具体实施方式

为了使本发明的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施实例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

路桩是柱形路障的俗称。常采用橡胶、PVC、PE经吹塑、钢管和注塑而成，具有良好的警示、柔韧性、抗汽车滚压，主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、机场、银行、学校、商贸中心、体育场所、危险地区、道路施工地段等。有了路桩，可以防止车辆进入禁行车场所，避免车辆对行人和物体造成不可挽回的损失。现在大部分的路桩都是通过锁在底面进行固定，或是经过混凝土浇筑固定的。

发明人对于现有技术发现以下的问题：现有的路桩设置在人行道边上，路人在等待红绿灯时会坐在升降路桩上，路人坐在升降路桩上，路人容易被车辆撞到。

请参阅图1-4，本发明第一实施例提供了一种远程控制的道路用升降柱1，用于阻挡外来车辆自由地进入管辖区域，防止车辆随意进入，提高管辖区域的安全性。

道路交通远程控制的道路用升降柱1包括第一升降件11、第二升降件12，所述第二升降件12套接在所述第一升降件11上，第一升降件11与第二升降件12连接。所述第一升降件11上设置螺旋上升的滑槽111，所述第二升降件12上设置突起121，所述滑槽111穿透所述第一升降件11设置，所述突起121与所述滑槽111匹配，所述突起121可在所述滑槽111内滑动。

具体地，第一升降件11与第二升降件12相对地远离与靠近，使第二升降件12伸出或缩回第一升降件11，从而让车辆通行或者阻拦车辆，突起121可在滑槽111内螺旋上升，通过第一升降件11的转动，使第二升降件12升起或降下，简化结构的设计，进一步地，当出现紧急情况需要进行快速通车时，通过人工可将远程控制的道路用升降柱1按压快速降下，远程控制的道路用升降柱1可在生命、火灾抢救等紧急情况快速让救援通过，减少对救援时间的占用。

所述远程控制的道路用升降柱1包括预埋筒13，所述突起121与所述预埋筒13的内壁连接；所述第一升降件11的外壁与所述预埋筒13内壁贴近。

可以理解，预埋筒13设置于地面上，用于固定远程控制的道路用升降柱1，预埋筒13埋放的位置为远程控制的道路用升降柱1所在的位置，预埋筒13放入预设的位置后，通过对预埋筒13与地面之间填埋沙土，最后通过水泥封盖，使预埋筒13固定。突起121与预埋筒13的内壁连接，也即，第一升降件11与第二升降件12固定于预埋筒13内，突起121使第一升降件11被第二升降件12与预埋筒13固定，避免直接从预埋筒13内取出，增加稳定性。

所述预埋筒13包括凹槽131，所述突起121抵持在凹槽131内。

具体地，凹槽131为竖直设置于预埋筒13内壁上，突起121在凹槽131内滑动，使第二升降件12可升起或降下，突起121抵持在凹槽131上，可将第一升降件11与第二升降件12固定，便于在升降时，第二升降件12从第一升降件11上升起或降下。

可以理解，突起121只能在凹槽131内移动，在第一升降件11的转动驱动下，突起121只能沿凹槽131的方向上下移动，第二升降件12随突起121的移动而移动，以达到远程控制的道路用升降柱1伸长与缩短的效果，简化了设计，进一步地，通过对第二升降件12施加压力，令第二升降件12下降，从而通过突起121驱动滑槽111，令第一升降件11转动，进而达到第二升降件12缩进第一升降件11的效果，使用户可通过压持，快速将远程控制的道路用升降柱1缩短，减少等待远程控制的道路用升降柱1升降的时间。

预埋筒的内表面设置伸缩件133，第一升降件外表面上设置定位槽112，伸缩件133与定位槽112配合。

具体地，定位槽112的数量大于伸缩件133。伸缩件133可抵持在定位槽112上，当第一升降件转动，伸缩件133预先缩短，当第一升降件停止转动，伸缩件133伸长，抵持在定位槽112内，定位槽112数量大于伸缩件133，可便于伸缩件133抵持在多个定位槽112上.定位槽112数量决定第二升降件12升起的高度，定位槽112与伸缩件133可增加远程控制的道路用升降柱1的升起稳定性。

