具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1、图2、图3和图4；

本实施方案中：现有的车厢存在厢门大多为设置在厢体后部的双开门，受到车厢厢门影响，使得搬运起来不是很方便，只能满足装载小型货物，影响或限制了用户的使用需求的问题，针对此本体，本方案提出了一种冷库车用侧翼全活动门。

进一步的：

结合上述内容：一种冷库车用侧翼全活动门，包括厢体1，厢体1内部设置有上轨道2和下轨道3并分别螺栓紧固在厢体1内顶壁和厢体1内底壁，并相互平行设置，并对称设置，上轨道2与下轨道3之间由外向内按顺序依次滑动连接有固定门4、折叠门5和单开门6并在其之间均通过重型铰链100相连接，固定门4、折叠门5和单开门6内部均固定连接有插杆锁件7并且其两端分别卡接固定在上轨道2内壁和下轨道3内壁，折叠门5内壁螺栓紧固有A滑轮座8并对称设置，并分别滑动连接在上轨道2内壁和下轨道3内壁，厢体1表面转动连接有定位卡杆9并对称设置，并位于固定门4一侧；

插杆锁件7包括有传动盒71、导向座72、传动卡杆73和旋转把手74，传动盒71分别固定安装在固定门4、折叠门5和单开门6内部，导向座72分别固定安装在固定门4、折叠门5和单开门6内部并对称设置，并位于导向座72外侧，传动卡杆73均滑动连接在导向座72内壁并对称设置，传动卡杆73一端均贯穿进传动盒71内并滑动连接，传动卡杆73远离传动盒71的一端分别贯穿出固定门4、折叠门5和单开门6外部并分别与上轨道2内壁和下轨道3内壁卡接固定，旋转把手74均转动连接在传动盒71表面并贯穿进传动盒71内部，并与传动卡杆73位于传动盒71内部的一端相连接。

需要说明的是：本实施例中，固定门4、折叠门5和单开门6内部均填充有保温材料。

本实施方案中：当需要打开厢门时，先后拧转单开门6和折叠门5上的旋转把手74，通过拧转旋转把手74使传动卡杆73脱离孔槽400从而不在对单开门6和折叠门5进行固定，接着先后拉动单开门6和折叠门5向固定门4一侧移动，当单开门6和折叠门5移动到固定门4位置相对应处并折叠时，向外拉动定位卡杆9并套设在单开门6和折叠门5外侧从而对单开门6和折叠门5进行固定，然后向厢体内部装卸货物，固定时将绳索套设在货物表面并使其两端卡接固定在固定槽300内即可，当需要关闭厢门时，拨动定位卡杆9使其复位不在对单开门6和折叠门5进行固定，然后先后拉动折叠门5和单开门6复位，在复位过程中，关闭厢门后需拧转相对应的旋转把手74使传动卡杆73进入相对应的孔槽400内从而对该厢门进行固定，保证其连接稳定性，其中，凹槽500和凸块相配合用于对厢门进行辅助固定，增强厢门对外力的承受力，实现辅助锁止，使用效果更好。

进一步而言：

在一个可选的实施例中：上轨道2表面和下轨道3表面与A滑轮座8位置相对应处均开设有轨槽200，A滑轮座8均滑动连接在轨槽200内。

需要说明的是，本实施例中：通过轨槽200和与A滑轮座8相配合便于厢门移动，降低劳动强度，使用效果好。

更进一步而言：

在一个可选的实施例中：下轨道3表面均开设有与外部固定绳端头相适配的固定槽300并位于轨槽200一侧，并等间距开设有便于外部固定绳端头放入的腰形槽口。

需要说明的是，本实施例中：通过设置固定槽300便于与外部固定绳端头相配合从而便于对厢体内部的货物进行固定，实用性强且使用效果好。

更进一步而言：

在一个可选的实施例中：上轨道2表面和下轨道3表面与传动卡杆73位置相对处均开设有与之相适配的孔槽400。

需要说明的是，本实施例中：通过设置孔槽400便于与传动卡杆73相配合从而便于对厢门进行固定，提高结构稳定性和使用安全性。

更进一步而言：

在一个可选的实施例中：上轨道2表面和下轨道3表面均开设有凹槽500并分别与设置在与固定门4、折叠门5和单开门6内壁的凸块位置相对应，并相适配，凹槽500为一梯形锥台形凹槽。

需要说明的是，本实施例中：通过设置凹槽500和凸块相配合用于对厢门进行辅助固定，增强厢门对外力的承受力，实现辅助锁止。

更进一步而言：

在一个可选的实施例中：固定门4表面、折叠门5表面和单开门6表面与旋转把手74位置相对应处均开设有凹腔600并在其一端均铰接固定有挡盖，旋转把手74转动连接在凹腔600内，旋转把手74与传动盒71连接处设置有阻尼圈。

需要说明的是，本实施例中：通过设置凹腔600便于放置旋转把手74并起到一定的防护作用，使用效果好。

请参阅图1、图2和图4；

一种冷库车用侧翼全活动门，上轨道2与下轨道3之间滑动连接有轨道立柱组件10；

轨道立柱组件10包括有柱体101、B滑轮座102、定位凸块103、折叠柱104和锁头105，柱体101位于上轨道2与下轨道3之间并且其两端分别滑动连接在上轨道2内壁和下轨道3内壁，柱体101位于两固定门4之间并相适配，B滑轮座102螺栓紧固在柱体101内壁并且其一端滑动连接在轨槽200内，定位凸块103螺栓紧固在下轨道3表面中心处并与柱体101位置相对应，折叠柱104转动连接在柱体101内部并套设在定位凸块103外表面，并相适配，锁头105螺纹连接在柱体101外侧壁并且其一端贯穿进折叠柱104内，并与定位凸块103表面相贴合。

本实施方案中：当上货需要移动柱体101时，向外拧转锁头105使锁头105不在对折叠柱104进行固定，然后向外掰动柱体101下端，柱体101下端脱离下轨道3并下降一定高度，折叠柱104则继续与定位凸块103接触并呈三角结构，与此同时，定位卡块700也随之脱离定位卡槽不在对柱体101上端进行固定，然后将折叠柱104与定位凸块103脱离，接着拉动柱体101并在B滑轮座102的滑动下向一侧移动即可，当需要固定时，通过B滑轮座102带动柱体101移动到定位卡槽处，然后将折叠柱104与定位凸块103相连接，接着向内推按柱体101使柱体101向内移动并上升至一定高度，并带动定位卡块700与定位卡槽接触对柱体101上端实现卡接固定，然后在向内拧转锁头105使其与定位凸块103螺纹连接从而对折叠柱104进行固定，实现柱体101的整体固定，整体操作简单，结构稳定强，使用效果好。

进一步而言：

在一个可选的实施例中：柱体101上端面设置有定位卡块700并为一体成型，并与上轨道2内壁滑动连接，上轨道2表面中心处开设有定位卡槽并与定位卡块700相适配，并卡接固定。

需要说明的是，本实施例中：通过设置定位卡块700与定位卡槽相配合便于对柱体101上端进行固定，在通过与定位凸块103、折叠柱104和锁头105相配合从而对柱体101整体进行固定，提高其结构稳定性。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。