具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面首先结合附图具体描述根据本发明实施例的车载智能终端100。

如图1至图3所示，根据本发明实施例的车载智能终端100包括：第一操作面板10、第二操作面板20和识别组件30。

具体而言，第一操作面板10被构造成适于安装在车辆的座椅上，第一操作面板10的一侧形成为安装面，另一侧形成为第一显示面11，第二操作面板20在第一位置和第二位置之间可活动地与第一操作面板10相连，第二操作面板20位于第一位置时，第二操作面板20的一侧至少一部分覆盖第一显示面11且第二操作面板20的另一侧可操作，第二操作面板20位于第二位置时至少一部分露出第一显示面11，识别组件30与第一操作面板10和/或第二操作面板20电连接，识别组件30根据识别的信息解锁或锁定第二操作面板20。

换言之，根据本发明实施例的车载智能终端100可以将第一操作面板10通过一侧的安装面安装在座椅上，另一侧形成第一显示面11，第二操作面板20与第一操作面板10可活动的相连，日常状态下，第二操作面板20一侧和第一操作面板10的第一显示面11紧靠一起，位于如图2所示的第一位置，第二操作面板20一侧覆盖了第一操作面板10的第一显示面11，第二操作面板20的另一侧显露可以进行操作使用。当识别组件30根据识别到的准入信息解锁第一操作面板10时，第二操作面板20与第一操作面板10分离，第二操作面板20位于如图3所示的第二位置，第一操作面板10的第一显示面11露出。当识别组件30未识别到准入信息或者识别到除准入信息以外的其他信息继续锁定第一操作面板10。

其中需要说明的是，第二操作面板20的一侧覆盖第一显示面11中覆盖第一显示面10可以是第一操作面板10和第二操作面板20完全贴合状态，也可以是第一操作面板10和第二操作面板20配合后无法进行操作使用第一操作面板10的部分覆盖状态；第二操作面板20位于第二位置时露出第一显示面11中的露出第一显示面10可以是完全露出第一显示面10，第二操作面板20在第一显示面11所在平面上的正投影与第一显示面11不存在重叠部分，也可以是第一操作面板10和第二操作面板20配合后可以进行操作使用第一操作面板10的部分露出状态。在本发明中，优选的，第二操作面板20的一侧覆盖第一显示面11是指第一操作面板10和第二操作面板20完全贴合，露出第一显示面10是指完全露出第一显示面10。

由此，通过第一操作面板10、第二操作面板20和识别组件30配合使用，可以满足车主不同的需求，第一操作面板10的使用需通过识别组件30识别到准入信息，解锁分离第二操作面板20，显露出第一操作面板10的第一显示面11，第一操作面板10内的信息可防止其他无关人员浏览、删除或者修改，防止用户相关隐私信息的泄漏。

可选的，安装面通过粘接、卡接或螺接与座椅相连。

在本发明的一些具体实施方式中，第二操作面板20的一侧形成为能够操作第一操作面板10的第一操作面21，第二操作面板20的另一侧形成为能够操作第二操作面板20的第二操作面，第二操作面板20位于第一位置时，第一操作面21覆盖第一显示面11，第二操作面板20由第二操作面操作，第二操作面板20位于第二位置时，第一操作面板10由第一操作面21操作。

优选的，第一操作面21上设有能够操作第一操作面板10的键盘，第二操作面形成为触控面。

在本发明的一些具体实施方式中，第二操作面板20与第一操作面板10通过铰链轴40可枢转地相连。

如图2至图5所示，图2为车载智能终端的第一状态示意图，在日常状态下，第一操作面板10与第二操作面板20紧靠，图3至图5为车载智能终端在第二状态下的多个示意图，在解锁状态下，第一操作面板10与第二操作面板20分离。其中图3中，第一操作面板10与第二操作面板20夹角α<90°，图4中第一操作面板10与第二操作面板20夹角α＝90°，图5中第一操作面板10与第二操作面板20夹角180°>α>90°。

具体的，第一操作面板10可以用做娱乐设备，第二操作面板20可以用做办公设备，第一显示面11为办公显示面，第二显示面22为娱乐显示面。娱乐面板与办公面板通过铰链轴40可活动的相连接，日常状态下，娱乐面板和办公面板紧靠一起位于第一位置，娱乐面板覆盖办公显示面，娱乐显示面可以进行操作使用，当经识别组件10识别相关准入信息时，娱乐面板与办公面板分离，娱乐面板处于第二位置时，办公显示面露出，娱乐面板的一侧可以对办公面板进行操作使用。

娱乐面板的一侧可以形成操作办公面板的第一操作面21，例如：第一操作面21为键盘，用户通过键盘输入信息操作办公面板，娱乐面板的另一侧可以形成操作娱乐面板的第二操作面，例如：第二操作面为触控面，用户通过触屏输入信息操作娱乐面板。

在本发明的一些具体实施方式中，识别组件30包括：锁止件、解锁件。

具体的，锁止件可活动地设在座椅上，锁止件在第二操作面板20位于第一位置时锁定第二操作面板20，解锁件与锁止件配合以解锁锁止件。

在本发明的一些具体实施方式中，锁止件为机械锁，解锁件为钥匙。

根据本发明的一种车载智能终端，识别组件30为机械锁配合钥匙使用，机械锁设置在座椅上，当第一操作面板10和第二操作面板20紧靠一起时锁定第一操作面板10，用户可以通过钥匙解锁，使第一操作面板10与第二操作面板20分离，显露出第一操作面板10供用户使用。通过机械锁钥匙配合解锁/锁定第一操作面板10，操作简单，成本低廉。

在本发明的一些具体实施方式中，解锁件形成为按钮，按钮在初始状态和按压状态之间可活动地设在座椅上，按钮位于初始状态时，解锁件锁定第二操作面板20，按钮位于按压状态时，解锁件解锁第二操作面板20，识别组件30还包括：电子识别模块，电子识别模块为人脸识别器、指纹识别器或视网膜识别器，电子识别模块识别用户的信息并在信息确认后按钮可活动。

在本发明的一些具体实施方式中，电子识别模块集成在按钮上。

具体的，可将指纹识别器设置在按钮上，按钮处于初始状态时，第一操作面板10和第二操作面板20紧靠一起被锁定，当按钮处于按压状态，指纹采集器采集用户的指纹，指纹识别器根据指纹识别用户的身份，只有在确认用户身份后，指纹识别器才可以解锁第一操作面板10供用户使用，防止其他无关人员浏览、删除或者修改资料，防止用户相关隐私信息的泄漏。

总而言之，根据本发明实施例的车载智能终端100，可以满足用户对娱乐或办公的多种需求，第一操作面板10经识别组件30识别相关准入信息解锁，防止用户相关隐私信息的泄漏。

根据本发明实施例的车辆，包括上述任一实施例的车载智能终端100。由于根据本发明上述实施例的车载智能终端100具有上述技术效果，因此，根据本发明实施例的车辆也具有相应的技术效果，即满足了用户对娱乐或办公的多种需求，第一操作面板10经识别组件30识别相关准入信息进入，防止用户相关隐私信息的泄漏。此外，配有此车载智能终端的汽车也可提高在同行业的竞争力。

以上实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。