所述预埋筒13远离第一升降件11的一端设置出水口132。

可以理解，预埋筒13容易积水，当预埋筒13内积水无法排出，容易对内部电路损伤，出水口132可将积水及时排出，避免内部电路收到损伤，提高远程控制的道路用升降柱1的使用寿命。

所述第二升降件12包括压持片122，所述压持片122与突起121连接，压持所述压持片122可将突起121压向第二升降件12内部。

具体地，压持片122为弹簧片，突起121设置于压持片122上，压持片122可使突起121抵持在凹槽131内更稳定，通过压持压持片122，将突起121压向第二升降件12内部，使突起121脱离凹槽131，第一升降件11与第二升降件12脱离，同时第一升降件11可从预埋筒13内抽出，也即，通过压持压持片122可拆卸远程控制的道路用升降柱1，其拆卸方法方便简单。

可以理解，压持片122一端连接于第二升降件12上，相对的一端设置突起121，压持片122设置突起121的一端，可通过施加压力被压向第二升降件12的内部，压持片122通过自身的弹性作用，在施加压力离开后，恢复原本的样子，使突起121再次恢复到原来的位置。通过对压持片122施加压力，使压持片122发声弹性形变，让突起121从凹槽131的位置脱离，进而将第二升降件12拆卸，简化拆卸的方法，可便于用户对远程控制的道路用升降柱1的维护，同时还可便于对远程控制的道路用升降柱1内部进行检查，提高使用的便利性。

所述远程控制的道路用升降柱1进一步包括电机14，电机14固定于预埋筒13的底部，电机14与第一升降件11所述电机14与第一升降件11连接，所述电机14可带动第一升降件11转动。

具体地，电机14为第一升降件11提供驱动动力，令第一升降件11可进行正反向地转动，使第二升降件12升起或降下，通过电机14的转速改变，使第二升降件12的升降速度得到改变，可在日常实用中，改变电机14速度进行加快远程控制的道路用升降柱1的升降速度，减少车辆等待的时间。

可选地，电机14采用步进电机14、伺服电机14任一种，可为用户提供更多的设备型号的选择，用户可根据需求进行选择带对应的电机14的远程控制的道路用升降柱1，本实施例中为伺服电机14，但不限于本实施例。

所述远程控制的道路用升降柱1进一步包括控制系统15，所述控制系统15与电机14电性连接，伸缩件133与控制系统15电性连接。所述远程控制的道路用升降柱1进一步包括摄像组16，所述摄像组16设置于第二升降件12远离第一升降件11的一端；所述摄像组16与控制系统15电性连接；所述摄像组16用于拍摄来车的特征以及识别来车的车牌。

具体地，摄像组16可拍摄来车的特征，以及识别来车的车牌，来车特征包括车辆长度、品牌等信息，通过摄像组16可将来车的身份识别出来，以分辨其为外来车辆还是已知身份的车辆，同时，通过识别车牌，可将来车的车辆特征与车牌匹配，以便于远程控制的道路用升降柱1收集来车的信息，以便于下次更快速的识别该车辆，减少车辆等待的时间。

具体地，伸缩件133可通过控制系统15的电信号进行伸缩，

通过电信号，在第一升降件11转动时收缩，在第一升降件11停止转动时，伸长抵持在定位槽112内，使第二升降件固定在预设高度上，提高远程控制的道路用升降柱1升起的稳定性。

可选地，伸缩件133为液压杆，通过液压驱动，可对第一升降件12进行支撑，减少对电机的压持，提高电机的使用寿命。

所述控制系统15包括无线连接模块，所述无线连接模块通过无线连接方式与控制台通讯。可以理解，通过无线连接模块可使用户远程控制远程控制的道路用升降柱1，可及时地让远程控制的道路用升降柱1升起或降下。

可选地，无线连接模块可为蓝牙、WiFi、4G、5G任一种无线连接方式。无线连接模块可采用不同的无线连接方式，以连接远程控制的道路用升降柱1与控制台，使远程控制的道路用升降柱1可通过远程控制的方式进行控制，提高用户的使用体验。本实施例中，无线连接模块采用WiFi无线连接方式，但不限于本实施例。

