阅读说明：本技术 一种用于新能源汽车的电池pack固定结构 (Battery PACK fixing structure for new energy automobile ) 是由 陈少浩 于 2021-09-29 设计创作，主要内容包括：本发明涉及电池PACK固定装置技术领域,尤其涉及一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构。其技术方案包括：电池模组安装座,电池模组安装座可拆卸设置有电池组件,电池组件包括有螺丝、电池模组盒与电池本体,相邻两组电池模组盒通过螺丝可拆卸连接,电池模组盒左右两端的顶部均设置有连接机构,电池模组安装座左右两端的顶部均设置有连接块,连接块均转动设置有L形架,电池模组安装座设置有内腔,内腔的左右两端均设置有传动机构。本发明通过U形件、L形杆、弹簧片、直角件和支撑件的配合,能够使得电池PACK之间紧密连接,同时拆卸维修或更换也较为方便。(The invention relates to the technical field of battery PACK fixing devices, in particular to a battery PACK fixing structure for a new energy automobile. The technical scheme comprises the following steps: battery module mount pad, battery module mount pad can be dismantled and be provided with battery pack, battery pack is including the screw, battery module box and battery body, adjacent two sets of battery module boxes can be dismantled through the screw and connect, the top at both ends all is provided with coupling mechanism about the battery module box, the top at both ends all is provided with the connecting block about the battery module mount pad, the connecting block all rotates and is provided with L shape frame, the battery module mount pad is provided with the inner chamber, both ends all are provided with drive mechanism about the inner chamber. According to the invention, the battery PACKs can be tightly connected through the matching of the U-shaped piece, the L-shaped rod, the spring piece, the right-angle piece and the supporting piece, and meanwhile, the disassembly, the maintenance or the replacement are also more convenient.)

一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构

技术领域

本发明涉及电池PACK固定装置技术领域，尤其涉及一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构。

背景技术

电动汽车采用蓄电池作为动力源，生产中将若干蓄电沁串联封装成电池组pack，再将若干组pack连接成整体动力源，安装于电动汽车底盘中。

现有的电池PACK固定方式为通过若干螺丝与安装导轨配合固定在底盘中，由于固定螺丝较多，因此当需要对其中一组电池进行拆卸检修时，则十分不便，同时，汽车在行驶过程中，从车辆底盘传递的振动会影响电池组pack的正常工作，容易造成电池组pack接触不良，影响电池的使用，因此需要对其做出改进。

发明内容

本发明的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种便于拆装的用于新能源汽车的电池PACK固定结构。

本发明的技术方案：一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构，包括电池模组安装座，所述电池模组安装座可拆卸设置有电池组件，所述电池组件包括有螺丝、电池模组盒与电池本体，相邻两组电池模组盒通过螺丝可拆卸连接，所述电池模组盒左右两端的顶部均设置有连接机构，所述电池模组安装座左右两端的顶部均设置有连接块，所述连接块均转动设置有L形架，所述电池模组安装座设置有内腔，内腔的左右两端均设置有传动机构。

优选的，连接机构包括有U形件与短杆，所述U形件与短杆分别设置与电池模组盒的左右两端，所述短杆转动设置有L形杆。

优选的，所述L形杆的杆体均设置有防护机构，防护机构包括有直角件，所述直角件的内端均匀设置有弹簧片。

优选的，传动机构包括有连架杆，所述连架杆的杆体均匀套接有弹簧，并设置有套筒，所述套筒的内端顶部均设置有第一连接块，所述第一连接块铰接有第二连接杆，内腔的顶部腔壁均开设有工形槽，工形槽中设置有矩形块，所述第二连接杆的外端与矩形块连接。

优选的，内腔的顶部腔壁均匀开设有移动槽，移动槽中嵌入有L形件，所述L形件的顶部均开设有水平方向的矩形腔，矩形腔中均匀设置有弹簧，并嵌入有抵接件。

优选的，所述套筒的外端顶部均设置有第二连接块，内腔的腰线处均匀设置有固定杆，所述固定杆均转动设置有双头连杆。

优选的，所述U形件左右两端的顶部均设置有支撑件，且所述U形件的外部均匀开设有弧形槽。

优选的，所述L形架的杆体均匀开设有圆形定位槽，圆形定位槽可拆卸设置有固定连杆，两组所述L形架通过固定连杆连接。

与现有技术相比，本发明具有如下有益的技术效果：

1、通过U形件、L形杆、弹簧片、直角件和支撑件的配合，能够使得电池PACK之间紧密连接，同时拆卸维修或更换也较为方便；

2、通过双头连杆、套筒、连接杆和抵接件的配合，实现在对电池组件安装完毕的同时，能够对电池组件的两侧进行减震缓冲保护，避免电池模组盒变形，有效的提高了电池PACK的使用寿命。

