阅读说明：本技术 一种双面交通标识牌及其制备方法 (A kind of two-sided traffic signboard and preparation method thereof ) 是由 孙红军 于 2019-07-25 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种双面交通标识牌及其制备方法,包括如下步骤：S1：准备用于制备发光层的无机蓄光发光材料；S2：准备与发光层熔点及膨胀系数不同的耐高温板材；S3：在耐高温板材的上表面铺设无机蓄光发光材料；S4：高温烧结成型发光层；S5：冷却；将发光层脱离耐高温板材；S6：印刷；将需要标识的文字和图案印刷在打磨后的发光层上；S7：将印刷后的发光层放入烘干箱内干燥；S8：准备切割好的透明玻璃；S9：将透明玻璃采用耐候型胶黏剂粘合在发光层的上下表面上,该发明省却了传统发光材料的基层,直接采用发光层,并在发光层的两侧形成透明层,使得发光层两侧均能吸收光线,自发光,同时,制作工艺简单,节省材料。(The invention discloses a kind of two-sided traffic signboards and preparation method thereof, include the following steps: S1: preparing the inorganic light-accumulating luminous material for being used to prepare luminescent layer；S2: prepare the high temperature resistant plate different from luminescent layer fusing point and the coefficient of expansion；S3: inorganic light-accumulating luminous material is laid in the upper surface of high temperature resistant plate；S4: high temperature sintering forms luminescent layer；S5: cooling；Luminescent layer is detached from high temperature resistant plate；S6: printing；It will be on the luminescent layer after the text identified and pattern be needed to be printed on polishing；S7: the luminescent layer after printing is put into drying box dry；S8: prepare the transparent glass of well cutting；S9: transparent glass is bonded in the upper and lower surface of luminescent layer using weather-proof adhesive, the invention eliminates the base of Conventional luminescent material, directly adopt luminescent layer, and hyaline layer is formed in the two sides of luminescent layer, so that luminescent layer two sides can absorb light, self-luminous, simultaneously, manufacture craft is simple, saves material.)

一种双面交通标识牌及其制备方法

技术领域

本发明属于标识牌制作技术领域，具体涉及一种双面交通标识牌及其制 备方法。

背景技术

道路标识牌是一种显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法 规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用 以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、 城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。

发明内容

本发明的目的在于提供一种一种双面交通标识牌及其制备方法，以解决 上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种双面交通标识牌及其制备方法，包括由长余辉发光材料制成的发光 层，发光层的上下表面分别连接有透明玻璃层，所述发光层的形状为交通标 志的形状。

一种双面交通标识牌及其制备方法，包括如下步骤：

S1：准备用于制备发光层的无机蓄光发光材料；

S2：准备与发光层熔点及膨胀系数不同的耐高温板材；保证耐高温板材 表面光滑平整；

S3：在耐高温板材的上表面铺设无机蓄光发光材料；

S4：高温烧结成型发光层；

S5：冷却；将发光层脱离耐高温板材；

S6：印刷；将需要标识的文字和图案印刷在打磨后的发光层上；

S7：将印刷后的发光层放入烘干箱内干燥；

S8：准备切割好的透明玻璃；

S9：将透明玻璃采用耐候型胶黏剂粘合在发光层的上下表面上。

优选的，耐候型胶黏剂包括如下重量份的组分：有机硅改性环氧树脂 50-60份；活性稀释剂5-10份；云母粉5-8份；玻璃纤维粉3-7.5份；石英粉 15-22份；防沉剂0.5-1份；消泡剂1-1.5份；流平剂1-1.5份。

优选的，耐候型胶黏剂包括如下重量份的组分：有机硅改性环氧树脂51 份；活性稀释剂6份；云母粉7份；玻璃纤维粉5份；石英粉17份；防沉剂 1份；消泡剂1份；流平剂1份。

优选的，无机蓄光发光材料包括如下重量份的组分：10-60份的长余辉荧 光材料、20-30份的高温钙基玻璃粉、0-1份的釉用色料、10-20份的甲壳素、 15-20份的壳聚糖、20-40份的钛白粉和15-20份的纳米氧化锌。

