阅读说明：本技术 一种耐动态臭氧老化轮胎胎侧胶及其制备方法 (Dynamic ozone aging resistant tire sidewall rubber and preparation method thereof ) 是由 韦帮风 孟海狮 陈忠强 于 2019-02-01 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种耐动态臭氧老化胎侧胶,根据轮胎胎侧长时间受到屈挠拉伸以及容易受到臭氧老化的特点,在通用性橡胶天然橡胶,顺丁橡胶,丁苯橡胶的基础上,加入耐臭氧能力较好的氯磺化聚乙烯橡胶、耐动态臭氧老化较好的防老剂6PPD及适量的耐静态臭氧老化较好的防老剂DTPD,在胶料中加入紫外线吸收剂UV-0,该产品紫外线吸收剂UV-0在橡胶与氯磺化聚乙烯橡胶中配合较好,同时为了进一步提高该轮胎胎侧胶的耐臭氧老化性能及降低胶料的成本,加入了具有显著耐臭氧老化性能的高强力丁基复原胶。(The invention discloses a dynamic ozone aging resistant sidewall rubber, which is characterized in that according to the characteristics that a tire sidewall is subjected to flexion and extension for a long time and is easily subjected to ozone aging, on the basis of general rubber natural rubber, butadiene rubber and styrene butadiene rubber, chlorosulfonated polyethylene rubber with better ozone resistance, an anti-aging agent 6PPD with better dynamic ozone aging resistance and a proper amount of anti-aging agent DTPD with better static ozone aging resistance are added, an ultraviolet absorbent UV-0 is added into a rubber material, the ultraviolet absorbent UV-0 is better matched between the rubber and the chlorosulfonated polyethylene rubber, and meanwhile, in order to further improve the ozone aging resistance of the tire sidewall rubber and reduce the cost of the rubber material, high-strength butyl recovery rubber with remarkable ozone aging resistance is added.)

一种耐动态臭氧老化轮胎胎侧胶及其制备方法

本申请是申请日为2019年02月01日、申请号为201910101789.2、发明名称为《一种耐动态臭氧老化轮胎胎侧胶及其制备方法》的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种轮胎胶，具体涉及一种耐动态臭氧老化轮胎胎侧胶及其制备方法，属橡胶加工技术领域。

背景技术

臭氧对施加一定应变的橡胶制品的侵蚀结果就是产生裂纹，这些裂纹最终会导致橡胶制品的彻底失效。轮胎不像其他橡胶制品，它是时刻承受力量且在不断运动的，而且轮胎胎侧胶较薄，运动过程中持续不断的受到屈挠拉伸作用，所以在臭氧含量逐年上升的今天，很容易受到动态臭氧老化。

现有技术是在轮胎胎侧胶中加入大量的抗臭氧防老剂，这样操作很容易导致轮胎在耐臭氧老化的过程中，出现防老剂析出轮胎胎侧表面，特别是橡胶防老剂防护蜡，析出能力强，导致轮胎胎侧失去原有的颜色，影响轮胎外观质量，所以不能一味地去为了保证胎侧的耐臭氧老化去大量的加入耐臭氧防老剂。

发明内容

为克服上述现有技术的不足之处，本发明提供了一种耐动态臭氧老化轮胎胎侧胶，根据轮胎胎侧长时间受到屈挠拉伸以及容易受到臭氧老化的特点，在通用性橡胶天然橡胶，顺丁橡胶，丁苯橡胶的基础上，加入耐臭氧能力较好的氯磺化聚乙烯橡胶、耐动态臭氧老化较好的防老剂6PPD及适量的耐静态臭氧老化较好的防老剂DTPD，该两种防老剂的搭配使胶料的耐动态臭氧老化效果更好，并配合少量的防护蜡与防老剂TMQ，以及耐臭氧能力较好、强度较高且价格较低的的高强力丁基复原胶，橡胶在紫外线的照射下，臭氧老化的速度会更快一些，而且目前地球上的紫外线强度也在逐渐增加，为此特在胶料中加入紫外线吸收剂UV-0,该产品紫外线吸收剂UV-0在橡胶与氯磺化聚乙烯橡胶中配合较好，具有显著的耐老化性能。

