具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

请参阅图1-2，一种根据薄膜厚度自调节高度的绿色包装膜用覆膜装置，包括牵引轮1，牵引轮1的内部开设有环形排列的液压腔11，液压腔11相背的一侧均开设有回油孔12和进油孔13，回油孔12的内部均转动连接有球塞6，牵引轮1的前后内壁之间焊接有弹性气囊2，牵引轮1的外部插接有环形排列的牵引机构3，牵引轮1的内侧壁插接有环形排列的调节机构4，牵引机构3的两侧均转动连接有限位机构5。

牵引机构3包括活动杆31，活动杆31相背的一侧均焊接有控制板32，控制板32相向的一侧均焊接有两个支撑弹簧33，支撑弹簧33相向的一侧均焊接有挤压板34，挤压板34相向的一侧均滑动连接有弹性油囊35，支撑弹簧33起到挤压控制板32和挤压板34的作用，回油孔12和进油孔13相背的一侧均与弹性油囊35连通，弹性油囊35和液压腔11的内部均装有液压油，进油孔13的内部均设置有单向阀，单向阀能够限制液压腔11内的液压油从进油孔13进入弹性油囊35内，球塞6的左侧开设有通孔，球塞6的底部设置有配重块，配重块能够使球塞6上的通孔始终处于水平状态。

通过牵引轮1带动牵引机构3转动，位于下方的控制板32首先与包装膜接触，并受到包装膜向上的挤压力，包装膜的厚度不同，受到的挤压力也不同，进而带动下方的控制板32收缩，控制板32收缩时会通过支撑弹簧33带动挤压板34挤压弹性油囊35，弹性油囊35内的液压油在压力的作用下将进油孔13内的单行阀冲开，从进油孔13进入液压腔11内，直到控制板32受到的挤压力通过支撑弹簧33和挤压板34传递给弹性油囊35时，不足以将进油孔13内的单向阀打开，此时控制板32不会继续收缩，从而达到了根据薄膜厚度自动调节牵引机构3高度的效果，不需要工作人员手动调节。

实施例二：

请参阅图1-4，一种根据薄膜厚度自调节高度的绿色包装膜用覆膜装置，包括牵引轮1，牵引轮1的内部开设有环形排列的液压腔11，液压腔11相背的一侧均开设有回油孔12和进油孔13，回油孔12的内部均转动连接有球塞6，牵引轮1的前后内壁之间焊接有弹性气囊2，牵引轮1的外部插接有环形排列的牵引机构3，牵引轮1的内侧壁插接有环形排列的调节机构4，牵引机构3的两侧均转动连接有限位机构5。

牵引机构3包括活动杆31，活动杆31相背的一侧均焊接有控制板32，控制板32相向的一侧均焊接有两个支撑弹簧33，支撑弹簧33相向的一侧均焊接有挤压板34，挤压板34相向的一侧均滑动连接有弹性油囊35，支撑弹簧33起到挤压控制板32和挤压板34的作用，限位机构5包括限位卡轮51，限位卡轮51的内部插接有转动轮52，转动轮52内后壁转动连接有弧形卡块53，限位卡轮51的内侧壁开设有环形排列的卡槽，弧形卡块53位于卡槽内，起到限制限位卡轮51转动的作用，弧形卡块53的底部均设置有配重块，配重块能够使弧形卡块53不会随着限位机构5的转动而转动，活动杆31两侧均设置有等距排列的收缩齿牙，活动杆31通过收缩齿牙与限位卡轮51啮合，活动杆31缩回牵引轮1内时，收缩齿牙不会带动限位卡轮51转动，活动杆31伸出牵引轮1时，收缩齿牙会伸出与限位卡轮51啮合。

通过控制板32收缩的同时会带动活动杆31向牵引轮1内移动，活动杆31向牵引轮1内移动时，其两侧的收缩齿牙与限位卡轮51接触时会自动收缩，不会带动限位卡轮51转动，当活动杆31想要伸出时，收缩齿牙与限位卡轮51接触时会伸出，进而与限位卡轮51啮合，此时转动轮52内的弧形卡块53在配重块的作用下卡在卡槽内，会限制限位卡轮51转动，进而限制活动杆31带动控制板32伸出，与薄膜对控制板32的挤压力配合限制了控制板32的移动，从而达到了避免控制板32过度挤压薄膜的效果，使控制板32对薄膜的牵引力始终处于适当的范围。

