阅读说明：本技术 一种汽车内饰件包覆工装 (Automotive interior spare cladding frock ) 是由 周志远 梁坤 刘万能 刘忠良 赵华波 于 2021-09-29 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种汽车内饰件包覆工装,包含底座、水平设置在底座上方的顶板、水平设置在底座和顶板之间的活动板、设置在活动板上的下模、设置在顶板底部且位于下模正上方的上模；所述下模包括设置在下模顶部的下型腔、多组围绕下型腔四周放置用于定位海绵位置的定位组件；所述上模包括设置在上模底部的上型腔、多个设置在上模内且与上型腔连通分别用于容纳帽檐上定位柱和卡扣的避让孔、至少两个设置在避让孔内用于锁住定位柱将帽檐固定在上型腔内的弹性锁紧件；本发明能自动将海绵包覆到帽檐上,大大降低劳动强度,提高生产效率,且通过在下型腔四周设置多组定位组件,能起到定位作用,保证海绵每次都放在同一个位置,提高产品质量。(The invention relates to an automobile interior trim part coating tool which comprises a base, a top plate horizontally arranged above the base, a movable plate horizontally arranged between the base and the top plate, a lower die arranged on the movable plate, and an upper die arranged at the bottom of the top plate and positioned right above the lower die; the lower die comprises a lower die cavity arranged at the top of the lower die, and a plurality of groups of positioning assemblies arranged around the periphery of the lower die cavity and used for positioning the sponge; the upper die comprises an upper die cavity arranged at the bottom of the upper die, a plurality of avoiding holes which are arranged in the upper die and communicated with the upper die cavity for accommodating the positioning columns and the buckles on the brim respectively, and at least two elastic locking parts which are arranged in the avoiding holes and used for locking the positioning columns to fix the brim in the upper die cavity; the invention can automatically coat the sponge on the brim, greatly reduces the labor intensity and improves the production efficiency, and the positioning function can be realized by arranging a plurality of groups of positioning components around the lower cavity, thereby ensuring that the sponge is placed at the same position every time and improving the product quality.)

一种汽车内饰件包覆工装

技术领域

本发明涉及包覆设备领域，特指一种汽车内饰件包覆工装。

背景技术

随着汽车技术的快速发展，大量的新技术、新材料和新工艺在汽车上得到广泛应用，使得汽车的动力性、经济性、安全性、排放性及舒适性都有了极大的提高，为满足用户对汽车内饰的要求，目前汽车制造行业采取了在内饰板上包覆皮料或面料等贴面材料的方式来增加舒适性。

现有部分车型会在仪表罩的帽檐上填充海绵，用来增加舒适性；目前在填充海绵时，都是通过人工先将胶水喷涂于仪表罩的填充面上，再将海绵填充到仪表罩内；这种生产方式，不仅工作效率低，劳动强度大，且位置精度低，产品质量无法得到保证。

发明内容

本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种汽车内饰件包覆工装。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种汽车内饰件包覆工装，包含底座、水平设置在底座上方的顶板、水平设置在底座和顶板之间的活动板、多组竖直设置在底座和活动板之间的弹性缓冲组件、设置在活动板上的下模、设置在顶板底部且位于下模正上方的上模；

所述下模包括设置在下模顶部的下型腔、多组围绕下型腔四周放置用于定位海绵位置的定位组件；

所述上模包括设置在上模底部的上型腔、多个设置在上模内且与上型腔连通分别用于容纳帽檐上定位柱和卡扣的避让孔、至少两个设置在避让孔内用于锁住定位柱将帽檐固定在上型腔内的弹性锁紧件。

优选的，所述下模的顶部设置有多个竖直放置且围绕下型腔四周放置的导向槽；每组所述定位组件均包括设置在导向槽内可上下运动的定位块、多根竖直设置在导向槽内且位于定位块底部用于驱动定位块向上运动伸出下模顶部的定位弹簧。

优选的，每个所述弹性锁紧件均包括橡胶垫、竖直设置在橡胶垫底部的锁孔；所述锁孔的直径小于定位柱的直径。

优选的，所述底座上竖直设置有多根上端穿过活动板的导柱。

优选的，所述活动板与导柱的连接处设置有自润滑轴套。

优选的，所述顶板的底部设置有多个可套设在多根导柱上端的定位套。

优选的，每组所述弹性缓冲组件均包括多根竖直设置在底座上且均匀分布的定位杆、多根分别套设在定位杆上且位于底座和活动板之间的缓冲弹簧。

优选的，所述底座和顶板的两侧分别设置有多个U形安装槽；所述底座和顶板分别通过螺栓穿过U形安装槽固定在包覆设备的工作台和升降驱动端上。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

