具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。例如，附图中的流程图和框图显示了根据本发明的多个实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分，所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现方式中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。另外，在本发明各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分，也可以是各个模块单独存在，也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。

申请人在研究的过程中发现：在目前加油机控制流量的第一种方式中，一个变频潜油泵通过使用枪的数量，改变潜油泵的转速，改变管道压力以控制流量。在这种方式中流量的控制受制于潜油泵的选型、现场管路的长度、管路的直径以及管路分流，由于控制系统复杂，从而难以保证流量的稳定性。

而在第二种方式中通过专用加油枪的机械结构来控制流量，由于是纯机械结构，因此受制于人工调节、泵的功率等外部条件，无法根据现场条件进行调节。

有基于此，本申请实施例的目的在于提供一种加油机流量控制装置及加油机，用以解决目前无法保证油液流量的稳定性，油液流量控制不精准的问题。请参看图1，图1为本申请实施例提供的一种加油机的结构示意图，该加油机可以是加油机10，加油机流量控制装置100可以设置在加油机10中，加油机流量控制装置100可以包括流量调节阀101、流量控制模块102和税控计量模块(图中未示出)，所述流量控制模块102分别与所述流量调节阀101和所述税控计量模块连接；

所述税控计量模块通过加油数据接口获取加油机10的加油数据；

所述流量控制模块102从所述税控计量模块中获取所述加油数据，并基于预设流量算法计算预设时间段内的油液流量，基于计算出的所述油液流量控制所述流量调节阀101的阀门大小。

在本申请提供的实施例中，税控计量模块可以是加油机10本身的税控装置，具体地，请参见图2，图2为本申请实施例提供的流量算法工作流程图。其中，首先读取加油机10的初始化数据，判断该加油机10是否开始加油，在加油机显示屏上显示当前油液流量，每经过设定周期的时间计算一次输出的油液流量，在得到N个周期的油量后计算N个周期时间段内的平均油液流量，并作为该段时间内的实时油液流量。

其中，所述流量控制模块102具有与所述税控计量模块相同串行数据结构，所述流量控制模块102通过所述串行数据结构从所述税控计量模块中获取所述加油数据。

示例性地，一个周期的时间可以为0.5秒、也可以为1秒，可以每过4个周期计算一次输出的油液流量，将当前时间前后2秒作为实时油液流量。可以根据加油机加油的对象设置第一预设值和第二预设值，在油液流量大于第一预设值或小于第二预设值时控制所述流量调节阀101的阀门大小，比如在向汽车加油时，可以设置第一预设值为35，第二预设值为10，在向船舶加油时，可以设置第一预设值为180，第二预设值为10。

其中，每个周期的具体时间、周期个数、第一预设值和第二预设值都可以根据实际情况具体设置，本申请实施例对此不做限制。

由此可见，本申请实施例提供的加油机流量控制装置100可以通过计算固定时间段内加油机的油液流量，可以控制油液流量值保持在一预设的范围内，基于税控计量模块和流量控制模块102的数据交互，避免了管道因素、油枪因素、压力因素而带来外界干扰，从而能够保证输出油液流量的稳定性，提高油液流量控制的精准度。

在一可选的实施例中，所述流量控制模块102还用于接收到通过输入设备设置的流量参数值；在所述流量控制模块102接收到所述流量参数值时，控制所述流量调节阀的阀门大小，将所述油液流量达到所述流量参数值。

示例性地，输入设备可以是加油机上设置的键盘11，可以通过键盘11输入设定的油液流量，流量控制模块102根据计算出的实时油液流量和设定的油液流量，控制流量调节阀101的阀门大小，在实时油液流量的值大于设定的油液流量值时，减小阀门大小，在实时油液流量的值小于设定的油液流量值时，增大阀门大小，可以周期性地进行上述比较以及调节的步骤，直到实时油液流量维持在设定的油液流量值。

由此可见，通过上述基于流量参数值控制流量调节阀101的阀门大小，可以将加油机的油液流量控制在某一具体的值，基于设定的流量值，通过程序控制，实时调整流量，可以进一步提高油液流量控制的精准度，使油液输出更稳定。

可选地，所述流量控制模块102与加油机10的输入设备连接，所述流量控制模块102接收从所述输入设备输入的预设最大流量，并基于所述预设最大流量生成多个流量档位，所述流量控制模块根据所述油液流量的大小自动选择所述流量档位，以控制所述油液流量。

示例性地，还可以通过键盘11将加油机流量控制装置100设定为试机模式，然后设置当前环境下能够接受的最大油液流量，流量控制模块102可以根据设置的最大流量计算出三个档位，分别对应大油量档位、中油量档位和小油量档位，在加油机10输出油液时，流量控制模块102可以根据实时油量大小选择合适的档位，自动对油液流量进行调整。

其中，在对汽车进行加油时，可以设置最大油液流量为38L/min，大油量档位、中油量档位和小油量档位分别可以为30、20和10L/min，应当理解的是，本申请实施例中设置的档位数量和每个档位对应的流量大小仅仅是示意性的，在具体实施过程中，可以设置更多或更少的档位数量，每个档位对应的流量大小也可以是不同的。

在一可选的实施例中，加油机流量控制装置100还可以包括流量测量变换器103，所述流量测量变换器103与所述流量调节阀101连接，用于检测通过所述流量调节阀101的油液流量，并将所述油液流量发送至处理终端，以对比所述油液流量和所述流量参数值，调整所述流量调节阀101的阀门大小。流量测量变换器103可以设置在调节流量调节阀101的阀门后，也可以设置在加油机外部通过探头检测流量调节阀101阀门后的油液流量。

