具体实施方式

以下，参照附图，对本发明的实施方式进行说明。

＜第一实施方式＞

参照图1至图3，对本发明的第一实施方式所涉及的叶片泵100进行说明。图1为表示本发明的第一实施方式所涉及的叶片泵100被组装于驱动源50的状态的剖视图，图2表示沿着图1的II-II线的截面的剖视图，图3为将沿着图2的III-III线的截面放大表示的放大剖视图。

叶片泵100被用作被搭载于车辆的流体压力设备、例如动力转向装置、无级变速器等流体压力供给源。工作流体为油或者其他的水溶性代替液体等。作为驱动叶片泵100的驱动源50，使用了未图示的发动机、电动马达。

如图1以及图2所示，叶片泵100具备：泵外壳10，其具有收容凹部11；泵芯20，其被收容于收容凹部11。

泵外壳10具有：安装面10a，其被安装于驱动源50的外壳52的安装面52a；收容凹部11，其在安装面10a上开口。收容凹部11为凹状空间，具有底面11a、被形成于底面11a侧的第一收容孔11b、和与第一收容孔11b连续地被形成且内径大于第一收容孔11b的第二收容孔11c。

另外，在泵外壳10上，设置有缺口部11d、凹状的高压室32和喷出通路33，其中，所述缺口部11d以从第二收容孔11c的内周面朝向径向外侧开槽的方式形成，所述高压室32被形成于底面11a，所述喷出通路33与高压室32连通，并在安装面10a上开口。

缺口部11d以与在驱动源50的外壳52的安装面52a上开口的未图示的流体箱通路对置的方式而被设置，喷出通路33以与在驱动源50的外壳52的安装面52a上开口的未图示的工作油供给通路对置的方式而被设置。另外，被设置于驱动源50的外壳52的流体箱通路与对工作油进行贮存的未图示的流体箱连通，工作油供给通路与由工作油驱动的流体压力设备连通。

泵芯20具有：被驱动轴1，其由驱动源50旋转驱动；转子24，其经由被驱动轴1而被传递驱动源50的旋转驱动力；多个叶片25，其以自由滑动的方式而被收装于多个狭缝，该多个狭缝呈辐射状地被形成于转子24；凸轮环26，其在内周上形成有凸轮面26a，叶片25的顶端伴随着转子24的旋转而与该凸轮面26a滑动接触。在凸轮环26的内部，由转子24的外周面、凸轮环26的凸轮面26a、以及相邻的叶片25划分出多个泵室27。

被驱动轴1为轴状部件，具有与转子24卡合的卡合部1a、和以从泵芯20朝向驱动源50突出的方式而被设置的连结部1b。在卡合部1a的外周面上被实施了花键加工，连结部1b经由奥德姆接头(oldham joint)等接头部件54而与驱动源50的驱动轴51连结。

转子24为环状部件，在其中心部，以在轴向上贯穿的方式形成有与被驱动轴1的卡合部1a卡合的卡合孔24a。在卡合孔24a的内周面上被实施了花键加工。另外，在转子24的外周面上，被形成为辐射状的多个未图示的狭缝开口，在各狭缝中以自由滑动的方式而收装有叶片25。

凸轮环26为在内周面形成有大致椭圆形状的凸轮面26a的环状部件。凸轮面26a具有：两个吸入区域，其伴随着转子24的旋转而将泵室27的容积扩张；两个喷出区域，其伴随着转子24的旋转而将泵室27的容积收缩。

泵芯20还具有：第一侧面板29，其隔着凸轮环26而被设置于与收容凹部11的底面11a相反的一侧；第二侧面板28，其被设置于凸轮环26与收容凹部11的底面11a之间。

如图2所示，第一侧面板29为以两个吸入端口29a呈圆弧状地被开槽的方式而被形成的环状部件。吸入端口29a被设置成与凸轮环26的吸入区域对应，并且是为了向泵室27引导工作油而被设置的。

