一种用于紧急避障的高速公路警示灯
阅读说明：本技术 一种用于紧急避障的高速公路警示灯 (Expressway warning lamp for emergency obstacle avoidance ) 是由 王跃雷 于 2021-09-26 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种用于紧急避障的高速公路警示灯,包括紫外线传感器(1)、两个旋转警示灯(2)、四个爆闪灯(3)、至少二个标识牌(4)、两个安装梁(5)、若干加强肋(6)、呈锥形的底座(7)、立柱一(8)、立柱二(9)、呈长方体形的控制箱(10)、微型控制器、串口通信模块、功率放大器、电源管理芯片和稳压电源；本发明具有基于自然环境变换进而自主调整发光警示模式等优点,因此本发明可广泛应用于交通工程领域。(The invention discloses a highway warning lamp for emergency obstacle avoidance, which comprises an ultraviolet sensor (1), two rotary warning lamps (2), four flashing lamps (3), at least two signboard (4), two mounting beams (5), a plurality of reinforcing ribs (6), a conical base (7), a first upright post (8), a second upright post (9), a rectangular control box (10), a microcontroller, a serial communication module, a power amplifier, a power management chip and a stabilized voltage power supply, wherein the ultraviolet sensor is arranged on the upper surface of the base; the invention has the advantages of self-adjusting the light-emitting warning mode based on the natural environment transformation, and the like, so the invention can be widely applied to the field of traffic engineering.)
技术领域
本发明涉及交通工程领域，具体是指一种用于紧急避障的高速公路警示灯。
背景技术
现如今的高速公路警示灯往往只具备单一工作状态，此类警示灯尽管具有使用成本低和操作便捷等优点，但是其通用性能极差，在不同的环境下需要工作人员手动调整，这就无形之中增大了工作人员的工作压力，因此研发一种具有基于自然环境变换进而自主调整发光警示模式的紧急避障的高速公路警示灯是具有现实意义的。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明公开了一种用于紧急避障的高速公路警示灯，包括紫外线传感器、两个旋转警示灯、四个爆闪灯、至少二个标识牌、两个安装梁、若干加强肋、呈锥形的底座、立柱一、立柱二、呈长方体形的控制箱、微型控制器、串口通信模块、功率放大器、电源管理芯片和稳压电源；
所述立柱二与所述立柱一均沿竖直方向设置，所述紫外线传感器、所述立柱二、所述控制箱、所述立柱一与所述底座自上而下依次设置，所述紫外线传感器通过连接件与所述立柱二的上端连接，所述立柱二的下端通过连接件与所述控制箱的上部连接，所述控制箱的下部通过连接件与所述立柱一的上端连接，所述立柱一的下端通过连接件与所述底座的上部连接；
所述加强肋设置在所述立柱一与所述控制箱的连接处或设置在所述立柱一与所述底座的连接处；
两个所述旋转警示灯对称设置在所述控制盒的上部，两个所述旋转警示灯均通过螺栓与所述控制盒的上部连接，四个所述爆闪灯依次设置在所述控制盒的侧面，四个所述爆闪灯通过螺栓与所述控制盒的侧面连接；
两个所述安装梁均沿水平方向设置，两个所述安装梁对称设置，两个所述安装梁的中部均通过固定圈与所述立柱一的上部连接，所述标识牌通过螺栓与所述安装梁连接；
所述微型控制器、所述串口通信模块、所述功率放大器、所述电源管理芯片和所述稳压电源均设置在所述控制箱的内部，所述串口通信模块分别与所述紫外线传感器、所述功率放大器与所述微型控制器电连接，所述电源管理芯片分别与所述功率放大器、所述稳压电源、所述爆闪灯与所述旋转警示灯电连接；
