一种全自动分体式升降送料车

文档序号:1870782 发布日期:2021-11-23 浏览:26次 >En<

阅读说明:本技术 一种全自动分体式升降送料车 (Full-automatic split type lift stack pallet ) 是由 苏胜丰 李萌 刘辉 张恒星 宗贺 于 2021-07-30 设计创作,主要内容包括:本发明是一种全自动分体式升降送料车,包括跑车总成、混凝土料斗提升架总成、混凝土料斗总成和混凝土料斗轨道板车,所述的跑车总成通过钢丝绳连接混凝土料斗提升架总成,使混凝土料斗提升架总成可以抓住混凝土料斗总成进行升降或者更换其他的混凝土料斗总成,提升工作效率,混凝土料斗提升架总成连接混凝土料斗总成,混凝土料斗提升架总成和混凝土料斗总成之间采用活动连接,让混凝土料斗提升架总成可以配合多个混凝土料斗总成进行工作,多个混凝土料斗总成可以依次排队循环完成装料、吊装下料的工作,混凝土料斗总成活动连接混凝土料斗轨道板车,从而提升工作效率和安全性。(The invention relates to a full-automatic split type lifting feed carriage, which comprises a carriage assembly, a concrete hopper lifting frame assembly, a concrete hopper assembly and a concrete hopper rail plate car, the sports car assembly pass through wire rope and connect concrete hopper hoisting frame assembly, make concrete hopper hoisting frame assembly can grasp concrete hopper assembly and go up and down or change other concrete hopper assembly, promote work efficiency, concrete hopper hoisting frame assembly connects concrete hopper assembly, adopt swing joint between concrete hopper hoisting frame assembly and the concrete hopper assembly, let concrete hopper hoisting frame assembly can cooperate a plurality of concrete hopper assemblies to carry out work, a plurality of concrete hopper assemblies can line up in proper order and circulate and accomplish the work of feeding, hoist and mount unloading, concrete hopper assembly swing joint concrete hopper rail plate car, thereby promote work efficiency and security.)

一种全自动分体式升降送料车

技术领域

本发明涉及一种混凝土预制件生产设备,具体是一种全自动分体式升降送料车。

背景技术

现阶段混凝土预制构件都需要送料车将混凝土送到模具前,然后由布料机将混凝土均匀的填充至模具中,目前老式的升降送料车分为爬坡型送料车和提升型送料车,这两种送料车中爬坡型送料车存在升降高度只有一米以及车身结构稳定性差的问题,而提升型送料车提升高度有限,一般不超过五米且升降速度慢,同时这两种送料车均存在料斗不可分离,载重方量过小的问题,导致这两种送料车效率不高无法快速生产混凝土预制构件。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种全自动分体式升降送料车,可以提升升降距离,增加车身稳定性,并且可让料斗分离,从而提升工作效率和安全性。

