具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述。

在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本发明，在附图中仅仅示出了与本发明的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本发明关系不大的其他细节。

另外，还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

如图1-2所示：一种露天开采矿岩的运输系统，包括动力系统20和轨道系统10；轨道系统10包括铺设于采场内的轨道11和设置于轨道11上与轨道相匹配的运料车12；轨道11为分段式可拆卸结构；以随着采场下拓深度的增加，不断增设延长轨道；运料车12与动力系统20连接，动力系统20提供动力使运料车12沿轨道11运行。

具体地，轨道11包括运输轨道111和卸载轨道112；运输轨道111铺设于采场内，卸载轨道112铺设于地表上并与运输轨道111以铰接方式连接。运输轨道111又包括矿底运输轨道1111和边坡运输轨道1112；矿底运输轨道1111铺设于采场底部，边坡运输轨道1112沿采场边坡台阶铺设，矿底运输轨道1111一端与边坡运输轨道1112通过铰接方式连接，一端与矿底固定，随着采场下拓深度的增加，边坡运输轨道1112通过增设轨道分段，斜向下延长，矿底运输轨道1111水平向下移动。为使采场边坡更稳固，在露天开采时将边坡开挖成台阶的形式，这种台阶的形式使边坡不易垮塌。边坡上设置安全平台60，每2-3个安全平台设置一个清扫平台，用于拦截和清扫采场滚落的岩石。通常，每个台阶的高度为10-12m。将两个台阶边坡高度设置一个分段，铺设一段轨道，各分段轨道通过铰接方式相连；这种分段式轨道可适应上下角度不一致的边坡，且方便随着采场下拓变深再增加一段轨道来适应露天采场不同深度。

矿底运输轨道1111的下面设计有矿底储料仓30，用于放置爆破开采下来的矿料。矿底运输轨道111一端与边坡运输轨道1112以铰接方式连接，另一端固定在矿底储料仓30上方的岩壁上。矿底储料仓30的深度设置要能够满足两个轨道分段之间的衔接；首先将矿底储料仓开挖深度能够将一个轨道分段放入其中，随着采场下拓变深，矿底储料仓深度变浅，待安装下一个轨道分段前先将矿底储料仓进一步挖深，往复循环，直到最后到达采场底部境界。矿底储料仓30内壁还设置防撞带301，防止运料车12与矿底储料仓30内壁直接接触碰撞，防止运料车12被损坏。

优选地，矿底储料仓30可以为挖成长4-6m，宽2-3m的长方形。用铲车将矿底储料仓30内的矿料装入运料车12中，然后运料车12沿轨道11将矿料运输至地表。优选的，运料车12的横截面为矩形，长3-4m，宽2-3m，运料车12与轨道11的尺寸相对应，轨道11上至少放置一辆运料车，运料车12沿边坡运输轨道1112将矿底的矿料运输到地表。当需要提高运输能力时，可增加运料车12的数量。

边坡运输段轨道1112的下方设置有锚固系统50，锚固系统50包括锚杆和锚索。优选地，锚索长度为15-20m，锚杆长度为5-10m，锚杆一端插入采场边坡中，另一端连接边坡运输轨道1112，锚索在锚杆和边坡运输轨道1112之间使边坡运输轨道1112和锚杆固定。锚固系统50既可以加固采场边坡又可以维持边坡运输轨道1112的稳定，保证运料车12在边坡运输轨道1112上平稳运输。在露天采场剥离过程中，可先准备实施边坡运输轨道1112与边坡岩体锚固系统50，待边坡运输轨道1112可以安装时，集中安装一个分段的轨道，安装完毕后即可快速运输采场中的矿岩。这种新型轨道拼接与排产相协调的方法，可以避免轨道铺设问题影响开采进度，大大提高了运输效率。

卸载轨道112设置于地表上方，卸载轨道112上设置侧翻装置，当运料车12将矿底储料仓30里的矿料运输到卸载轨道112上方时，启动侧翻装置使卸载轨道112一侧升高，另一侧平铺，由于两端的高度差，导致运料车12自动侧翻将矿料卸下。卸载轨道112通过侧翻装置实现自动化卸载，大大节省了劳动力。

