阅读说明：本技术 一种基于高延性frp的桥墩柔性加固结构及方法 (Pier flexible reinforcing structure and method based on high-ductility FRP ) 是由 白玉磊 杨洪龙 贾俊峰 严志威 于 2021-08-20 设计创作，主要内容包括：本发明公布了一种基于高延性FRP的桥墩柔性加固结构及方法。包括由废弃塑料瓶制成的高延性FRP布、加固钢块和夹持装置。本发明体系所有组成部分都通过工厂加工而成,精度和质量更容易控制,现场安装简便。本发明提供了一种新型柔性桥墩加固装置。其原理在于：通过加固钢块来吸收船舶(车辆)和桥墩相撞产生的能量,通过高延性FRP来降低船舶(车辆)撞击后产生的冲击力。此方法可有效保护桥墩和船舶(车辆)的安全。(The invention discloses a pier flexible reinforcing structure and method based on high-ductility FRP. Comprises high-ductility FRP cloth made of waste plastic bottles, a reinforced steel block and a clamping device. All components of the system are processed by factories, so that the precision and the quality are easier to control, and the field installation is simple and convenient. The invention provides a novel flexible pier reinforcing device. The principle is as follows: the energy generated by the collision between a ship (vehicle) and a pier is absorbed by the reinforced steel blocks, and the impact force generated after the collision of the ship (vehicle) is reduced by the high-ductility FRP. The method can effectively protect the safety of the bridge pier and the ship (vehicle).)

一种基于高延性FRP的桥墩柔性加固结构及方法

技术领域

本发明涉及一种基于高延性FRP的桥墩柔性加固方法，特别涉及解决用于桥墩的加固问题。

背景技术

随着我国交通运输业的迅猛发展，建设了大量的桥梁，船舶(车辆)的数量也日趋增加，桥梁的安全性越来越受到重视。

其中船舶(车辆)撞击桥墩事故已成为社会常见问题。对于大型的船舶(车辆)或桥墩，当发生撞击事故时，很容易造成船舶撞击沉没或桥墩受损甚至破坏，造成严重的经济损失和社会安全问题。目前主要通过对桥墩设置防撞设施(如钢套箱、人工岛等)来避免或降低船舶(车辆)和桥墩之间的撞击力。然后这些方法都有一定的局限性，如钢套箱因为其刚度较大，对降低船舶(车辆)的撞击力较小；人工岛占用航道位置较多。而且它们都需要一定的施工和养护周期，在此期间会影响船舶(车辆)的正常通行。

本发明通过传统的钢块来吸收船舶(车辆)和桥墩相撞产生的能量。基于高延性FRP带来的较好的柔性来降低船舶(车辆)和桥墩相撞产生的冲击力，以更好保护桥墩和船舶的安全。此外，高延性FRP由废弃塑料瓶制成，符合当下环保的社会主题。

发明内容

为了能够有效解决船舶或者车辆撞击桥墩带来的安全问题，本发明提供了一种基于高延性FRP的桥墩柔性加固方法，能够有效的吸收冲击所产生的能量并降低冲击力。

本发明技术方案如下：

一种基于高延性FRP的桥墩柔性加固结构，包括高延性FRP布(1)、加固钢块(2)和夹持装置(3)；高延性FRP布(1)与加固钢块(2)通过环氧胶相连，通过夹持装置(3)的螺母(31)固定高延性FRP布(1)。

进一步的，夹持装置(3)设置为楔形块，在装置两侧设置螺栓孔(31)，与FRP布相连的面做成条纹状(32)，夹持装置(3)外侧做成卡齿(33)，高延性FRP的柔性加固装置包裹在桥墩上直接用卡齿相连固定。

进一步的，加固钢块(2)做成半圆形或者梯形，有助于缠绕在桥墩上。

进一步的，加固装置便于在现场安装和施工，加固装置的长短可以根据现场实际需要，在现场直接剪切高延性FRP布(1)到所需要的长度，再在高延性FRP布(1)端头安装夹持装置(3)即可直接使用。

一种基于高延性FRP的桥墩柔性加固装置的制作和安装方法，包括以下步骤：

首先将加固钢块(2)通过环氧胶等间距黏贴在高延性FRP布(1)上，在加固桥墩时，根据桥墩实际大小将高延性FRP布(1)和加固钢块(2)组合装置剪成所需长短。再将夹持装置(3)通过环氧胶安装在所剪装置两端的高延性FRP布(1)上并用螺栓固定。将固定好的装置围绕在桥墩上，通过卡齿(33)固定。

本发明的优点：

1)通过高延性FRP较好的柔性降低船舶或者车辆撞击所产生的冲击力，通过钢块吸收冲击所产生的能量。此装置能够更好的保护船舶或者车辆和桥墩，减少撞击过程中产生的损伤。

2)由于高延性FRP由废弃塑料瓶制成，有助于绿色社会的构建和发展，解决塑料污染。

3)可以根据需要自行裁剪所需装置长度，再拼装夹持装置，施工方便快捷无污染。

附图说明

图1为本发明的梯形截面钢块装置示意图。

图2为本发明的梯形截面整体实例装置示意图。

图3为本发明的半圆形截面钢块装置示意图。

图4为本发明的半圆形截面整体实例装置示意图。

图5为本发明的夹持装置示意图。

图中：1——高延性FRP布；2——加固钢块；3——夹持装置；31——螺栓孔；32——受力条纹；33——卡齿；

具体实施方式

下面结合附图，详细说明本专利的实施方式。

一种基于高延性FRP的桥墩柔性加固结构，包括高延性FRP布(1)、加固钢块(2)和夹持装置(3)；高延性FRP布(1)与加固钢块(2)通过环氧胶相连，通过夹持装置(3)的螺母(31)固定高延性FRP布(1)。

进一步的，夹持装置(3)设置为楔形块，在装置两侧设置螺栓孔(31)，与FRP布相连的面做成条纹状(32)，夹持装置(3)外侧做成卡齿(33)，高延性FRP的柔性加固装置包裹在桥墩上直接用卡齿相连固定。

进一步的，加固钢块(2)做成半圆形或者梯形，有助于缠绕在桥墩上。

进一步的，加固装置便于在现场安装和施工，加固装置的长短可以根据现场实际需要，在现场直接剪切高延性FRP布(1)到所需要的长度，再在高延性FRP布(1)端头安装夹持装置(3)即可直接使用。

如图1～5所示：

1)先将加固装置剪成需要长短。

2)将夹持装置通过环氧胶安装在所剪装置两端FRP布上，并用螺栓固定。

3)将组装完成的装置安装在桥墩上，通过卡齿固定。