为了实现上述目的,本发明为一种全自动分体式升降送料车,包括跑车总成、混凝土料斗提升架总成、混凝土料斗总成和混凝土料斗轨道板车,所述的跑车总成通过钢丝绳连接混凝土料斗提升架总成,使混凝土料斗提升架总成可以抓住混凝土料斗总成进行升降或者更换其他的混凝土料斗总成,提升工作效率,混凝土料斗提升架总成连接混凝土料斗总成,混凝土料斗提升架总成和混凝土料斗总成之间采用活动连接,让混凝土料斗提升架总成可以配合多个混凝土料斗总成进行工作,多个混凝土料斗总成可以依次排队循环完成装料、吊装下料的工作,混凝土料斗总成活动连接混凝土料斗轨道板车,多个混凝土料斗轨道板车配合相应的混凝土料斗总成循环使用,可以让跑车总成和混凝土料斗提升架总成不断对混凝土模具进行上料无需像过去一样等待料斗上料,跑车总成水平行走为变频调速控制,车轮上配增量编码器用于跑车位置判断,跑车轨道沿线贴多个RFID标签,RFID标签完成对编码的校准,保证跑车精准定位,便于跑车行走加减速控制以及定位柱与定位套准确对正,跑车总成和多个混凝土料斗总成之间通过以太网方式通讯,通讯介质为无线AP,保证跑车与料斗信号联锁和数据传输的实时性和稳定性;所述的跑车总成包括跑车总成框架、人员设备站台、混凝土料斗提升架总成升降绞车、升降绞车钢丝绳压辊、张紧滑轮组件、导向定位柱一和提升套柱一,跑车总成框架内侧设有两个以上的张紧滑轮组件,张紧滑轮组件用于压制钢丝绳防止钢丝绳产生震动和张力不均匀而导致的钢丝绳之间的碰撞,跑车总成框架前端固定安装人员设备站台,人员设备站台为人员工作提供空间,跑车总成框架上部设有混凝土料斗提升架总成升降绞车,混凝土料斗提升架总成升降绞车的钢丝卷轴处设有升降绞车钢丝绳压辊,跑车总成框架下部设有两个以上的导向定位柱一和提升套柱一;所述的混凝土料斗提升架总成包括混凝土料斗提升框架、提升柱一、升降滑轮组、提升柱二、导向定位套一和导向定位柱二,混凝土料斗提升框架前后两端均设置有升降滑轮组,混凝土料斗提升架总成升降绞车的钢丝绳通过升降绞车钢丝绳压辊和张紧滑轮组件后,缠绕在升降滑轮组表面最后钢丝绳末端固定连接在跑车总成框架下部表面,混凝土料斗提升架总成的升降通过混凝土料斗提升架总成升降绞车对钢丝绳的收放进行控制,钢丝绳的收放长度优势有效提升了混凝土料斗提升架总成的提升高度,可以应对多种高度的混凝土预制件模具,混凝土料斗提升框架上部设置有两个以上的提升柱一,提升柱一位置对应提升套柱一,在混凝土料斗提升架总成被提升至顶部时,提升套柱一可以锁定提升柱一,提升跑车总成运行时的稳定性,混凝土料斗提升框架下部设有两个以上的提升柱二和导向定位柱二,混凝土料斗提升框架侧边固定安装两个以上的导向定位套一,导向定位套一正上方对准导向定位柱一,导向定位套一借助本身配备的导向定位槽配合导向定位柱一,确保跑车总成和混凝土料斗提升架总成之间顺利对接以及锁定顺利;所述的混凝土料斗总成包括混凝土料斗框架、提升套柱二、导向定位套二、混凝土料斗和混凝土料斗控制器,混凝土料斗框架上部设有两个以上的提升套柱二、导向定位套二,提升套柱二正上方对准提升柱二,便于混凝土料斗总成通过提升套柱二锁定准提升柱二,从而完成混凝土料斗提升架总成对混凝土料斗总成的抓取、提升以及更换作业,导向定位套二正上方对准导向定位柱二,便于混凝土料斗总成和混凝土料斗提升架总成完成先期对接工作,为后续完成混凝土料斗提升架总成对混凝土料斗总成的锁定工作提供便利,混凝土料斗框架内侧通过支架安装混凝土料斗,混凝土料斗框架一侧通过支架安装混凝土料斗控制器,混凝土料斗控制器升降通过起重机专用变频器控制,结合增量编码器和重量传感器实现混凝土料斗提升架总成位置判断,便于混凝土料斗提升架总成升降加减速控制;所述的混凝土料斗轨道板车包括电动料斗总成定位装置和混凝土料斗运输板车,混凝土料斗运输板车上部表面固定安装四个电动料斗总成定位装置,四个电动料斗总成定位装置对应混凝土料斗总成下部四角;人员设备站台分别通过电性连接跑车总成框架、混凝土料斗提升架总成升降绞车和提升套柱一,便于人员设备站台所配备的控制机对跑车总成和混凝土料斗提升架总成进行控制;混凝土料斗控制器分别通过电性连接提升套柱二和混凝土料斗,混凝土料斗控制器借助自身配备的电源和控制机可以单独对混凝土料斗总成进行控制,同时配合控制机对跑车总成和混凝土料斗提升架总成进行协同作业。

所述的升降绞车钢丝绳压辊包括压辊固定梁、压辊固定梁支架、压辊轴承和压辊轮,压辊固定梁支架固定连接在压辊固定梁中段,压辊固定梁中段两侧分别通过压辊轴承连接压辊轮,升降绞车钢丝绳压辊通过安于固定于钢丝绳卷筒的上方对钢丝绳进行调节限制,防止钢丝绳在二层缠绕时出现爬绳现象。

