具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1至图7，本发明提供一种技术方案：一种汽车座椅管件加工用冷弯成型设备，包括底座18，底座18靠近背面的侧壁之间固定连接有固定板33，固定板33上连接有用于对管件进行限位的夹持机构；

夹持机构包括两个安装板14和压板19，两个安装板14转动安装在固定板33的前侧，两个安装板14的弧形轮廓均开设有用于放置管件的放置槽，两个安装板14内部均转动安装有用于抵紧管件的凸轮盘40，两个凸轮盘40的凸部分别通过通槽延伸至两个放置槽内部，固定板33的后侧连接有用于两个凸轮盘40转动的驱动机构，压板19通过滑动组件安装在固定板33的侧壁上，压板19设置在两个安装板14的正上方，驱动机构与压板19之间连接有啮合传动机构。

通过驱动机构与啮合传动机构的设置，带动两个凸轮盘40的凸部与管件侧壁接触的同时可进一步带动压板19向下运动，此时压板19的下压与两个凸轮盘40的凸部相互作用即可对管件进行固定夹紧，从而大大提高了工作效率。

进一步地，驱动机构包括两个转动轴31和安装框34，两个转动轴31转动安装在固定板33侧壁上，两个固定板33分别和两个凸轮盘40固定连接，两个转动轴31远离凸轮盘40的一端传动连接有皮带36，安装框34固定连接在固定板33的后侧，安装框34内部固定安装有电机35，电机35的输出轴与其中一个转动轴31固定连接。

通过设置的驱动机构，当控制电机35工作时，由于皮带36的传动连接，即可带动两个转动轴31转动。

进一步地，滑动组件包括第二滑槽44和第二滑块45，第二滑槽44开设在固定板33的背面，第二滑槽44内部滑动安装有第二滑块45，第二滑块45的顶部通过连接件与压板19固定。

通过第二滑槽44和第二滑块45的滑动设置，当啮合传动机构时，可进一步带动第二滑块45在第二滑槽44内部滑动。

进一步地，啮合传动机构包括齿轮37和齿条38，齿条38通过连接条39固定连接在滑块的侧壁上，齿轮37固定安装在另一个转动轴31的外壁上，齿轮37与齿条38啮合传动。

通过齿轮37与齿条38的啮合作用，当其中一个转动轴31转动时，从而使得齿条38带动压板19向下运动。

进一步地，两个安装板14上连接有用于安装板14跟随凸轮盘40一起转动的控制机构，每组控制机构包括安装盘16和安装槽41，安装盘16固定安装在凸轮盘40的前侧，安装槽41开设在安装盘16所在的安装板14侧壁上，安装槽41内部转动安装有螺杆12，螺杆12外壁螺纹连接有杆套13，杆套13限位滑动在安装槽41内部，杆套13远离螺杆12的一端固定连接有限位块15，安装盘16的外壁开设有限位块15相匹配的限位槽17，两个安装板14和固定板33之间设置有用于安装板14角度调整后的锁定机构。

通过设置的控制机构，使得凸轮盘40与安装板14连成一个整体，此时通过两个转动轴31转动，从而可进一步带动两个安装板14转动，通过安装板14的转动即可实现角度调节，通过两个安装板14的角度变化，即可对冷弯时角度的进行调节。

进一步地，锁定机构包括插槽29和卡槽30，插槽29环形开设在固定板33的侧壁上，卡槽30通过液压缸伸缩连接在安装板14的后侧。

通过设置的锁定机构，使得卡槽30与插槽29内部，即可实现两个安装板14的固定。

实施例2

与实施例1相比，更进一步地，底座18靠近顶部的外壁固定连接有上支架1，上支架1的内顶部固定连接有用于管件成型的下压机构，下压机构包括横板2和横板2上开设的第一滑槽20，第一滑槽20内部滑动安装的两个第一滑块24，横板2固定连接在上支架1的侧壁之间，两个第一滑块24上均滑动安装有活动杆21，两个活动杆21的顶端之间连接有横条23，上支架1的内顶部固定安装有用于驱动横条23上下运动的两个气缸22，两个活动杆21的底端分别固定安装有滑轮5，两个第一滑块24与两个安装盘16之间分别连接有用于滑轮5位置变化的连杆机构。

当滑轮5位置发生改变后，通过驱动两个气缸22工作，可进一步通过活动杆21带动滑轮5向下运动，使得滑轮5在管件外壁滚动，利用滑轮5向下并在管件外壁滚动的作用下，即可实现管件的冷弯成型过程。

进一步地，每组连杆机构包括横杆3和滑轨10，滑轨10固定安装在底座18的侧壁上，滑轨10内部滑动安装有活动块，活动块与安装盘16之间连接有铰接杆11，活动块顶部的延伸杆穿过滑轨10上开设的通槽并固定连接有调节杆26，调节杆26上通过滑移机构连接有安装块28，横杆3固定连接在第一滑块24靠近安装块28的侧壁上，横杆3远离第一滑块24的一端固定连接有连接杆4。

