一种越野车散热器自动清洗系统及方法
阅读说明：本技术 一种越野车散热器自动清洗系统及方法 (Automatic cleaning system and method for off-road vehicle radiator ) 是由 尹强 刘波 赵岩 尤洪涛 匡维 于 2021-09-28 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种越野车散热器自动清洗系统及方法,本车载系统包括转换轮系、电磁伸缩阀、机械风扇、洗涤壶、风压传感器和水泵,转换轮系与发动机传动连接,用于将动力传导至机械风扇,转换轮系内设有正向齿轮组和反向齿轮组,两个齿轮组交替使用,可改变转换轮系向机械风扇输出的动力转向,从而实现更好的清理效果,而洗涤壶内储存有洗涤剂溶液,在机械风扇工作前,通过水泵将洗涤剂溶液通过水管泵送至端部的喷头上,高压水流最终喷洒至散热器上,实现对其上灰尘的润湿和清洗,风压传感器可检测散热器附近的风压大小,帮助车内人员判断散热器是否附着了过多灰尘和堵塞,解决了车辆散热器清洗效果差和无法实时监测散热器性能的问题。(The invention discloses an automatic cleaning system and a method for a radiator of an off-road vehicle, wherein the on-road vehicle system comprises a conversion wheel train, an electromagnetic expansion valve, a mechanical fan, a washing kettle, a wind pressure sensor and a water pump, the conversion wheel train is in transmission connection with an engine and is used for transmitting power to the mechanical fan, a forward gear train and a reverse gear train are arranged in the conversion wheel train, the two gear trains are alternately used, and the power steering output from the conversion wheel train to the mechanical fan can be changed, so that a better cleaning effect is realized, a detergent solution is stored in the washing kettle, before the mechanical fan works, the detergent solution is pumped to a spray head at the end part through a water pipe by the water pump, high-pressure water flow is finally sprayed to the radiator to realize the wetting and cleaning of dust on the radiator, the wind pressure sensor can detect the wind pressure near the radiator and help personnel in the vehicle to judge whether excessive dust and blockage are attached to the radiator, the problem of vehicle radiator cleaning performance poor and unable real-time supervision radiator performance is solved.)
技术领域
本发明涉及车辆散热器自动清洗技术领域，更具体地，涉及一种越野车散热器自动清洗系统及方法。
背景技术