实施例三：

请参阅图1-5，一种根据薄膜厚度自调节高度的绿色包装膜用覆膜装置，包括牵引轮1，牵引轮1的内部开设有环形排列的液压腔11，液压腔11相背的一侧均开设有回油孔12和进油孔13，回油孔12的内部均转动连接有球塞6，牵引轮1的前后内壁之间焊接有弹性气囊2，牵引轮1的外部插接有环形排列的牵引机构3，牵引轮1的内侧壁插接有环形排列的调节机构4，牵引机构3的两侧均转动连接有限位机构5。

牵引机构3包括活动杆31，活动杆31相背的一侧均焊接有控制板32，控制板32相向的一侧均焊接有两个支撑弹簧33，支撑弹簧33相向的一侧均焊接有挤压板34，挤压板34相向的一侧均滑动连接有弹性油囊35，支撑弹簧33起到挤压控制板32和挤压板34的作用，回油孔12和进油孔13相背的一侧均与弹性油囊35连通，弹性油囊35和液压腔11的内部均装有液压油，进油孔13的内部均设置有单向阀，单向阀能够限制液压腔11内的液压油从进油孔13进入弹性油囊35内，球塞6的左侧开设有通孔，球塞6的底部设置有配重块，配重块能够使球塞6上的通孔始终处于水平状态，调节机构4包括挤压杆41，挤压杆41相背的一侧均焊接有挤压活塞42，挤压杆41相向的一侧均焊接有弧形推板43，挤压活塞42均位于液压腔11的内部，挤压杆41的外部均套接有调节弹簧，起到挤压挤压活塞42的作用，限位机构5包括限位卡轮51，限位卡轮51的内部插接有转动轮52，转动轮52内后壁转动连接有弧形卡块53，限位卡轮51的内侧壁开设有环形排列的卡槽，弧形卡块53位于卡槽内，起到限制限位卡轮51转动的作用，弧形卡块53的底部均设置有配重块，配重块能够使弧形卡块53不会随着限位机构5的转动而转动，活动杆31两侧均设置有等距排列的收缩齿牙，活动杆31通过收缩齿牙与限位卡轮51啮合，活动杆31缩回牵引轮1内时，收缩齿牙不会带动限位卡轮51转动，活动杆31伸出牵引轮1时，收缩齿牙会伸出与限位卡轮51啮合。

通过下方液压腔11内的油量增多后，会带动挤压活塞42向靠近弹性气囊2的方向移动，进而通过挤压杆41带动弧形推板43挤压弹性气囊2，弹性气囊2受到挤压后，其内部压强会变大，进而给其余弧形推板43的反作用力变大，此时与左侧牵引机构3连通的回油孔12处于水平状态，球塞6上的通孔在配重块的作用下也处于水平状态，回油孔12与通孔连通，进而使弹性油囊35与液压腔11连通，同时左侧限位机构5上的弧形卡块53在配重块的作用下从卡槽内脱离，不再限制限位卡轮51转动，弹性气囊2受到下方弧形推板43的挤压后向左挤压左侧的弧形推板43，进而通过挤压活塞42带动左侧液压腔11内的液压油通过回油孔12和球塞6上的通孔回到弹性油囊35内，弹性油囊35带动挤压板34和控制板32复位，使牵引机构3每次牵引薄膜时都会重新调节控制板32的高度，从而达到了避免因为薄膜厚度不均匀导致控制板32对薄膜的牵引力过大或过小的效果。

实施例四：

请参阅图1-5，一种根据薄膜厚度自调节高度的绿色包装膜用覆膜装置，包括牵引轮1，牵引轮1的内部开设有环形排列的液压腔11，液压腔11相背的一侧均开设有回油孔12和进油孔13，回油孔12的内部均转动连接有球塞6，牵引轮1的前后内壁之间焊接有弹性气囊2，牵引轮1的外部插接有环形排列的牵引机构3，牵引轮1的内侧壁插接有环形排列的调节机构4，牵引机构3的两侧均转动连接有限位机构5。

