发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种超薄磨耗层公路养护铺设装置及铺设方法，解决了现有的公路养护铺设装置在使用过程中，仅利用设备自身的重量对超薄磨耗层进行碾压实现铺设，超薄磨耗层在铺设过程中容易相互架起产生缝隙，铺设程度不够紧实，后续使用过程中容易产生凹陷现象，影响路面的行驶的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种超薄磨耗层公路养护铺设装置，具体包括：

驱动车，该驱动车具有箱型车体，以及安装在所述箱型车体右侧正面和背面中间位置的固定架杆，以及安装在所述固定架杆远离所述箱型车体一端的施压调节装置，以及设置在所述施压调节装置底部的铺设装置，且设置在所述施压调节装置顶部的存料装置，以及安装在所述存料装置顶部的保护装置，所述铺设装置包括：

中心轴杆，该中心轴杆具有柱状杆体，以及安装在所述柱状杆体外表面中间位置的环撑板，以及安装在所述环撑板外表面的轴心转筒，以及设置在所述轴心转筒内腔且位于所述环撑板正面和背面的敲击球，通过敲击球的设置在铺设装置整体转动的过程中不断向下方产生撞击的震动力度，增加铺设过程中对混合料的碾压紧密度，同时震动的促进混合料相互之间的靠近，减少混合料之间的孔隙，增加压实的程度，避免后续使用时产生塌陷现象的发生，以及安装在所述轴心转筒外表面的保护筒杆，通过保护筒杆的设置对敲击球产生的敲击力进行分散，使得敲击力向下传递时更急均匀，同时保护筒杆对轴心转筒保护，避免轴心转筒因敲击球的敲击产生外形的形变，保护设备构件的使用安全，以及安装在所述保护筒杆外表面的碾压环板。

优选的，所述中心轴杆两端与所述轴心转筒连接，且所述轴心转筒正面和背面中间位置与所述施压调节装置连接。

优选的，所述施压调节装置设置有两个，所述碾压环板位于所述施压调节装置之间，且所述存料装置位于所述铺设装置和所述驱动车之间，以及所述存料装置位于所述施压调节装置之间。

优选的，所述施压调节装置包括：

支撑定杆，该支撑定杆具有条状杆体，以及开设在所述条状杆体靠近所述存料装置一侧的安装槽孔，以及设置在所述安装槽孔内腔靠近所述铺设装置一侧的缓冲柱，通过缓冲柱的设置降低铺设装置在碾压时因路面不平整产生的起伏波动，避免增加对设备构件之间的相互磨损，同时起伏波动的降低保证了混合料铺设的水平度，避免混合料产生高低不平的现象，确保路面养护的施工质量，以及安装在所述缓冲柱靠近所述存料装置一端的固定端轴，以及安装在所述固定端轴外表面远离所述缓冲柱一侧的电动伸缩杆，通过电动伸缩杆和固定端轴的设置便于对铺设装置进行铺设厚度的限定和调节，用以适用于不同的路面养护的铺设需求，同时在不铺设时对铺设装置进行高度的调节，便于设备整体进行位置的移动，避免设备整体在运动过程中铺设装置与地面产生刮擦，对铺设装置进行保护，以及安装在所述电动伸缩杆远离所述固定端轴一端的强化块，以及设置在所述安装槽孔内腔顶部的限位端轴。

优选的，所述支撑定杆靠近所述驱动车一侧的中间位置与所述固定架杆连接，且所述固定端轴远离所述支撑定杆的一端与所述铺设装置连接，且所述限位端轴远离所述支撑定杆的一端与所述存料装置连接。

优选的，所述存料装置包括：

存料箱，该存料箱具有锥形筒体，以及开设在所述锥形筒体底部的出入口，以及安装在所述锥形筒体靠近所述铺设装置一侧底部的转动门板，以及安装在所述转动门板靠近所述铺设装置一侧的弧形撑杆，通过弧形撑杆的设置对转动门板的封闭提供挤压力，对存料箱中的混合料进行保存，防止混合料直接性的泄漏，同时弧形撑杆施压力具备一定的限度，当混合料惯性大于弧形撑杆施加的压力时，混合料可以间隙性的进行卸料，避免一次性的卸料产生堆积影响设备的运动，以及安装在所述锥形筒体靠近所述驱动车一侧中上位置的能源配重箱，通过能源配重箱对存料装置的整体重量平衡进行调整，便于存料装置整体进行摆动且不会产生倾倒现象的发生，保证设备构件的整体安全性能。