军用越野发动机一般使用内燃机，发动机使用的燃料有部分转换成为热量，因此需要对发动机进行散热，保证其在适当的温度工作，散热器用于对发动机进行冷却，军用越野车因自身特点，经常行驶在环境比较恶劣的工况，散热器常被糊满灰尘或粘附杂物，导致发动机散热器散热性能不足，影响发动机动力性，设计一种自动清理散热器的装置，可解决越野车在复杂环境容易堵塞散热器的问题。
现有技术存在如下几个缺点：(1)在针对散热器因灰尘影响散热性能时一般需要将其拆卸下来，通过高压水枪进行人工冲洗，这种做法浪费时间，操作过程繁琐；(2)采用自动清理的装置，由于清理风向或扫动动作固定，难以保证清理效果。
发明内容
针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供一种越野车散热器自动清洗系统及方法，本清洗系统包括转换轮系、电磁伸缩阀、机械风扇、洗涤壶、风压传感器和水泵，转换轮系与发动机传动连接，用于将动力传导至机械风扇，转换轮系内设有正向齿轮组和反向齿轮组，两个齿轮组交替使用，可改变转换轮系向机械风扇输出的动力转向，从而实现更好的清理效果，而洗涤壶内储存有洗涤剂溶液，在机械风扇工作前，通过水泵将洗涤剂溶液通过水管泵送至端部的喷头上，高压水流最终喷洒至散热器上，实现对其上灰尘的润湿和清洗，风压传感器可检测散热器附近的风压大小，帮助车内人员判断散热器是否附着了过多灰尘和堵塞，解决了车辆散热器清洗效果差和无法实时监测散热器性能的问题。
为了实现上述目的，按照本发明的一个方面，提供一种越野车散热器自动清洗系统，包括：
机械风扇、电磁伸缩阀、洗涤壶、水泵以及转换轮系，所述洗涤壶内储存有清洗溶液，所述水泵和所述洗涤壶连通，用于将所述清洗溶液泵送至所述散热器；
所述转换轮系包括第一传动轴、第二传动轴和第三传动轴，三者的轴线平行设置，在所述第一传动轴上设有第一齿轮和第二齿轮，所述第一传动轴与所述机械风扇轴接，为所述转换轮系的动力输出轴，所述第二传动轴上设有第三齿轮和第五齿轮，所述第二传动轴与发动机轴接，为所述转换轮系动力的输入轴，所述第三传动轴上设有第四齿轮所述第二齿轮和所述第五齿轮啮合，所述第四齿轮与所述第一齿轮啮合，所述电磁伸缩阀用于推动所述第二传动轴沿轴向滑动，使得所述第三齿轮和所述第四齿轮啮合，以及所述第二齿轮和所述第五齿轮脱开。
进一步地，包括拨片，所述拨片固定安装于所述电磁伸缩阀上，所述第二传动轴上设有环形槽，所述拨片与所述环形槽接触连接，用于推动所述第二传动轴沿轴向滑动。
进一步地，包括风压传感器和控制器，所述控制器分别与所述电磁伸缩阀、所述水泵和所述风压传感器信号连通，用于控制所述水泵开关和控制电磁伸缩阀伸缩，所述风压传感器设于所述散热器和所述机械风扇之间，用于检测风压大小并将数值发送至所述控制器。
进一步地，包括喷头和水管，所述水管用于连通所述水泵和所述喷头，所述喷头将所述清洗溶液喷洒于所述散热器上。
进一步地，包括护风罩，所述散热器设于所述护风罩的一端，所述机械风扇设于另一端，所述护风罩用于增大风压。
进一步地，包括连接盘，所述连接盘设于所述第二传动轴与发动机轴接处，用于防止灰尘和杂物进入。
按照本发明的另一个方面，提供一种基于上述的越野车散热器自动清洗系统的使用方法，包括以下步骤：
S100，检测散热器是否堵塞，风压传感器检测散热器处的风压大小，并将检测数值发送至控制器，控制器将检测的风压数值和预设值进行比对，并将比对结果发送至操控台。
S200，清洗散热器，车内人员通过操控台下达开始清洗的指令至控制器，控制器收到指令后，发送信号启动水泵，水泵将洗涤壶内的洗涤剂溶液泵送至水管，水管将洗涤剂溶液导向散热器后，通过喷头将洗涤剂溶液喷洒在散热器上，对散热器上的灰尘和杂物进行湿润和冲洗。
S300，调整机械风扇反向转动清理散热器，车内人员通过控制台下达切换转向的指令至控制器，控制器发送电信号至电磁伸缩阀，电磁伸缩阀回缩，带动拨片接触并推动环形槽，将第二传动轴推动，使得第二齿轮和第五齿轮脱开，第三齿轮与第四齿轮啮合，调整完毕后控制器发送电信号至水泵使其停止工作，然后车辆发动机开始工作通过第二传动轴输入动力，第四齿轮将带动第一齿轮转动，最终通过第一传动轴驱动机械风扇反向转动，机械风扇在散热器一侧制造风压，对散热器进行清理。
S400，调整机械风扇正向转动清理散热器，机械风扇反向转动清理完毕后，发动机停止工作，车内人员通过控制台下达切换转向的指令至控制器，控制器发送电信号至电磁伸缩阀，电磁伸缩阀伸出，带动拨片接触并推动环形槽，使第二传动轴沿轴向滑动，第四齿轮和第三齿轮脱开，第二齿轮和第五齿轮啮合，再启动发动机带动第二传动轴转动，第五齿轮传动至第二齿轮，最终第一传动轴带动机械风扇正向转动，对散热器进行清理。