牵引机构3包括活动杆31，活动杆31相背的一侧均焊接有控制板32，控制板32相向的一侧均焊接有两个支撑弹簧33，支撑弹簧33相向的一侧均焊接有挤压板34，挤压板34相向的一侧均滑动连接有弹性油囊35，支撑弹簧33起到挤压控制板32和挤压板34的作用，回油孔12和进油孔13相背的一侧均与弹性油囊35连通，弹性油囊35和液压腔11的内部均装有液压油，进油孔13的内部均设置有单向阀，单向阀能够限制液压腔11内的液压油从进油孔13进入弹性油囊35内，球塞6的左侧开设有通孔，球塞6的底部设置有配重块，配重块能够使球塞6上的通孔始终处于水平状态，调节机构4包括挤压杆41，挤压杆41相背的一侧均焊接有挤压活塞42，挤压杆41相向的一侧均焊接有弧形推板43，挤压活塞42均位于液压腔11的内部，挤压杆41的外部均套接有调节弹簧，起到挤压挤压活塞42的作用，限位机构5包括限位卡轮51，限位卡轮51的内部插接有转动轮52，转动轮52内后壁转动连接有弧形卡块53，限位卡轮51的内侧壁开设有环形排列的卡槽，弧形卡块53位于卡槽内，起到限制限位卡轮51转动的作用，弧形卡块53的底部均设置有配重块，配重块能够使弧形卡块53不会随着限位机构5的转动而转动，活动杆31两侧均设置有等距排列的收缩齿牙，活动杆31通过收缩齿牙与限位卡轮51啮合，活动杆31缩回牵引轮1内时，收缩齿牙不会带动限位卡轮51转动，活动杆31伸出牵引轮1时，收缩齿牙会伸出与限位卡轮51啮合。

工作原理：使用时，通过牵引轮1带动牵引机构3转动，位于下方的控制板32首先与包装膜接触，并受到包装膜向上的挤压力，包装膜的厚度不同，受到的挤压力也不同，进而带动下方的控制板32收缩，控制板32收缩时会通过支撑弹簧33带动挤压板34挤压弹性油囊35，弹性油囊35内的液压油在压力的作用下将进油孔13内的单行阀冲开，从进油孔13进入液压腔11内，直到控制板32受到的挤压力通过支撑弹簧33和挤压板34传递给弹性油囊35时，不足以将进油孔13内的单向阀打开，此时控制板32不会继续收缩，从而达到了根据薄膜厚度自动调节牵引机构3高度的效果，不需要工作人员手动调节；通过控制板32收缩的同时会带动活动杆31向牵引轮1内移动，活动杆31向牵引轮1内移动时，其两侧的收缩齿牙与限位卡轮51接触时会自动收缩，不会带动限位卡轮51转动，当活动杆31想要伸出时，收缩齿牙与限位卡轮51接触时会伸出，进而与限位卡轮51啮合，此时转动轮52内的弧形卡块53在配重块的作用下卡在卡槽内，会限制限位卡轮51转动，进而限制活动杆31带动控制板32伸出，与薄膜对控制板32的挤压力配合限制了控制板32的移动，从而达到了避免控制板32过度挤压薄膜的效果，使控制板32对薄膜的牵引力始终处于适当的范围。

通过下方液压腔11内的油量增多后，会带动挤压活塞42向靠近弹性气囊2的方向移动，进而通过挤压杆41带动弧形推板43挤压弹性气囊2，弹性气囊2受到挤压后，其内部压强会变大，进而给其余弧形推板43的反作用力变大，此时与左侧牵引机构3连通的回油孔12处于水平状态，球塞6上的通孔在配重块的作用下也处于水平状态，回油孔12与通孔连通，进而使弹性油囊35与液压腔11连通，同时左侧限位机构5上的弧形卡块53在配重块的作用下从卡槽内脱离，不再限制限位卡轮51转动，弹性气囊2受到下方弧形推板43的挤压后向左挤压左侧的弧形推板43，进而通过挤压活塞42带动左侧液压腔11内的液压油通过回油孔12和球塞6上的通孔回到弹性油囊35内，弹性油囊35带动挤压板34和控制板32复位，使牵引机构3每次牵引薄膜时都会重新调节控制板32的高度，从而达到了避免因为薄膜厚度不均匀导致控制板32对薄膜的牵引力过大或过小的效果。

已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。