进一步地，所述稳压电源的电压不小于48伏，所述稳压电源的容量不小于24安时；
进一步地，所述爆闪灯的光照强度不小于1500流明；
进一步地，所述旋转警示灯的光照颜色为红色或蓝色；
进一步地，所述底座的重量不小于10千克；
采用以上技术方案，本发明具有基于自然环境变换进而自主调整发光警示模式的技术效果，本发明设置的紫外线传感器用于感应太阳光强度，紫外线传感器基于测量数据可大致将太阳光光照情况分为太阳光光照充足、太阳光光照缺失和太阳光光照不佳三种；
在太阳光光照充足的情况下，此时自然环境极有可能为晴朗白天状态，则只使用旋转警示灯，因为爆闪灯警示效果不佳，而利用动态视觉的旋转警示灯效果极佳；
在太阳光缺失的情况下，此时自然环境极有可能为夜晚状态，则只使用爆闪灯，因为爆闪灯警示效果极佳，而利用动态视觉的旋转警示灯效果不佳；
在太阳光光照不佳的情况下，此时自然环境极有可能为雾霾、雨雪或者其他恶劣天气，此时爆闪灯和旋转警示灯同时启动，最终达到具有基于自然环境变换进而自主调整发光警示模式的技术效果。
附图说明
图1为本发明实施例一主视图；
图2为本发明实施例一立体图一；
图3为本发明实施例一立体图二；
图4为本发明实施例一工作系统框图；
如图所示：
1-紫外线传感器，2-旋转警示灯，3-爆闪灯，4-标识牌，5-安装梁，6-加强肋，7-底座，8-立柱一，9-立柱二，10-控制箱。
具体实施方式
为了更好地解释本发明，下面将结合实施例对本发明作进一步阐述，需要声明的是，以下内容仅是为了更好地说明本发明，并非是限制本发明权利要求书的保护范围；
实施例一
如图1～4所示，一种用于紧急避障的高速公路警示灯，包括紫外线传感器1、两个旋转警示灯2、四个爆闪灯3、至少二个标识牌4、两个安装梁5、若干加强肋6、呈锥形的底座7、立柱一8、立柱二9、呈长方体形的控制箱10、微型控制器、串口通信模块、功率放大器、电源管理芯片和稳压电源；
所述立柱二9与所述立柱一8均沿竖直方向设置，所述紫外线传感器1、所述立柱二9、所述控制箱10、所述立柱一8与所述底座7自上而下依次设置，所述紫外线传感器1通过连接件与所述立柱二9的上端连接，所述立柱二9的下端通过连接件与所述控制箱10的上部连接，所述控制箱10的下部通过连接件与所述立柱一8的上端连接，所述立柱一8的下端通过连接件与所述底座7的上部连接；
所述加强肋6设置在所述立柱一8与所述控制箱10的连接处或设置在所述立柱一8与所述底座7的连接处；
两个所述旋转警示灯2对称设置在所述控制盒的上部，两个所述旋转警示灯2均通过螺栓与所述控制盒的上部连接，四个所述爆闪灯3依次设置在所述控制盒的侧面，四个所述爆闪灯3通过螺栓与所述控制盒的侧面连接；
两个所述安装梁5均沿水平方向设置，两个所述安装梁5对称设置，两个所述安装梁5的中部均通过固定圈与所述立柱一8的上部连接，所述标识牌4通过螺栓与所述安装梁5连接；
所述微型控制器、所述串口通信模块、所述功率放大器、所述电源管理芯片和所述稳压电源均设置在所述控制箱10的内部，所述串口通信模块分别与所述紫外线传感器1、所述功率放大器与所述微型控制器电连接，所述电源管理芯片分别与所述功率放大器、所述稳压电源、所述爆闪灯3与所述旋转警示灯2电连接；
所述稳压电源的电压不小于48伏，所述稳压电源的容量不小于24安时；
所述爆闪灯3的光照强度不小于1500流明；
所述旋转警示灯2的光照颜色为红色或蓝色；
所述底座7的重量不小于10千克。
在使用本发明时，工作人员将本发明设置在高速公路上合适的位置，接着启动本发明等待本发明工作即可；
本发明设置在顶部的紫外线传感器1用于感应太阳光的光照强度，微型控制器预先设置阈值一和阈值二，紫外线传感器1将太阳光的紫外线转换为对应指数，阈值一为紫外线指数数值2，阈值二为紫外线指数数值4；
紫外线传感器1在得知紫外线指数处于数值4的阈值二以上时，即太阳光光照充足，此时自然环境极有可能为晴朗白天状态，则只使用旋转警示灯2，因为爆闪灯3警示效果不佳，而利用动态视觉的旋转警示灯2效果极佳；
紫外线传感器1在得知紫外线指数处于数值2的阈值一以下时，此时自然环境极有可能为夜晚状态，则只使用爆闪灯3，因为爆闪灯3警示效果极佳，而利用动态视觉的旋转警示灯2效果不佳；
紫外线传感器1在得知紫外线指数处于数值2的阈值一以上和数值4的阈值二的以下时，此时自然环境极有可能为雾霾、阴雨雪或者其他恶劣天气，此时爆闪灯3和旋转警示灯2同时启动。
以上即为本发明的实施例内容，在未对本发明做出任何创造性的改进的前提下，皆属于本发明权利要求书保护范围内。
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