一种建筑智能管理装置及其使用方法
阅读说明：本技术 一种建筑智能管理装置及其使用方法 (Intelligent building management device and using method thereof ) 是由 王连峰 于 2021-09-15 设计创作，主要内容包括：本发明涉及建筑管理技术领域,具体为一种建筑智能管理装置及其使用方法,包括支柱、道闸、车辆检测器和信号接收器,支柱的内部设置有空槽,空槽的内部的上侧和下侧均通过第一转轴转动连接有第一齿轮,两个第一齿轮通过链条传动连接,链条的左端固定连接有固定板,空槽的左端设置有滑槽,固定板的左端与滑槽滑动配合,空槽的顶端的左侧嵌入安装有电动缸,电动缸的伸缩杆的底端与固定板的顶端固定连接,位于下侧的第一转轴的后端延伸至支柱的后侧,道闸的前端的左侧与位于下侧的第一转轴的后端固定连接；其便于对人员和车辆进行管理,能够防止外来人员进行工地的内部,提高了其管理的全面性,提高了其使用的实用性。(The invention relates to the technical field of building management, in particular to a building intelligent management device and a using method thereof, and the device comprises a support column, a barrier gate, a vehicle detector and a signal receiver, wherein a hollow groove is formed in the support column, the upper side and the lower side of the inner part of the hollow groove are respectively connected with a first gear through a first rotating shaft in a rotating manner, the two first gears are connected through chain transmission, the left end of each chain is fixedly connected with a fixing plate, the left end of the hollow groove is provided with a sliding groove, the left end of the fixing plate is in sliding fit with the sliding groove, an electric cylinder is embedded into the left side of the top end of the hollow groove, the bottom end of a telescopic rod of the electric cylinder is fixedly connected with the top end of the fixing plate, the rear end of the first rotating shaft positioned on the lower side extends to the rear side of the support column, and the left side of the front end of the barrier gate is fixedly connected with the rear end of the first rotating shaft positioned on the lower side; it is convenient for manage personnel and vehicle, can prevent that external personnel from carrying out the inside in building site, has improved the comprehensiveness of its management, has improved the practicality of its use.)