工作原理：

技术问题：现有的路桩设置在人行道边上，路人在等待红绿灯时会坐在升降路桩上，路人坐在升降路桩上，车辆容易碰到路人，危险性高。

第一升降件11上设置有螺旋上升的滑槽111，第二升降件12上设置突起121，突起121形状与滑槽111匹配，突起121可在滑槽111上进行滑动，使第二升降件12远离或靠近第一升降件11，摄像组识别行人是否靠近，通过识别靠近为行人，箱控制系统发送电信号，令升降路桩发出声音，并且降下升降路桩，避免行人直接坐在升降路桩上，当行人离开后，升降路桩再次升起，防止行人坐在升降路桩上，避免行人坐在升降路桩上导致后面摔倒，同时，保护升降路桩内部的机构，避免受到损伤。

控制系统15控制电机14转动，无线连接模块与控制台通讯，用户通过控制台上向控制系统15发送指令，无线连接模块接收指令，控制系统15控制电机14转动，进而使远程控制的道路用升降柱1伸长或缩短，令用户可远程控制远程控制的道路用升降柱1伸长或缩短，提高远程控制的道路用升降柱1使用便捷性。

压持片122为弹簧片，压持片122一端连接于第二升降件12上，相对的一端设置有突起121，可以理解，压持片122为第二升降件12延伸出来，通过对压持片122施加压力，使其产生弹性形变，带有突起121的一端被压向第二升降件12的内部，使突起121脱离凹槽131，第二升降件12被拆下来，从而第一升降件11可从预埋筒13内抽出，远程控制的道路用升降柱1被拆卸，用户可在需要对内部进行维护时，对远程控制的道路用升降柱1进行拆卸，过程简单，便于在内部机构出现问题，可直接进行拆卸对内部元件进行维修。当需要进行安装，对压持片122施加压力，令突起121压向第二升降件12，第一升降件11放入预埋筒13内，突起121安装在滑槽111、凹槽131内，使第一升降件11、第二升降件12、预埋筒13固定，远程控制的道路用升降柱1即为安装完成。远程控制的道路用升降柱1安装拆卸过程简单，提高使用的便捷性。

与现有技术相比，本发明提供的一种远程控制的道路用升降柱，具有以下优点：

1、一种远程控制的道路用升降柱，第一升降件与第二升降件相对地远离与靠近，使第二升降件伸出或缩回第一升降件，从而让车辆通行或者阻拦车辆，突起可在滑槽内螺旋上升，通过第一升降件的转动，使第二升降件升起或降下，摄像组可识别行人是否靠近，当行人靠近，向控制系统发送电信号，令升降路桩发出声音，以及降下升降路桩，避免行人直接坐在升降路桩上，防止行人坐在升降路桩上导致后翻摔倒，提高安全性。

2、预埋筒设置于地面上，用于固定远程控制的道路用升降柱，通过水泥填埋将预埋筒固定于预设的位置上，第一升降件的外壁与预埋筒内壁贴近，突起与预埋筒的内壁连接，使第一升降件与第二升降件固定于预埋筒内，避免直接从预埋筒内取出，增加稳定性。

3、凹槽为竖直设置于预埋筒内壁上，突起在凹槽内滑动，使第二升降件可升起或降下，突起抵持在凹槽上，可将第一升降件与第二升降件固定，便于在升降时，第二升降件从第一升降件上升起或降下。

4、压持片为弹簧片，突起设置于压持片上，压持片可使突起抵持在凹槽内更稳定，通过压持压持片，将突起压向第二升降件内部，使突起脱离凹槽，第一升降件与第二升降件脱离，同时第一升降件可从预埋筒内抽出，也即，通过压持压持片可拆卸远程控制的道路用升降柱，其拆卸方法方便简单，在远程控制的道路用升降柱内部出现故障时，通过拆卸可直接进行维修，提高实用性与便捷性。

5、电机为第一升降件提供驱动动力，第一升降件转动，使第二升降件升起或降下，通过电机的转速改变，使第二升降件的升降速度得到改变，可在日常实用中，改变电机速度进行加快远程控制的道路用升降柱的升降速度，减少车辆等待的时间。

6、预埋筒容易积水，当预埋筒内积水无法排出，容易对内部电路损伤，出水口可将积水及时排出，避免内部电路收到损伤，提高远程控制的道路用升降柱的使用寿命。

7、通过无线连接模块可使用户远程控制远程控制的道路用升降柱，可及时地让远程控制的道路用升降柱升起或降下。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的原则之内所作的任何修改，等同替换和改进等均应包含本发明的保护范围之内。