通过设置的连接机构，当安装板14发生角度调节时，由于铰接杆11的连接作用，可进一步带动活动块在滑轨10内部滑动，从而使得调节杆26推动连接杆4运动，进一步使得第一滑块24上设置的滑轮5位置发生变化，当冷弯角度较小时，安装板14偏移量小，两个滑轮5的位置相对较远，便于施力，同时滑轮5在管件上作用时间短，当冷弯角度较大时，安装板14偏移量大，此时两个滑轮5的位置相对较近，便于滑轮5在管件上作用时间长，足以使得管件完成冷弯。

进一步地，底座18的侧壁还连接有用于对滑轮5进行润滑的上油机构，上油机构包括活塞套7和储液套42，活塞套7固定连接在上支架1的侧壁上，活塞套7内部滑动安装有活塞板，活塞板上固定有活塞杆9，活塞杆9远离活塞板的一端延伸至活塞套7外壁并固定有限位板，限位板与活塞套7之间连接有弹簧8，储液套42固定安装在滑轮5的侧壁上，储液套42与活塞套7之间通过导管连通，导管内部安装有用于流向储液套42内部的单向液体阀，储液套42底部连通有引流条43，活塞套7外壁开设有进气单向阀。

通过结构的进一步设置，配合上油机构，由于此时的调节杆26靠近活塞套7所在的位置，当凸轮盘40转动完成对管件夹紧时，可实现安装盘16转动，由于铰接杆11的连接作用，可进一步带动活动块在滑轨10内部滑动，从而使得调节杆26推动活塞杆9向内挤压活塞板，通过活塞板的挤压作用，即可将润滑油压入储液套42内部，并通过引流条43的引流作用，便可涂抹至滑轮5的外壁，便于滑轮5作用管件时的有效滑动，同时可避免管件在冷弯过程中手外力挤压造成的外壁磨损，进一步提高了冷弯质量。

工作原理：该汽车座椅管件加工用冷弯成型设备，使用时，通过设置的控制机构，手动转动螺杆12，由于螺杆12与杆套13之间螺纹连接，配合杆套13在安装槽41内部滑动限位，当螺杆12转动时，可带动杆套13往上运动，从而使得限位块15卡入安装盘16外壁开设的限位槽17上，此时使得凸轮盘40与安装板14连成一个整体，通过设置的驱动机构，当控制电机35工作时，由于皮带36的传动连接，即可带动两个转动轴31转动，从而可进一步带动两个安装板14转动，通过安装板14的转动即可实现角度调节，通过两个安装板14的角度变化，即可对冷弯时角度的进行调节；

当限位块15卡入安装盘16外壁开设的限位槽17时，此时可通过控制电动伸缩杆27工作，带动调节杆26向靠近连接杆4所在的位置滑动，当安装板14发生角度调节时，由于铰接杆11的连接作用，可进一步带动活动块在滑轨10内部滑动，从而使得调节杆26推动连接杆4运动，进一步使得第一滑块24上设置的滑轮5位置发生变化，当冷弯角度较小时，安装板14偏移量小，两个滑轮5的位置相对较远，便于施力，同时滑轮5在管件上作用时间短，当冷弯角度较大时，安装板14偏移量大，此时两个滑轮5的位置相对较近，便于滑轮5在管件上作用时间长，足以使得管件完成冷弯；

手动反向转动螺杆12，通过杆套13的运动带动限位块15脱离限位槽17，此时安装盘16与安装板14解除固定，此时通过设置的锁定机构，使得卡槽30与插槽29内部，即可实现两个安装板14的固定，同时，通过控制电动伸缩杆27工作，带动调节杆26向靠近活塞套7所在的位置滑动，此时再次驱动电机35工作，此时由于安装板14的固定，转动轴31的转动使得凸轮盘40发生转动，使得凸轮盘40的凸部靠近管件，同时由于齿轮37与齿条38的啮合作用，通过齿条38即可带动压板19向下运动，当两个凸轮盘40的凸部与管件侧壁接触时，此时压板19的下压与两个凸轮盘40的凸部相互作用即可对管件进行固定夹紧；

通过结构的进一步设置，配合上油机构，由于此时的调节杆26靠近活塞套7所在的位置，当凸轮盘40转动完成对管件夹紧时，可实现安装盘16转动，由于铰接杆11的连接作用，可进一步带动活动块在滑轨10内部滑动，从而使得调节杆26推动活塞杆9向内挤压活塞板，通过活塞板的挤压作用，即可将润滑油压入储液套42内部，并通过引流条43的引流作用，便可涂抹至滑轮5的外壁。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。