技术领域
本发明涉及建筑管理技术领域，具体为一种建筑智能管理装置及其使用方法。
背景技术
在建筑行业日渐发展的今天，越来越多的建筑物开始出现在我们的生活周围，同时随着而来的就是对这些建筑进行有效管理的手段和措施。
经检索，中国专利号为CN201820006609.3的实用新型专利公开了一种智能建筑管理装置，包括道闸、车辆检测器、建筑管理器本体和信号接收器，其在使用时，可以智能管理车辆，使得建筑工地更加安全。其他现有专利技术中的CN212966226U以及CN112070939A涉及一种小区车牌识别道匝机一体机，其具有立柱以及位于立柱一侧的横杆和竖杆组成的矩形框护栏以及摄像头识别装置，利用矩形框护栏的升降实现车辆的进出管理，但是由于图像识别速度快于匝机的机械传颂升降动作，因此该种类型的匝机存在连续车辆进出时，容易发生对后方车辆的误伤，例如后方车辆紧随前车进入时被落下的围栏砸伤。此外该种矩形框的围栏在升起到最大高度后会占据相当一部分空间，使得匝机通道不得不增加宽度，才能够保证车辆安全通过。
上述中的现有技术方案中仍存在以下缺陷：其不便于对人员进行管理，非工作人员尤其小孩容易从道闸的下方穿过进入工地的内部，容易发生盗窃事件，同时对进入的外来人员容易造成安全隐患，降低了其管理的全面性和实用性。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于对人员和车辆进行管理，能够防止外来人员进行工地的内部，提高了其管理的全面性，提高了其使用的实用性的建筑智能管理装置及其使用方法。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种建筑智能管理装置，包括支柱、道闸、车辆检测器和信号接收器，所述支柱的内部设置有空槽，空槽的内部的上侧和下侧均通过第一转轴转动连接有第一齿轮，两个第一齿轮通过链条传动连接，链条的左端固定连接有固定板，空槽的左端设置有滑槽，所述固定板的左端与滑槽滑动配合，空槽的顶端的左侧嵌入安装有电动缸，电动缸的伸缩杆的底端与固定板的顶端固定连接，位于下侧的第一转轴的后端延伸至支柱的后侧，所述道闸的前端的左侧与位于下侧的第一转轴的后端固定连接，所述支柱的后端固定连接有第二齿轮，第二齿轮与第一转轴转动连接，所述道闸的内部的左侧设置有第一方槽，第一方槽的内部的前侧设置有第一锥形齿轮，第一锥形齿轮的前端固定连接有第二转轴，第二转轴的前端延伸至道闸的前侧且固定连接有第三齿轮，第三齿轮与第二齿轮相啮合，第一方槽的内部后侧设置有第二锥形齿轮，第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相啮合，所述道闸的后端设置有贯穿至道闸下方的缺槽，缺槽的内部通过第三转轴转动连接有连接板，第三转轴的左端延伸至第一方槽的内部且与第二锥形齿轮的右端固定连接，所述连接板的底端通过挠性中间连接件连接有挡板，其中该挡板在连接板的底端仅能够在连接板与外来车辆方向之间的区域上下转动，所述挡板的前端和后端均粘贴有反光条，挡板的底端固定连接有多个支块，多个支块的底端均固定连接有缓冲垫；
所述支柱的前端的底侧设置有设备腔，设备腔的顶端固定连接有控制器，设备腔的左端固定连接有计时器，所述信号接收器与设备腔的右端固定连接，所述车辆检测器的左端与支柱的右端固定连接，所述支柱的右端固定连接有第二摄像头，所述支柱的左端固定连接有通道，所述通道的内部的左侧通过第四转轴转动连接有安全门，安全门的前端和后端均安装有控制开关，第四转轴的外部的上侧套设有第四齿轮，所述通道的内部的上侧设置有第二方槽，第二方槽内部安装有电机，电机的输出轴延伸至通道的内部且固定连接有第五齿轮，第五齿轮与第四齿轮相啮合，通道的内部的顶端固定连接有连接块，连接块的前端和后端均安装有第一摄像头，通道的内部顶端的右侧安装有接近传感器，通道的前端的上侧嵌入安装有报警器。