本发明是通过如下技术方案实现的：一种耐动态臭氧老化轮胎胎侧胶，其特征在于：各原料及其物质份数为：天然橡胶、55份；顺丁橡胶、40份；丁苯橡胶、5份；氧化锌、2.8份；SA、2.0份；硫磺、1.2份；促进剂NS、1.5份；防老剂6PPD、1.5-2份；防老剂DTPD、1-1.5份；防老剂TMQ、1-2份；防护蜡、1份；芳烃油、4.0份；石油树脂、3.0份；氯磺化聚乙烯橡胶、7-10份；紫外线吸收剂UV-0、1.5-2份；N660炭黑、30份；N330炭黑、30份；高强力丁基复原胶、8-10份。

所述的耐动态臭氧老化轮胎胎侧胶的制备方法，其特征在于：

步骤1)母炼胶的制备：采用X(S)M-1.5L密炼机，转子转速为40r/min，混合工艺及其加料顺序为：天然橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶、高强力丁基复原胶、氯磺化聚乙烯橡胶、防老剂6PPD、防老剂TMQ、氧化锌，SA，防老剂DTPD、防护蜡，紫外线吸收剂UV-0→压上顶栓(40s)→N660炭黑、N330炭黑→压上顶栓(100s)→芳烃油、石油树脂→压上顶栓(70s)→排胶，排胶温度127℃；

步骤2)终炼胶的制备：采用XK-160开炼机，加料顺序为：母炼胶→促进剂NS、硫磺→胶料混合均匀、薄通→胶料出片。

本发明有益技术效果：本发明制备的耐动态臭氧老化轮胎胎侧胶具有耐老化性能优异、低成本，经过6个月的测试期后，轮胎胎侧无龟裂，亦不存在麻点型龟裂。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步说明。

实施例1

一种耐动态臭氧老化轮胎胎侧胶，各原料及其物质份数为：天然橡胶、55份；顺丁橡胶、40份；丁苯橡胶、5份；氧化锌、2.8份；SA、2.0份；硫磺、1.2份；促进剂NS、1.5份；防老剂6PPD、1.5-2份；防老剂DTPD、1-1.5份；防老剂TMQ、1-2份；防护蜡、1份；芳烃油、4.0份；石油树脂、3.0份；氯磺化聚乙烯橡胶、7-10份；紫外线吸收剂UV-0、1.5-2份；N660炭黑、30份；N330炭黑、30份；高强力丁基复原胶、8-10份。

所述的耐动态臭氧老化轮胎胎侧胶的制备方法：

步骤1)母炼胶的制备：采用X(S)M-1.5L密炼机，转子转速为40r/min，混合工艺及其加料顺序为：天然橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶、高强力丁基复原胶、氯磺化聚乙烯橡胶、氧化锌、SA、防老剂6PPD、防老剂TMQ、防护蜡、防老剂DTPD、紫外线吸收剂UV-0→压上顶栓(40s)→N660炭黑、N330炭黑→压上顶栓(100s)→芳烃油、石油树脂→压上顶栓(70s)→排胶，排胶温度127℃；

步骤2)终炼胶的制备：采用XK-160开炼机，加料顺序为：母炼胶→促进剂NS、硫磺→胶料混合均匀、薄通→胶料出片。

上述高强力丁基复原胶的性能指标，如表1所示：

表1高强力丁基复原胶的性能指标

项目	产品标准
		拉伸强度(<u>Mpa</u>)	≥17.0
扯断伸长率(％)	≥460
		硬度(邵尔A)	63-68
门尼	≤80
		水分(％)	≤1.00
灰分(％)	≤9.00
		丙酮抽出物(％)	≤21.00
密度(g/cm3)	≤1.20

该实施例制备的耐动态臭氧老化轮胎胎侧胶，其臭氧测试条件为：100pphm，72h，20％拉伸，50℃；试验后试片完整无损，无龟裂等老化现象，满足耐臭氧要求。

轮胎在室外进行臭氧测试：选取两条11.2-24-6R1轮胎在室外进行装机试验，拖拉机为第一拖拉机股份有限公司生产，两条轮胎配套拖拉机后轮，其中A轮胎为正常胎侧胶轮胎，B轮胎为试验耐动态臭氧老化轮胎胎侧胶轮胎，拖拉机在2018年5月-10月之间在臭氧浓度较大的长三角地区进行高强度的频繁作业，经过6个月的测试期后，A轮胎胎侧出麻点型龟裂，B轮胎胎侧无龟裂。