附图说明

图1给出本发明一种实施例的俯视结构示意图；

图2给出本发明另一种实施例的电池组件侧视结构示意图；

图3为图2的A处放大结构示意图；

图4为图2中U形件结构示意图；

图5为图2中L形杆结构示意图；

图6为图1的电池模组安装座内部侧视结构示意图。

附图标记：1-电池模组安装座，101-安装耳，102-连接块，2-电池组件，201-电池模组盒，202-电池本体，211-短杆，212-U形件，213-支撑件，214-L形杆，215-直角件，216-弹簧片，3-螺丝，4-矩形块，6-L形架，7-L形件，8-抵接件，9-固定连杆，10-固定杆，11-第二接杆，12-双头连杆，13-套筒，131-第一连接块，132-第二连接块，14-连架杆，15-第二连接杆。

具体实施方式

下文结合附图和具体实施例对本发明的技术方案做进一步说明。

实施例一

如图1-图5所示，本发明提出的一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构，包括电池模组安装座1，电池模组安装座1可拆卸设置有电池组件2，电池组件2包括有螺丝3、电池模组盒201与电池本体202，相邻两组电池模组盒201通过螺丝3可拆卸连接，电池模组盒201左右两端的顶部均设置有连接机构，电池模组安装座1左右两端的顶部均设置有连接块102，连接块102均转动设置有L形架6，电池模组安装座1设置有内腔，内腔的左右两端均设置有传动机构，连接机构包括有U形件212与短杆211，U形件212与短杆211分别设置与电池模组盒201的左右两端，短杆211转动设置有L形杆214，L形杆214的杆体均设置有防护机构，防护机构包括有直角件215，直角件215的内端均匀设置有弹簧片216，U形件212左右两端的顶部均设置有支撑件213，且U形件212的外部均匀开设有弧形槽。

本实施例中，在对电池模组盒201进行连接时，电池模组盒201的右端通过两组U形件212形成凹槽，通过将相邻电池模组盒201的左端插入凹槽中，再转动L形杆214，使得L形杆214的外端插入U形件212中，L形杆214的外端均设置有安装孔，安装孔与U形件212所设的安装孔相适配，此时直角件215内端所设的弹簧片216对嵌入U形件212外部的弧形槽中，插入螺丝3，并进行安装。弹簧片216能够有效的对U形件212的外端进行防护，避免汽车行驶中振动而导致U形件212的外端变形，影响U形件212的使用寿命。

实施例二

如图1-图6所示，本发明提出的一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构，相较于实施例一，本实施例还包括传动机构包括有连架杆14，连架杆14的杆体均匀套接有弹簧，并设置有套筒13，套筒13的内端顶部均设置有第一连接块131，第一连接块131铰接有第二连接杆15，内腔的顶部腔壁均开设有工形槽，工形槽中设置有矩形块4，第二连接杆15的外端与矩形块4连接，内腔的顶部腔壁均匀开设有移动槽，移动槽中嵌入有L形件7，L形件7的顶部均开设有水平方向的矩形腔，矩形腔中均匀设置有弹簧，并嵌入有抵接件8，套筒13的外端顶部均设置有第二连接块132，内腔的腰线处均匀设置有固定杆10，固定杆10均转动设置有双头连杆12，L形架6的杆体均匀开设有圆形定位槽，圆形定位槽可拆卸设置有固定连杆9，两组L形架6通过固定连杆9连接。

本实施例中，电池模组安装座1的顶部设置有与电池组件2相适配的安装槽，且电池模组安装座1的左右两端均设置有安装耳101，当电池组件2组装完成后，将电池组件2放置于安装槽中，并以连接块102为圆形，同时转动两组L形架6，使得两组L形架6对电池组件2进行限位，并通过固定连杆9对两组固定连杆9进行固定，在L形架6向上翻转的同时，由于L形架6设置为L形，因此矩形块4会受力向下移动，并通过第二连接杆15带动两组套筒13在连架杆14的杆体同时相互远离，因此在第二连杆11与固定杆10的配合下，位于上部的第二连杆11推动两组L形件7同时向内移动，使得抵接件8与电池组件2的侧壁抵接，对电池组件2进行夹持，并通过弹簧起到缓冲减震的作用。

上述具体实施例仅仅是本发明的几种优选的实施例，基于本发明的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。