第二侧面板28为两个圆弧状的贯穿孔作为喷出端口28a而被形成的圆板状部件。喷出端口28a被设置成与凸轮环26的喷出区域对应，并且是为了向高压室32引导从泵室27中被喷出的工作油而被设置的。另外，向泵室27引导工作油的吸入端口不仅仅被设置于第一侧面板29，也可以被设置于第二侧面板28和凸轮环26。

另外，泵芯20具有插通凸轮环26、第一侧面板29以及第二侧面板28的两个连结销30。通过两个连结销30对凸轮环26、第一侧面板29以及第二侧面板28的相对旋转进行限制，从而实施凸轮环26的吸入区域和第一侧面板29的吸入端口29a的定位、以及凸轮环26的喷出区域和第二侧面板28的喷出端口28a的定位。

由连结销30单元化的泵芯20被收容于如上所述被形成的泵外壳10的收容凹部11。

具体而言，在收容凹部11的第一收容孔11b中插入了第二侧面板28的一部分，由第二侧面板28划定高压室32。另外，在被插入至收容凹部11的第二收容孔11c中的凸轮环26以及第一侧面板29与第二收容孔11c之间形成有作为吸入压力室31的预定的大小的间隙。

这样在泵外壳10的收容凹部11中收容有泵芯20的叶片泵100通过泵外壳10经由未图示的多个螺栓而被固定于驱动源50的外壳52，从而被组装于驱动源50。

此处，如上所述，若为仅在泵外壳10的收容凹部11中收容泵芯20的状态，在输送叶片泵100时、将叶片泵100组装于驱动源50时泵芯20可能从泵外壳10脱落。

为了防止泵芯20从泵外壳10脱落的情况，也可考虑将覆盖泵芯20的盖板等脱落防止部件组装于泵外壳10，但需要在将叶片泵100组装于驱动源50时从泵外壳10上拆下这种脱落防止部件。即，在设置有脱落防止部件的情况下，需要组装脱落防止部件的工序和拆下脱落防止部件的工序，从而使工时增加，因此，其结果是，具有叶片泵100的装置的制造成本可能会上升。

另外，当泵芯200能够在泵外壳10内以被驱动轴1作为中心而在收容凹部11内旋转时，喷出压力不稳定，泵效率可能会降低。因此，在叶片泵100被组装于驱动源50的状态下，泵芯20需要以未将被驱动轴1作为中心而在收容凹部11内旋转的方式而相对于泵外壳10进行固定。

为了限制泵芯20的旋转，可考虑，将连结销30的端部插入至在泵外壳10的底面11a上所形成的孔和在驱动源50的外壳52上所形成的孔中。然而，在任何情况下，都难以在将连结销30插入至孔中时观察到连结销30和孔的位置，难以向孔中顺利地插入连结销30，从而导致组装作业的效率降低。此外，需要高精度地形成供连结销30被插入至泵外壳10和驱动源50的外壳52的孔。因此，在通过这种方法而限制了泵芯20的旋转的情况下，具有叶片泵100的装置的制造成本可能会上升。

因此，在本实施方式中，通过具备使泵芯20卡定于泵外壳10的结构，从而以不装拆脱落防止部件等的方式，防止了泵芯20从泵外壳10脱落的情况。此外，在本实施方式中，通过在能够目视的位置设置泵芯20的旋转止动件，从而限制了泵芯20的旋转，并且使泵芯20向泵外壳10的组装性变得容易。

以下，关于使泵芯20卡定于泵外壳10的结构，进行说明。

叶片泵100还具备作为环状部件的卡环40，所述卡环40为了使泵芯20卡定于泵外壳10而被嵌入至在收容凹部11的第二收容孔11c的内周面上所形成的环状槽11e中。

另外，在上述第一侧面板29上，从外周面朝向径向外侧突出的圆弧状的第一突出部29b以隔着被驱动轴1的方式而被设置于两处。第一突出部29b的外周面的外径的大小被设定成小于第二收容孔11c的内径。因此，包括朝向径向外侧突出的第一突出部29b的泵芯20被收容于收容凹部11内。

