具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

如图1和图2所示，图示中的一种新能源汽车和真空泵的安装支架，包括真空泵本体1、安装耳2和安装支架3，安装耳2固定在真空泵本体1的外侧，安装耳2和安装支架3之间通过螺栓固定连接，现有的真空泵通过安装耳2、安装支架3和螺栓进行联接，是为了更好地将真空泵和安装支架3之间进行安装；车身纵梁4和内六角螺栓5，安装支架3通过四组内六角螺栓5与车身纵梁4固定连接，由于真空泵和安装支架3的安装精度较高，所以使用内六角螺栓5可以有便于紧固，拆卸，不容易滑角等优势，可以很好地契合安装精度高的要求，内六角螺栓5的底端延伸至车身纵梁4的内侧底部，车身纵梁4是一个空心梁，其上有便于内六角螺栓5穿插的孔，且内六角螺栓5的外侧螺纹连接有螺母6，螺母6与车身纵梁4压紧接触，可以更好地将安装支架3和车身纵梁4进行连接，车身纵梁4的底部设置有用于在拆卸内六角螺栓5时对螺母6进行固定的防脱落组件7，这里需要说明一下，防脱落组件7在汽车出厂之前就已经安装到安装支架3上，具体后续拆卸安装支架3时防脱落组件7不会拆卸，同时通过设计的防脱落组件7，可以在对真空泵安装支架3进行拆卸时对四组螺母6进行限位固定，这样在旋转内六角螺栓5时会更加省力，不必拆卸其他部件才能将螺母6暴露在视野中，能够让四组螺母6始终处于相同的位置，拆卸时不会掉落在车身纵梁4内部而无法寻找，省时省力，大大提高了维修效率。

其中，如图3所示，为了便于在拆卸时对螺母6进行定位，防脱落组件7包括螺杆8，螺纹筒9和夹紧块10，夹紧块10固定在螺杆8的一端，螺母6与夹紧块10的内侧相互夹紧配合，螺纹筒9的数量为两个，两个螺纹筒9的内侧分别对称螺纹连接两个螺纹旋向相反的螺杆8，采用相反螺纹方向的螺杆8可以便于在驱动螺纹筒9旋转时会带着两个夹紧块10进行相向运动，达到多个夹紧块10水平位移量相同，且两个螺纹筒9的外侧均固定有第一齿轮11，第一齿轮11可以直接焊接在螺纹筒9上也可以通过键槽和平键的配合，螺纹筒9通过轴承与车身纵梁4转动连接，这样能够提高螺纹筒9的旋转精度，也间接地将螺纹筒9上的结构和车身纵梁4进行一个固定的作用，安装支架3上设置有用于驱动两个第一齿轮11同步旋转的驱动件12，由于夹紧块10是和螺母6一起隐藏在车身纵梁4下方，所以需要将驱动件12之间安装在安装支架3上，以便于使用者直接使用。

同时，如图3所示，为了可以防止螺杆8出现转动现象，使其始终保持直线运动，螺杆8的数量为两个，且两个螺杆8之间固定连接有限位板13，通过限位板13将其中两个不在同侧的螺杆8连接起来，可以避免螺纹筒9在旋转时会带着螺杆8也转动，使得螺杆8能够保持直线位移的状态。

另外，如图4和图5所示，为了可以通过控制一对螺杆8的移动，具有较好的联动效果，驱动件12包括第二齿轮14、第三齿轮15和双面齿带16采用双面齿带16顾名思义是双面均设有齿条的传动件，第三齿轮15的数量为两个，且两个第三齿轮15与两个第一齿轮11的位置相对应，第二齿轮14通过双面齿带16与两个第三齿轮15啮合连接，第一齿轮11与双面齿带16的底部外侧啮合连接，第二齿轮14的中心孔内固定有驱动轴17，第三齿轮15的中心孔内固定有从动轴18，驱动轴17通过轴承与安装支架3的顶部转动连接，提高驱动轴17旋转精度的同时也能将第二齿轮14和安装支架3连接起来，且从动轴18通过轴承与安装支架3的底部转动连接，提高从动轴18旋转精度的同时也能将第三齿轮15和安装支架3连接起来，驱动轴17的一端套设有把手19，把手19可以很好地契合螺栓和螺母6的拆卸，便于使用者的使用。

同时，如图4和图9所示，为了防止转动时出现手滑现象，把手19的外侧开设有防滑槽20，防滑槽20的设置可以让把手19表面显得凹凸不平，使得使用者握住把手19时减少手部的平滑感，让手部和把手19之间的摩擦力增大。