所述支柱和道闸的顶端均安装有警示灯。
所述支柱的右端上侧和通道的内部顶端均安装有照明灯，所述支柱的右端安装有防护杆。
所述通道的顶端固定连接有太阳能板，所述设备腔的内部底端固定连接有蓄电池，蓄电池与太阳能板电性连接。
所述设备腔的前端铰链连接有腔门，腔门通过安全锁与支柱连接，腔门的前端安装有把手。
所述安全门上设置有前后贯穿的通槽，通槽的内部安装有透明板。
一种建筑智能管理装置的使用方法，包括以下步骤：
S1、通过信号接收器接收车辆上的信号传输器传输的信号，并将信号输送至控制器，通过控制器控制电动缸推动固定板向下移动，固定板向下移动使链条、两个第一齿轮和第一转轴转动，第一转轴转动使带动道闸转动，道闸转动使第三齿轮相对第二齿轮转动，通过第一锥形齿轮与第一锥形齿轮的配合使连接板和挡板转动，在道闸向上转动的同时使挡板向上转动，最后停留在支柱的前侧，减小挡板占用支柱右侧的空间，便于车辆通过；
S2、通过控制器打开计时器，计时器事先设计好倒计时时间，经过计时器设定好的时间后，计时器传输信号给控制器，控制器控制电动缸拉动固定板向上移动，并使链条、两个第一齿轮和第一转轴转动，从而使道闸向右侧旋转，同时使挡板转动，通过挡板防止外来人员从道闸的下方进入工地的内部；
如果连续进入车辆紧随较近，在响应于牵扯进入后挡板落下未抬起的过程中如果后车进入，则挡板由于与顶部的连接板挠性连接件且挡板是从侧部旋转落下搭接在汽车车身而不是垂直砸落到汽车车身，对车身损伤极小，挡板底部的缓冲垫进一步减小了该冲击；
S3、当工作人员进出工地时，通过第一摄像头对工作人员进行人脸识别，并将拍摄的工作人员的人脸信息输送给控制器，通过控制器接通控制开关的电路，工作人员通过按压控制开关，使电机转动带动第五齿轮转动，第五齿轮带动第四齿轮、第四转轴和安全门向按压的控制开关的反方向转动，使安全门打开，使工作人员通过。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种建筑智能管理装置及其使用方法，具备以下有益效果：
1、本发明中通过前后旋转和上下升降同时组合机械传动的挡板以及挡板与连接板的挠性连接使得在意外情况下挡板与汽车车身是从倾斜上方慢慢抵接且可以通过挠性连接件缓冲，消除了现有的竖直砸落车辆的缺陷。2、本发明中，通过信号接收器接收车辆上的信号传输器传输的信号，并将信号输送至控制器，通过控制器控制电动缸推动固定板向下移动，固定板向下移动使链条、两个第一齿轮和第一转轴转动，第一转轴转动使带动道闸转动，道闸转动使第三齿轮相对第二齿轮转动，通过第一锥形齿轮与第一锥形齿轮的配合使连接板和挡板转动，在道闸向上转动的同时使挡板向后侧转动，减小挡板占用支柱右侧的空间，便于车辆通过，通过控制器打开计时器，计时器事先设计好倒计时时间，经过计时器设定好的时间后，计时器传输信号给控制器，控制器控制电动缸拉动固定板向上移动，并使链条、两个第一齿轮和第一转轴转动，从而使道闸向右侧旋转，同时使挡板转动，通过挡板防止外来人员从道闸的下方进入工地的内部，当工作人员进出工地时，通过第一摄像头对工作人员进行人脸识别，并将拍摄的工作人员的人脸信息输送给控制器，通过控制器接通控制开关的电路，工作人员通过按压控制开关，使电机转动带动第五齿轮转动，第五齿轮带动第四齿轮、第四转轴和安全门向按压的控制开关的反方向转动，使安全门打开，使工作人员通过，从而便于对人员和车辆进行管理，能够防止外来人员进行工地的内部，提高了其管理的全面性，提高了其使用的实用性。
附图说明
图1为本发明的剖面结构示意图；
图2为本发明的前视结构示意图；
图3为本发明的后视剖面结构示意图；
图4为本发明的第四齿轮与第五齿轮连接的后视结构示意图；
图5为本发明的图1中A处的局部放大结构示意图；
图6为本发明的图1中B处的局部放大结构示意图；
图7为本发明的图3中C处的局部放大结构示意图。
