具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

本申请提供了一种齿联轴器，图1为本实施例提供的带挡油环的大型鼓型齿联轴器的剖面图，结合图1，本实施例中齿联轴器包括主动端外齿轴套1、主动端内齿圈5、主动端端盖3、从动端外齿轴套14、从动端内齿圈10、从动端端盖12，第一挡油环以及第二挡油环，齿联轴器的主动端外齿轴套1的内圈装配于原动机主轴的外圈，齿联轴器的从动端外齿轴套14的内圈装配于负载机主轴的外圈。

结合图1，本实施例中主动端外齿轴套1以及主动端内齿圈5均具有相对的第一端和第二端，主动端外齿轴套1的外周面的中部设有第一齿头2，主动端内齿圈5的中部啮合设置在第一齿头2上，主动端端盖3设置在主动端内齿圈5的第一端和主动端外齿轴套1的第一端之间，主动端端盖3、主动端外齿轴套1、主动端内齿圈5以及第一齿头2围成第一油腔4，第一挡油环15设置在主动端内齿圈5的第二端和主动端外齿轴套1的第二端之间，第一挡油环15、主动端外齿轴套1、主动端内齿圈5以及第一齿头2围成第二油腔6。

进一步地，本实施例中从动端外齿轴套14与主动端外齿轴套1相对设置，从动端外齿轴套14以及从动端内齿圈10也均具有相对的第一端和第二端，主动端内齿圈5的第二端与从动端内齿圈10的第一端连接，从动端外齿轴套14的外周面的中部设有第二齿头13，从动端内齿圈10的中部啮合设置在第二齿头13上，从动端端盖12设置在从动端内齿圈10的第二端和从动端外齿轴套14的第二端之间，从动端端盖12、从动端外齿轴套14、从动端内齿圈10以及第二齿头13围成第三油腔11，第二挡油环16设置在从动端内齿圈10的第一端和从动端外齿轴套14的第一端之间，第一挡油环15、从动端外齿轴套14、从动端内齿圈10以及第一齿头2围成第四油腔9。

本实施例提供的一种齿联轴器，增加了第一挡油环15和第二挡油环16，第一挡油环15和第二挡油环16之间形成的封闭腔室为非传动部位，无需润滑脂润滑，当往第一油腔4、第二油腔6、第三油腔9以及第四油腔11注入润滑脂时，由于第一挡油环15以及第二挡油环16的阻隔，润滑脂无法进入封闭腔室，大大节省了润滑脂的用量，齿联轴器运转时，在离心力的作用下，润滑脂始终充满第一齿头2以及第二齿头13的啮合表面缝隙。

结合图1，本实施例中主动端内齿圈5的第二端设有第一法兰盘31，从动端内齿圈10的第一端设有第二法兰盘32，第一法兰盘31与第二法兰盘32通过第二螺栓33连接，从而使主动端外齿轴套1与从动端外齿轴套14相连。

联轴器在运转时会出现轴心不在一条直线上的情况，从而导致挡油环与内齿圈互相干涉、挤压，基于此，图2为本实施例提供的钢制材质的第一挡油环以及第二挡油环的主视图，图3为本实施例提供的钢制材质的第一挡油环以及第二挡油环的侧视图，结合图2及图3，本实施例中第一挡油环15和第二挡油环16均包括装配环20以及设置装配环20外周的挡边19，本实施例中挡边19设置在装配环20的一端，挡边19的外圈覆盖有柔性层，第一挡油环15的装配环20固定套设在主动端外齿轴套1上，第一挡油环15的挡边19的柔性层与主动端内齿圈5相接触；第二挡油环16的装配环20固定套设在从动端外齿轴套14上，第二挡油环16的挡边19的柔性层与从动端内齿圈10相接触，柔性层可抵消挡油环与内齿圈之间的干涉、挤压。

优选的，本实施例中柔性层可以为橡胶、毛毡等；挡边19的外圈可设置密封槽23，柔性层安装在密封槽23内，柔性层的一部分凸出密封槽23外。

当第一挡油环15和第二挡油环16为钢制材质时，第一挡油环15和第二挡油环16均为一体式结构，第一挡油环15的内圈与主动端外齿轴套1的外圈过盈配合，第二挡油环16的内圈与从动端外齿轴套14的外圈过盈配合。

进一步地，第一挡油环15和第二挡油环16也可以为柔性材质，图4为本实施例提供的柔性材质的第一挡油环以及第二挡油环的主视图，图5为本实施例提供的柔性材质的第一挡油环以及第二挡油环的侧视图，结合图4及图5，当第一挡油环15和第二挡油环16为柔性材质时，第一挡油环15和第二挡油环16均为剖分式结构，第一挡油环15和第二挡油环16均由两个半环组成，其中一个半环开口的两端外侧均设有第一凸台21，另一个半环开口的两端外侧均设有第二凸台22，第一凸台21与第二凸台22一一对应，每个第一凸台21与对应的第二凸台22固定连接，从而使第一挡油环15的两个半环固定套设到主动端外齿轴套1上，第二挡油环16的两个半环固定套设到从动端外齿轴套14上，具体到本实施例，每个第一凸台21与对应的第二凸台22之间通过螺栓连接。

可以想到的是，也可以其中一个半环开口的两端外侧设第一凸台21，另一个半环开口的两端外侧设凹槽，第一凸台21与凹槽一一对应设置，每个第一凸台21嵌入对应的凹槽，从而将两个半环连接起来。

