一种停车管理自主付款系统及方法

文档序号:1906291 发布日期:2021-11-30 浏览:21次 >En<

阅读说明:本技术 一种停车管理自主付款系统及方法 (Parking management autonomous payment system and method ) 是由 李丽萍 孙强 于 2021-08-30 设计创作,主要内容包括:本发明提供了一种停车管理自主付款系统及方法,所述方法包括:在车主驾驶车辆准备进入停车场时,系统识别车辆信息后播报空闲车位的数量和具体位置;在车主驾驶车辆进入停车场时,通过语言导航使车主驾驶车辆到达指定的停车位置;以及当车主驾驶车辆离开停车场时,车主通过打开手机蓝牙与车蓝牙连接实现自主付款。本发明停车管理自主付款系统及方法可有效的管理停车并且付款快捷,节省了停车时间。(The invention provides a parking management autonomous payment system and a method thereof, wherein the method comprises the following steps: when an owner drives a vehicle to prepare to enter a parking lot, the system identifies vehicle information and then broadcasts the number and specific positions of the idle parking spaces; when the vehicle owner drives the vehicle to enter the parking lot, the vehicle owner drives the vehicle to reach the designated parking position through language navigation; and when the vehicle owner drives the vehicle to leave the parking lot, the vehicle owner realizes the independent payment by opening the connection of the mobile phone Bluetooth and the vehicle Bluetooth. The parking management autonomous payment system and method can effectively manage parking, are quick in payment and save parking time.)

一种停车管理自主付款系统及方法

技术领域

本发明涉及停车管理技术领域,具体地,涉及一种停车管理自主付款系统及方法。

背景技术

随着电子计算机和通信技术的发展,人类已经逐渐地进入信息化社会,人们对信息和数据的利用与处理也已进入自动化、网络化和社会化的阶段。目前的停车管理体系比较封闭,无法实现网络化管理,不能适应网络时代的需求。

现有的停车管理系统对车位的管理比较不全面,只是统计了空闲车位总共的数目,并没有提供空闲车位的具体位置,在车主进入停车场停车时,车主无法提前知道什么位置还有空闲的位置,这就难免给车主寻找车位造成麻烦,有时还需要专门的人员来做导向,另外,现有的停车管理系统对停车费用的管理也比较繁琐,在支付停车费用时还需车主停下车,拿出手机进行扫码,这样会给车主造成极大的不方便,同时车主对于付费的详细细节也不是特别的清晰。

因此,需要提供一种可有效的管理停车并且付款快捷的停车管理自主付款系统。

发明内容

针对现有技术中的缺陷,本发明的目的在于提供一种可有效的管理停车并且付款快捷的停车管理自主付款系统及方法。

为解决上述问题,本发明的技术方案为:

一种停车管理自主付款系统,所述系统包括:

车辆信息管理模块:用于对业主车辆信息的管理功能,包括业主车辆信息的增加、修改、删除操作;

停车位信息管理模块:用于对小区停车位信息的管理功能,包括停车位信息的增加、修改、删除操作;

停车位停车管理模块:用于对停车位停车操作的管理功能,包括空闲停车位的查询、停车位停车及离开时间的管理;

自主付款模块:用于根据停车的时间计算出停车的费用;

其中,在车主驾驶车辆进入某个停车场停车时,播报该停车场内的空闲车位的数量和具体位置给车主,并指导车主驾驶车辆到达指定的停车位置;而当车主驶离停车场时,打开手机蓝牙与车蓝牙连接进行停车费用自主付款。

可选地,所述车辆信息管理模块、停车位信息管理模块、停车位停车管理模块、自主付款模块均与数据库连接,所述数据库为SQL Server数据库。

可选地,所述系统还包括:语言播报模块,用于响应车主查询时播报该停车场内的空闲车位的数量和具体位置,并进行语言导航使车主驾驶车辆到达指定的停车位置。

可选地,所述自主付款模块通过蓝牙设备自主付款,具体过程为:首先初始化蓝牙设备,监听蓝牙设备是否可用,连接蓝牙设备时可以检查车主的身份,获取相应的付款服务,再由车主决定是否支付。

可选地,所述系统还包括:车主端APP,通过车主端APP界面进入停车流程,使用者准备进入某个停车场停车时,通过语言播报该停车场内的空闲车位的数量和具体位置,并有语言导航使车主驾驶车辆到达指定的停车位置。

进一步地,本发明还提供一种停车管理自主付款方法,所述方法包括以下步骤:

在车主驾驶车辆准备进入停车场时,系统识别车辆信息后播报空闲车位的数量和具体位置;

在车主驾驶车辆进入停车场时,通过语言导航使车主驾驶车辆到达指定的停车位置;以及

当车主驾驶车辆离开停车场时,车主通过打开手机蓝牙与车蓝牙连接实现自主付款。

可选地,所述在车主驾驶车辆准备进入停车场时,系统识别车辆信息后播报空闲车位的数量和具体位置的步骤中,所有车主车辆信息、空闲车位的数量和具体位置、车辆停留的时间通过SQL Server数据库来提供。

可选地,所述当车主驾驶车辆离开停车场时,车主通过打开手机蓝牙与车蓝牙连接实现自主付款的步骤具体包括:首先初始化蓝牙设备,监听蓝牙设备是否可用,连接蓝牙设备时可以检查车主的身份,获取相应的付款服务,再由车主决定是否支付。