优选的，无机蓄光发光材料包括如下重量份的组分：50份的长余辉荧光 材料、22份的高温钙基玻璃粉、1份的釉用色料、12份的甲壳素、16份的 壳聚糖、23份的钛白粉和16份的纳米氧化锌。

优选的，所述长余辉荧光材料包括SrAl2O4:Eu,Dy；CaAl2O4:Eu,Nd； Sr4Al14O25:Eu,Dy；Sr2MgSi2O7:Eu,Dy；Ca2MgSi2O7:Eu,Dy； MgSiO3:Mn,Eu,Dy；Ca3(PO4)2:Eu,Gd；Sr3(PO4)2:Eu,Gd；Ba3(PO4)2:Eu,Gd中 的一种或几种。

优选的，高温烧结的烧结工艺包括如下步骤：

A：以84-86℃/min的平均升温速度将炉内温度加热到800℃，保温3min；

B：以100℃/min的平均升温速度将炉内温度加热到1000℃，保温3min；

C：以100℃/min的平均降温温速度将炉内温度降温到800℃，保温3min；

D：以100℃/min的平均降温温速度将炉内温度降温到600℃后，以16-18℃ /min的平均降温速度将炉内温度降低到200℃。

本发明的有意效果和优点：该发明省却了传统发光材料的基层，直接采 用发光层，并在发光层的两侧形成透明层，使得发光层两侧均能吸收光线， 自发光，同时，制作工艺简单，节省材料。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述， 显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。 基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了一种双面交通标识牌及其制备方法，包括由长余辉发光材 料制成的发光层，发光层的上下表面分别连接有透明玻璃层，所述发光层的 形状为交通标志的形状。

一种双面交通标识牌及其制备方法，包括如下步骤：

S1：准备用于制备发光层的无机蓄光发光材料；

S2：准备与发光层熔点及膨胀系数不同的耐高温板材；保证耐高温板材 表面光滑平整；

S3：在耐高温板材的上表面铺设无机蓄光发光材料；

S4：高温烧结成型发光层；

S5：冷却；将发光层脱离耐高温板材；

S6：印刷；将需要标识的文字和图案印刷在打磨后的发光层上；

S7：将印刷后的发光层放入烘干箱内干燥；

S8：准备切割好的透明玻璃；

S9：将透明玻璃采用耐候型胶黏剂粘合在发光层的上下表面上。

其中，耐候型胶黏剂包括如下重量份的组分：有机硅改性环氧树脂51份； 活性稀释剂6份；云母粉7份；玻璃纤维粉5份；石英粉17份；防沉剂1份； 消泡剂1份；流平剂1份；

此外，

无机蓄光发光材料包括如下重量份的组分：50份的长余辉荧光材料、22 份的高温钙基玻璃粉、1份的釉用色料、12份的甲壳素、16份的壳聚糖、23 份的钛白粉和16份的纳米氧化锌。所述长余辉荧光材料包括SrAl2O4:Eu,Dy； CaAl2O4:Eu,Nd；Sr4Al14O25:Eu,Dy；Sr2MgSi2O7:Eu,Dy；Ca2MgSi2O7:Eu,Dy；MgSiO3:Mn,Eu,Dy；Ca3(PO4)2:Eu,Gd；Sr3(PO4)2:Eu,Gd；Ba3(PO4)2:Eu,Gd中 的一种或几种；

具体的，高温烧结的烧结工艺包括如下步骤：

A：以84-86℃/min的平均升温速度将炉内温度加热到800℃，保温3min；

B：以100℃/min的平均升温速度将炉内温度加热到1000℃，保温3min；

C：以100℃/min的平均降温温速度将炉内温度降温到800℃，保温3min；

D：以100℃/min的平均降温温速度将炉内温度降温到600℃后，以16-18℃ /min的平均降温速度将炉内温度降低到200℃。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限 制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的 技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或 者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作 的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。