一种驾驶室的前挡风结构

文档序号:1930383 发布日期:2021-12-07 浏览:12次 >En<

阅读说明:本技术 一种驾驶室的前挡风结构 (Front windshield structure of cab ) 是由 蔡家辰 蔡可峰 于 2020-08-13 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种驾驶室的前挡风结构,包括驾驶室本体及挡风玻璃,所述挡风玻璃活动安装在所述驾驶室本体的前端,其特征在于:所述挡风玻璃上安装有清理机构,所述清理机构动作使所述挡风玻璃上的污物被清理掉,本发明与现有技术相比的优点在于:通过将清理机构安装在挡风玻璃上,完全避免了挡风玻璃移动时撞击到清理机构的问题,且清理机构与挡风玻璃的配合完全不受挡风玻璃移动的影响,使挡风玻璃在驾驶室上可活动结构的实用性大大增强。(The invention discloses a front windshield structure of a cab, which comprises a cab body and a windshield, wherein the windshield is movably arranged at the front end of the cab body, and the front windshield structure is characterized in that: the windshield is provided with the cleaning mechanism, and the cleaning mechanism acts to clean dirt on the windshield, so that compared with the prior art, the invention has the advantages that: through installing clearance mechanism on windshield, striking clearance mechanism&#39;s problem when having avoided windshield to remove completely, and clearance mechanism and windshield&#39;s cooperation is not influenced by windshield removal completely, makes windshield mobile structure&#39;s practicality strengthen greatly on the driver&#39;s cabin.)

一种驾驶室的前挡风结构

技术领域

本发明涉及驾驶室技术领域,具体是指一种驾驶室的前挡风结构。

背景技术

在电动车、吊车等具有驾驶室的设备中,前挡风玻璃是固定在驾驶室前端的,对于未安装空调的驾驶室来说,炎热的夏季无疑会对驾驶人员造成严重的困扰,目前存在一种驾驶室,其前挡风玻璃可移动,以实现驾驶室前端开窗的开关,从而实现驾驶室的封闭及敞开,但此种方式存在一定的问题,由于驾驶室的前挡风玻璃处通常配置有雨刮器、喷水器等清理污物的机构,在前挡风玻璃移动时容易碰撞到清理机构以及移动后与清理机构配合的不紧密,实用性不强,因此有必要予以改进。

发明内容

本发明提供一种驾驶室的前挡风结构,其能够解决技术问题是:使前挡风玻璃移动时不会撞击到清理机构且移动后与清理机构的配合仍然紧密。

为了实现上述目的,本发明所采用的技术方案是:一种驾驶室的前挡风结构,包括驾驶室本体及挡风玻璃,所述挡风玻璃活动安装在所述驾驶室本体的前端,所述挡风玻璃上安装有清理机构,所述清理机构动作使所述挡风玻璃上的污物被清理掉。

所述清洗机构包括雨刮器,所述雨刮器固定安装在所述挡风玻璃上,且其上的雨刮片抵接在所述挡风玻璃上。

所述清洗机构包括喷水器,所述喷水器固定安装在所述驾驶室本体上,且其上的喷水嘴固定安装在所述挡风玻璃上。

所述驾驶室本体的前端具有开窗,所述挡风玻璃滑动安装在所述开窗内,所述驱动电机固定安装在所述挡风玻璃上,且其与所述驾驶室本体传动连接,所述驱动电机带动所述挡风玻璃移动,以使所述开窗打开或关闭。

所述开窗为圆弧型结构,且其延伸到所述驾驶室本体的顶部,所述驾驶室本体上固定安装有弧形齿条,所述驱动电机的输出轴上固定套接有齿轮,所述齿轮与所述弧形齿条啮合。

采用上述结构后,本发明和现有技术相比所具有的优点是:一种驾驶室的前挡风结构包括了驾驶室本体、挡风玻璃、雨刮器、喷水器等部件,通过将清理机构安装在挡风玻璃上,完全避免了挡风玻璃移动时撞击到清理机构的问题,且清理机构与挡风玻璃的配合完全不受挡风玻璃移动的影响,使挡风玻璃在驾驶室上可活动结构的实用性大大增强。