在卸载轨道112的下方设置地表储料仓40，运料车12在卸载轨道112上自动处侧翻后，将矿料直接倾倒入地表储料仓40中。

优选地，地表储料仓40的进料口设置为长6-8m，宽5-6m的长方形，地表储料仓40下部设置有出料口401，地表储料仓40内部设置成为上口大，下口小的梯形。上口大使运料车12自动侧翻时矿料更容易地进入地表储料仓40内，下口(出料口401)小，地表储料仓40的矿料更容易漏装入矿卡车中，然后由矿卡车将地表储料仓40内的矿料运输出采场。这种运输方式，与现代道路运输系统相互补充实用，避免了露天采场边坡出现垮塌影响道路运输后，采矿运输系统瘫痪。

特别地，在出料口401上安装阀门，当矿卡车到达出料口401下方时，打开阀门使矿料漏入矿卡车中，由矿卡车将岩料运走；当矿卡车装满后关闭阀门，使矿料不再漏出。

为了使地表储料仓40更稳固，在地表储料仓40上设置地表储料仓支撑系统用来稳定地表储料仓40。

动力系统20包括电机房21和放置于电机房内的电机驱动装置以及牵引缆绳22；牵引缆绳22一端与放置在轨道11上的运料车12连接，一端与电机房21内的电机驱动装置连接，电机房21内的电机驱动装置开启后提供动力使牵引缆绳22提升运料车12沿轨道11运行，将矿底储料仓30内的矿料不断地运送到地表储料仓40内。

将运输系统分别安装在采场东南西北四个方位，可随着采场开采的推进，及时调整运输位置，减少采场坑底翻倒矿岩石的过程，加快开采进度。

一种露天开采矿岩的运输方法，包括以下步骤：

S1.首先在露天矿山地表安装卸载轨道112，然后沿露天矿山边坡以台阶的形式进行开挖；台阶设有安全平台60，每2-3个安全平台60设一个清扫平台，用于拦截和清扫采场滚落的岩石，保障开采的安全。

S2.沿步骤S1挖出的边坡台阶由上至下安装边坡运输轨道1112至采场底部，然后安装矿底运输轨道1111；

S3.将运料车12运输至矿底运输轨道1111，装满矿料后，由电机驱动装置提供动力，使牵引缆绳22沿矿底运输轨道1111和边坡运输轨道1112提升运料车12至地表储料仓40，卸载矿料；

S4.待将矿底的矿料运输完毕后，继续重复步骤S1的开挖至步骤S3的运输步骤，直到最后采场底部境界。

综上所述，本发明提供的一种露天开采矿岩的运输系统与方法，通过牵引缆绳22将运料车12与动力系统20中的电机驱动装置连接，电机驱动装置提供动力使运料车12在牵引缆绳22的牵引下沿轨道11运行将矿料由矿底储料仓30运输到地表储料仓40中，再通过地表储料仓40的出料口401将矿料漏装入矿卡车中，最后由矿卡车将矿料运出采场。这种由动力系统20提供牵引力的运输方式，实现了露天开采矿岩运输的自动化，大大提高了运输效率，减轻劳动强度，并有效的解决了传统汽车运输所带来的环境污染问题；在卸载轨道112上设置侧翻装置，当运料车12行驶到地表储料仓40上方时，开启侧翻装置，使运料车12自动侧翻将矿料自动卸入下方的地表储料仓中，又实现了卸载自动化，节省人力，提高运输效率；运输轨道111为可拆卸拼接结构，可以使运输轨道111适应不同倾角的边坡，大大提高了运输系统的环境适应性，运输轨道拼接与采矿排产相结合，又能避免轨道铺设问题影响开采进度；采场东西南北四个方位都安装一套运输系统，随着采场开采的推进，可及时调整运输位置，减少坑底翻到岩石的过程，加快开采进度。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围。