图中：1、支柱；2、道闸；3、车辆检测器；4、信号接收器；5、第一转轴；6、第一齿轮；7、链条；8、固定板；9、电动缸；10、第二齿轮；11、第一锥形齿轮；12、第二转轴；13、第三齿轮；14、第二锥形齿轮；15、第三转轴；16、连接板；17、挡板；18、控制器；19、计时器；20、第二摄像头；21、通道；22、第四转轴；23、安全门；24、控制开关；25、第四齿轮；26、电机；27、第五齿轮；28、连接块；29、第一摄像头；30、接近传感器；31、报警器；32、警示灯；33、照明灯；34、防护杆；35、太阳能板；36、蓄电池；37、反光条；38、支块；39、缓冲垫；40、腔门；41、安全锁；42、把手；43、透明板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
请参阅图1-7，一种建筑智能管理装置，包括支柱1、道闸2、车辆检测器3和信号接收器4，所述支柱1的内部设置有空槽，空槽的内部的上侧和下侧均通过第一转轴5转动连接有第一齿轮6，两个第一齿轮6通过链条7传动连接，链条7的左端固定连接有固定板8，空槽的左端设置有滑槽，所述固定板8的左端与滑槽滑动配合，空槽的顶端的左侧嵌入安装有电动缸9，电动缸9的伸缩杆的底端与固定板8的顶端固定连接，位于下侧的第一转轴5的后端延伸至支柱1的后侧，所述道闸2的前端的左侧与位于下侧的第一转轴5的后端固定连接，所述支柱1的后端固定连接有第二齿轮10，第二齿轮10与第一转轴5转动连接，所述道闸2的内部的左侧设置有第一方槽，第一方槽的内部的前侧设置有第一锥形齿轮11，第一锥形齿轮11的前端固定连接有第二转轴12，第二转轴12的前端延伸至道闸2的前侧且固定连接有第三齿轮13，第三齿轮13与第二齿轮10相啮合，第一方槽的内部后侧设置有第二锥形齿轮14，第二锥形齿轮14与第一锥形齿轮11相啮合，所述道闸2的后端设置有贯穿至道闸2下方的缺槽，缺槽的内部通过第三转轴15转动连接有连接板16，第三转轴15的左端延伸至第一方槽的内部且与第二锥形齿轮14的右端固定连接，所述连接板16的底端通过挠性中间连接件连接有挡板17，其中该挡板17在连接板16的底端仅能够在连接板16与外来车辆方向之间的区域上下转动，所述挡板17的前端和后端均粘贴有反光条37，挡板17的底端固定连接有多个支块38，多个支块38的底端均固定连接有缓冲垫39；
所述支柱1的前端的底侧设置有设备腔，设备腔的顶端固定连接有控制器18，设备腔的左端固定连接有计时器19，所述信号接收器4与设备腔的右端固定连接，所述车辆检测器3的左端与支柱1的右端固定连接，所述支柱1的右端固定连接有第二摄像头20，所述支柱1的左端固定连接有通道21，所述通道21的内部的左侧通过第四转轴22转动连接有安全门23，安全门23的前端和后端均安装有控制开关24，第四转轴22的外部的上侧套设有第四齿轮25，所述通道21的内部的上侧设置有第二方槽，第二方槽内部安装有电机26，电机26的输出轴延伸至通道21的内部且固定连接有第五齿轮27，第五齿轮27与第四齿轮25相啮合，通道21的内部的顶端固定连接有连接块28，连接块28的前端和后端均安装有第一摄像头29，通道21的内部顶端的右侧安装有接近传感器30，通道21的前端的上侧嵌入安装有报警器31；
连接块28的前端和后端均安装有第一摄像头29，通道21的内部顶端的右侧安装有接近传感器30，当安全门23关闭时，通过接近传感器30感应安全门23的信号，并将信号输送给控制器18，通过控制器18控制电机26停止工作，从而使安全门23关闭，通道21的前端的上侧嵌入安装有报警器31，当有外来的车辆和人员强行进入时，通过报警器31发出警报。
具体地，支柱1和道闸2的顶端均安装有警示灯32，当有外来的车辆和人员强行进入时，通过报警灯发出警报。
具体地，支柱1的右端上侧和通道21的内部顶端均安装有照明灯33，支柱1的右端安装有防护杆34，通过防护杆34起到防护的作用，防止车辆撞击到车辆检测器3、照明灯33和第二摄像头20。
具体地，通道21的顶端固定连接有太阳能板35，设备腔的内部底端固定连接有蓄电池36，蓄电池36与太阳能板35电性连接，通过太阳能进行发电，并将电能输送给蓄电池36，通过蓄电池36对电能进行储存，通过将电能输送给用电设备，供用电设备使用。