在泵芯20被收容于泵外壳10的收容凹部11的状态下，当卡环40被嵌入至环状槽11e中时，卡环40在与底面11a相反的一侧与第一突出部29b抵接。

这样，由于利用被嵌入至在泵外壳10上所形成的环状槽11e中的卡环40卡定第一侧面板29的第一突出部29b，因此，防止了泵芯20从泵外壳10脱落的情况。

因此，无需为了防止泵芯20从泵外壳10脱落的情况，而相对于泵外壳10安装脱落防止部件或者拆下脱落防止部件，因此，能够提高叶片泵100向驱动源50的组装性。

接着，关于限制泵芯20的旋转的结构，进行说明。

如图2以及图3所示，在上述的第二侧面板28上设置有从外周面朝向径向外侧突出的第二突出部28b。另一方面，在供第二侧面板28插入的第一收容孔11b的内周面沿着被驱动轴1的轴向而设置有与第二突出部28b卡合的作为第一卡合槽的轴向槽11f。

通过以第二突出部28b与被形成于泵外壳10的轴向槽11f卡合的方式而将泵芯20插入至泵外壳10的收容凹部11内，从而泵芯20以被驱动轴1作为中心而在收容凹部11内旋转的情况通过第二突出部28b与轴向槽11f抵接而被限制。这样，通过使泵芯20不在收容凹部11内旋转，从而能够使叶片泵100的喷出压力稳定，提高泵效率。

另外，轴向槽11f被形成为，其一端在以从第二收容孔11c的内周面朝向径向外侧开槽的方式而被形成的缺口部11d中开口。因此，能够一边目视第二突出部28b与轴向槽11f卡合的状况，一边将泵芯20插入至泵外壳10的收容凹部11内。

这样，利用在将泵芯20组装于泵外壳10时容易确认的部分的结构实施泵芯20的旋转的限制，因此，即便在具有限制泵芯20的旋转的结构的情况下，也能够提高泵芯20相对于泵外壳10的组装性。

另外，供轴向槽11f设置的位置并未被限定于供缺口部11d形成的区域，若是在将泵芯20插入至泵外壳10的收容凹部11内时容易识别的第一收容孔11b的内周面，则也可以被设置于任何位置。另外，在该情况下，为了避免与第二收容孔11c的干涉，第二突出部28b的外周面的外径的大小被设定成小于第二收容孔11c的内径。

接下来，对上述结构的叶片泵100的动作进行说明。

被组装于驱动源50的叶片泵100通过由驱动源50旋转驱动从而喷出工作油。具体而言，驱动源50的驱动轴51的旋转经由接头部件54而被传递至被驱动轴1，与被驱动轴1卡合的转子24被旋转驱动。当转子24被旋转驱动时，各泵室27根据凸轮面26a的轮廓而扩大收缩。

被贮存于流体箱内的工作油经由在驱动源50的外壳52上所形成的流体箱通路、与流体箱通路连通的缺口部11d、与缺口部11d连通的吸入压力室31、和与吸入压力室31连通的吸入端口29a而被吸入至扩张的泵室27。

另一方面，被加压后的工作油从收缩的泵室27起，经由在第二侧面板28上所形成的喷出端口28a、与喷出端口28a连通的高压室32、与高压室32连通的喷出通路33、和在与喷出通路33连通的驱动源50的外壳52上所形成的工作油供给通路，而被向流体压力设备供给。这样，叶片泵100从驱动源50侧吸入工作油，并向驱动源50侧喷出工作油。

根据以上的第一实施方式，起到了以下所示的效果。

在叶片泵100中，由于泵芯20经由被设置于第一侧面板29的第一突出部29b而被卡定于泵外壳10，因此，泵芯20被保持于收容凹部11内。因此，在直至叶片泵100被组装于驱动源50为止的期间，防止了泵芯20从泵外壳10脱落的情况，并且，能够将叶片泵100原样组装于驱动源50。由于这样无需组装或者拆下脱落防止用的部件，因此，其结果是，能够使具有叶片泵100的装置的制造成本降低。