与现有技术相比,本发明通过停车管理自主付款系统及方法使得车主来到停车场后不必苦苦寻找停车位,在车主驾驶车辆准备进入停车场时,就已经语言播报空闲车位的数量和具体位置,使车主不必为寻找停车位而烦扰;并且车主驾驶车辆进入停车场后有语言导航指导车辆到达指定位置,无需专门的人员指挥车辆的停驶,节约了停车场的人力。另外,车主驶离停车场时,无需停车,只需打开手机蓝牙与车蓝牙连接便可以实现自主付款,省去了在车主在支付停车费用时需要停车的时间。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本发明实施例提供的停车管理自主付款系统的结构框图;

图2为本发明实施例提供的停车管理自主付款方法的流程框图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明,但不以任何形式限制本发明。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变化和改进。这些都属于本发明的保护范围。

具体地,图1为本发明实施例提供的一种停车管理自主付款系统的结构框图,如图1所示,所述系统包括:

车辆信息管理模块1:在该模块中完成对车主车辆信息的管理功能,具体包括对车主车辆信息的增加、修改、删除操作。

停车位信息管理模块2:在该模块中完成对小区或停车场停车位信息的管理功能,具体包括停车位信息的增加、修改、删除操作。

停车位停车管理模块3:在该模块中完成对停车位停车操作的管理功能,具体包括空闲停车位的查询、停车位停车及离开时间的管理。

自主付款模块4:自主付款模块4会根据停车的时间计算出停车的费用,车主在驶离停车场时无需在出口处停下,只需打开手机蓝牙与车蓝牙连接便可以实现停车费用的自主付款。

其中,所述车辆信息管理模块1、停车位信息管理模块2、停车位停车管理模块3、自主付款模块4均与数据库5连接。在一个可选的实施例中,通过SQL Server提供数据库功能,所有车主的车辆信息、所需的停车位置、停留的时间等都需数据库来提供。

在一个可选的实施例中,所述系统还包括:语言播报模块,用于响应车主查询时播报该停车场内的空闲车位的数量和具体位置,并进行语言导航使车主驾驶车辆到达指定的停车位置。

在车主驾驶车辆进入某个停车场停车时,通过语言播报该停车场内的空闲车位的数量和具体位置,并进行语言导航使车主驾驶车辆到达指定的停车位置。而当车主驶离停车场时,车主无需停车,只需打开手机蓝牙与车蓝牙连接便可以实现停车费用自主付款。

在一个可选的实施例中,所述系统还可以包括车主端APP,通过车主端APP界面进入停车流程:使用者准备进入某个停车场停车时,通过语言播报该停车场内的空闲车位的数量和具体位置,并有语言导航使车主驾驶车辆到达指定的停车位置。

在一个可选的实施例中,通过蓝牙设备自主付款的过程为:首先初始化蓝牙设备,监听蓝牙设备是否可用,不可用返回,可用就证明初始化蓝牙设备成功,连接蓝牙设备时可以检查车主的身份,获取相应的付款服务,再由车主决定是否支付,从而保障了信息的安全。

图2为本发明实施例提供的一种停车管理自主付款方法的流程框图,如图2所示,所述方法包括以下步骤:

S1:在车主驾驶车辆准备进入停车场时,系统识别车辆信息后播报空闲车位的数量和具体位置;

具体地,在当今的社会中,车辆的不断增加,人口的增多,所需的停车位越来越多,车主进入停车场时都需要寻找车位,如果在车主进入停车场时就已经显示空闲车位的数量和具体位置并通过播报给车主,这样就会节省车主寻找停车位的时间。

S2:在车主驾驶车辆进入停车场时,通过语言导航使车主驾驶车辆到达指定的停车位置;

具体地,通过语言导航使车主驾驶车辆到达指定的停车位置,停车场无需专门的人员指挥车辆的停驶,节约了人力并节省了车主的停车时间。

S3:当车主驾驶车辆离开停车场时,车主通过打开手机蓝牙与车蓝牙连接实现自主付款。

具体地,车辆与手机通过蓝牙连接,蓝牙识别付款功能,使车主在停车场停车时付款,无需停车只要感应车辆,并可计算出车辆所需的停车费用,直接扣除费用,实现自主付款的功能。并且,一系列的如何计算停车的费用明细也会详细的显示出来,车主对于停车的账目一目了然,对于车主节省了时间,省去了在付款时需要停车的时间。

具体地,首先初始化蓝牙设备,监听蓝牙设备是否可用,不可用返回,可用就证明初始化蓝牙设备成功,连接蓝牙设备时可以检查车主的身份,获取相应的付款服务,再由车主决定是否支付,从而保障了信息的安全。

与现有技术相比,本发明通过停车管理自主付款系统及方法使得车主来到停车场后不必苦苦寻找停车位,在车主驾驶车辆准备进入停车场时,就已经语言播报空闲车位的数量和具体位置,使车主不必为寻找停车位而烦扰;并且车主驾驶车辆进入停车场后有语言导航指导车辆到达指定位置,无需专门的人员指挥车辆的停驶,节约了停车场的人力。另外,车主驶离停车场时,无需停车,只需打开手机蓝牙与车蓝牙连接便可以实现自主付款,省去了在车主在支付停车费用时需要停车的时间。

以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是,本发明并不局限于上述特定实施方式,本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改,这并不影响本发明的实质内容。在不冲突的情况下,本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。

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