优选的，柔性材质可以为合成树脂、塑料板、尼龙等，本实施例对此不作限制。

进一步地，本实施例中第一挡油环15的挡边19与主动端内齿圈5之间的距离、第二挡油环16的挡边19与从动端内齿圈10之间的距离均为3～6mm，柔性层为条状结构，条状结构的直径为6～10mm，齿联轴器运行时，柔性层会略微被挤压以确保密封性。

当更换原动机或负载机时，需使用百分表找正两个主轴的同轴度以及开口度，一般将百分表的底座固定在主动端外齿轴套1的第二端端面上，指针固定在从动端外齿轴套14的第一端端面上，为避免第一挡油环15以及第二挡油环16对同轴度造成影响，本实施例中第一挡油环15与主动端外齿轴套1第二端端面之间的距离为30～50mm，第二挡油环16与从动端外齿轴套14第一端端面之间的距离为30～50mm。

在实际连续工作时，由于第一齿头2以及第二齿头13的啮合齿面会周期性轴向相对滑动，动、静摩擦导致产生热量，内部温升导致在齿联轴器内部形成正压，对原动机和负载机的主轴轴承会施加额外的持续轴向力，造成原动机和负载机的轴承使用寿命缩短，从而需要定期排出内部高温气体，基于此，图6为本实施例提供的第一排气装置7以及第二排气装置8的结构图，结合图1及图6，本实施例中齿联轴器的竖向一侧设有第一排气装置7以及第二排气装置8，第一排气装置7设置在第二油腔6顶部，第二排气装置8设置在第四油腔9顶部，第一排气装置7以及第二排气装置8均包括本体24、通道、排气孔28以及限位组件，其中，本体24中设置有通道，排气孔28与通道的一侧连通，封堵组件设置在通道中，封堵组件可操作地封堵住排气孔28，第一排气装置7的通道与第二油腔6连通，第二排气装置8的通道与第四油腔9连通。

进一步地，通道包括第一通道25以及第二通道26，封堵组件包括第一螺栓27、弹性件29以及封堵块30，本体24中从下往上依次设有第一通道25以及第二通道26，第一通道25与第二通道26同轴连通，第一通道25的内径小于第二通道26的内径，在第一通道25与第二通道26连接处的左右两侧形成限位台阶，排气孔28与第二通道26的一侧连通；第一通道25的顶部装配有第一螺栓27，第一螺栓27的底部连接有弹性件29，弹性件29的底部连接有封堵块30，当第一螺栓27拧紧时，弹性件29处于压缩状态，封堵块30设置在限位台阶上，封堵块30覆盖排气孔28；当第一螺栓27拧开时，弹性件29释放，封堵块30脱离排气孔28；第一排气装置7的第一通道25与第二油腔6连通，第二排气装置8的第一通道25与第四油腔9连通。

当齿联轴器运转时，拧紧第一螺栓27，封堵块30覆盖排气孔28，避免产生噪音；当需要排出高温气体时，松动第一螺栓27，弹性件29随之释放，封堵块30向上移动脱离排气孔28，油腔内的高温气体随之从排气孔28溢出。

优选的，本实施例中弹性件29为弹簧，封堵块30为钢球。

在实际应用中，例如钢铁企业中，精轧机传动轴的扁头套筒两个立面保持垂直，垂直布置的工作辊扁头立面需插入精轧机传动轴的扁头套筒中，由于第一排气装置7以及第二排气装置8会随着齿联轴器转动，如果齿联轴器停机时第一排气装置7以及第二排气装置8不在最高点的话，会造成不便，基于此，本实施例中齿联轴器的竖向另一侧设有挡铁17，齿联轴器的正下方还设置有接近开关18，当第一排气装置7与第二排气装置8位于最高点时，挡铁17与接近开关18接触，接近开关18以及装配在主动端外齿轴套上1的原动机均与控制器电连接，挡铁17与接近开关18接触后，接近开关18发送停止信号给控制器，控制器控制原动机停止，从而使齿联轴器停止。

进一步地，本实施例中挡铁17与接近开关18磁性接触，接近开关18的有效探测距离为10～15mm，第一排气装置7与第二排气装置8位于最高点时，挡铁17与接近开关18之间的距离为10mm。

实施例2

本实施例提供了一种热轧精轧机组，包括实施例1中的齿联轴器，由于该齿联轴器增加了第一挡油环15和第二挡油环16，第一挡油环15和第二挡油环16之间形成的封闭腔室为非传动部位，无需润滑脂润滑，当往第一油腔4、第二油腔6、第三油腔9以及第四油腔11注入润滑脂时，由于第一挡油环15以及第二挡油环16的阻隔，润滑脂无法进入封闭腔室，大大节省了润滑脂的用量；由于齿联轴器的竖向一侧设有第一排气装置以及第二排气装置，可定期排出内部高温气体，避免原动机和负载机的轴承使用寿命缩短，并且齿联轴器的竖向另一侧设有挡铁17，齿联轴器的正下方还设置有接近开关18，当第一排气装置7与第二排气装置8位于最高点时，挡铁17与接近开关18接触，接近开关18以及装配在主动端外齿轴套上1的原动机均与控制器电连接。

具体到本实施例中，原动机为电机，负载机为减速机，接近开关18以及电机均与控制器电连接，按照设定好的程序，当正常生产时，接近开关18不通电，当生产结束，电机停止后，接近开关18通电，此时电机再次转动一定角度，直至挡铁17与接近开关18接触后，接近开关18发送停止信号给控制器，控制器控制电机停止，此时，第一排气装置7以及第二排气装置8均在最高点，方便垂直布置的工作辊扁头立面插入精轧机传动轴的扁头套筒中。

尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。