总体而言，通过本发明所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：
1.本发明提供一种越野车散热器自动清洗系统，包括转换轮系、电磁伸缩阀、机械风扇、洗涤壶、风压传感器和水泵，转换轮系与发动机传动连接，用于将动力传导至机械风扇，转换轮系内设有正向齿轮组和反向齿轮组，两个齿轮组交替使用，可改变转换轮系向机械风扇输出的动力转向，从而实现更好的清理效果，而洗涤壶内储存有洗涤剂溶液，在机械风扇工作前，通过水泵将洗涤剂溶液通过水管泵送至端部的喷头上，高压水流最终喷洒至散热器上，实现对其上灰尘的润湿和清洗，风压传感器可检测散热器附近的风压大小，帮助车内人员判断散热器是否附着了过多灰尘和堵塞，解决了车辆散热器清洗效果差和无法实时监测散热器性能的问题。
2.本发明提供一种越野车散热器自动清洗系统，采用的转换轮系包括第一传动轴、第二传动轴和第三传动轴，三者的轴线平行设置，在第一传动轴上设有第一齿轮和第二齿轮，第一传动轴与机械风扇轴接，为动力的输出轴，第二传动轴上设有第三齿轮和第五齿轮，第二传动轴与发动机轴接，为转换轮系动力的输入轴，而第二齿轮和第五齿轮啮合时，第一传动轴输出正向转动至机械风扇，当第二传动轴沿轴向滑动时，第二齿轮和第五齿轮脱开，第三齿轮和第四齿轮啮合，而第四齿轮与第一齿轮为啮合状态，因此第二传动轴的动力经过两次传动，最终第一传动轴驱动机械风扇发生反向转动，实现清理散热器风向的切换。
3.本发明提供一种越野车散热器自动清洗系统，在转换轮系中包括正向齿轮组和反向齿轮组，且作为动力的输入轴即第二传动轴上设有环形槽，而电磁伸缩阀的端部固定有拨片，拨片与环形槽的侧面接触，在电磁伸缩阀的驱动下，拨片可拨动第二传动轴沿轴向滑动，从而实现在正向齿轮组和反向齿轮组之间切换，达到控制机械风扇正向或反向转动的功能。
附图说明
图1是本发明实施例一种越野车散热器自动清洗系统的结构示意图；
图2是本发明实施例一种越野车散热器自动清洗系统的转换轮系的结构示意图；
图3是本发明实施例一种越野车散热器自动清洗系统的结构原理图；
图4是本发明实施例一种越野车散热器自动清洗系统的使用方法图。
在所有附图中，同样的附图标记表示相同的技术特征，具体为：1-散热器、2-护风罩、3-机械风扇、4-第一齿轮、5-第一传动轴、6-第二齿轮、7-第二传动轴、8-连接盘、9-第三传动轴、10-第三齿轮、11-第四齿轮、12-拨片、13-电磁伸缩阀、14-第五齿轮、15-洗涤壶、16-水泵、17-风压传感器、18-控制器、19-操控台、20-转换轮系。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1-图3所示，本发明提供一种越野车散热器自动清洗系统，包括散热器1、护风罩2、机械风扇3、电磁伸缩阀13、水泵16、风压传感器17和转换轮系20，其中，护风罩2一端笼罩固定于散热器1上，而机械风扇3固定于护风罩2的另一端，当散热器1上累积有灰尘时，启动机械风扇3吹动气流，气流沿护风罩2内形成的送风通道，在散热器1的一侧形成风压，从而对散热器1进行清洁，而转换轮系20与机械风扇3传动连接，用于为其提供动力，由于单一方向吹风的清理效果有限，可通过电磁伸缩阀13调控转换轮系20的输出转向，从而实现机械风扇3正反转，对散热器1进行更好的清理，为防止污渍粘附力强，还设有水泵16和风压传感器17，前者用于为散热器1喷射水流，以增强清理效果，风压传感器17用于感知风压大小，实现自动监测的功能，解决了车辆散热器清洗效果差和无法实时监测散热器性能的问题。
如图1和图2所示，所述转换轮系20包括第一齿轮4、第一传动轴5、第二齿轮6、第二传动轴7、连接盘8、第三传动轴9、第三齿轮10、第四齿轮11和第五齿轮14，其中，第二传动轴7与发动机输出端连接，用于将动力传导至转换轮系20内，在第二传动轴7和发动机输出端的连接处设有连接盘8，所述连接盘8用于密封防止灰尘进入，在第二传动轴7上还设有第三齿轮10和第五齿轮14，用于分别实现反转和正转动力传导，进一步地，第一传动轴5与第二传动轴7轴线平行设置，第一传动轴5的端部与机械风扇3轴接，用于驱动机械风扇3转动，在第一传动轴5上沿轴线设有第一齿轮4和第二齿轮6，其中，第二齿轮6与第五齿轮14啮合连接，用于输出动力至第一传动轴5，第二齿