具体地，挡板17的前端和后端均粘贴有反光条37，挡板17的底端固定连接有多个支块38，多个支块38的底端均固定连接有缓冲垫39，通过支块38对挡板17进行支撑，通过缓冲垫39起到缓冲保护的作用。
具体地，设备腔的前端铰链连接有腔门40，腔门40通过安全锁41与支柱1连接，腔门40的前端安装有把手42，通过腔门40对设备腔进行密封。
具体地，安全门23上设置有前后贯穿的通槽，通槽的内部安装有透明板43，通过透明板43便于观察安全门23对面的情况，防止安全门23打开时对对面的人员造成伤害。
本发明提供了一种建筑智能管理装置的使用方法，包括以下步骤：
S1、通过信号接收器4接收车辆上的信号传输器传输的信号，并将信号输送至控制器18，通过控制器18控制电动缸9推动固定板8向下移动，固定板8向下移动使链条7、两个第一齿轮6和第一转轴5转动，第一转轴5转动使带动道闸2转动，道闸2转动使第三齿轮13相对第二齿轮10转动，通过第一锥形齿轮11与第一锥形齿轮11的配合使连接板16和挡板17转动，在道闸2向上转动的同时使挡板17向上转动，最后停留在支柱1的前侧，减小挡板17占用支柱1右侧的空间，便于车辆通过；
S2、通过控制器18打开计时器19，计时器19事先设计好倒计时时间，经过计时器19设定好的时间后，计时器19传输信号给控制器18，控制器18控制电动缸9拉动固定板8向上移动，并使链条7、两个第一齿轮6和第一转轴5转动，从而使道闸2向右侧旋转，同时使挡板17转动，通过挡板17防止外来人员从道闸2的下方进入工地的内部；
如果连续进入车辆紧随较近，在响应于牵扯进入后挡板17落下未抬起的过程中如果后车进入，则挡板17由于与顶部的连接板16挠性连接件且挡板17是从侧部旋转落下搭接在汽车车身而不是垂直砸落到汽车车身，对车身损伤极小，挡板17底部的缓冲垫39进一步减小了该冲击；
S3、当工作人员进出工地时，通过第一摄像头29对工作人员进行人脸识别，并将拍摄的工作人员的人脸信息输送给控制器18，通过控制器18接通控制开关24的电路，工作人员通过按压控制开关24，使电机26转动带动第五齿轮27转动，第五齿轮27带动第四齿轮25、第四转轴22和安全门23向按压的控制开关24的反方向转动，使安全门23打开，使工作人员通过。
本实施例中，电机26和电动缸9的型号分别为YVF2-63M1-4和GRA-L36，电机26和电动缸9均为市面上直接购买的本领域技术人员的公知设备，在这里我们只是对其进行使用，并未对其进行结构和功能上的改进，在此我们不再详细赘述。
综上所述，该建筑智能管理装置及其使用方法，在使用时，通过信号接收器4接收车辆上的信号传输器传输的信号，并将信号输送至控制器18，通过控制器18控制电动缸9推动固定板8向下移动，固定板8向下移动使链条7、两个第一齿轮6和第一转轴5转动，第一转轴5转动使带动道闸2转动，道闸2转动使第三齿轮13相对第二齿轮10转动，通过第一锥形齿轮11与第一锥形齿轮11的配合使连接板16和挡板17转动，在道闸2向上转动的同时使挡板17向后侧转动，减小挡板17占用支柱1右侧的空间，便于车辆通过，通过控制器18打开计时器19，计时器19事先设计好倒计时时间，经过计时器19设定好的时间后，计时器19传输信号给控制器18，控制器18控制电动缸9拉动固定板8向上移动，并使链条7、两个第一齿轮6和第一转轴5转动，从而使道闸2向右侧旋转，同时使挡板17转动，通过挡板17防止外来人员从道闸2的下方进入工地的内部，当工作人员进出工地时，通过第一摄像头29对工作人员进行人脸识别，并将拍摄的工作人员的人脸信息输送给控制器18，通过控制器18接通控制开关24的电路，工作人员通过按压控制开关24，使电机26转动带动第五齿轮27转动，第五齿轮27带动第四齿轮25、第四转轴22和安全门23向按压的控制开关24的反方向转动，使安全门23打开，使工作人员通过。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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