另外，在叶片泵100中，由于被设置于第二侧面板28的第二突出部28b与被形成于泵外壳10的轴向槽11f卡合，因此，限制了泵芯20以被驱动轴1为中心而在收容凹部11内旋转的情况。这样，通过使泵芯20不在收容凹部11内旋转，从而能够使叶片泵100的喷出压力稳定，提高泵效率。另外，利用在将泵芯20组装于泵外壳10时容易确认的部分的结构实施泵芯20的旋转的限制，因此，即便在具有限制泵芯20的旋转的结构的情况下，也能够提高泵芯20相对于泵外壳10的组装性。

＜第二实施方式＞

接着，参照图4至图6，对本发明的第二实施方式所涉及的叶片泵200进行说明。以下，以与上述第一实施方式不同的点为中心进行说明，在图中，对于具有与上述第一实施方式所涉及的叶片泵100相同的功能的结构标注相同的符号，并省略说明。图4为本发明的第二实施方式所涉及的叶片泵200的剖视图，图5为表示沿着图4的V-V线的截面的剖视图，图6为将图5的VI-VI线的截面放大表示的放大剖视图。

叶片泵200的基本结构与上述第一实施方式所涉及的叶片泵100相同。主要在以下这点上不同，即，在上述第一实施方式所涉及的叶片泵100中，泵芯20经由卡环40而被卡定于泵外壳10，与此相对，在叶片泵200中，泵芯20被直接卡定于泵外壳10。

与上述第一实施方式所涉及的叶片泵100相同，叶片泵200具备：泵外壳10，其具有收容凹部11；泵芯20，其被收容于收容凹部11。

泵芯20具有隔着凸轮环26而被设置于与收容凹部11的底面11a相反的一侧的第一侧面板129，在该第一侧面板129上，设置有两个吸入端口129a、和从外周面朝向径向外侧突出的圆弧状的第一突出部129b。

第一突出部129b隔着被驱动轴1而被设置于两处，第一突出部129b的外周面的外径被设定成大于第二收容孔11c的内径。

另一方面，在泵外壳10的收容凹部11的第二收容孔11c的内周面，形成有与第一突出部129b卡合的作为第二卡合槽的轴向槽11g以及周向槽11h。

轴向槽11g为沿着被驱动轴1的轴向而被形成的槽，周向槽11h为从轴向槽11g的端部起、沿着周向朝向图5中由箭头A所示的叶片泵200的旋转方向而被形成的槽。

如图6所示，轴向槽11g的周向上的宽度GW1被设定成大于第一突出部129b的周向上的宽度W1，周向槽11h的轴向上的宽度GW2被设定成，具有与第一突出部129b的轴向上的宽度W2相比稍许较小的部分。具体而言，周向槽11h的轴向上的宽度GW2随着远离轴向槽11g而逐渐变窄，并被设定为供第一突出部129b嵌合的程度的大小。

在上述结构的叶片泵200中，在将第一突出部129b从安装面10a侧起沿着轴向插入至轴向槽11g之后，使泵芯20以被驱动轴1为中心在叶片泵200的旋转方向上旋转，并使第一突出部129b的至少一部分与周向槽11h卡合，从而能够使泵芯20直接卡定于泵外壳10。

这样，由于将第一侧面板129的第一突出部129b嵌入至在泵外壳10上所形成的周向槽11h中，因此，防止了泵芯20从泵外壳10脱落的情况。

另外，由于第一突出部129b被嵌入至在泵外壳10上所形成的周向槽11h中，因此，泵芯20被限制了在收容凹部11内的移动，并且通过周向槽11h的端面而被阻止了向叶片泵200被旋转驱动的方向的移动。这样，通过使泵芯20不以被驱动轴1为中心在收容凹部11内旋转，从而能够使叶片泵200的喷出压力稳定，提高泵效率。

另外，也可以使在将第一突出部129b嵌入至周向槽11h之后被插入至泵外壳10的防脱销41隔着第一突出部129b而设置于与周向槽11h相反一侧的位置。通过这样在第一突出部129b从周向槽11h起脱落的方向上配置防脱销41，从而能够可靠地限制泵芯20以被驱动轴1为中心进行转动的情况。