附图说明

图1是本发明一种驾驶室的前挡风结构的结构示意图。

如图所示:1、驾驶室本体,2、挡风玻璃,3、雨刮器,4、喷水器,5、开窗,6、驱动电机,7、弧形齿条,8、齿轮。

具体实施方式

以下所述仅为本发明的较佳实施例,并不因此而限定本发明的保护范围,下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

实施例,见图1所示:

一种驾驶室的前挡风结构,包括驾驶室本体1及挡风玻璃2,所述挡风玻璃2活动安装在所述驾驶室本体1的前端,挡风玻璃2经位置变动后,其可将驾驶室本体1的前端封闭或敞开,以使驾驶室内得到保护或更好的通风。

所述驾驶室本体1的前端具有开窗5,所述挡风玻璃2滑动安装在所述开窗5内,所述驱动电机6固定安装在所述挡风玻璃2上,且其与所述驾驶室本体1传动连接,所述驱动电机6带动所述挡风玻璃2移动,以使所述开窗5打开或关闭,驱动电机6固定在挡风玻璃2上以与挡风玻璃2同步移动,易于安装且能够减小空间的占用,驱动电机6的供电端连接驾驶室内的蓄电池,其控制开关安装在驾驶室内的操控台上,所述开窗5为圆弧型结构,驾驶室本体1的顶部开设有弧形槽,弧形槽的上端延伸到所述驾驶室本体1的顶部,其下端延伸到开窗5的两侧,挡风玻璃2为圆弧结构,其位于弧形槽内并可沿弧形槽移动,所述驾驶室本体1上固定安装有弧形齿条7,弧形齿条7的长度方向与挡风玻璃2的长度方向相同,所述驱动电机6的输出轴上固定套接有齿轮8,所述齿轮8与所述弧形齿条7啮合,驱动电机6的输出轴转动,其带动齿轮8同步转动,齿轮8沿弧形齿条7转动,从而使挡风玻璃2移动。

所述挡风玻璃2上安装有清理机构,驾驶室本体1上的弧形槽应留出清理机构的收纳空间,所述清理机构动作使所述挡风玻璃2上的污物被清理掉,清理机构安装在挡风玻璃2上,可避免挡风玻璃2移动时撞击到清理机构以及移动后与清理机构的配合不紧密。

所述清洗机构包括雨刮器3,雨刮器3由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、雨刮片总成构成,电动机采用直流永磁电动机,其供电端连接驾驶室内的蓄电池,其控制开关安装在驾驶室内的操控台上,其中,电动机的供电线及控制线均应采用弹簧线,电动机输出轴带动减速器的输出轴转动,减速器的输出轴带动四连杆机构,通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为往复摆动的运动,从而带动雨刮片往复摆动,所述雨刮器3固定安装在所述挡风玻璃2上,且其上的雨刮片抵接在所述挡风玻璃2上,雨刮器3的各构成部件均安装在挡风玻璃2上,其中,雨刮片应采用无骨雨刷,其形状可与挡风玻璃2相适应,其抵接在挡风玻璃2的外端面上,在电动机的带动下,雨刮片往复摆动,从而将挡风玻璃2上的雨水等刮除。

所述清洗机构包括喷水器4,清洗机构可单独采用喷水器4或雨刮器3,也可采用喷水器4与雨刮器3的组合,喷水器4由储水箱、水泵、输水管、喷水嘴构成,水泵采用微型电动离心泵,其供电端连接驾驶室内的蓄电池,其控制开关安装在驾驶室内的操控台上,所述喷水器4固定安装在所述驾驶室本体1上,且其上的喷水嘴固定安装在所述挡风玻璃2上,储水箱及水泵均固定在驾驶室内,输水管采用螺旋软管,喷水嘴采用多个,其均匀分布在挡风玻璃2上,水泵将储水箱中的洗涤水经输水管输送到喷水嘴,经过喷水嘴的挤压,使洗涤水分成细小的射流喷射到挡风玻璃2上,其中,驾驶室上的弧形槽应具有排水孔,以便于排出污水。

在具体使用时,若在天气炎热时,可通过控制驱动电机6,使挡风玻璃2向上收纳,从而使开窗5打开,若在下雨等环境时,可通过控制驱动电机6,使挡风玻璃2向下移动,从而使开窗5关闭,若需要对挡风玻璃2清理时,则可通过雨刮器3与喷水器4的配合实现。

以上对本发明及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本发明的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本发明创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本发明的保护范围。

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