优选的，所述存料箱正面和背面中间位置与所述施压调节装置连接，且所述弧形撑杆远离所述转动门板的一侧与所述存料箱连接。

优选的，所述保护装置包括：

安装封板，该安装封板具有圆形封板体，以及安装在所述圆形封板体中间位置的转盘板，以及安装在所述转盘板顶部的转动杆，以及安装在所述圆形封板体顶部且位于所转盘板外侧的线圈螺旋柱，通过线圈螺旋柱产生涡流对转动杆进行加热，使得热量传递避免存料箱中的混合料冷却凝固，同时转动杆的转动对混合料进行混合，避免混合料产生静止分层现象，保证混合料的均匀程度，以及安装在所述转动杆外表面顶部的传动盘，以及安装在所述传动盘顶部中间位置的转动电机，以及安装在所述线圈螺旋柱顶部的安装圆板。

优选的，所述安装圆板内表面与所述转动电机连接，且所述转动杆底端贯穿所述转盘板并延伸至所述转盘板底部，以及所述转动杆位于所存料装置内腔。

一种超薄磨耗层公路养护铺设方法，其包括以下步骤：

步骤一：将超薄磨耗层混合料放置在所述存料装置的存料箱内部；

步骤二：通过存料装置中的能源配重箱对保护装置种的线圈螺旋柱进行供电，利用线圈螺旋柱产生的电流涡流对保护装置中的转动杆进行加热，使得转动杆将热量传递至混合料中进行温度的保持；

步骤三：在步骤二进行的同时对转动电机进行供电，使得转动电机带动传动盘转动，使得转动杆在存料箱内部转动，对混合料进行搅拌；

步骤四：启动施压调节装置中的电动伸缩杆对固定端轴向下推动，使得铺设装置整体向下移动，与地面进行接触并施加压力；

步骤五：启动驱动车，使得设备整体进行运动，带动铺设装置进行转动，使得碾压环板在地面上进行滚动，碾压环板外表面沾染泥土等杂物产生凹凸不平，对存料装置中的存料箱进行拨动；

步骤六：存料箱来回摆动与碾压环板产生撞击，使得存料箱内部的混合料因惯性向下挤压，打开转动门板漏出，之后因弧形撑杆的弹力，对转动门板进行抵触，使得转动门板关闭；

步骤七：对步骤五和步骤六进行持续性操作，直至存料箱内部混合料铺设完成。

（三）有益效果

本发明提供了一种超薄磨耗层公路养护铺设装置及铺设方法。具备以下有益效果：

（一）、该超薄磨耗层公路养护铺设装置及铺设方法，通过敲击球的设置在铺设装置整体转动的过程中不断向下方产生撞击的震动力度，增加铺设过程中对混合料的碾压紧密度，同时震动的促进混合料相互之间的靠近，减少混合料之间的孔隙，增加压实的程度，避免后续使用时产生塌陷现象的发生。

（二）、该超薄磨耗层公路养护铺设装置及铺设方法，通过保护筒杆的设置对敲击球产生的敲击力进行分散，使得敲击力向下传递时更急均匀，同时保护筒杆对轴心转筒保护，避免轴心转筒因敲击球的敲击产生外形的形变，保护设备构件的使用安全。

（三）、该超薄磨耗层公路养护铺设装置及铺设方法，通过缓冲柱的设置降低铺设装置在碾压时因路面不平整产生的起伏波动，避免增加对设备构件之间的相互磨损，同时起伏波动的降低保证了混合料铺设的水平度，避免混合料产生高低不平的现象，确保路面养护的施工质量。

（四）、该超薄磨耗层公路养护铺设装置及铺设方法，通过电动伸缩杆和固定端轴的设置便于对铺设装置进行铺设厚度的限定和调节，用以适用于不同的路面养护的铺设需求，同时在不铺设时对铺设装置进行高度的调节，便于设备整体进行位置的移动，避免设备整体在运动过程中铺设装置与地面产生刮擦。

（五）、该超薄磨耗层公路养护铺设装置及铺设方法，通过弧形撑杆的设置对转动门板的封闭提供挤压力，对存料箱中的混合料进行保存，防止混合料直接性的泄漏，同时弧形撑杆施压力具备一定的限度，当混合料惯性大于弧形撑杆施加的压力时，混合料可以间隙性的进行卸料，避免一次性的卸料产生堆积影响设备的运动。

（六）、该超薄磨耗层公路养护铺设装置及铺设方法，通过能源配重箱对存料装置的整体重量平衡进行调整，便于存料装置整体进行摆动且不会产生倾倒现象的发生，保证设备构件的整体安全性能。

（七）、该超薄磨耗层公路养护铺设装置及铺设方法，通过线圈螺旋柱产生涡流对转动杆进行加热，使得热量传递避免存料箱中的混合料冷却凝固，同时转动杆的转动对混合料进行混合，避免混合料产生静止分层现象，保证混合料的均匀程度。