所述的张紧滑轮组件包括张紧弹簧挂座、张紧支架主梁座、张紧支架主梁和钢丝绳张紧压绳轮,张紧弹簧挂座和张紧支架主梁座的底部呈九十度夹角安装到跑车总成框架下部表面,张紧支架主梁通过转轴连接张紧支架主梁座,张紧支架主梁下端通过弹簧连接张紧弹簧挂座,张紧支架主梁上端通过转轴连接钢丝绳张紧压绳轮,安装于跑车总成框架相应位置,借助于弹簧力通过钢丝绳张紧压绳轮对钢丝绳进行压紧,防止混凝土料斗总成过放时钢丝绳松驰乱绳。

所述的提升套柱一包括T形提升套柱和提升柱电控锁定销,T形提升套柱下部设有提升柱电控锁定销,用于跑车总成、混凝土料斗提升架总成和混凝土料斗总成之间相互进行锁定。

所述的提升柱二包括提升柱插头和提升柱电控锁定销插孔,提升柱插头表面开设长圆形的贯穿通孔安装提升柱电控锁定销插孔,便于提升套柱一的锁定,提升设备移动时的稳定性。

所述的导向定位套一包括导向定位槽固定座和导向定位槽,导向定位槽固定连接导向定位槽固定座,在导向定位柱一的协助下帮助跑车总成和混凝土料斗提升架总成之间相互对接,为接下来提升套柱一和提升柱一相互锁定提供便利。

所述的导向定位柱二包括导向定位柱和导向定位柱固定座,导向定位柱末端固定连接导向定位柱固定座,在导向定位套二的协助下帮助混凝土料斗提升架总成和混凝土料斗总成之间相互对接,为接下来提升柱二和提升套柱二相互锁定提供便利。

所述的电动料斗总成定位装置包括定位装置固框架、定位轮和定位轮轴承,定位轮通过轴承安装在定位轮轴承中段,定位轮轴承两端分别安装在定位装置固框架两侧,定位轮截面形状与混凝土料斗框架外侧接触面形状吻合,通过四个定位轮实现了在前后左右四个自由度上的精准调整定位。定位轮在与混凝土料斗框架接触碰撞后可通过旋转动作泄去碰撞力,实现了料斗的平稳落地,让混凝土料斗总成可以更好的对准混凝土料斗轨道板车,并在混凝土料斗轨道板车上稳定放置。

所述的混凝土料斗控制器配备电池,便于混凝土料斗总成在没有外接电源时独立工作。

所述的人员设备站台配备控制机,使全自动分体式升降送料车具备自动工作能力。

借由上述方案,本发明至少具有以下优点:

1、升降高度高,最高达10米;

2、提升方量大,可大于3方;

3、多级提升速度控制,提升平稳高效;

4、特有定位套筒结构,车斗结合平稳高效;

5、多级滑轮组结构,提升载重能力更强;

6、钢丝绳多层缠绕,提升容绳量;

7、提升套柱结构,自动抽插销,稳定高效;

8、车斗分离,一车多斗,效率翻倍;

9、特有料斗导向定位轮结构,提升料斗落地精准度及平滑度;

10、钢丝绳张紧机构,防止乱绳;

11、钢丝绳压棍机构,防止爬绳。

附图说明

图1是本发明一种全自动分体式升降送料车的立体图;

图2是本发明一种全自动分体式升降送料车的跑车总成侧视图;

图3是本发明一种全自动分体式升降送料车的混凝土料斗提升架总成侧视图;

图4是本发明一种全自动分体式升降送料车的混凝土料斗总成侧视图;

图5是本发明一种全自动分体式升降送料车的降绞车钢丝绳压辊剖视图;

图6是本发明一种全自动分体式升降送料车的张紧滑轮组件立体图;

图7是本发明一种全自动分体式升降送料车的提升套柱一正视图;

图8是本发明一种全自动分体式升降送料车的提升柱二正视图;

图9是本发明一种全自动分体式升降送料车的导向定位套一正视图;

图10是本发明一种全自动分体式升降送料车的导向定位柱二正视图;

图11是本发明一种全自动分体式升降送料车的电动料斗总成定位装置正视图;

