具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。

参阅图1至图2，本发明提供一种大跨度大悬挑钢结构兜底安全防护装置，包括：

导轨10，导轨10通过连接组件20固接于钢结构；

挂钩组件30，包括U型卡箍31以及挂钩32，U型卡箍31的开口朝向导轨10，开口之间连接至少一拉伸弹簧33，拉伸弹簧33的两端固接于U型卡箍31的两肢，U型卡箍31的两肢上对位转动连接一对哑铃型滚轮34，拉伸弹簧33提供将一对哑铃型滚轮34朝向导轨10相向夹紧的拉力，挂钩32转动连接于U型卡箍31背向开口的一侧。

本实施例中，在实际施工过程中，根据水平兜网的实际尺寸使用多个上述的安全防护装置，导轨10一般是根据需要成对设置，多个安全防护装置设于导轨10上水平兜网挂接的位置，导轨10通过多个连接组件20连接于结构面下方，从而代替捆扎连接的方式，使用十分方便。

作为本发明大跨度大悬挑钢结构兜底安全防护装置的一较佳实施方式，连接组件20包括管卡21以及连接杆22，管卡21环箍固定导轨10，管卡21的搭接部211开设第一螺孔，连接杆22一端固接钢结构，连接杆22的另一端设有搭接头221，搭接头221开设第二螺孔，第一螺孔以及第二螺孔穿设紧固螺栓(图未示)。

下面以一具体的实施例对本发明提供的大跨度大悬挑钢结构兜底安全防护装置进行详细阐述：

本实施例中，较佳的，导轨10采用钢丝绳，钢丝绳的强度和尺寸对应进行设置，一方面，钢丝绳的柔性能够对水平兜网的缓冲能力有所提升，也方便调整，另一方面，钢丝绳也具备一定的韧性，能够保证连接处的受力性能。另外，钢丝绳的截面为圆形，便于与连接组件20的管卡21衔接紧密。导轨10沿纲结构的边沿进行布置，较佳的，设于钢结构下方的两侧，保证后续连接的水平兜网能够对结构面下方的平面空间均有效覆盖。

本实施例中，连接组件20为金属材质，较佳的，选用钢材等，其中，连接杆22为竖向杆件，尺寸根据需要进行定制。较佳的，卡环21的内径匹配导轨10的钢丝绳外径，便于与导轨10衔接紧密。

本实施例中，搭接部211与搭接头221对应开设通孔，两者的通孔大小相匹配为佳，之后，通过紧固螺栓穿设两部分拧紧从而实现可拆卸安装，非常方便。

本实施例中，U型卡箍31、挂钩32以及哑铃型滚轮34为金属材质，U型卡箍31选用圆钢一体成型，或者也可以多段焊接成型，每一哑铃型滚轮34穿设于U型卡箍31的一肢并转动连接，本实施例中，在进行哑铃型滚轮34的尺寸选择时，为了保证连接可靠，哑铃型滚轮34的轮槽341需与导轨10的外缘契合一致，尤其以一对哑铃型滚轮34能够形成抱合于导轨10两侧的状态为佳，一对哑铃型滚轮34抱合形成的空间能供导轨10穿过，需要说明的是，本实施例中，U型卡箍31的开口之间连接至少一拉伸弹簧33，拉伸弹簧33提供将一对哑铃型滚轮34朝向导轨10相向夹紧的拉力，以保证一对哑铃型滚轮34能够卡抵固定于导轨10上不会来回的滚动。当然，固定的牢固程度还需要根据实际需要进行调整。使用时，将一对哑铃型滚轮34向两侧掰开，并将导轨10设于一对哑铃型滚轮34的轮槽341之间之后，松开一对哑铃型滚轮34即可通过该拉伸弹簧33的收缩力快速回复，从而夹紧导轨10的两侧外缘。

本实施例中，U型卡箍31背向开口的一侧转动连接一挂钩34，挂钩34同样采用金属挂钩材质，可以通过在U型卡箍31背向开口的一侧开设通孔，通孔内设转动轴承，转动轴承与挂钩34固定连接的方式实现挂钩34与连接板33转动连接，另外，也可以通过将挂钩34的顶部直线段开设螺纹并穿过通孔，并通过两端拧合螺丝固定实现转动连接，通过将挂钩34转动连接于U型卡箍31，从而方便挂钩34根据挂接位置的具体要求进行对应的调整，能够方便灵活的固定水平兜网。

下面对本发明大跨度大悬挑钢结构兜底安全防护装置的使用方法进行说明：

步骤一：首先借助外力将导轨10穿过挂钩组件30的一对哑铃型滚轮34达到预期的距离后，撤出外力，拉伸弹簧33的收缩力将哑铃型滚轮34朝向导轨10相向夹紧导轨10上实现固定；

步骤二：完成挂钩组件30和导轨10的连接后，将导轨10箍定于连接组件20的管卡21内，管卡21的一端与连接杆22可拆卸连接；

步骤三：将连接件22的另一端连接钢结构，如此安装多个位置满足要求的安全防护装置后，旋转调整挂钩34的位置并将水平兜网挂在多个安全防护装置的挂钩34上。

以上结合附图实施例对本发明进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本发明做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本发明的限定，本发明将以所附权利要求书界定的范围作为本发明的保护范围。