另外，如图5所示，轴向槽11g被形成为，在安装面10a上，其一端开口。因此，能够一边目视第一突出部129b与轴向槽11g以及周向槽11h卡合的状况，一边将泵芯20插入至泵外壳10的收容凹部11内。

由于这样利用在将泵芯20组装于泵外壳10时容易确认的部分的结构，实施泵芯20向泵外壳10的卡定和泵芯20的旋转的限制，因此，能够提高泵芯20相对于泵外壳10的组装性。

另外，与上述结构的叶片泵200的动作与上述第一实施方式所涉及的叶片泵100的动作相同，因此，省略其说明。

根据以上的第二实施方式，起到了以下所示的效果。

在叶片泵200中，由于泵芯20经由被设置于第一侧面板129的第一突出部129b而被卡定于泵外壳10，因此，泵芯20被保持于收容凹部11内。因此，在直至叶片泵200被组装于驱动源50为止的期间，防止了泵芯20从泵外壳10脱落的情况，并且，能够将叶片泵200原样组装于驱动源50。由于这样无需组装或者拆下脱落防止用的部件，因此，其结果是，能够使具有叶片泵200的装置的制造成本降低。

另外，在叶片泵200中，由于被设置于第一侧面板129的第一突出部129b与被形成于泵外壳10的周向槽11h卡合，因此，限制了泵芯20以被驱动轴1为中心而在收容凹部11内旋转的情况。这样，通过使泵芯20不在收容凹部11内旋转，从而能够使叶片泵200的喷出压力稳定，提高泵效率。

另外，在叶片泵200中，仅仅使被设置于第一侧面板129的第一突出部129b与被形成于泵外壳10的周向槽11h卡合，泵芯20就被卡定于泵外壳10，并且，限制了泵芯20在收容凹部11内的旋转。这样，在叶片泵200中，通过简单的结构，能够防止泵芯20从泵外壳10脱落的情况，并且，能够使叶片泵200的喷出压力稳定而提高泵效率。

接着，对上述各实施方式的变形例进行说明。

在上述各实施方式中，泵芯20具有与驱动源50的驱动轴51连结的被驱动轴1。作为替代，如图7所示，泵芯20也可以不具有被驱动轴1。在该情况下，在驱动源50的驱动轴51的顶端所形成的卡合部51a与转子24的卡合孔24a直接卡合。另外，在该情况下，在第二侧面板28上，未设置有供被驱动轴1插通的贯穿孔，因此，能够简化第二侧面板28以及高压室32的形状。

另外，在图7中，示出了以下结构，即，在上述第一实施方式中，驱动源50的驱动轴51与转子24的卡合孔24a直接卡合的结构，在上述第二实施方式中，也同样地能够使驱动源50的驱动轴51与转子24的卡合孔24a直接卡合。

另外，虽然在上述第一实施方式中，设置有两个第一突出部29b，但是第一突出部29b的数量并未被限定于两个，也可以为三个以上的多个。同样地，虽然在上述第二实施方式中，设置有两个第一突出部129b，但是第一突出部129b的数量并未被限定于两个，也可以为三个以上的多个。

另外，虽然在上述第一实施方式中，第一突出部29b被形成为圆弧状，但第一突出部29b的形状并未被限定于此，若具有从第一侧面板29的外周面朝向径向外侧突出、且能够供卡环40抵接的形状，则也可以为任何形状。同样地，虽然在上述第二实施方式中，第一突出部129b被形成为圆弧状，但第一突出部129b的形状并未被限定于此，若具有从第一侧面板129的外周面朝向径向外侧突出、且能够卡定于周向槽11h的形状，则也可以为任何形状。

对如上构成的本发明的实施方式的结构、作用、以及效果进行总结说明。

叶片泵100、200具备：泵外壳10，其具有收容凹部11；泵芯20，其被收容于收容凹部11，泵芯20具有：转子24，其被传递驱动源50的旋转驱动力；多个叶片25，其以自由滑动的方式而被收装于多个狭缝，这多个狭缝呈辐射状地被形成于转子24；凸轮环26，其内周形成有凸轮面26a，叶片25的顶端伴随着转子24的旋转而与该凸轮面26a滑动接触；第一侧面板29、129，其隔着凸轮环26而被设置于与收容凹部11的底面11a相反的一侧，第一侧面板29、129具有朝向径向外侧突出的第一突出部29b、129b，泵芯20经由第一突出部29、129b而被卡定于泵外壳10。

