板29a之间夹持有所述擦纸29b，所述擦纸29b与所述显示屏22之间抵触，所述显示器14的侧壁边沿处焊接有侧面呈“凵”字形结构的所述挡板21，所述安装架24的侧壁转动连接有所述握板25，所述显示器14侧壁的所述显示屏22实现了对汽车内部电器的控制、观察地图等，进一步的当所述显示屏22上的灰尘较多的时候，可以将所述挡板21内部的所安装架24向所述显示屏22的另一侧方向移动，那么在所述安装架24在所述滑槽23的内部滑动的时候，所述滑座26在所述滑槽23的内部，所述滑座26实现了对安装架24的滑动、限位，所述滑座26与所述安装架24之间的所述拉簧27实现了对所述安装架24向所述显示屏22的方向拉动，进一步的实现了所述擦纸29b可以完全贴合所述显示屏22，在所述安装架24拉动的时候实现了所述擦纸29b对所述显示屏22上的灰尘的擦拭，利于驾驶人员的观察，可以向所述安装架24的方向拉动所述压板29，将所述擦纸29b取出，利于更换所述擦纸。
具体的，所述遮阳机构3包括滑板31、遮阳板32、挡柱33及固定簧34，所述显示器14的内部水平滑动连接有侧面呈倒“凵”字形结构的所述滑板31，所述滑板31的一端转动连接有所述遮阳板32，所述滑板31的内侧焊接有所述挡柱33，所述显示器14与所述滑板31之间夹持有所述固定簧34，在炎热的天气长时间停车的时候，所述显示器14的温度较高，进一步的，通过按压所述显示器14顶部的所述限位机构4，实现了所述滑板31可以从所述显示器14的内部抽出，进一步的将所述滑板31抽出后将所述显示器14的一侧进行遮挡，且所述遮阳板32可以倾斜，实现了对阳光的全面的遮挡，避免阳光直接照射到所述显示器14上，降低了所述显示器14的温度，避免所述显示器14卡死。
具体的，所述限位机构4包括压柱41、连接簧42、限位孔43、凸起44及内簧45，所述显示器14的顶部滑动连接有截面呈“干”字形结构的所述压柱41，所述压柱41与所述显示器14之间夹持有所述连接簧42，所述显示器14的内顶部开设有呈弧形结构的所述限位孔43，所述滑板31的内部滑动连接有顶部呈弧形结构的所述凸起44，所述凸起44与所述滑板31之间夹持有所述内簧45，所述凸起44与所述限位孔43扣合，在不使用所述遮阳板32的时候，将所述遮阳板32扳动至与所述滑板31之间平行，进一步的将所述滑板31向所述显示器14的内部推动，进一步的当所述滑板31滑动到一定的位置的时候，实现了所述凸起44扣合到所述显示器14内顶部的所述限位孔43的内部，实现了对所述滑板31的限位，对所述滑板31进行收纳，减小空间占用面积。
具体的，所述接风机构5包括固定壳51、气管52、吸风口53及卡板54，截面呈椭圆形结构的所述固定壳51的侧壁开设有所述吸风口53，所述固定壳51的侧壁相对焊接有截面呈弧形结构的所述卡板54，两个所述卡板54扣合连接于其中一个所述横杆13上，所述吸风口53与所述出风口12之间相对设置，所述固定壳51的侧壁连通有所述气管52，当所述显示器14的温度较高的时候，将所述固定壳51安装到所述横杆13上，安装的时候，将所述固定壳51侧壁的所述吸风口53与所述工作台11侧壁的所述出风口12相对，进一步的将两个所述卡板54卡合到其中一个所述横杆13上，此时将车内的空调打开冷风状态，冷风经过所述气管52,输送到所述防护壳61的内部。
具体的，所述散热机构6包括防护壳61、滤网62及导风板63，所述显示器14的侧壁边沿处焊接有所述防护壳61，所述防护壳61的顶部开设有所述滤网62，所述防护壳61的顶部呈倾斜焊接有所述导风板63，所述导风板63顶部到所述显示器14之间的距离小于所述导风板63到所述显示器14之间的距离，所述防护壳61与所述气管52的另一端连通，冷风经过所述防护壳61的内部后从所述防护壳61的顶部吹出，进一步的所述防护壳61可以对空气中的灰尘进行防护，避免较大颗粒进入到所述防护壳61的内部堵塞所述气管52，进一步的风被所述导风板62阻挡后与所述显示器14的侧壁接触，冷气实现了对所述显示器14进行冷却降温，且在热风状态时将所述固定壳51从所述横杆13上取下即可。
本发明在使用时，首先，工作台11与车身连接，进一步的实现了将整体结构安装在车内，显示器14实现了方便驾驶人员观察汽车地图，进一步的，出风口12实现了对车载空调的冷气、热气的排放，横杆13可以安装手机支架；显示器14侧壁的显示屏22实现了对汽车内部电器的控制、观察地图等，进一步的当显示屏22上的灰尘较多的时候，可以将挡板21内部的所安装架24向显示屏22的另一侧方向移动，那么在安装架24在滑槽23的内部滑动的时候，滑座26在滑槽23的内部，滑座26实现了对安装架24的滑动、限位，滑座26与安装架24之间的拉簧27实现了对安装架24向显示屏22的方向拉动，进一步的实现了擦纸29b可以完全贴合显示屏22，在安装架24拉动的时候实现了擦纸29b对显示屏22上的灰尘的擦拭，利于驾驶人员的观察，可以向安装架24的方向拉动压板29，将擦纸29b取出，利于更换擦纸；然后，在炎热的天气长时间停车的时候，显示器14的温度较高，进一步的，通过按压显示器14顶部的限位机构4，实现了滑板31可以从显示器14的内部抽出，进一步的将滑板31抽出后将显示器14的一侧进行遮挡，且遮阳板32可以倾斜，实现了对阳光的全面的遮挡，避免阳光直接照射到显示器14上，降低了显示器14的温度，避免显示器14卡死；在不使用遮阳板32的时候，将遮阳板32扳动至与滑板31之间平行，进一步的将滑板31向显示器14的内部推动，进一步的当滑板31滑动到一定的位置的时候，实现了凸起44扣合到显示器14内顶部的限位孔43的内部，实现了对滑板31的限位，对滑板31进行收纳，减小空间占用面积；最后，当显示器14的温度较高的时候，将固定壳51安装到横杆13上，安装的时候，将固定壳51侧壁的吸风口53与工作台11侧壁的出风口12相对，进一步的将两个卡板54卡合到其中一个横杆13上，此时将车内的空调打开冷风状态，冷风经过气管52,输送到防护壳61的内部；冷风经过防护壳61的内部后从防护壳61的顶部吹出，进一步的防护壳61可以对空气中的灰尘进行防护，避免较大颗粒进入到防护壳61的内部堵塞气管52，进一步的风被导风板62阻挡后与显示器14的侧壁接触，冷气实现了对显示器14进行冷却降温，且在热风状态时将固定壳51从横杆13上取下即可。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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