本发明能自动将海绵包覆到帽檐上，大大降低劳动强度，提高生产效率，且通过在下型腔四周设置多组定位组件，能起到定位作用，保证海绵每次都放在同一个位置，提高产品质量。

附图说明

下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：

附图1为本发明所述的汽车内饰件包覆工装的结构示意图；

附图2为本发明中下模的结构示意图；

附图3为本发明中定位组件的结构示意图；

附图4为本发明中上模的结构示意图；

附图5为本发明中弹性缓冲组件的结构示意图；

附图6为现有帽檐的结构示意图；

附图7为现有帽檐包覆海绵后的结构示意图。

其中：1、底座；2、顶板；3、活动板；4、弹性缓冲组件；41、定位杆；42、缓冲弹簧；5、下模；51、下型腔；52、定位组件；521、定位块；522、定位弹簧；6、上模；61、上型腔；62、避让孔；63、弹性锁紧件；64、锁孔；7、导柱；8、自润滑轴套；9、定位套；10、U形安装槽；11、帽檐；111、定位柱；112、卡扣；12、海绵。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。

附图1-7为本发明所述的汽车内饰件包覆工装，包含底座1、水平设置在底座1上方的顶板2、水平设置在底座1和顶板2之间的活动板3、多组竖直设置在底座1和活动板3之间的弹性缓冲组件4、设置在活动板3上的下模5、设置在顶板2底部且位于下模5正上方的上模6；

所述下模5包括设置在下模5顶部的下型腔51、四组围绕下型腔51四周放置用于定位海绵12位置的定位组件52；

所述上模6包括设置在上模6底部的上型腔61、多个设置在上模6内且与上型腔61连通分别用于容纳帽檐11上定位柱111和卡扣112的避让孔62、两个设置在避让孔62内用于锁住定位柱111将帽檐11固定在上型腔61内的弹性锁紧件63。

工作时：分别将底座11和顶板22安装到包覆设备的工作台上和升降驱动端上，然后将海绵12置于下型腔51内，分别通过四组定位组件52进行定位，保证海绵12每次都放在同一个位置，接着将帽檐11置于上型腔61内，使帽檐11上多个定位柱111和卡扣112分别插入多个避让孔62内，其中喷涂有胶水的一面朝下，然后通过两个弹性锁紧件63锁住定位柱111将帽檐11固定在上型腔61内，最后通过包覆设备的升降驱动端驱动顶板22带动上模6下降，从而驱动上模6与下模5合模，将海绵12包覆到帽檐11上，并通过上模6与下模5的挤压使得帽檐11与海绵12之间的胶水分布均匀，提高粘合效果。

进一步，所述下模5的顶部设置有四个竖直放置且围绕下型腔51四周放置的导向槽；每组所述定位组件52均包括设置在导向槽内可上下运动的定位块521、三根竖直设置在导向槽内且位于定位块521底部用于驱动定位块521向上运动伸出下模5顶部的定位弹簧522；合模前，定位块521在定位弹簧522的弹力下伸出下模5顶部，对海绵12起到定位作用；当包覆设备的升降驱动端驱动上模6与下模5合模时，会克服定位弹簧522的弹力，使定位块521缩回导向槽内，从而将海绵12包覆到帽檐11上。

进一步，每个所述弹性锁紧件63均包括橡胶垫、竖直设置在橡胶垫底部的锁孔64；所述锁孔64的直径小于定位柱111的直径；当帽檐11上多个定位柱111和卡扣112分别插入多个避让孔62内时，定位柱111会插入锁孔64内，由于锁孔64的直径小于定位柱111的直径，且弹性锁紧件63具有弹性，从而锁住定位柱111将帽檐11固定在上型腔61内。

进一步，所述底座1上竖直设置有多根上端穿过活动板3的导柱7，使得活动板3升降更加平稳。

进一步，所述活动板3与导柱7的连接处设置有自润滑轴套8，能减少活动板3与导柱7磨损，提高使用寿命。

进一步，所述顶板2的底部设置有多个可套设在多根导柱7上端的定位套9，合模时能起到定位作用，提高合模精度。

进一步，每组所述弹性缓冲组件4均包括多根竖直设置在底座1上且均匀分布的定位杆41、多根分别套设在定位杆41上且位于底座1和活动板3之间的缓冲弹簧42；当上模6下降与下模5的合模过程实，下模5也会受上模6下压力而下降，由于底座1和活动板3之间设置有缓冲弹簧42，从而使得上模6和下模5之间为柔性配合，避免了上模6对下模5直接产生冲击而对帽檐11造成损坏。

进一步，所述底座1和顶板2的两侧分别设置有多个U形安装槽10；所述底座1和顶板2分别通过螺栓穿过U形安装槽10固定在包覆设备的工作台和升降驱动端上；安装时：通过U形安装槽10，不仅便于安装模具，且能降低模具的加工精度，降低生产成本。

以上仅是本发明的具体应用范例，对本发明的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本发明权利保护范围之内。