将安装支架3进行拆卸时：首先打开汽车的前引擎盖，按照新能源汽车说明书上的图找到真空泵的位置一般真空泵位于机舱的右侧，拆卸之前利用风机对真空泵表面进行清灰处理，保证在拆卸时有一个干净整洁的环境，然后找到驱动件12的位置，使用者用一只手握住把手19，给把手19一个顺时针方向的力矩，把手19通过带动驱动轴17旋转来带动第二齿轮14旋转，第二齿轮14通过双面齿带16的啮合作用带动两个第三齿轮15也跟着一起旋转，两个第三齿轮15带动两个从动轴18旋转，从动轴18能够稳定第三齿轮15，随着双面齿带16外侧齿牙的移动就会带着两个第一齿轮11一起啮合传动，两个第一齿轮11带动两个螺纹筒9一起旋转，螺纹筒9旋转会带动两侧螺纹旋向相反的螺杆8相互远离运动，两个螺杆8带动两个夹紧块10相互远离运动，从而将四个螺母6均卡在夹紧块10内侧，这时只需要利用扳手或者风炮向外旋转四组内六角螺栓5即可完成拆卸，这样在旋转内六角螺栓5时会更加省力，不必拆卸其他部件才能将螺母6暴露在视野中，能够让四组螺母6始终处于相同的位置，拆卸时不会掉落在车身纵梁4内部而无法寻找，省时省力，大大提高了维修效率。

实施例2

如图6和图7所示，本实施方式对实施例1进一步说明，图示中的四组内六角螺栓5的顶部上方设置有便拆件21，这里的便拆件21可以在装配真空泵好真空泵之前将其安装在四组内六角螺栓5之上，便拆件21包括四组大小形状相同的绳轮22，四组绳轮22的外侧套有同一个传动绳23，每组绳轮22的中心孔内均固定有固定轴24，固定轴24的底部固定有与内六角螺栓5顶部开设的槽相适配的六角卡块25，使得便拆件21可以与内六角螺栓5进行紧不配合，通过便拆件21可以将其分别套在四个内六角螺栓5的顶部，使得可以转动一个内六角螺栓5即可联动其他三个内六角螺栓5一起转动，提高了内六角螺栓5的拆卸效率。

需要说明的是，由于四组内六角螺栓5中有两个没有暴露在视野时，即使螺母6被固定好以后，其他两个内六角螺栓5的位置让扳手或者风炮不能很好地接触到，所以这里的便拆件21可以在装配真空泵好真空泵之前将其安装在四组内六角螺栓5之上，这样只需要利用工具转动一个内六角螺栓5即可。

具体使用时：通过扳手或者风炮对其中一个固定轴24进行旋转，固定轴24带动与之连接的绳轮22旋转，并通过外侧传动绳23带动其他三个绳轮22一起转动，这样四组内六角螺栓5就会随着四个绳轮22的旋转而往上运动至完全脱离螺母6的束缚，达到便于拆卸的目的。

实施例3

如图1和图9所示，本实施方式对实施例1进一步说明，图示中的安装耳2固定在真空泵本体1的外侧，安装耳2和安装支架3之间通过螺栓固定连接；车身纵梁4和内六角螺栓5，安装支架3通过四组内六角螺栓5与车身纵梁4固定连接，内六角螺栓5的底端延伸至车身纵梁4的内侧底部，且内六角螺栓5的外侧螺纹连接有螺母6，螺母6与车身纵梁4压紧接触，车身纵梁4的底部设置有用于在拆卸内六角螺栓5时对螺母6进行固定的防脱落组件7，安装耳2与安装支架3之间的螺栓上夹有衬套26，衬套26采用橡胶材质制成，衬套26夹在真空泵的安装耳2和安装支架3之间，安装耳2与安装支架3不接触，能够让衬套26发挥减振的效果更明显，衬套26的使用能减少设备的磨损、振动和噪音，并有防腐蚀的效果，同时避免了真空泵本体1与安装支架3之间的摩擦，提高了安装支架3的使用寿命。

基于上述实施例中提供的真空泵的安装支架，本发明还提供了一种新能源汽车，该新能源汽车包括上述实施例中任意一种真空泵的安装支架。由于该新能源汽车采用了上述实施例中的真空泵的安装支架，所以该新能源汽车的有益效果请参考上述实施例。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。