图中:1、跑车总成,1-1、跑车总成框架,1-2、人员设备站台,1-3、混凝土料斗提升架总成升降绞车,1-4、升降绞车钢丝绳压辊,1-4-1、压辊固定梁,1-4-2、压辊固定梁支架1-4-3、压辊轴承,1-4-4、压辊轮,1-5、张紧滑轮组件,1-5-1、张紧弹簧挂座,1-5-2、张紧支架主梁座,1-5-3、张紧支架主梁,1-5-4、钢丝绳张紧压绳轮,1-6、导向定位柱一,1-7、提升套柱一,1-7-1、T形提升套柱,1-7-2、提升柱电控锁定销,2、混凝土料斗提升架总成,2-1、混凝土料斗提升框架,2-2、提升柱一,2-3、升降滑轮组,2-4、提升柱二,2-4-1、提升柱,2-4-2、提升柱电控锁定销插孔,2-5、导向定位套一,2-5-1、导向定位槽固定座,2-5-2、导向定位槽,2-6、导向定位柱二,2-6-1、导向定位柱,2-6-2、导向定位柱固定座,3、混凝土料斗总成,3-1、混凝土料斗框架,3-2、提升套柱二,3-3、导向定位套二,3-4、混凝土料斗,3-5、混凝土料斗控制器,4、混凝土料斗轨道板车,4-1、电动料斗总成定位装置,4-1-1、定位装置固框架,4-1-2、定位轮,4-1-3、定位轮轴承,4-2、混凝土料斗运输板车。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明。

在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1至图4所示,本一种全自动分体式升降送料车,包括跑车总成1、混凝土料斗提升架总成2、混凝土料斗总成3和混凝土料斗轨道板车4,所述的跑车总成1通过钢丝绳连接混凝土料斗提升架总成2,使混凝土料斗提升架总成2可以抓住混凝土料斗总成3进行升降或者更换其他的混凝土料斗总成3,提升工作效率,混凝土料斗提升架总成2连接混凝土料斗总成3,混凝土料斗提升架总成2和混凝土料斗总成3之间采用活动连接,让混凝土料斗提升架总成2可以配合多个混凝土料斗总成3进行工作,多个混凝土料斗总成3可以依次排队循环完成装料、吊装下料的工作,混凝土料斗总成3活动连接混凝土料斗轨道板车4,多个混凝土料斗轨道板车4配合相应的混凝土料斗总成3循环使用,可以让跑车总成1和混凝土料斗提升架总成2不断对混凝土模具进行上料无需像过去一样等待料斗上料,跑车总成1水平行走为变频调速控制,车轮上配增量编码器用于跑车位置判断,跑车轨道沿线贴多个RFID标签,RFID标签完成对编码的校准,保证跑车精准定位,便于跑车行走加减速控制以及定位柱与定位套准确对正,跑车总成1和多个混凝土料斗总成3之间通过以太网方式通讯,通讯介质为无线AP,保证跑车与料斗信号联锁和数据传输的实时性和稳定性;所述的跑车总成1包括跑车总成框架1-1、人员设备站台1-2、混凝土料斗提升架总成升降绞车1-3、升降绞车钢丝绳压辊1-4、张紧滑轮组件1-5、导向定位柱一1-6和提升套柱一1-7,跑车总成框架1-1内侧设有两个以上的张紧滑轮组件1-5,张紧滑轮组件1-5用于压制钢丝绳防止钢丝绳产生震动和张力不均匀而导致的钢丝绳之间的碰撞,跑车总成框架1-1前端固定安装人员设备站台1-2,人员设备站台1-2为人员工作提供空间,跑车总成框架1-1上部设有混凝土料斗提升架总成升降绞车1-3,混凝土料斗提升架总成升降绞车1-3的钢丝卷轴处设有升降绞车钢丝绳压辊1-4,跑车总成框架1-1下部设有两个以上的导向定位柱一1-6和提升套柱一1-7;所述的混凝土料斗提升架总成2包括混凝土料斗提升框架2-1、提升柱一2-2、升降滑轮组2-3、提升柱二2-4、导向定位套一2-5和导向定位柱二2-6,混凝土料斗提升框架2-1前后两端均设置有升降滑轮组2-3,混凝土料斗提升架总成升降绞车1-3的钢丝绳通过升降绞车钢丝绳压辊1-4和张紧滑轮组件1-5后,缠绕在升降滑轮组2-3表面最后钢丝绳末端固定连接在跑车总成框架1-1下部表面,混凝土料斗提升架总成2的升降通过混凝土料斗提升架总成升降绞车1-3对钢丝绳的收放进行控制,钢丝绳的收放长度优势有效提升了混凝土料斗提升架总成2的提升高度,可以应对多种高度的混凝土预制件模具,混凝土料斗提升框架2-1上部设置有两个以上的提升柱一2-2,提升柱一2-2位置对应提升套柱一1-7,在混凝土料斗提升架总成2被提升至顶部时,提升套柱一1-7可以锁定提升柱一2-2,提升跑车总成1运行时的稳定性,混凝土料斗提升框架2-1下部设有两个以上的提升柱二2-4和导向定位柱二2-6,混凝土料斗提升框架2-1侧边固定安装两个以上的导向定位套一2-5,导向定位套一2-5正上方对准导向定位柱一1-6,导向定位套一2-5借助本身配备的导向定位槽2-5-2配合导向定位柱一1-6,确保跑车总成1和混凝土料斗提升架总成2之间顺利对接以及锁定顺利;所述的混凝土料斗总成3包括混凝土料斗框架3-1、提升套柱二3-2、导向定位套二3-3、混凝土料斗3-4和混凝土料斗控制器3-5,混凝土料斗框架3-1上部设有两个以上的提升套柱二3-2、导向定位套二3-3,提升套柱二3-2正上方对准提升柱二2-4,便于混凝土料斗总成3通过提升套柱二3-2锁定准提升柱二2-4,从而完成混凝土料斗提升架总成2对混凝土料斗总成3的抓取、提升以及更换作业,导向定位套二3-3正上方对准导向定位柱二2-6,便于混凝土料斗总成3和混凝土料斗提升架总成2完成先期对接工作,为后续完成混凝土料斗提升架总成2对混凝土料斗总成3的锁定工作提供便利,混凝土料斗框架3-1内侧通过支架安装混凝土料斗3-4,混凝土料斗框架3-1一侧通过支架安装混凝土料斗控制器3-5,混凝土料斗控制器3-5升降通过起重机专用变频器控制,结合增量编码器和重量传感器实现混凝土料斗提升架总成2位置判断,便于混凝土料斗提升架总成2升降加减速控制;所述的混凝土料斗轨道板车4包括电动料斗总成定位装置4-1和混凝土料斗运输板车4-2,混凝土料斗运输板车4-2上部表面固定安装四个电动料斗总成定位装置4-1,四个电动料斗总成定位装置4-1对应混凝土料斗总成3下部四角;人员设备站台1-2分别通过电性连接跑车总成框架1-1、混凝土料斗提升架总成升降绞车1-3和提升套柱一1-7,便于人员设备站台1-2所配备的控制机对跑车总成1和混凝土料斗提升架总成2进行控制;混凝土料斗控制器3-5分别通过电性连接提升套柱二3-2和混凝土料斗3-4,混凝土料斗控制器3-5借助自身配备的电源和控制机可以单独对混凝土料斗总成3进行控制,同时配合控制机对跑车总成1和混凝土料斗提升架总成2进行协同作业。