在该结构中，由于泵芯20经由被设置于第一侧面板29、129的第一突出部29b、129b而被卡定于泵外壳20，因此，泵芯20被保持于收容凹部11内。因此，在直至叶片泵100、200被组装于驱动源50为止的期间，防止了泵芯20从泵外壳10脱落的情况，并且，能够将叶片泵100、200原样组装于驱动源50。由于这样无需相对于泵外壳10组装或者拆下脱落防止用的部件，因此，其结果是，能够使具有叶片泵100、200的装置的制造成本降低。

另外，叶片泵100还具备被嵌入至在收容凹部11的内周面上所形成的环状槽11e中的卡环40，卡环40在与收容凹部11的底面11a相反的一侧与第一突出部29b抵接。

在该结构中，由于被嵌入至泵外壳10中的卡环40与第一突出部29b抵接，因此，泵芯20被保持于收容凹部11内。这样，通过简单的结构，能够在直至叶片泵100被组装于驱动源50为止的期间，防止泵芯20从泵外壳10脱落的情况，并且，能够将叶片泵100原样组装于驱动源50。因此，无需相对于泵外壳10组装或者拆下脱落防止用的部件，其结果是，能够使具有叶片泵100的装置的制造成本降低。

另外，泵芯20还具有：第二侧面板28，其隔着凸轮环26而被设置于与第一侧面板29相反的一侧；连结销30，其将凸轮环26、第一侧面板39和第二侧面板28连结，第二侧面板28具有朝向径向外侧突出的第二突出部28b，在收容凹部11的内周面，沿着轴向而设置有与第二突出部28b卡合的轴向槽11f。

在该结构中，由于被设置于第二侧面板28的第二突出部28b与被形成于泵外壳10的轴向槽11f卡合，因此，限制了泵芯20以被驱动轴1为中心而在收容凹部11内旋转的情况。这样，通过使泵芯20不在收容凹部11内旋转，从而能够使叶片泵100的喷出压力稳定，提高泵效率。另外，利用在将泵芯20组装于泵外壳10时容易确认的部分的结构实施泵芯20的旋转的限制，因此，即便在具有限制泵芯20的旋转的结构的情况下，也能够提高泵芯20相对于泵外壳10的组装性。

另外，在收容凹部11的内周面设置有与第一突出部129b卡合的第二卡合槽11g、11h，第二卡合槽具有沿着轴向而被设置的轴向槽11g、和与轴向槽11g连接且在周向上延伸的周向槽11h，在第一突出部129b的至少一部分与周向槽11h卡合的状态下，泵芯20被卡定于泵外壳10。

在该结构中，由于第一突出部129b与被形成于泵外壳10的周向槽11h卡合，因此，泵芯20被保持于收容凹部11内。这样，通过简单的结构，能够在直至叶片泵200被组装于驱动源50为止的期间，防止泵芯20从泵外壳10脱落的情况，并且，能够将叶片泵200原样组装于驱动源50。因此，无需相对于泵外壳10组装或者拆下脱落防止用的部件，其结果是，能够使具有叶片泵200的装置的制造成本降低。

另外，在该结构中，由于被设置于第一侧面板129的第一突出部129b与被形成于泵外壳10的周向槽11h卡合，因此，限制了泵芯20以被驱动轴1为中心而在收容凹部11内旋转的情况。这样，通过使泵芯20不在收容凹部11内旋转，从而能够使叶片泵200的喷出压力稳定，提高泵效率。

以上，对本发明的实施方式进行了说明，但是，上述实施方式仅仅表示本发明的应用例的一部分，并不是将本发明的技术范围限定于上述实施方式的具体结构的意思。

本申请要求基于在2019年4月1日向日本专利局提出的日本特愿2019-69819的优先权，并通过参照的方式在本说明书中引入了该申请的全部内容。