其中，处理终端可以是加油机上的处理模块12，也可以是具有联网功能的电子设备，该电子设备可以是工程设备的配置器、手机、平板电脑、计算机、个人数字助理等。

由此可见，采集流量调节阀101阀门后的油液流量，通过处理模块12将采集到的油液流速与预设参考值进行对比，进而等比例修正流量调节阀101阀门的开启大小，全程数字量化控制，无需人为干预，能够实现对流量调节阀101的闭环控制，方便加油机流量的实时监控和检定。

可选地，所述流量控制模块102还用于计算通过所述流量调节阀101的油液流量与所述流量档位对应的流量值的差值，并基于所述差值控制所述流量调节阀调节步进的大小。

由此可见，流量控制模块102根据通过流量调节阀101的油液流量与流量档位对应的流量值的差值以确定对阀门大小的调控是否准确，可以基于差值再次对流量调节阀101阀门的大小进行调节，能够进一步提高阀门调节的准确性，提高油液流量控制的精准度。

另外，本申请实施例还提供加油机流量控制装置100的另一用途，将该装置从加油机中独立出来作为加油机的检定设备。在一可选的实施例中，加油机流量控制装置100还可以包括油枪和输油管道，所述输油管道和所述油枪连接；

所述流量调节阀和所述流量控制模块设置在所述输油管道上，所述装置通过所述输油管道连接加油机10，并将从所述加油机流出的油液通过所述油枪传输至计量罐中，以测试所述加油机10不同流量下的计量准确性。

由此可见，将加油机流量控制装置100独立出来作为加油机的检定设备，以实现对加油机油量输出的检定，可以提高设备使用的灵活性。

第二方面，本申请实施例提供一种加油机流量控制方法，应用于加油机流量控制装置。请参看图3，图3为本申请实施例提供的一种加油机流量控制方法的步骤示意图，该方法可以包括以下步骤：

在步骤S31中，获取加油机的加油数据。

在步骤S32中，基于预设流量算法和所述加油数据计算预设时间段内的油液流量，基于计算出的所述油液流量控制所述流量调节阀的阀门大小。

由此可见，通过本申请实施例可以通过计算固定时间段内加油机的油液流量，可以控制油液流量值保持在一预设的范围内，基于加油机流量控制装置中税控计量模块和流量控制模块的数据交互，避免了管道因素、油枪因素、压力因素而带来外界干扰，从而能够保证输出油液流量的稳定性，提高油液流量控制的精准度。

本申请实施例还提供一种加油机流量的检定的施行步骤，请参看图4，图4为本申请实施例提供的加油机流量的检定步骤的示意图，该步骤可以包括：

在步骤S41中，连接加油机流量控制装置和加油机的油枪。

在步骤S42中，将从所述加油机流出的油液通过所述油枪传输至计量罐中，基于所述加油机流量控制装置计算所述加油机在预设时间段内的油液流量，以测试所述加油机不同流量下的计量准确性。

由此可见，将加油机流量控制装置独立出来作为加油机的检定设备，以实现对加油机油量输出的检定，可以提高设备使用的灵活性。

第三方面，本申请实施例提供一种加油机10，所述加油机上设置有上述实施例中的加油机流量控制装置100。

具体地，请继续结合参看图1，所述加油机10可以包括过滤器13、电磁阀14、流量测量变换器103和油枪15，所述过滤器13、所述电磁阀14、所述流量调节阀101、所述流量测量变换器103和所述油枪15依次连接；所述油枪15与所述税控计量模块连接。

另外，所述加油机还可以包括接线盒16、电源盒、编码器17和电气控制模块；

所述电源盒分别与税控计量模块、流量控制模块和所述电气控制模块连接，用于向所述税控计量模块、流量控制模块102和所述电气控制模块供电；

所述税控计量模块通过所述编码器17与所述流量测量变换器103连接；

所述电气控制模块分别与所述接线盒16和油泵连接，用于控制所述油泵。

由此可见，通过在加油机上加装本申请实施例提供的加油机流量控制装置100可以通过计算固定时间段内加油机的油液流量，可以控制油液流量值保持在一预设的范围内，基于税控计量模块和流量控制模块102的数据交互，避免了管道因素、油枪因素、压力因素而带来外界干扰，从而能够保证输出油液流量的稳定性，提高油液流量控制的精准度。

第四方面，本申请实施例还提供了一种存储介质，所述可读取存储介质中存储有计算机程序指令，所述计算机程序指令被一处理器读取并运行时，执行上述任一实现方式中的步骤。

所述存储介质可以是随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)，只读存储器(Read Only Memory，ROM)，可编程只读存储器(Programmable Read-Only Memory，PROM)，可擦除只读存储器(Erasable Programmable Read-Only Memory，EPROM)，电可擦除只读存储器(Electric Erasable Programmable Read-Only Memory，EEPROM)等各种可以存储程序代码的介质。其中，存储介质用于存储程序，所述处理器在接收到执行指令后，执行所述程序，本发明实施例任一实施例揭示的过程定义的电子终端所执行的方法可以应用于处理器中，或者由处理器实现。

在本申请所提供的实施例中，应该理解到，所揭露装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

另外，作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

再者，在本申请各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分，也可以是各个模块单独存在，也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。

可以替换的，可以全部或部分地通过软件、硬件、固件或者其任意组合来实现。当使用软件实现时，可以全部或部分地以计算机程序产品的形式实现。所述计算机程序产品包括一个或多个计算机指令。在计算机上加载和执行所述计算机程序指令时，全部或部分地产生按照本发明实施例所述的流程或功能。

在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。