如图2、图5所示,所述的升降绞车钢丝绳压辊1-4包括压辊固定梁1-4-1、压辊固定梁支架1-4-2、压辊轴承1-4-3和压辊轮1-4-4,压辊固定梁支架1-4-2固定连接在压辊固定梁1-4-1中段,压辊固定梁1-4-1中段两侧分别通过压辊轴承1-4-3连接压辊轮1-4-4,升降绞车钢丝绳压辊1-4通过安于固定于钢丝绳卷筒的上方对钢丝绳进行调节限制,防止钢丝绳在二层缠绕时出现爬绳现象。

如图2、图6所示,所述的张紧滑轮组件1-5包括张紧弹簧挂座1-5-1、张紧支架主梁座1-5-2、张紧支架主梁1-5-3和钢丝绳张紧压绳轮1-5-4,张紧弹簧挂座1-5-1和张紧支架主梁座1-5-2的底部呈九十度夹角安装到跑车总成框架1-1下部表面,张紧支架主梁1-5-3通过转轴连接张紧支架主梁座1-5-2,张紧支架主梁1-5-3下端通过弹簧连接张紧弹簧挂座1-5-1,张紧支架主梁1-5-3上端通过转轴连接钢丝绳张紧压绳轮1-5-4,安装于跑车总成框架1-1相应位置,借助于弹簧力通过钢丝绳张紧压绳轮1-5-4对钢丝绳进行压紧,防止混凝土料斗总成3过放时钢丝绳松驰乱绳。

如图2、图7所示,所述的提升套柱一1-7包括T形提升套柱1-7-1和提升柱电控锁定销1-7-2,T形提升套柱1-7-1下部设有提升柱电控锁定销1-7-2,用于跑车总成1、混凝土料斗提升架总成2和混凝土料斗总成3之间相互进行锁定。