轮6为第一传动轴5转动的主动轮，从而驱动机械风扇3正转，进一步地，第一传动轴5和第二传动轴7之间还设有第三传动轴9，第三传动轴9与两者的轴线平行，在第三传动轴9上设有第四齿轮11，该齿轮与第一齿轮4保持啮合状态，当需要转换机械风扇3的转动方向时，将第二传动轴7沿轴向滑动，使得第五齿轮14和第二齿轮6脱开，同时处于空转状态的第三齿轮10滑动至与第四齿轮11啮合的状态，此时第三齿轮10驱动第四齿轮11转动，第四齿轮11再驱动第一齿轮4转动，此时第一齿轮4为驱动第一传动轴5转动的主动轮，与第二齿轮6作为主动轮的情况相比，第一齿轮4的转动方向与之相反，因此可实现驱动机械风扇3反向转动，由第二齿轮6和第五齿轮14组成正向齿轮组，而第一齿轮4、第三齿轮10和第四齿轮11组成反向齿轮组，通过两个齿轮组的正反向传动交替使用，可改变机械风扇3风力方向从而达到对散热器1更好的清理效果。
进一步地，如图2和图3所示，所述拨片12和所述电磁伸缩阀13用于驱动第二传动轴7沿轴向滑动，具体地，电磁伸缩阀13于控制器18信号连通，在控制器18的电信号下可进行伸缩，在电子伸缩阀13的端部固定有拨片12，进一步地，所述第二传动轴7上设有环形槽，优选地，所述环形槽设于第三齿轮10和第五齿轮14之间，而拨片12与环形槽的侧壁接触，拨片12在电磁伸缩阀13的带动下可推动环形槽两个对立的侧壁，从而推动第二传动轴7沿轴向滑动，达到通过控制器18来控制第一传动轴5和机械风扇3转向的目的。
进一步地，如图2和图3所示，本清洗系统还包括洗涤壶15、水泵16、风压传感器17和操控台19，其中，洗涤壶15内储存有洗涤剂溶液，水泵16可将洗涤壶15内的洗涤剂溶液泵送至散热器1上，通过高压喷水对其表面的灰尘和杂物进行润湿和清洗，优选地，水泵16通过水管泵送洗涤剂溶液，并在水管的端部安装喷洒头，以提高清洗润湿效率，进一步地，水泵16与控制器18信号互通，通过控制器18发送启动和关闭信号，可控制水泵16的开关，进一步地，风压传感器17与控制器18信号互通，风压传感器17设于散热器1和机械风扇之间，用于传感散热器1上的风压大小，并将数据信号传输至控制器18，控制器18可将探测数值和预设数值进行比对，并将比对结果传输至操控台19，所述操控台19与控制器18信号连通，可接收风压信息，车内人员可通过操控台19来控制水泵16和电磁伸缩阀13，实现对散热器1状态的监控和自动清洗。
如图1-图4所示，按照本发明的另一个方面，本发明提供一种基于上述的越野车散热器自动清洗系统的使用方法，具体包括：
S100，检测散热器是否堵塞；
具体地，风压传感器17检测散热器1处的风压大小，并将检测数值发送至控制器18，控制器18将检测的风压数值和预设值进行比对，并将比对结果发送至操控台19；
S200，清洗散热器；
具体地，车内人员通过操控台19下达开始清洗的指令至控制器18，控制器18收到指令后，发送信号启动水泵16，水泵1将洗涤壶15内的洗涤剂溶液泵送至水管，水管将洗涤剂溶液导向散热器1后，通过喷头将洗涤剂溶液喷洒在散热器1上，对散热器1上的灰尘和杂物进行湿润和冲洗；
S300，调整机械风扇反向转动清理散热器；
具体地，车内人员通过控制台19下达切换转向的指令至控制器18，控制器18发送电信号至电磁伸缩阀13，电磁伸缩阀13回缩，带动拨片12接触并推动环形槽，将第二传动轴7推动，使得第二齿轮6和第五齿轮14脱开，第三齿轮10与第四齿轮11啮合，调整完毕后控制器18发送电信号至水泵16使其停止工作，然后车辆发动机开始工作通过第二传动轴7输入动力，第四齿轮11将带动第一齿轮4转动，最终通过第一传动轴5驱动机械风扇3反向转动，机械风扇3在散热器1一侧制造风压，对散热器1进行清理；
S400，调整机械风扇正向转动清理散热器；
具体地，机械风扇3反向转动清理完毕后，发动机停止工作，车内人员通过控制台19下达切换转向的指令至控制器18，控制器18发送电信号至电磁伸缩阀13，电磁伸缩阀13伸出，带动拨片12接触并推动环形槽，使第二传动轴7沿轴向滑动，第四齿轮11和第三齿轮10脱开，第二齿轮6和第五齿轮14啮合，再启动发动机带动第二传动轴7转动，第五齿轮14传动至第二齿轮6，最终第一传动轴5带动机械风扇3正向转动，对散热器1进行清理。
本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
- 上一篇：一种医用注射器针头装配设备
- 下一篇：一种基于建筑施工用绿色防尘机构