如图3、图8所示,所述的提升柱二2-4包括提升柱插头2-4-1和提升柱电控锁定销插孔2-4-2,提升柱插头2-4-1表面开设长圆形的贯穿通孔安装提升柱电控锁定销插孔2-4-2,便于提升套柱一1-7的锁定,提升设备移动时的稳定性。

如图3、图9所示,所述的导向定位套一2-5包括导向定位槽固定座2-5-1和导向定位槽2-5-2,导向定位槽2-5-2固定连接导向定位槽固定座2-5-1,在导向定位柱一1-6的协助下帮助跑车总成1和混凝土料斗提升架总成2之间相互对接,为接下来提升套柱一1-7和提升柱一2-2相互锁定提供便利。

如图3、图10所示,所述的导向定位柱二2-6包括导向定位柱2-6-1和导向定位柱固定座2-6-2,导向定位柱2-6-1末端固定连接导向定位柱固定座2-6-2,在导向定位套二3-3的协助下帮助混凝土料斗提升架总成2和混凝土料斗总成3之间相互对接,为接下来提升柱二2-4和提升套柱二3-2相互锁定提供便利。

如图4、图11所示,所述的电动料斗总成定位装置4-1包括定位装置固框架4-1-1、定位轮4-1-2和定位轮轴承4-1-3,定位轮4-1-2通过轴承安装在定位轮轴承4-1-3中段,定位轮轴承4-1-3两端分别安装在定位装置固框架4-1-1两侧,定位轮4-1-2截面形状与混凝土料斗框架3-1外侧接触面形状吻合,通过四个定位轮4-1-2实现了在前后左右四个自由度上的精准调整定位。定位轮4-1-2在与混凝土料斗框架3-1接触碰撞后可通过旋转动作泄去碰撞力,实现了料斗的平稳落地,让混凝土料斗总成3可以更好的对准混凝土料斗轨道板车4,并在混凝土料斗轨道板车4上稳定放置。

所述的混凝土料斗控制器3-5配备电池,便于混凝土料斗总成3在没有外接电源时独立工作。

所述的人员设备站台1-2配备控制机,使全自动分体式升降送料车具备自动工作能力。

使用时将一种全自动分体式升降送料车安装在轨道上,接通电源后,根据需要配备相应数量的混凝土料斗总成3和混凝土料斗轨道板车4,设备即可开始运行。

下面是工作过程:

在混凝土预制件加工过程中,需要送料车将搅拌站搅拌好的混凝土运输至模具站,由布料机将混凝土均匀的布放至模具中,减少气泡等影响预制件质量的因素,在过去,要么采用爬坡型送料车要么采用提升型送料车,但是这两种送料车都有各自的弊端,本发明中提供的送料车配备可分离式料斗,以及由钢丝绳吊装的混凝土料斗提升架总成2,混凝土料斗提升架总成2可以通过跑车总成1配备的混凝土料斗提升架总成升降绞车1-3完成升降工作,混凝土料斗提升架总成2本身则可以在导向定位柱一1-6、导向定位套一2-5、提升套柱一1-7和提升柱二2-4的辅助下完成与混凝土料斗总成3的对接和锁定,混凝土料斗总成3可以由混凝土料斗轨道板车4运送至混凝土搅拌站装载混凝土,在经由轨道运输至待用区等待跑车总成1和混凝土料斗提升架总成2的调运,跑车总成1和混凝土料斗提升架总成2在通过提升套柱一1-7和提升柱二2-4抓取混凝土料斗总成3后进行提升,跑车总成1、混凝土料斗提升架总成2和混凝土料斗总成3对接后借助升套柱一1-7和提升柱二2-4相互锁定牢固后,移动至布料机上方,降下混凝土料斗总成3,混凝土料斗3-4打开底部,将混凝土投入布料机,如此往复即可实现对模具的不断上料;在实际使用过程中得益于混凝土料斗提升架总成升降绞车1-3所配备的钢丝绳,可以大大提升送料车的升降距离,应对多种高度的混凝土预制件上料工作,同时得益于多个配套混凝土料斗总成3和混凝土料斗轨道板车4的配置方案,全自动分体式升降送料车可以不断将装满混凝土的混凝土料斗总成3送至模具上方进行浇筑,有效提升了升降距离,增加车身稳定性,提升升降高度并且可让料斗可分离,从而提升工作效率和安全性。

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